Po skončení války byly bulharské armádě dodány první sovětské tanky T-34. Na začátku roku 1946 byla první tanková brigáda vyzbrojena vozidly 49 CV 33/35, PzKpfw 35 (t), PzKpfw 38 (t), R-35; 57 vozidel Pz. IV G, H, J; 15 Jagdpanzer IV, pět StuG 40.
Německý tank Pz. Kpfw. V Ausf. G „Panther“v bulharských jednotkách (nevím, jak skončil u Bulharů). Vojáci nosí charakteristické busty bulharského italského stylu a důstojník (stojící pod zbraní, akimbo) má neméně charakteristickou bulharskou čepici. Tento obrázek lze dokonce datovat do let 1945-1946 (vše závisí na tom, jak dlouho po skončení války měli Bulhaři stále v provozu německé vybavení). Na konci čtyřicátých let byla bulharská armáda (stejně jako armády jiných zemí socialistického tábora) oblečena do uniformy sovětského stylu.
Bezprostředně po skončení války byly vyřazeny z provozu zcela opotřebované italské tankety CV 33/35 a francouzské lehké tanky Renault R35, československý LT vz. 35 / T-11 a LT vz. 38 vydržel až do počátku 50. let, takže poslední objednávka náhradních dílů pro Škoda byla přijata v roce 1948.
Do roku 1950 zůstalo v 1. tankové brigádě pouze 11 tanků Pz. IV a hlavní část tvořilo 65 tanků T-34 přijatých zpět v roce 1945. Poté bylo 75 německých tanků a útočných děl použito jako schránky na bulharsko-turecké hranici.
Tanky zakopané v zemi byly téměř zapomenuty, když v prosinci 2007 bulharská policie zatkla zloděje, kteří ukradli vzácný model tanku a pokoušeli se jej odvézt do Německa.
Celkově se Bulharům podařilo obnovit 55 jednotek německé techniky, které v květnu 2008 daly do aukce. Cena každého tanku byla několik milionů eur a sběratel z Ruska, který si přál zůstat v anonymitě, nabídl koupi německého tanku Panzer IV za 3,2 milionu dolarů.
Celkový počet T-34-85 v bulharské armádě se odhaduje na 398 jednotek, zjevně s přihlédnutím k 120 tankům vyrobeným v Československu a převezeným v letech 1952-1954. Po zahájení dodávek tanků T-55 byly zastaralé „třiatřicítky“částečně rozebrány. Věže z nich, stejně jako věže německých tanků Pz. III a Pz. IV, byly použity při stavbě opevnění na bulharsko-turecké hranici. Udává se, že během kyperské krize takovýchto věžových zařízení v roce 1974 bylo na druhé obranné linii dodáno asi 100–170 kusů.
Celkem v letech 1946-1947. SSSR přenesl do Bulharska 398 tanků, 726 děl a minometů, 31 letadel, 2 torpédové čluny, 6 lovců na moři, 1 torpédoborec, tři malé ponorky, 799 vozidel, 360 motocyklů, jakož i ruční palné zbraně, střelivo, komunikace a palivo
T-34-85 sloužil v Bulharsku delší dobu, takže v roce 1968, během vstupu vojsk Varšavské smlouvy do Československa, byl tankový prapor 26 T-34-85 součástí skupiny bulharských sil.
Bulharský T-34-85 při zavádění vojsk do Československa v roce 1968
T-34-85 byl nakonec vyřazen z provozu v letech 1992-1995.
T-34-85 v Bulharském národním vojenském muzeu v Sofii
V roce 1947 byla do Bulharska dodána samohybná děla SU-76M, která sloužila až do roku 1956.
SU-76M v Bulharském národním vojenském muzeu v Sofii
Je třeba poznamenat, že Bulharsko bylo považováno za nejspolehlivějšího spojence SSSR a zaujímalo zvláštní místo v organizaci Varšavské smlouvy. V Bulharsku nebyla žádná sovětská vojska a ta měla své vlastní úkoly. V případě války muselo Bulharsko jednat nezávisle na jižním křídle proti Turecku a Řecku.
