Pád hlavního města
Po porážce etiopských vojsk na severní frontě začala italská armáda pochodovat do Addis Abeby. Levé křídlo Badogliova armády bylo zároveň vybaveno vojsky, které postupovaly centrálním operačním směrem z Assabu přes poušť Danakl (letectví dodávalo různé zásoby a vodu). 12. března 1936 italská vojska obsadila Sardo v tomto směru.
Italský maršál Badoglio, který dorazil do Dessieru se svým sídlem 23. dubna, zahájil ofenzivu ve dvou kolonách - podél hlavní (císařské) silnice a po západní silnici. Jednotky 1. armádního sboru cestovaly po císařské cestě v 1720 nákladních automobilech, za nimi následovaly hlavní síly eritrejského sboru pěšky; eritrejská brigáda postupovala po silnici pěšky, pěšky. Letectví pokrývalo hlavní síly expediční armády, provádělo průzkum a střežilo pozemní síly.
Italská vojska vyrazila 26. dubna a pohybovala se téměř bez narážek na nepřátelský odpor. Mechanizovaná kolona však kvůli nástupu dešťů narazila na spoustu problémů, které bránily pohybu. Sami Habeši, přestože měli všechny možnosti, nevytvářeli na silnici umělé překážky, které by mohly italskou armádu dále zpomalit. Například obnova zničeného úseku silnice u Thermober Pass trvala zhruba 36 hodin. Konvoj trvalo více než dva dny, než tento průjezd překonal, protože kamiony byly doslova vlečeny ručně. K tomu bylo nutné proměnit v dělníky nejen ženistu a koloniální vojska, ale všechny běžné jednotky a dokonce i sanitární jednotky.
5. května 1936 vtrhla italská vojska do Addis Abeby. Město bylo vykradeno a zničeno ještě před příchodem Italů. Když úřady uprchly, někteří vojáci a plenitelé, kteří se k nim přidali, uspořádali pogrom. Mussolini slavnostně oznámil, že Etiopie je od nynějška kolonií italské říše. Italové rozpoutali teror, hromadné popravy obyvatel hlavního města a okolí pokračovaly měsíce. Oddělená vojska obsadila oblast mezi Gallabatem a jezerem Tana, regionem Gojam a horním tokem Modrého Nilu.
Do etiopského hlavního města vstupují italští důstojníci vedeni původními vojáky z Eritrey
Ještě před pádem hlavního města, 2. května, „král králů“Haile Selassie společně se svou rodinou a družinou odjel vlakem do Džibuti. Plánoval hájit práva své země ve Společnosti národů v Ženevě. Britská loď odvezla etiopského císaře do Palestiny. Jako princ-regent a vrchní velitel opustil svého bratrance a jednoho z nejlepších habešských generálů (velel levému boku severní fronty), rasu Imru. Ras Imru ustoupil na jihozápad země a pokračoval v odporu až do prosince 1936, kdy ho obklíčili Italové a donutili ho ke kapitulaci.
Je třeba poznamenat, že příběh o císařově letu měl nejednoznačný názor. Lidé byli šokováni, mnozí věřili, že to byla zrada země, že císař již není hoden trůnu. Na druhou stranu smrt nebo zajetí „krále králů“, které mělo pro zemi velký symbolický význam, bylo symbolem etiopské státnosti a nezávislosti, mohlo mít na obyvatelstvo negativní vliv, zlomit vůli k odporu.
Císař zorganizoval Prozatímní vládu, která se pokusila zorganizovat partyzánské hnutí a vyhnat okupanty. Po Británii v červnu 1940vstoupili do boje s Itálií, Britové oficiálně uznali Etiopii jako svého spojence. V lednu 1941 dorazil Haile Selassie do Súdánu a poté do Etiopie, kde shromáždil armádu s podporou Britů. Italové začali ustupovat, Britové do konce dubna osvobodili téměř všechny severní oblasti Etiopie a pokračovali v útoku na Addis Abebu. Poté, co Britové do konce února získali kontrolu nad významnou částí italského Somálska, vstoupili Britové na území Etiopie a po osvobození jižních a východních oblastí země také zamířili do hlavního města a obsadili ho 6. dubna téhož rok. 5. května 1941 Haile Selassie I slavnostně vstoupil do Addis Abeby. Kapitulace posledních italských jednotek a nástup na císařský trůn Haile Selassieho znamenaly obnovení etiopské nezávislosti.
