Vlajku svatého Ondřeje, která se stala oficiálním symbolem ruské flotily, zná každý v Rusku. Ruská námořní vlajka hrdě vlaje na válečných lodích ruského námořnictva. Přitom samotná vlajka svatého Ondřeje má velmi dlouhou a slavnou historii, ve které se prolínají křesťanské tradice, státní příběhy, příklady odvahy a hrdinství. Stačí říci, že za celou dobu byla vlajka svatého Ondřeje dobrovolně spuštěna na ruské lodě pouze dvakrát. Podruhé se to stalo během bitvy Tsushima, která se stala nejčernější stránkou v historii ruské flotily.
Proč se vlajka jmenuje Andreevsky
Vlajka se nazývá svatého Ondřeje na počest Ondřeje Prvotního, apoštola a prvního učedníka Ježíše Krista. Původ vlajky nás tedy přímo odkazuje na počátky křesťanství. Podle legendy byl svatý Ondřej První povolán ukřižován na diagonálním kříži, který později pojmenoval kříž i vlajku. Apoštol byl nazýván Prvotřídním, protože byl prvním, koho Kristus povolal za svého učedníka.
Podle historie raného křesťanství se Andrew narodil v Bethsaidě, která se nachází na severním břehu Gallilee. Byl bratrem apoštola Petra, oba bratři byli rybáři, což později vedlo k ochraně bratrů před námořním obchodem.
Státní vlajka Skotska
První oficiální vlajkou, která obsahovala obraz svatého Ondřejova kříže, byla vlajka Skotského království. Této události předcházela krásná legenda, podle které v roce 832 král Angus II., Který vedl spojenou armádu Skotů a Piktů, porazil armádu Angles v čele s králem thelstanem. Podle legendy se v noci před bitvou Angus II modlil k Bohu o dar vítězství a složil slib, že v případě příznivého výsledku bitvy vyhlásí svatého apoštola Ondřeje Prvotně nazývaného patronem celého Skotska. Když ráno nad bitevním polem vytvořily mraky šikmý kříž, na kterém byl svého času ukřižován Andrew Prvotřídní, inspirovali se Skotové a Piktové a Angles naopak zachvátila úzkost. Angusova armáda, v menšině Anglů, toho dne dosáhla vítězství a apoštol Andrew byl vyhlášen patronem Skotska.
Přitom po dlouhou dobu nebyla symbolika v podobě svatého Ondřejova kříže nijak používána. První příklad použití tohoto obrázku pochází z roku 1286, byl obsažen na pečeti skotské gardy. První obraz vlajky s křížem pochází z roku 1503, kdy byl kříž umístěn na červeném pozadí. Změna pozadí nejprve proběhla později, alespoň v polovině 16. století. Od té doby zůstává historický, oficiální a státní symbol Skotska modrý obdélníkový panel s bílým šikmým sv. Po sjednocení Anglie a Skotska se objevil slavný „Union Jack“, spojující skotského světce Andrewa a anglického svatého Jiří.
Vlajka svatého Ondřeje se setkala také na vojenských a obchodních soudech Polského království, které vzniklo v roce 1815 po vídeňském kongresu a stalo se součástí Ruské říše. Plátno bylo klasickou vlajkou svatého Ondřeje, která byla používána v ruském námořnictvu, pouze s červeným kantonem v levém horním rohu, na kterém byl umístěn obraz erbu Polska - orla se stříbrnou korunou. V této podobě vlajka existovala až do polského povstání v letech 1830-1831, po jehož potlačení byla, stejně jako všechny ostatní státní vlajky Polského království, zrušena.
Vzhled Andreevského vlajky v Rusku
V Rusku se vlajka svatého Ondřeje objevila díky císaři Petru I. Stalo se to v roce 1699. Mladý ruský car věnoval vývoji flotily velkou pozornost a podílel se na vytváření vlajek. První dva projekty představil Petr I. právě v roce 1699, jeden z nich obsahoval obraz svatého Ondřejova kříže na pozadí tří vodorovných pruhů. Volba nebyla náhodná, Andrew Prvotřídní byl v zemi uctíván. Věřilo se, že se mu podařilo navštívit země budoucí Rusy, než byl umučen. Od 11. století byl svatý apoštol Ondřej První nazýván nebeským patronem Ruska.
Již 1. prosince 1699 byl car vyhlášen novou vlajkou s obrazem svatého Ondřejova kříže jako oficiální pro ruskou flotilu. První vlajka svatého Ondřeje, která zabírala celý panel, se objevila o něco později - v letech 1710-12 a v roce 1720 byla konečně potvrzena v námořní listině. Císař Petr I. při psaní listiny věnoval vlajce následující popis: „Vlajka je bílá, přes kterou je modrý svatého Ondřejův kříž, kterým pokřtil Rusko“. Ve formě, která se stala pro ruskou flotilu tradiční, vlajka existovala až do říjnové revoluce 1917.