V roce 1955 vstoupily do služby u bulharské armády první obrněné transportéry BTR-40, celkem bylo do roku 1957 dodáno 150 kusů
V roce 1956 bylo do Bulharska dodáno 100 jednotek protitankových samohybných děl SU-100.
SU-100 v Bulharském národním vojenském muzeu v Sofii
Od poloviny 50. let začaly být do Bulharska dodávány sovětské tanky T-54 a od roku 1960 tanky T-55, které se staly hlavními tanky Bulharské lidové armády (BNA).
T-55 v Bulharském národním vojenském muzeu v Sofii
Celkem bylo do Bulharska ze SSSR dodáno 1 800 jednotek T-54 / T-55, z toho 1145 T-55. Všechny byly odepsány v letech 2004-2009.
T-55AM (bulharské označení M 1983) (v provozu od roku 1985) v Bulharském národním vojenském muzeu v Sofii
Od roku 1957 byly do Bulharska dodávány kolové BTR-152, v jakém množství se mi však nepodařilo zjistit.
Bulharský BTR-152 během společných bulharsko-sovětských cvičení, které se konalo v květnu 1967 na území Bulharska
KShM BTR-152U v Bulharském národním vojenském muzeu v Sofii
V letech 1960 až 1963 pásové BTR-50 byly dodány do Bulharska, celkem bylo dodáno 700 kusů. Aktuálně vyřazeno ze služby.
velitelské a štábní vozidlo BTR-50PU v Bulharském národním vojenském muzeu v Sofii
V letech 1965 až 1967 bylo do Bulharska dodáno 150 průzkumných hlídek BRDM-1.
Průzkumná jednotka BRDM-1 bulharského kontingentu při vstupu vojsk do Československa v roce 1968
BRDM-1 během slavnostního setkání bulharských vojsk vracejících se z Československa
Poté, od roku 1962, byly nahrazeny BRDM-2, celkem bylo do Bulharska dodáno 420 BRDM-1/2. Kromě toho byl mezi Polsko a Bulharsko distribuován BRDM-2 bývalé národní lidové armády NDR.
BRDM-2 v Bulharském národním vojenském muzeu v Sofii
Bulharská armáda je stále vyzbrojena 12 BRDM-2 (50 dalších jednotek ve skladech), které byly v provozu s bulharským kontingentem v Iráku.
vykládka BRDM-2 bulharského kontingentu v přístavu Umm Qasr v Iráku
Do Bulharska byly dodány také samohybné ATGM 9P133 s ATGM „Konkurs“na základě BRDM-2, 24 z nich je stále v provozu s bulharskou armádou
Od roku 1962 se do Bulharska začaly dodávat sovětské obrněné transportéry BTR-60, které se staly hlavním vozidlem bulharské pěchoty. Dodávky pokračovaly až do roku 1972, celkem bylo dodáno asi 700 vozidel. První dodanou modifikací byl BTR-60P s otevřeným horním kufrem.
BTR-60P v Bulharském národním vojenském muzeu v Sofii
Následoval BTR -60PA - modifikace s plně uzavřeným uzavřeným tělem. Na tomto obrněném transportéru se bulharští vojáci podíleli na zavádění jednotek do Československa v roce 1968.
BTR-60PA během slavnostního setkání bulharských vojsk vracejících se z Československa
Následovala modifikace BTR-60PB se zesílenou výzbrojí z kulometu 14,5 mm KPVT a 7,62 mm PKT ve věži, která se stala na mnoho let hlavním bulharským obrněným transportérem.
Československých akcí se zúčastnil také BTR-60PB bulharského kontingentu.
