V srpnu 1945 přišlo velení amerického letectva s návrhem na vytvoření slibných řízených střel země-země s mezikontinentálním doletem. Takové zbraně, vybavené jadernými hlavicemi, mohly být použity k útoku na různé důležité cíle na nepřátelském území. Návrh armády vedl ke vzniku dvou projektů, z nichž jeden byl uveden do fáze hromadné výroby zbraní a jejího působení v jednotkách. Druhý projekt zase nedosáhl stavby experimentálních produktů, ale přispěl ke vzniku nového vývoje.
V roce 1946 společnost Northrop Aircraft reagovala na vojenský návrh dvěma technickými návrhy. Podle výpočtů inženýrů vedených Johnem Northropem existovala možnost vyvinout podzvukové a nadzvukové řízené střely schopné nést jadernou hlavici na vzdálenost několika tisíc mil. Vojenské oddělení brzy nařídilo vývoj dvou nových projektů. Podzvuková raketa dostala vojenské označení SSN-A-3, nadzvuková střela-SSN-A-5. Kromě toho byla navržena alternativní tovární označení: MX-775A, respektive MX-775B.
V roce 1947 J. Northrop osobně navrhl alternativní názvy pro dva nové projekty. Na jeho návrh byla podzvuková raketa pojmenována Snark a druhý projekt byl označen jako Boojum. Projekty byly pojmenovány podle smyšlených tvorů z básně Lewise Carrolla „Snark Hunt“. Připomeňme si, že snark byl tajemný tvor žijící na vzdáleném ostrově a boojum byl obzvláště nebezpečný druh. Do budoucna se tyto názvy projektů plně ospravedlnily. Vývoj dvou raket, podobně jako hon na tajemné zvíře, skončil bez velkého úspěchu.
Schematický diagram rakety MX-775B Boojum první verze. Obrázek Designation-systems.net
Cílem projektu SSN-A-5 / MX-775B / Boojum bylo vytvoření slibné mezikontinentální řízené střely s nadzvukovou rychlostí letu. V souladu s původními požadavky měl produkt „Bujum“nést užitečné zatížení o hmotnosti až 5 000 liber (asi 2 300 kg) a dodat jej v rozmezí až 5 000 mil (více než 8 000 km). Do konce podzimu 1946 (podle jiných zdrojů o rok později) dokončili inženýři Northropu vývoj první verze projektu MX-775B. Do této doby byly stanoveny hlavní rysy konstrukce rakety, pomocí kterých bylo plánováno zajistit splnění stanovených požadavků.
Jak pojali autoři projektu, nová raketa měla mít válcovitý trup velkého prodloužení se zužujícím se nosem a čelním přívodem vzduchu vybaveným kónickým středovým tělesem. Raketa by měla být vybavena středně zameteným křídlem s relativně nízkým poměrem stran a odtoková hrana konců křídel by měla být na úrovni ořezu trupu. Ocas rakety měl sestávat pouze z kýlu. V přední a střední části trupu bylo navrženo umístit řídicí zařízení, hlavici a sadu palivových nádrží. V zadní části měl být umístěn proudový motor s požadovanými parametry tahu.
Tento design draku předpokládal použití neobvyklého řídicího systému. Pro ovládání zatáčení bylo navrženo použít kormidlo na kýlu a náklon a rozteč by měly být měněny pomocí eleonů na odtokové hraně křídla. Slibná řízená střela tedy musela být navzdory použití zameteného křídla skutečně postavena podle schématu „bez ocasu“. J. Northrop je známý svými experimenty v oblasti nestandardních rozvržení letadel: raketa Boojum se tedy měla stát další možností implementace neobvyklých dispozičních řešení.
Raketa měla mít celkovou délku 68,3 stop (20,8 m), rozpětí křídel 38,8 stop (11,8 m) a celkovou výšku 14,3 stop (4,35 m). Odhadovaná hmotnost, typ motoru, hlavice a letové údaje první verze „Bujum“nejsou známy.