Italská vojska staví silnici v Habeši
Situace na střední a jižní frontě
Na střední frontě postupovala skupina Danakil (asi 10 tisíc lidí), která spojovala armády severní a jižní fronty a měla zajišťovat jejich vnitřní boky. Velbloudí kavalerie a velbloudí horské dělostřelectvo zaútočilo z oblasti Moussa Ali přes poušť na Sardo a Dessie (Dessier). Letectví mělo na starosti zásobování vojsk zásobami. 12. března Italové obsadili Sarda a 12. dubna dorazili k Dessie, přičemž ho vzali bez boje. Habešané již toto město opustili. Následně se skupina Danakil stala součástí severní fronty. Ve skutečnosti tato skupina vojsk z pomalosti pohybu nehrála ve válce žádnou zvláštní roli, ale dokázala odklonit část nepřátelských sil. Pohyb Italů centrálním směrem na Dessier a Magdala představoval vážnou hrozbu pro pravé křídlo habešské severní fronty. To přimělo etiopského císaře držet velké rezervy u Dessiera a Direduy.
Na jižní frontě se velitel italských vojsk generál Graziani, jehož úkolem bylo bránit Somálsko a porazit nepřítele na frontě 700 km, rozhodl podniknout útočné akce v říjnu a listopadu 1935. Pomocí motorizovaného a leteckého jednotky, Italové hluboce napadli nepřátelské území a postupovali dvěma směry - podél říčních údolí jižního svahu Somálského pohoří, podél řek Fofan a Webbe. V prosinci 1935 dosáhly italské jednotky linie Gerlogube, Gorahai, Dolo. Dvě habešské armády se stáhly: vojska rasy Nasibu opevněná v oblasti Saesa-Bene, Jig-Jig a závodu Desta-severně od Dola.
Malé množství vody v těchto oblastech zasahovalo do vedení nepřátelských akcí. Italové však byli v lepší pozici: využívali silniční dopravu k dodávkám vodní a hydraulické techniky. V blízkosti Gorakhay byla tedy postavena „továrna na vodu“, která produkovala 100 tisíc litrů filtrované vody denně. Stejně jako na severní frontě italská vojska po obsazení určitých linií nevykazovala aktivitu, pokusila se posílit týl, vybudovat komunikaci (ve skutečnosti to byla „silniční válka“). Mezi koloniálními silami proběhl kvas a dezerce, kdy vojáci prchali do Keni a britského Somálska.
Teprve v prosinci 1935, poté, co obdržel významné posily, Graziani pokračoval v útoku. 12. ledna 1936 zahájila italská vojska útok. Ve třídenní bitvě Italové porazili armádu Ras Desta, která plánovala zahájit malou válku v italském Somálsku. Habešané byli napadeni zepředu a hrozilo jim bokem italských motorizovaných a jezdeckých jednotek, což vedlo k jejich porážce. Při pronásledování nepřítele obsadily italské jednotky rozsáhlou oblast západně od Dola.
Tak byl zabráněn pokusu Habešanů zorganizovat malou válku v italském Somálsku. Habešské vrchní velení se obávalo, že cesta do hlavního města přes oblast jezer a Alat byla otevřená, poslalo část operační zálohy, určené k posílení severní fronty, na jih.
Velitel jižní fronty Gratsiani umístil pouze bariéru ve směru na Alat a soustředil své hlavní úsilí na pravé křídlo, na Harar. Italové provedli odpovídající přeskupení sil. Mezitím se princ Nasibu, s přihlédnutím k nepříznivé situaci pro etiopskou armádu, která se vyvinula na severní frontě, rozhodl v březnu přejít do útoku, aby odvrátil pozornost nepřítele. Turečtí poradci Vehib Pasha a Faruk Bey, kteří byli pod habešským princem, reagovali na tento podnik negativně. Nabídli se, že se stáhnou do výšin poblíž Hararu, připraví je na obranu a současně reorganizují a cvičí jednotky. A předkládejte pouze malé oddíly pro akce na nepřátelské komunikaci. Na rozdíl od této rozumné rady ze závodů však Nasibu zahájil ofenzivu s hlavními silami, plánoval obejít nepřítele z východu a zajmout Gorahai v jeho týlu. 13. dubna 1936 vyrazily habešské jednotky.