[centrum] BTR-60PB bulharského kontingentu během událostí v Československu v roce 1968
100-150 BTR-60PB je stále v provozu s bulharskou armádou (dalších 100 až 600 je v záloze). Asi 30 bylo modernizováno bulharskými specialisty. Bojové vozidlo má kompletně přepracovaný motorový prostor. Na přání zákazníka tam může být nainstalován ruský motor vyrobený automobilovým závodem Kama. Takový obrněný transportér dostává označení BTR-60PB MD3. Existuje také varianta s motorem CUMMINS. Již se nazývá BTR 60 PB-MD1. Na věži s kulomety je nainstalováno 8 odpalovačů kouřových granátů. Místo starého zraku byl nainstalován modernější se zlepšenými vlastnostmi. Pro usnadnění vstupu a opuštění přistání jsou dveře po stranách proříznuty.
Od začátku 70. let byla do Bulharska dodávána bojová vozidla pěchoty BMP-1, celkem bylo dodáno 560 kusů, vč. V roce 1996 bylo z Ruska obdrženo 100 BMP-1P s výkonnějším odpalovacím zařízením 9K111 „Fagot“ATGM a šest sad „kouřových clon“902V. V současné době je armáda Bulharska vyzbrojena 20-75 BMP-1P (80 dalších -100 v záloze).
BMP-1P bulharské armády na přehlídce v Sofii
Na rozdíl od ostatních spojenců SSSR, kteří přešli přímo z T-54/55 na T-72, Bulhaři v letech 1970 až 1974. bylo dodáno 250 T-62 s výkonným kanónem 115 mm.
Když byl T-62 v 90. letech vyřazen z provozu a některé z tanků byly přestavěny na obrněná vyprošťovací vozidla, obdržely označení TV-62. Věže byly odstraněny z tanků a na jejich místo byly svařeny dozadu, zkráceny na polovinu z věží T-55 a T-55A s protiletadlovým kulometem DShKM. Stroje také dostaly navijáky a bylo na nich ponecháno vybavení pro jízdu pod vodou.
Dalším zajímavým příkladem je transformace T-62 na požární nádrž. Poprvé se tato možnost ukázala v roce 2008. Na podvozek tanku byl namontován 10tunový tank a dálkově ovládaný přívod vody a také buldozerová radlice.
Od roku 1972 byla v Bulharsku v závodě na výrobu strojů BETA (nyní Beta Industry Corp. JSC) v Cherven Bryag zahájena výroba lehkého obrněného traktoru MT-LB. Výroba pokračovala až do roku 1995. Podle některých zpráv bylo vyrobeno celkem 2350 MT-LB. Ve velké míře se prakticky neliší od originálu. Ale přesto byla některá auta vydána s vlastními úpravami, což přineslo ještě větší rozmanitost širokému spektru rodiny.
MT-LB v Bulharském národním vojenském muzeu v Sofii
Také v Bulharsku byly na základě MT-LB vyvinuty následující stroje
- MT-LB AT-I- sledovaná důlní vrstva
- MT -LB MRHR - radiochemické průzkumné vozidlo
- MT -LB SE - bojové zdravotnické vozidlo
-MT-LB TMH-samohybná malta s 82 mm minometem M-37M
- SMM B1.10 "Tundzha" - bulharská verze s 120 mm minometem mod. 1943, vyvinutý v roce 1981 pod vedením hlavního konstruktéra Georgi Imsheriev.
- SMM 74 B1.10 „Tundzha -Sani“- bulharská verze, vyvinutá v roce 1981 pod vedením hlavního konstruktéra Georgiho Imsherieva, se vyznačuje použitím malty 2B11 z minometného komplexu 2S12 „Sani“jako hlavní zbraně. V letech 1986 až 1987 bylo vyrobeno 50 kusů 2S11 pod sovětskou licencí. Celkově je bulharská armáda v současné době vyzbrojena 212 minomety s vlastním pohonem „Tundzha“
06.05.06. Bulharský minomet s vlastním pohonem „Tundzha“na vojenské přehlídce na počest svatého Jiří
KShM-R-81 „Dolphin“-velitelské a štábní vozidlo
R -80 - pozemní dělostřelecká průzkumná stanice
Bulharské MT-LB byly aktivně vyváženy. V osmdesátých letech bylo do Iráku dodáno 800 vozidel MT-LB bulharské výroby.
