Nejpopulárnějšími a nejrychleji působícími údernými zbraněmi 21. století jsou bezpochyby hypersonické letecké útočné zbraně, přizpůsobitelné ke startu z různých typů nosičů a schopné plnit zadaný úkol 9–12krát rychleji než standardní podzvukové taktické a strategické rakety Rodiny JASSM-ER a Tomahawk …. Tato zbraň obsahuje jak rakety, tak UAV s ramjetovými motory a operačně-taktické balistické střely dosahující rychlosti 4, 5-5, 5M. Jejich hlavní výhodou je vyčlenění minimálního času, který má nepřítel detekovat, svázat trasu a zachytit pomocí protiletadlových raket středního a dlouhého doletu. Pokud například udržovací trajektorie 6-letého hypersonického letadla prochází ve výšce 30 km nad polohami protiletadlového raketového praporu S-300PM1, pak bezprostředně poté, co tato jednotka vstoupí do 150kilometrového dosahu 48N6E SAM „Výpočet má na zachycení pouze 40–50 sekund, dokud se nepřátelský letoun nedostane mimo výškové pokrytí osvětlovacího a naváděcího radaru 30N6E (v takzvaném„ trychtýři mrtvé zóny “, umístěném na ≥ 64 °, mimo radarové osvětlení vzor).
Ještě méně času zbude, pokud nepřátelské hypersonické letecké útočné vozidlo má nízký radarový podpis a je vybaveno palubními elektronickými protiopatřeními. Dosah vzdušného předmětu s RCS 0,05 m2, bráněný palubním komplexem REP, pro RPN 30N6E tedy může být 50-70 km. Pokud dojde k masivnímu využití takové hypersonické SPN, pak ani několik divizí S-300PM1 nemá téměř žádnou šanci tento úder plně odrazit. Ale hypersonické vysoce přesné zbraně mají také významné nevýhody. Vzhledem k tomu, že hlavní let takových letadel obvykle probíhá ve stratosféře (ve výškách 20–40 km), lze je celkem snadno detekovat pomocí opticko-elektronických zaměřovacích systémů instalovaných na taktických stíhačkách a opticko / elektronických průzkumných letadlech na vzdálenosti pár stovek a více než kilometrů. Pro tento typ cílů také neexistují žádná omezení rádiového horizontu: detekční dosah závisí výhradně na energetickém potenciálu pozemního RLO, EPR cíle a také na vybavení elektronického boje v těchto cílech. Terén nepomůže skrývat umístění takového objektu.
Další věcí jsou taktické rakety a drony nesoucí vysoce přesné zbraně, operující ve vysokých i ultranízkých výškách, kde je možné použít jakýkoli ohyb terénu k zakrytí jeho přítomnosti ve vzdušném sektoru operačního sálu. V ruských vzdušných silách tato aktiva WTO zahrnují nenápadné strategické řízené střely z rodiny 3M14T „Caliber“a ještě více X-101 /102 s dlouhým doletem v USA-známý RGM / UGM-109E „Tomahawk Block IV “A AGM-158B JASSM-ER. Ale pokud jsou v tomto sektoru vysoce přesných zbraní pozice ruského a amerického obranného průmyslu přibližně na stejné úrovni, pak ve vývoji bezpilotních letadel přepravujících naváděné letecké bomby a rakety vytáhli zámořští „kolegové“daleko dopředu.