V roce 1992 byl obnoven jako oficiální prapor ruského námořnictva. Zajímavostí je, že v letech 1992 až 2000 používalo ruské námořnictvo vlajku svatého Ondřeje s modrým křížem. Tradiční a historická verze s modrým svatého Ondřejovým křížem na bílém pozadí v ruské flotile se nakonec vrátila v roce 2001.
Andreevského vlajka byla na ruských lodích spuštěna pouze dvakrát
Dobrovolně byla vlajka svatého Ondřeje na lodích ruské flotily spuštěna pouze dvakrát za celou historii jejího používání. Poprvé se to stalo během jedné z mnoha rusko-tureckých válek, v tomto případě-1828-1829. 1. května 1829 kapitán 2. řady Semjon Stroynikov stáhl vlajku na své fregatě „Rafael“, nepřijal bitvu s tureckou letkou, která se skládala z 15 válečných lodí. Své rozhodnutí vysvětlil touhou zachránit život posádce fregaty na konci války v bitvě, což nemohlo ovlivnit její výsledek.
Stroynikov, který zachránil stovky životů důstojníků a námořníků, utrpěl hlavní ránu. Císař Mikuláš I. degradoval Semjona Stroynikova na obyčejné námořníky a také ho připravil o šlechtu. Samotné jméno fregaty „Rafael“bylo zahaleno studem, císař nařídil spálit loď, když se naskytla příležitost. Tento úkol bylo možné provést o 24 let později, již během bitvy o Sinop. Přitom jméno „Rafael“již nikdy nebylo použito jako název pro lodě ruské flotily.
Stroynikov, který byl také zbaven všech svých cen a titulů, se již nemohl oženit, aby „neměl potomky zbabělce a zrádce v Rusku“. Rozhodnutí je poněkud zvláštní, když uvážíme, že v té době už byl Stroynikov ženatý, měl již dva syny. Navzdory incidentu s jejich otcem mohli Stroynikovovi synové svobodně získat vzdělání námořního důstojníka, během krymské války se účastnili obrany Sevastopolu a oba na konci své kariéry vystoupali do hodnosti zadních admirálů.
Druhý případ sestupu Andreevských vlajek nastal během nejstrašnější tragédie ruské flotily - bitvy u Tsushima. Na konci bitvy se kontraadmirál Nebogatov rozhodl vzdát odtržení jím vedených lodí, mezi nimiž byly bitevní lodě Eagle a císař Nicholas I, dále bitevní lodě pobřežní obrany admirál Senyavin a generál admirál Apraksin. Pro spravedlnost je třeba poznamenat, že vážně otlučené ruské lodě den předtím prostě neměly šanci v boji proti nadřazeným japonským silám. Japonské síly překonaly Nebogatovovo oddělení v rychlosti jízdy, střelbě dělostřelectva a ruské bitevní lodě prostě nemohly dosáhnout nepřítele, téměř celé dělostřelectvo bylo vyřazeno na lodích a granáty byly téměř úplně vyčerpány. Ze všeho odevzdaného oddělení unikl pouze křižník 2. úrovně „Emerald“, kterému se díky její rychlosti podařilo prorazit řady japonské flotily a vymanit se z pronásledování.
Stejně jako Stroynikov dříve, Nebogatov vysvětlil svůj čin s touhou zachránit tisíce životů jemu svěřených námořníků a důstojníků. Stejně jako v 19. století byl trest přísný. Admirál byl zbaven všech hodností, poté byl postaven před soud, který již v roce 1906 odsoudil k smrti Nikolaje Ivanoviče Nebogatova, nahrazeného 10 lety v pevnosti. Poté, co si bývalý admirál odseděl něco přes dva roky ve vězení, byl kvůli špatnému zdraví propuštěn císařem Mikulášem II.
Posádka hrdé minolovky
Již po říjnové revoluci v roce 1917 v Rusku se malá minolovka „Kitoboy“a její posádka zapsaly do historie a prokázaly příkladnou odvahu. V roce 1920 loď pod velením poručíka Oskara Fersmana uprchla z Estonska, protože se obávala možného dopadení místními úřady. Na lodi byla vztyčena vlajka svatého Ondřeje. Tým minolovky „Kitboy“se rozhodl vydat k Wrangelovým jednotkám na Krymu, proto musela loď projet celou Evropu. 27. února loď vstoupila do Kodaně, kde se již nacházela silná britská letka, jejíž velení nařídilo ruské minolovce spustit vlajku, protože Velká Británie ji již nepoznala. V sovětském Rusku byla vlajka zrušena již v listopadu 1917.
Velitel minolovky reagoval důrazným odmítnutím britské poptávky a oznámil, že bude bojovat, ale vlajku nespustí. Současně byla na palubu malé lodi nainstalována pouze dvě děla. Pivovarnický konflikt byl vyřešen až po osobním zásahu císařovny Marie Fjodorovny, která v té době již byla v Kodani. S její přímou pomocí byla loď zásobena zásobami uhlí a potřebného jídla a vypuštěna z přístavu. Nakonec „Kitboy“bezpečně dosáhl sám Sevastopolu, který později spolu s dalšími válečnými loděmi Černomořské flotily odešel během evakuace Wrangelových vojsk z Krymu.