V současné době je v provozu s bulharskou armádou 100-150 (od 600 do 800 v záloze) lehkých obrněných traktorů MT-LB.
Od roku 1979 se v Bulharsku vyrábí 122 mm samohybná houfnice 2S1 „Gvozdika“na základě MT-LB. Samohybná děla 2S1 bulharské výroby vstoupila do služby u sovětské armády a kromě horšího zpracování se nijak nelišila od sovětského modelu 2S1. V Bulharsku bylo vyrobeno celkem 506 samohybných houfnic 2S1 Gvozdika a spolu se sovětskými dodávkami činil jejich počet 686 kusů.
samohybná houfnice 2S1 „Karafiát“v Bulharském národním vojenském muzeu v Sofii
48 2S1 „Karafiát“je stále v provozu s bulharskou armádou (150 dalších v záloze)
06.05.06. 2C1 „Karafiát“na vojenské přehlídce na počest svatého Jiří v Sofii
Výzbroj BMP-1, která se skládala ze 73 mm kanónu, kulometů a protitankových střel, v některých případech nesplňovala tehdejší požadavky, proto bylo rozhodnuto vyvinout nový BMP na základě MT -LB, který se stal jediným nezávisle vyvinutým bulharským bojovým vozidlem. Vytvořený BMP obdržel index BMP-23 a byl poprvé představen na přehlídce v roce 1984.. BMP-23 se výrazně liší od BMP-1 a je více podobný BMP-2. Tělo BMP je svařeno, utěsněno, což umožňuje překonávat vodní překážky plaváním bez další přípravy. Ovládací prostor je vpředu a převodové jednotky jsou umístěny před ním. Za řídicím prostorem za utěsněnou přepážkou je motorový prostor izolovaný od ostatních místností. Uprostřed je bojový oddíl a na zádi oddíl pro vojáky. „Karafiát“je větší vozidlo než BMP-1, a proto uvnitř není tak přeplněné jako v BMP-1. Stejně jako v systému ACS je ovládací prostor umístěn po celé šířce trupu, takže místo řidiče a jedno ze sedadel střelců nejsou jedno po druhém, ale vlevo a vpravo. Obě místa jsou vybavena poklopy a pozorovacími zařízeními. Přední periskop řidiče lze nahradit pasivním zařízením pro noční vidění. Svařená dvojitá věž obsahuje 23 mm automatické dělo založené na balistice protiletadlového děla ZU-23. Zbraň má dvouplošný stabilizátor, zatížení munice je 450 nábojů (podle jiných zdrojů - 600 nábojů), nabité v pásech. S dělem je spárován kulomet PKT ráže 7,62 mm, pro který je v bojovém prostoru uloženo 2 000 nábojů. Na střeše věže je odpalovací zařízení pro 9M14M Malyutka ATGM s poloautomatickým naváděním pomocí lan. Trup je vyvinut na základě karoserie 2S1 „Gvozdika“, ale se silnějším pancířem a výkonnějším naftovým motorem. Lité ocelové brnění, které odolá těžké palbě z kulometu.
Vylepšená verze BMP s odpalovači kouřových granátů po stranách věže a náhrada ATGM za 9M111 „Fagot“získala index BMP-23A.
Na základě BMP-23 bylo vytvořeno bojové průzkumné vozidlo BRM-23 „Sova“s dalším sledovacím vybavením a pětičlennou posádkou.
BRM-23 má tři verze:
"Owl-1"-s rozhlasovou stanicí R-130M a teleskopickým stožárem
"Owl-2"-s rozhlasovou stanicí R-143
"Sova-3"-z pozemního průzkumného radaru 1RL133 přenosné pozorovací a průzkumné stanice PSNR-5 "Credo".