V červenci se tedy ukázalo, že v rámci 52. pařížského mezinárodního leteckého a kosmického salonu „Le Bourget-2017“byl koncept „nevratného“slibného bezpilotního letounu s dlouhým doletem s čistě šokovými schopnostmi XQ- Veřejnosti bylo představeno 222 LCASD. Valkýra “, jejíž první prototyp by měl vzlétnout na jaře 2018 a dosáhnout operační bojeschopnosti do 20. let. Není důvod se takovému spěchu divit, protože na projektu pracuje americká soukromá společnost Kratos Defense & Security Solutions, která na rozdíl od Lockheed Martin a Boeing naložila objednávky na letouny F-35A a F / A-18E / F, má schopnost soustředit veškeré úsilí na design „Valkýry“. A samotný spěch není nehoda a chronologicky se shoduje s o něco dřívějším (dubnovým) prohlášením vrchního velitele ruských vzdušných sil Viktora Bondareva ohledně bezprostředního dosažení počáteční bojové připravenosti protivzdušné obrany S-500 Prometheus / systém protiraketové obrany. Urychlený vývoj XQ-222 „Valkyrie“lze proto považovat za asymetrickou reakci ze strany USA. Zbývá jen zjistit, jak nebezpečný je nový komplex bezpilotních letadel amerického letectva pro námořní, pozemní a letecké složky ruské protivzdušné obrany.
Zpočátku poznamenáváme, že „Valkýra“musí být zařazena mezi „rané“taktické letectví dlouhého doletu 6. generace. Konstrukční vlastnosti tohoto unikátního vozidla naznačují, že koncept není vůbec kladen na vysoké bojové zatížení vozidla, ale na obrovský dolet (blížící se výkonu strategických bombardérů 4. a 5. generace), ultra malý radarové a infračervené podpisy a pro slušnou ovladatelnost. První věc, která vám padne do oka, když se seznámíte s konceptem, je velký „měsíc trvající“přívod vzduchu vysoce ekonomického proudového motoru bez přídavného spalování, umístěného na horním povrchu trupu, který se provádí za účelem snížení RCS dronu během ozáření pozemním radarem ze spodní polokoule.
Můžeme také vidět velmi originální přístup konstruktérů „Kratos“ke tvaru přívodu vzduchu „Valkyrie“v podélné rovině: horní okraj vyčnívá dopředu, jeho boční části mají sklon 30–40 stupňů ke kořeni radary nepřátelských stíhaček a vzdušné radary nepřátelských letadel včasného varování a řízení letadel. Snížení RCS XQ-222 je také usnadněno 90stupňovým odkloněním otočných stabilizátorů ocasních výtahů a specializovaným štítem v kanálu sání vzduchu, který brání průchodu radarových vln k lopatkám proudového motoru kompresor. Tryska motoru má plochý obdélníkový průřez s malou špičkou ve tvaru klínu: je zde určitá podobnost s prostorem trysek vyřazené, nenápadné strategické řízené střely typu AGM-129A (ACM), která se měla stát hlavní „jaderné aktivum“Velitelství globálních úderů amerického letectva, používané ze zavěšení strategických raketových bombardérů B-52H a B-1B. Tento design se nazývá „bobří ocas“a nevztahuje se na části proudového motoru; je to samostatný chladicí okruh ke snížení teploty proudového proudu, což nakonec snižuje infračervený podpis Valkyrie.
Pokud jde o let, technické a provozně-taktické parametry XQ-222 jsou na velmi dobré úrovni, vzhledem k tomu, že stroj je vybaven motorem, který není vybaven přídavným spalováním. Zejména „Valkýra“je schopná zrychlit na rychlost 1050 km / h při maximálním provozním režimu proudového motoru a dlouhodobě udržovat transonickou rychlost. Shep křídlo s úhlem 30 ° má rozpětí 6,7 m s vyvinutými úhlovými ohyby u kořenové tětivy. To výrazně zvyšuje nosné vlastnosti draku letadla, zvyšuje manévrovatelnost bojového dronu v malých výškách a účinnost ve vysokých nadmořských výškách. Pravděpodobnost zablokování při manévrování při nízkých podzvukových rychlostech (300-400 km / h) je navíc znatelně snížena. Minimální výška letu v ultranízkých výškách v režimu sledování rovinatého terénu nebo vodní hladiny je pouhých 15 m! V takovém okamžiku mohou pouze systémy protivzdušné obrany S-300PS / PM1 a S-400 Triumph zachytit Valkýru na vzdálenost 35 km (pomocí protiletadlových raket 48N6E2 / 3) a na vzdálenost 60-80 km (pomocí raket 9M96E2). V druhém případě bude požadováno označení externího cíle z letounu A-50U nebo těch, které jsou blíže k trajektorii pozemního dohledu XQ-222 a multifunkčních radarů. Na první pohled se může zdát, že dříve nebo později Valkýra definitivně spadne do „zajetí“jedné z protiletadlových raketových divizí, ale ne všechno je tak jednoduché.
