Napětí ve východní Asii každým rokem roste. Zde jsou vztahy Jižní Koreje s KLDR a nároky Korejců na Japonce spojené s druhou světovou válkou. A naopak. A samozřejmě geopolitický boj mezi ČLR a Spojenými státy. Dříve mimochodem odborníci spočítali, že nyní Jihočínským mořem prochází asi 25% veškerého světového obchodu. Mnoho odborníků to považuje za klíč k ovládnutí světa, i když s určitými „ale“.
Severní Korea si na rozdíl od Číny nedělá nárok na žádnou světovládu a navzdory své agresivní rétorice vůči sousedům je zaměřena hlavně na obranu svých hranic. Flotila KLDR je však působivá svou velikostí. Severokorejské vojenské velení má k dispozici dvě flotily: východ a západ. První podle údajů z otevřených zdrojů zahrnuje 470 lodí a plavidel, zatímco západní má 300 lodí a plavidel různých tříd. Při celkovém počtu zaměstnanců v řadách námořnictva KLDR zhruba 50–60 tisíc lidí. Pro srovnání: počet ruského námořnictva v roce 2018 je 150 tisíc lidí. Současně je celková populace v Rusku 146 milionů, v KLDR - 25 milionů.
Zábavnou aritmetikou samozřejmě jen stěží někoho překvapíte. Severní Korea je jedinečný živý „organismus“militarizovaný do extrému. Například doba služby odvodu ve flotile KLDR je 5-10 let. V pozemních silách - 5-12 let. Jedním slovem „zábava“.
Kvantita místo kvality
Při tom všem není nejmenší pochybnosti o situaci samotné země a jejích ozbrojených sil, které jsou v podmínkách chudoby a mezinárodní izolace nuceny využívat doslova vše, co se ještě může pohybovat po silnici, procházce po moři nebo létat.
Nyní patří severokorejské ponorkové síly k nejpočetnějším. Pokud jde o počet nejaderných ponorek, KLDR patří mezi přední přední země: předpokládá se, že v zemi je 70–80 ponorek. Základem podmořské flotily jsou poměrně velké dieselové ponorky, které jsou modifikací sovětské ponorky projektu 633. Celkem se odborníci domnívají, že Severní Korea má takových lodí zhruba 20. Nejprve byly dovezeny z Číny a poté ze Severní Koreje byl schopen samostatně vyrábět lodě tohoto typu.
Délka projektu 633 ponorky dosahuje 76,6 metru a šířka je 6,7 metru. Podvodní výtlak - 1712 tun. Posádka - 52 lidí. Loď má osm torpédových trubek 533 mm.
Podle odborníků jsou zbytek ponorek KLDR malé a trpasličí ponorky, které mají standardně omezené možnosti. I Severní Korea však může překvapit náhlými úspěchy (samozřejmě je třeba realisticky pochopit potenciál země a její skutečné schopnosti). Letos v červenci severokorejská agentura TsTAK oznámila výskyt nové ponorky ve výzbroji KLDR. "Nová ponorka, postavená s pečlivým řízením a velkou pozorností respektovaného vysokého představitele, je určena k plnění misí v operační zóně východního moře a je na pokraji operačního nasazení," uvedla agentura.
Experty nejvíce upoutaly fotografie lodi, proti níž byl fotografován samotný Kim Čong-un. Své závěry k tomuto skóre zároveň představil známý portál Covert Shores, věnovaný námořnímu tématu. "Záběry zobrazené na CTAC ukazují pouze spodní trup ponorky, blízko zádi a poblíž přídě."To stačí s jistotou říci, že máme upravenou ponorku třídy Romeo, “píše odborník. To vše potvrzuje tezi o existenci velké ponorky balistických raket v Severní Koreji, která byla dříve vidět na satelitních snímcích při její stavbě.
Zde je třeba objasnit důležitý detail: Romeo není nic jiného než klasifikace NATO výše uvedeného Projektu 633. Umístění balistických raket na palubu staré dieselelektrické ponorky není triviální úkol. Podle dřívějších zpráv byl pro tento projekt 633 výrazně prodloužen, jak však uvádí Covert Shores, nemusí tomu tak být. Raketové kontejnery byly s největší pravděpodobností umístěny v prostoru zadní baterie přímo před strojovnou. Současně byla prodloužena kormidelna a tvůrci museli obětovat část vnitřního prostoru lodi. Pokud jde o počet raket, jejich počet se pohybuje od dvou do tří: portál Covert Shores zobrazuje na grafu variantu se třemi raketovými silami.
Je důležité objasnit jeden detail, aby nedošlo k záměně. Dříve KLDR již postavila a dala do provozu nejméně jednu ponorku třídy Gorae, na Západě známou jako Sinpo. Je to poněkud menší válečná loď, pravděpodobně schopná nést jedinou balistickou raketu Pukkykson-1.
Poslední argument
KLDR tak dostala strategickou ponorku, jejíž síla může být několikanásobně vyšší než potenciál ponorky typu Gorae. Čím přesně je ale nová loď vyzbrojena? Na začátku měsíce vyšlo najevo, že 2. října 2019 KLDR provedla první letovou zkoušku nové balistické střely ponorek Pukkykson-3: raketa byla vypuštěna z ponořené polohy z ponořené ponorky poblíž Wonsan v Japonském moři. První start proběhl v dosahu 450 kilometrů a s maximální letovou výškou v nejvyšším bodě 910 kilometrů. Severokorejci prohlásili start za úspěšný.
„Prostřednictvím zkušebního odpalu byly vědecky a technicky potvrzeny hlavní taktické technické ukazatele nově navržené balistické rakety a zkušební start neměl žádný negativní dopad na bezpečnost okolních zemí,“uvádí se v prohlášení.
K testování střely byla podle všeho použita ponorka typu Sinpo, zatímco standardním nosičem Pukkykson-3 by se měl stát modernizovaný raketový nosič Romeo. Podle odborníků je raketa na tuhá paliva a dvoustupňová a její dolet by teoreticky mohl být asi 4 000 kilometrů. Ale to je teoreticky.
Pokrok KLDR je každopádně zřejmý jak při vytváření strategických ponorek, tak při vývoji SLBM: stačí jednoduše porovnat vzhled archaického Pukkuksona-1 a vzhled Pukkuksona-3, který už vypadá jako „skutečná“balistická raketa pro ponorky. Rozhodně však nemá cenu přehánět úspěchy režimu. Navíc lze téměř s naprostou jistotou říci, že Severní Korea v tomto směru nikdy nedožene ani Rusko, ani ČLR. O Spojených státech není ani třeba mluvit.