Dalším vývojem BMP-23 byla varianta BMP-30, která se liší instalací věže od sovětského BMP-2 s 30mm kanónem 2A42 a 9G111 „Fagot“ATGM.
Celkem bylo vyrobeno 115 BMP-23 BMP, z nichž asi 100 je ve výzbroji bulharské armády. BMP-23, stejně jako BRDM-2, byl také ve výzbroji bulharského vojenského kontingentu v Iráku.
V roce 1989 bylo do Bulharska dodáno 20 samohybných houfnic 2S3 „Akatsia“152 mm.
2C3 „Akatsia“v Bulharském národním vojenském muzeu v Sofii
V roce 1978 dorazily do Bulharska první tanky T-72 ze SSSR.
T-72 v Bulharském národním vojenském muzeu v Sofii
V roce 1992 mělo Bulharsko 334 T-72, v roce 1999 bylo z Ruska nakoupeno 100 T-72A a T-72AK, které byly od sovětských časů skladovány na bulharském území. V současné době zůstává 160 T-72 ve výzbroji bulharské armády (dalších 150–250 ve skladech).
Bulharské tanky T-72 ve výcviku
19. listopadu 1990, tedy v době podpisu Smlouvy o konvenčních ozbrojených silách v Evropě v Paříži, byla BNA v provozu: 2145 tanků (pro srovnání Turecko-2795, Řecko-1735), 2 204 AFV, 2 116 dělostřeleckých systémů ráže 100 mm nebo více, 243 bojových letadel, 44 útočných vrtulníků. Stejná dohoda v Bulharsku stanovila následující kvótu: 1 475 tanků, 2 000 obrněných bojových vozidel, 1 750 dělostřeleckých systémů s ráží 100 mm a více, 235 bojových letadel, 67 útočných vrtulníků. 25. února 1991 byly zrušeny vojenské struktury Organizace Varšavské smlouvy a poté se v prosinci 1991 rozpadl i SSSR.
Bulharští vládci, kteří se dostali k moci, především za dumpingové ceny, začali prodávat zbraně a vojenské vybavení, které zdědili. Takže v roce 1993 Bulharsko vyváželo do Angoly 29 tanků BMP-1 a 24 tanků T-62, poté v roce 1999 18 samohybných houfnic 2S3 „Akatsia“. V roce 1992 bylo do Sýrie dodáno 210 samohybných minometů Tundzha. V roce 1998 bylo do bývalé jugoslávské republiky Makedonie dodáno 150 tanků T-55, které se v roce 2001 zúčastnily bojů s albánskými gangy, v roce 1999 12 systémů protivzdušné obrany MT-LB a 9 Strela-10. V roce 1998 koupili Etiopané od Bulharů 140 T-55. V roce 1999 bylo do Lotyšska dodáno 20 minometů s vlastním pohonem Tundzha. V září 2010 obdržela Kambodža velkou dávku obrněných vozidel zakoupených z Bulharska, včetně 50 tanků T-55 (zpětně vyvážených ze Srbska), 40 obrněných BTR-60PB transportéry a 4 BRDM -2 z přítomnosti bulharské armády. 31. května 2012 byla podepsána smlouva na dodávku 500 obrněných traktorů MT-LB iráckým ozbrojeným silám.
Dnes je tedy bulharská armáda vyzbrojena 160 tanky T-72, jejichž počet se plánuje snížit na 120; asi 200 BMP-1 a BMP-23, z nichž plánují ponechat polovinu; 100-150 BTR-60PB a BTR-60PB-MD-1, 12 BRDM-2, 100-150 MT-LB.
Z USA však spěchali k bulharskému vojenskému kontingentu v Afghánistánu noví spojenci NATO, dodáno bylo 17 kolových obrněných transportérů M-1117 a 50 „Hummerů“.
25 obrněných vozidel Caracal pro izraelskou vojenskou policii.
A to je vše, i když si myslím, že časem členové NATO předají své vyřazené zbraně Bulharům. No, jak se říká: „Uvidíme …“