Zde přichází ke slovu velký akční rádius Valkyrie, který je realizován optimalizací vnitřních objemů draku na maximální rozměry palivových nádrží (za tímto účelem byly navrženy nejkompaktnější sestavy podvozku a malé vnitřní pozice zbraní). Podle zástupců „Kratos“může být dosah komplexu bezpilotních úderných letadel ve vysoké výšce 4350 km. Je těžké těmto číslům uvěřit, vzhledem k tomu, že dron má délku trupu 8, 8 metru. Údaj 3500 km vypadá věrohodnější. V důsledku toho smíšený profil letu „vysoký - nízký - vysoký“sníží poloměr boje na 3000 km. Tak velký dosah naznačuje, že XQ-222 má schopnost létat kolem nejnebezpečnějších oblastí polohy protivzdušné obrany / protiraketové obrany, které tvoří vzdušné linie zón A2 / AD, a vstoupit do oblasti shazování vysoce přesných naváděných zbraně na nejdůležitější cíle hluboko za nepřátelskými liniemi. V praxi to vypadá takto: aby se rakety JASSM-ER vypuštěné z bloku F-16C Block 52+ dostaly do oblasti Volhy nebo na západní Ural, je vyloučena jakákoli odchylka od přímé trajektorie vzhledem k relativně krátkému dosahu 1200 km; dodržování přímé trajektorie je spojeno s dosahem řady pozemních protiletadlových raketových brigád.
„Valkýra“se svým poloměrem 3 000 kilometrů takové problémy nemá a dokáže velmi flexibilně využít jakýkoli detail reliéfu pro své vlastní účely. Valkýra se bude cítit ještě více uvolněněji v oblasti vzdušného prostoru, která není pokryta stíhacími letouny protivzdušné obrany (Su-30SM, Su-35S nebo MiG-31BM), nebo je zakrytá, ale ne dostatečně. Nedostatek raket 9M96E2 s aktivním RGSN také nehraje roli ruským leteckým silám v případě, že by se Valkyrie objevila v evropském divadle vojenských operací. Standardní rakety 48N6E2 / 3 budou schopny sestřelit pouze VTS v zorném poli (rádiový horizont) RPN 30N6E / 92N6E; „Valkýra“dovedně „obejde“tuto zónu a nic dobrého z ní nevzejde. Činnost radarových detektorů 64N6 nebo nízko výškových detektorů 76N6 „Valkýra“bude moci zaznamenávat díky pokročilému systému varování před zářením, jehož senzory budou integrovány do palubního komplexu / obrany, který zároveň slouží jako pasivní elektronický průzkum stanice. Uvádí se také, že XQ-222 obdrží kompaktní infračervené senzory a optoelektronický zaměřovací systém (TV kanál zraku) pro provádění optoelektronického průzkumu na vzdálených nepřátelských územích, která jsou mimo oblast pokrytí bočně vyhlížejících vzdušných radarů strategických průzkumný RQ-4A / B Global Hawk a E-8C J-STARS.
