Před celým světem
Rheinmetall slyší každý, komu nejsou vojensko-technická témata lhostejná. Německý koncern, který byl založen již v roce 1889 (!), Je nyní jedním z největších výrobců vojenské techniky a zbraní v Evropě. Mezi produkty koncernu patří známé stroje Puma a GTK Boxer. Je po nich velká poptávka: od roku 2018 postavili přes 400 obrněných transportérů Boxer. Kromě Německa se provozovateli stalo Nizozemsko a Litva: první v roce 2006 objednalo dvě stě těchto strojů.
V loňském roce koupila Rheinmetall 55 procent společnosti BAE Systems, jednoho ze symbolů britského obranného průmyslu, který mimo jiné vyráběl tanky Challenger 2. V roce 2008 byla BAE považována za největší zbrojní společnost na světě.
Jedním z klíčů úspěchu Rheinmetall je velkolepá prezentace nových produktů. Nedávno například Němci k překvapení všech předvedli ukázkové video svého nového vývoje, tankový kanón ráže 130 mm se symbolem Next Generation 130, namontovaný na podvozku Challenger 2 (řada médií mylně označovala německý Leopard 2 jako základ, což je obecně logické).
Nyní se koncern rozhodl jít dál a v rámci cvičení NATO Brave Warrior ukázal jednu ze svých hlavních inovací, bojové vozidlo pěchoty Lynx. Události představené ve videu se konají 22. září 2020. „Dostali jsme od vojsk extrémně pozitivní zpětnou vazbu!“- poněkud vágně komentoval situaci v Rheinmetall.
Dva v poli - válečníci
Při cvičeních Severoatlantické aliance byla použita nejsilnější verze bojového vozidla Kettenfahrzeug 41 (KF41). Kromě ní byla vyvinuta další verze - Kettenfahrzeug 31 (KF31). Obě vozidla jsou zcela nová: varianta KF41 byla představena na výstavě Eurosatory Defence 12. června 2018. Tento model má maximální přípustnou hmotnost 50 tun. Kromě tří členů posádky může KF41 nést osm parašutistů. V zadní části je rozevírací rampa.
Vůz má motor o výkonu 1140 koní, který mu umožňuje dosáhnout maximální rychlosti 70 kilometrů za hodinu. BMP obdržel dálkově ovládaný bojový modul Lance 2.0 (KF31 má jiný modul - Lance první verze). Věž dostala vnější ochranný plášť, který tvoří mnoho protínajících se ploch. Věž věže je doplněna dlouhým pláštěm děla, které funguje jako maska.
„Mladší“model KF31 byl představen mnohem dříve. Byl představen na Eurosatory 2016. Vozidlo má maximální přípustnou hmotnost až 38 tun a unese až šest vojáků. Je vybaven motorem o výkonu 755 koní a dokáže dosáhnout maximální rychlosti 65 kilometrů za hodinu.
Jsou možné různé možnosti zbraní. Hlavním kalibrem je 30mm kanón Rheinmetall MK30-2 / ABM (KF31) nebo 35mm kanón Wotan 35 s elektrickým automatickým pohonem. Systém řízení palby umožňuje použití projektilů s programovatelnou detonací, což rozšiřuje rozsah úkolů, které je třeba řešit. K dispozici je koaxiální 7,62 mm kulomet Rheinmetall RMG 7,62. Volitelně jsou k dispozici protitankové řízené střely Spike LR2 (ATGM) nebo odpalovače dronů. V normální poloze je odpalovací zařízení umístěno uvnitř věže a před odpálením raket „odejde“do strany.
Je důležité si uvědomit, že v izraelském komplexu Spike je implementován princip „zapal a zapomeň“. Připomeňme, že dnes takové možnosti nemá ani jeden domácí ATGM této třídy, s výjimkou slibného vývoje. Deklarovaný maximální dosah Spike -LR je 4000 metrů (v aktualizované verzi - až 5500). Průbojnost brnění může dosáhnout 900 milimetrů. Podle těchto ukazatelů je Spike srovnatelný s nejlepším post-sovětským vývojem.