Druhá verze rakety Bujum. Obrázek Designation-systems.net [/centrum]
Na konci roku 1946 se americká armáda rozhodla omezit výdaje na obranu. Uzavření neperspektivních projektů se ukázalo jako jeden ze způsobů, jak ušetřit peníze. Vojenští experti zkontrolovali předloženou dokumentaci k projektům MX-775A a MX-775B a učinili rozhodnutí. Bylo nutné zastavit práce na projektu podzvukových raket Snark a soustředit se na nadzvukovou munici Boojum. J. Northrop a jeho kolegové s tímto rozhodnutím nesouhlasili. Zahájili jednání o dalším osudu slibných projektů.
Podle projektantů se projekt „Snark“lišil od „Bujumu“velkými vyhlídkami, a proto by měl jeho vývoj pokračovat. Výsledkem jednání bylo kompromisní řešení. Armáda schválila pokračování prací na projektu SSN-A-3 / MX-775A. Později se tento vývoj dostal do fáze testování a po překonání řady obtíží se mu dokonce podařilo dostat se do vojsk. Druhý projekt strategické řízené střely byl převeden do kategorie výzkumných programů schopných ovlivnit další vývoj zbraní.
Tím, že se Northrop Aircraft zaměřil na projekt MX-775A, byl nucen snížit počet specialistů zapojených do nadzvukové střely. Z tohoto důvodu byl projekt MX-775B vyvíjen dlouho a se znatelnými obtížemi. Výsledkem bylo, že nová verze slibné rakety, která měla výrazné rozdíly od první verze, byla vyvinuta teprve na začátku padesátých let. Je třeba poznamenat, že načasování jeho vytvoření bylo ovlivněno nejen prioritou projektu, ale také vážnými revizemi struktury. Ve skutečnosti bylo rozhodnuto znovu vyvinout raketu a opustit hlavní myšlenky předchozího projektu.
Výpočty ukázaly, že při současné úrovni rozvoje letecké a raketové technologie nebude první verze projektu Boojum splňovat požadavky na hmotnost užitečného zatížení, rychlost a dolet. Bylo nutné změnit konstrukci rakety a zrevidovat složení zařízení navrženého k použití. Výsledkem byl vznik nové verze projektu. Protože práce měla povahu předběžné studie nových myšlenek, tato verze rakety nedostala vlastní označení. Téměř vždy je označován jako „novější verze MX-775B“.
Let raket Boojum, jak je viděl umělec. Obrázek Ghostmodeler.blogspot.ru
V aktualizované podobě měla být raketa Boojum projektilním letadlem s automatickým řídicím systémem a dvoumotorovou elektrárnou. Bylo navrženo použít doutníkovitý trup velkého prodloužení, vybavený kýlem. Projekt také předpokládal použití nízko položeného delta křídla s velkým zatáčením. V koncových částech křídla se počítalo s instalací dvou gondol pro proudové motory. Na odtokové hraně křídla byly výškovky pro ovládání náklonu a sklonu. Na kýlu bylo i klasické kormidlo.
Celková délka takové rakety byla 85 stop (asi 26 m), rozpětí křídel bylo určeno na 50 stop (15, 5 m). Celková výška stavby je méně než 4,5 m. Odhadovaná startovací hmotnost rakety byla 112 tisíc liber (asi 50 tun). Elektrárna měla sestávat ze dvou proudových motorů J47 nebo J53.
Start rakety SSM-A-5 druhé verze byl navržen tak, aby byl prováděn pomocí odpalovacího zařízení založeného na tzv.raketové saně. Vozík s raketovými držáky, vybavený posilovači tuhého paliva, se měl pohybovat po speciálních kolejích. Když vozík dosáhl dané rychlosti, raketa se mohla odpojit a vystoupat do vzduchu. Dále byl let prováděn pomocí vlastních proudových motorů. Zvažovala se možnost odpálení řízené střely pomocí bombardéru Convair B-36. Musel zvednout raketu do dané výšky, načež mohla samostatně létat k cíli.