Dále se podívejme na výzbroj úderného dronu Valkýra. Přesné informace o této záležitosti neposkytl ani vývojář „Kratos Defense & Securitu Solutions“, ani západní média. Je známo pouze to, že jeho bojová zátěž je do 226 kg a vnitřní prostor pro zbraně je dlouhý asi 2 metry. Jak vidíte, XQ-222 není určen k doručování velkého rozsahu raketových a bombových zbraní na vzdálené bojiště a pro dlouhodobé bitvy s nepřátelskými pozemními jednotkami. Jeho hlavním cílem je náhle překonat nejhustší protiraketové linie „A2 / AD“v západním vojenském okruhu Ruska a nad východní částí Číny, provádět komplexní elektronický průzkum a také provádět chirurgické přesné údery proti velení a personální infrastruktura, v té době kritická, mezidruhové radarové stanice v klíčových leteckých směrech, automatizované řídicí stanice smíšených protiletadlových raketových brigád atd.
Na základě zjevných geometrických rozměrů vnitřního prostoru pro zbraně a užitečného zatížení bude XQ-222 schopen pojmout na palubu takové typy raketového a bombového „vybavení“, jako jsou 2 vysoce přesné naváděné „úzké“bomby GBU-39 SDB („ Small Diameter Bomb “) s plánovacím dosahem až 110 km při pádu z výšky 12–15 km, nebo 4 víceúčelové taktické rakety JAGM s dosahem 16 až 28 km. První z nich lze použít pro údery ve vysokých výškách proti strategicky důležitým nepřátelským cílům, kryté protiraketovým deštníkem krátkého a středního dosahu na bázi HQ-16A / B, Buk-M2 / 3 (aby se zabránilo pádu do jejich poloměru akce); druhá, pro útoky na pozemní systémy protivzdušné obrany krátkého dosahu (raketové systémy protivzdušné obrany „Tor-M1 / 2“, „Pantsir-S1“) během letu v malé výšce v režimu ohybu terénu.
Taktická střela JAGM dokonale zapadá do celkových rozměrů vnitřního prostoru pro vyzbrojování XQ-222 „Valkyrie“: délka 1800 mm, průměr trupu 178 mm a hmotnost 48,9 kg. Současně ji lze považovat za poměrně moderní vysoce přesnou zbraň s pokročilým kombinovaným naváděcím systémem, který poskytuje: nejvyšší odolnost proti rušení klasickými pozemními prostředky pro zřízení REP, jakož i použití za každého počasí. Střela JAGM je koncepčním a konstruktivním analogem protitankové řízené střely AGM-114L, která obdržela naváděcí hlavu milimetrového Ka-pásma pro provoz v podmínkách vysokého kouře a prachu, když nepřítel vystřelí kouřovou clonu, stejně jako v obtížné meteorologické podmínky. JAGM obdržel ještě modernější 3kanálový kombinovaný vyhledávač, který představují: aktivní radar, poloaktivní laser a infračervené naváděcí kanály. Poloaktivní laserové a infračervené senzory poskytují střele odolnost proti rušení v případě zaseknutí nepřítele ve frekvenčním rozsahu 20–40 GHz. Dvojnásobné zvýšení doletu (ve srovnání s helikoptérovými verzemi AGM-114K / L) bylo možné díky použití tuhého raketového paliva se sníženou rychlostí hoření v jednokomorovém motoru.
Další zajímavou vlastností taktické rakety je možnost použít ji v režimu „pusť to“s přijetím určení cíle na trajektorii prostřednictvím satelitních komunikačních kanálů. Díky tomu je XQ-222 schopen zaútočit na cíl mimo dohled, například pokud je za vysokým kopcem nebo kopcem. V případě, že by útočný dron nepozorovaně pronikl do hlubin vzdušného prostoru, lze náhlý výskyt této rakety očekávat v jakékoli části zadních zón ve vzdálenosti 2,5 až 3 000 km od přední linie; a není skutečností, že útočný dron s EPR 0, 03-0, 05 m2 bude okamžitě detekován a zachycen, protože během velkého regionálního konfliktu ve stejném evropském operačním prostoru většina 4. a 5. generace bojovníci budou zapojeni do popravčích misí, aby získali vzdušnou převahu nad Raptory, Super Hornets, Lightnings a dalšími slibnými taktickými letouny.