Panoramatický pohled na velitele umístěný na střeše přispívá ke zlepšení situačního povědomí posádky. Kromě toho se Lynx již stal tradičním informačním a příkazovým systémem pro výměnu dat se spojeneckými jednotkami.
Pancíř je navržen tak, aby chránil Lynx před protitankovými zbraněmi, municí středního kalibru, fragmentačním dělostřelectvem a bombami. Úroveň ochrany trupu KF31 je oficiálně deklarována podle standardu NATO STANAG 4569 Level 5, což znamená ochranu proti 25 mm granátům APCR na vzdálenost 500 m. Sedadla výsadkářů byla vybavena skládací konstrukcí: jsou instalována na boky trupu. Tento přístup je navržen tak, aby omezil negativní dopad podkopávání pod stopu nebo dno bojového vozidla.
Vyhlídky na nové položky
Koncept je založen na „používání osvědčených řešení v kombinaci s inovativními výrobními metodami“. To lze považovat za další pokus vyrobit bojové vozidlo pěchoty, které splňuje požadavky 21. století, což by bylo zároveň relativně ekonomické. "Do jaké míry splňují ozbrojená bojová vozidla pěchoty požadavky budoucí války?" Právě s touto otázkou začal koncern Rheinmetall vytvářet novou rodinu obrněných bojových vozidel Lynx, “řekl Ben Hudson, vedoucí divize Rheinmetall, která je zodpovědná za vývoj obrněných vozidel, před uvedením KF41 BMP na Eurosatory. -2018.
Tak či onak, o auto již projevilo zájem mnoho zemí. V srpnu vyšlo najevo, že Maďarsko podepsalo s Rheinmetall dohodu o vytvoření společného podniku, to znamená, že se tato země stala prvním zákazníkem Lynxu. Vůz musí být vyroben na maďarském území. Podle neoficiálních údajů stát přijme až 220 vozidel KF41 se zahájením jejich dodávek v letech 2024-2025.
Mezi potenciální operátory patří Katar, Austrálie a Česká republika. Nejvýznamnějším vítězstvím Němců na trhu by mohl být úspěch v soutěži USA Army Optionally Manned Fighting Vehicle, která předpokládá ne méně než náhradu za M2 Bradley BMP. Dřívější BMP KF41 Lynx však byla diskvalifikována kvůli tomu, že předčasně poskytli upravený vzorek k testování: alespoň to byl formální důvod. Ostatní „cizinci“do počtu finalistů zahrnuti nebyli. V programu tedy nakonec zůstal jen Griffin III od General Dynamics, což byl důvod zrušení fáze srovnávací zkoušky americkou armádou. A ještě později Pentagon soutěž úplně přeformátoval a změnil požadavky na prioritu. Výsledek této „skokové žáby“je stále neznámý, ale americké armádě nejsou cizí ani nejistoty ohledně nové technologie.
Již nyní lze konstatovat jednu věc: přes všechny své výhody se Lynx nestal revolucí ve světě obrněných vozidel a je nepravděpodobné, že by dokázal změnit světový trh se zbraněmi. Ve skutečnosti máme před sebou těžký (zejména ve verzi KF41) BMP, což ztěžuje jeho leteckou přepravu a překonávání vodních překážek vozidlem.
Zarezervování auta lze přitom nazvat kompromisem. Podle Viktora Murachovského, šéfredaktora časopisu Arsenal vlasti, je Lynx v tomto ohledu podřadný jak vůči izraelskému Namerovi, tak podle ruského BMP T-15 na základě Armaty (obě tato vozidla, mimo jiné, mít aktivní ochranné systémy) … Přesto je Lynx potenciálně úspěšný vývoj, který si může nárokovat podíl na trhu. Jak dnes, tak v dohledné budoucnosti.