Habešská armáda se shromažďovala delší dobu, takže italští agenti snadno uhádli nepřátelský plán. Italská vojska byla připravena. Pohyb habešské armády byl zastaven protiútokem třemi sloupy pravého křídla italské fronty. Habešané bojovali statečně a některé italské jednotky měly ztráty až 40% svého složení. Žádný faktor překvapení se však nekonal a roli hrála opět technická převaha italské armády. Ofenzíva Habešanů byla zastavena a 20. dubna přešli k mobilní obraně, spoléhali se na dobře maskované pozice v křovinách a údolích řek, přičemž k překvapivým útokům používali odstřelovače. Italové nedokázali pokrýt boky habešské armády a po tvrdohlavých bitvách a silných leteckých úderech 30. dubna vzali Daga -Bur a 8. května - Harar.
Habešská jižní fronta si tedy zachovala své bojové schopnosti až do samého konce války. Zprávy o porážce severní fronty a odchodu Neguse do Evropy způsobily kolaps jižní fronty. Sám Ras Nasibu spolu se svými poradci odešel na území Francouzského Somálska. Od té doby byla otevřená válka dokončena a měla podobu partyzánského boje, v němž se chopily zbytky pravidelné armády vedené některými knížaty a masami, které povstaly v boji proti okupantům v reakci na represe a teror. část. Partyzánská válka pokračovala až do osvobození tábora v roce 1941 a donutila Italy zachovat velké síly v Etiopii: v různých fázích od 100 do 200 tisíc lidí.
Italská jízda
Italská hlídka
Výsledky
Itálie získala velkou kolonii, jádro koloniální říše, strategickou oporu, s níž bylo možné bojovat za rozšíření sféry vlivu v Africe a ohrozit hlavní imperiální komunikaci Británie, která procházela Gibraltarem, Suezem, Rudé moře a dále do Persie, Indie, Hongkongu, Singapuru, Austrálie a na Nový Zéland. To se stalo jedním z hlavních důvodů války mezi Británií a Itálií, která začala již v roce 1940.
Vítězství se slaví v Itálii
V samotné Etiopii začala partyzánská válka, která trvala až do osvobození země na jaře 1941. Během vojenské kampaně tak Italové přišli o 54 tisíc zabitých a zraněných a více než 150 tisíc lidí při následné okupaci a boji proti partyzánům. Celkové ztráty Etiopie během války a následné okupace jsou více než 750 tisíc lidí. Celková škoda na zemi činila 779 milionů amerických dolarů (oficiální údaje etiopské vlády, poskytnuté na pařížské mírové konferenci v roce 1947).
Partyzáni se stali velkým problémem italských úřadů. Mnoho regionů země ještě „nepacifikovalo“, odpor pokračoval. Proto na začátku Itálie muselo být v Etiopii drženo 200 tisíc vojáků a 300 letadel. Bylo zřízeno vrchní velitelství letectva italské východní armády se sídlem v Addis Abebě. Kolonie byla rozdělena do čtyř sektorů: sever - hlavní základny leteckých sil se nacházely v Massawa, východ - v Assabu, jih - Mogadišu a západ - Addis Abeba. Na celém území byla vytvořena síť pomocných letišť. V okolí hlavního města s poloměrem až 300 km byl vytvořen pás leteckých základen, který umožnil rychle soustředit síly ohroženým směrem. Takže v boji proti rase Imru bylo zapojeno asi 250 letadel. Italské velení navíc již ve druhé polovině roku 1936 formovalo mobilní kolony, většinou motorizované, které byly ze vzduchu zásobovány a podporovány letectvím. Museli rychle reagovat na povstání a bojovat s partyzány. Etiopie tedy i po okupaci dál odolávala a přinesla Itálii spoustu problémů.