A nezapomeňte, že „Valkýry“nebudou operovat v jednotkách 4 dronů, ale v celých letkách po 12 - 24 strojích. Budou podporovány jak nenápadnými taktickými raketami JASSM-ER, tak simulátory / řediteli UAV ADM-160C „MALD-J“REP ADM-160C. Vypočítat 24 „valkýrek“v takovém vzdušném hejnu bude docela obtížné. Jediná věc, která může radikálně napravit situaci v době, kdy bude XQ-222 uveden do provozu, je začátek modernizace stávajících stíhačů 4. generace PFAR / AFAR radarů schopných detekovat nové drony na významné vzdálenosti 100-120 km, jako stejně jako jemné doladění a přijetí slibné bojové generátory EMP typu „Ranets-E“, schopné deaktivovat palubní elektronické zařízení UAV na vzdálenost 14–20 km a výrazně narušit jeho provoz na vzdálenost 40– 50 km. Přesto byl tento projekt „bezpečně zmrazen“, zatímco stále neexistuje dostatečný počet raket 9M96E2, které by pracovaly na komplexních cílech nad horizontem v leteckých silách.
Mezitím se vešlo ve známost ekonomická stránka problematiky masové výroby slibných stealth dronů „Valkýra“. Zejména cena jedné jednotky bude 2, 5 - 3 miliony dolarů (za cenu jednoho F -35A můžete vytvořit 30 nebo 40 takových dronů). Extrémně atraktivní cena a vysoká vnímaná bojová účinnost již vyvolávají vážný zájem o vozidlo ze strany amerického letectva a americké vlády. Podle prohlášení šéfa společnosti „Kratos“Erica DeMarca už o XQ-222 projevila zájem americká vláda v osobě nejmenovaných zástupců, která zvažovala možnost získání 100 kusů. A to je jen pokles v lopatě ve srovnání s objednávkami, které mohou následovat později. Jakmile bude první smlouva formalizována a splněna, operativně-taktická situace v evropském operačním prostoru se radikálně změní daleko od naší přízně. Čemu tedy můžeme oponovat v souladu s Gorbačovovým hacknutým pojmem „asymetrická reakce“? Odpověď je předvídatelná: nic jiného než strategický KR „Caliber“a Kh-101/102. Pozoruhodný projekt dalekého úderu UAV „Skat“z RSK „MiG“nebyl určen k tomu, aby byl ztělesněn v sériové úpravě, která aktivně vstupuje do bojových jednotek námořního letectva námořnictva nebo leteckých sil Ruská Federace. Jednomotorový 10tunový dron o délce 10 a rozpětí 11,5 m, vyrobený podle schématu „létajícího křídla“, mohl do nepřátelských pozic doručit asi 1500-2000 kg smrtících vysoce přesných zbraní, přičemž zanechal minimum šance na zachycení ve srovnání se zbraněmi nesenými „Valkýrou“. Proč?
Faktem je, že taktické rakety JAGM a „úzké bomby“rodiny GBU-39 SDB, přestože se jedná o vysoce inteligentní letecké útočné zbraně 21. století, mají extrémně nízkou rychlost letu a ovladatelnost. Takže GBU -39 „Small Diameter Bomb“, po shození z vnitřního bodu zavěšení, plánuje dosáhnout cíle rychlostí asi 0,7 - 0,9M, zatímco jeho RCS je asi 0,015 m2; nemá schopnost provádět protiletadlové manévry, protože rychle ztratí „energii“a kvůli nedostatku elektrárny nebude moci dosáhnout cíle. Moderní multifunkční radary typu 92N6E jej dokážou detekovat na vzdálenost 80 - 100 km, protože výboj se často provádí ze stratosféry. Taktická raketa JAGM má podobný RCS, zatímco rychlost ve fázi zrychlení dosahuje 1, 4M. Proto je ihned po detekci startu (v době chodu motoru) možné jej snadno detekovat horkým hořákem pomocí infračervené stanice L-136 „Mak-F“, která je nainstalována na protivzdušné obraně 9A34 „Gyurza“raketový systém. Poté může být zachycen se systémem protiraketové obrany 9M333. Dokonce i Igla-S nebo Verba MANPADS mohou zničit JAGM, ale pouze pokud je operátor dobře vyškolený nebo po obdržení označení cíle na taktický tabletový terminál od Rangir UKBP.