Na začátku nezávislého letu měla raketa podzvukovou rychlostí vystoupat do výšky asi 21 km. Pouze v této výšce proběhlo zrychlení na maximální rychlost, která byla udržována, dokud nebylo dosaženo cíle. Maximální rychlost takového letounu podle výpočtů dosahovala M = 1, 8. Odhadovaný dolet byl určen na úrovni 8040 km. Pro let na takovou vzdálenost bylo navrženo použít vnitřní palivové nádrže, stejně jako přídavnou vnější, která byla vypuštěna po spotřebování paliva.
Letecký start rakety z pohledu umělce. Obrázek Ghostmodeler.blogspot.ru
V přídi trupu měla raketa Bujum nést jadernou nebo termonukleární hlavici. Typ tohoto zařízení nebyl specifikován, ale bylo možné přepravit výrobek o hmotnosti až 2300 kg. V dohledné budoucnosti musel průmysl vytvořit jaderné a termonukleární hlavice vhodných rozměrů a hmotnosti.
Bylo navrženo namířit raketu na cíl pomocí astroinerciálního navigačního systému. V tomto případě byly hlavní naváděcí úkoly řešeny pomocí setrvačného systému a navíc byl zajištěn režim korekce trajektorie „hvězdami“. Práce na vytváření takových systémů začaly v roce 1948 a trvaly několik let. V budoucnu bylo podobné vybavení navrženo k použití jako součást rakety SSN-A-3 / MX-775A.
S ohledem na vyšší prioritu projektu Snark byl vývoj Bujum prováděn pomalu a bez velkého úsilí. Jak již bylo řečeno, druhá verze projektu byla hotová teprve na začátku padesátých let. Brzy po dokončení vývoje této verze rakety, v roce 1951, armáda znovu zkontrolovala předloženou dokumentaci a učinila další osudové rozhodnutí.
V roce 1951 si specialisté letectva uvědomili, že projekt MX-775A čelí řadě vážných problémů. Vyskytly se potíže s vývojem, výrobou a provozem různých komponentů a sestav, kvůli čemuž byl další vývoj projektu zpochybněn. Projekt podzvukových raket byl přitom mnohem jednodušší než druhý vývoj. Další práce v rámci projektu SSM-A-5 by tedy mohla čelit ještě vážnějším obtížím. Údajné problémy byly tak závažné, že další práce na projektu byly považovány za nepraktické ještě předtím, než začaly.
Raketa SM-64 Navaho. Foto Wikimedia Com, ons
V roce 1951 se armáda rozhodla pokračovat ve vývoji podzvukové střely MX-775A a nadzvukový projekt MX-775B měl být zastaven kvůli nedostatku reálných vyhlídek. Společnost Northrop Aircraft dostala rozkaz soustředit veškeré úsilí na řízenou střelu Snark. Tento projekt byl nakonec přiveden k testování a sériové výrobě. Navíc rakety Snark byly nějakou dobu dokonce v provozu a byly v pohotovosti.
Vzhledem k uzavření projektu ve fázi předběžného vývoje nebyly rakety Boojum postaveny ani testovány. Tyto výrobky zůstaly na papíře a nedostaly šanci ukázat své vlastnosti nebo negativní vlastnosti.
Nicméně, jak je známo, vývoj projektu MX-775B „Bujum“nebyl zbytečný. Dokumentace pro tento vývoj, stejně jako pro několik dalších projektů raketových zbraní, byla brzy použita k vytvoření nové strategické řízené střely. Některé z myšlenek a technických řešení vytvořených pracovníky J. Northropa byly použity v projektu rakety SM-64 Navaho, který vyvinula Severní Amerika. Raketa „Navajo“dokázala dosáhnout testu, ale nedokázala se ukázat z dobré stránky, kvůli které byl projekt uzavřen.