Hlavním „kalibrem“našeho „Skatu“byly těžké „ramjet“2, 5leté protiradarové střely Kh-31P, protiradarové střely Kh-31A, podzvukové Kh-31U „Uran“, stejně jako jakékoli jiné multi -účelové rakety, které zapadají do rozměrů dronů s vnitřními oddíly (4400 x 750 x 650 mm). První dva, i přes svůj slušný radarový podpis, je poměrně obtížné zachytit pomocí různých typů systémů protivzdušné obrany s vlastním pohonem kvůli jejich vysoké rychlosti letu a schopnosti protiletadlového manévrování. U raketového systému protivzdušné obrany Avenger je rodina X-31P zcela mimo vysokorychlostní dosah odposlechu. Bohužel, projekt Skat UAV, stejně jako koncept vysokofrekvenčního EMP generátoru Ranets-E, byl koncem roku 2000 odložen.
I v ČLR je vše mnohem růžovější. Za prvé, návštěvníci si pamatovali nejen jednu leteckou výstavu kvůli vzhledu pokročilých demonstrantů průzkumu a útoku bezpilotních letadel. Nejpozoruhodnější z nich jsou bicí stroje Wing Loong a Wing Loong II. Délka letu je asi jeden den se stropem 5 000 m. Kromě toho je k dispozici 6 závěsných uzlů navržených pro uložení úderných zbraní. Stroj je schopen zasáhnout v okruhu 2 000 - 3 000 km. Mezi průzkumnými vozidly lze rozeznat výškový strategický optický a rádiový průzkumný dron „Soar Dragon“(„Soaring Dragon“). Tento dron nelze považovat za plnohodnotný analog amerického Global Hawk, protože dolet je pouze 3200 km oproti 4450 km u RQ-4A a 7050 km u námořní verze MQ-4C Triton. Praktický strop 18 000 m zároveň poskytuje přesně stejné atmosférické podmínky pro provádění optického průzkumu na dlouhou vzdálenost jako u Global Hawk. V přední spodní části trupu je vidět podobný radioprůhledný segment, za kterým je výkonný centimetrový radarový komplex pro mapování terénu v režimu syntetické clony a klasifikaci povrchových a pozemních cílů. Funkce radaru se plně shoduje s americkým AN / ZPY-2.
Ve stejné době museli specialisté společností z Čcheng-tu a Guizhou mírně pozměnit standardní konstrukci draku společnosti American Global Hawk instalací pokročilé horizontální tažné zadní jednotky spojené s křídlem. Důvodem je zabránit zastavení a udržení normálních ložiskových vlastností dronu s rostoucími úhly náběhu, protože těžiště stroje je výrazně posunuto dozadu. Tuto nevýhodu lze pozorovat v důsledku instalace těžšího proudového motoru „Guizhou WP-13“, což je modernizovaná verze starého domácího letounu R-13-300 (byl vybaven stíhači Su-15 a MiG-23). Jeho hmotnost je 1200 kg, zatímco Rolls-Royce AE3007 použitý na RQ / MQ-4 má hmotnost 719 kg. Toto je jedna z viditelných odpovědí.
Naši kolegové z Říše středu mají také další zajímavé bezpilotní letadlo s průzkumnými a údernými schopnostmi. Řeč je o 5, 8metrovém dronu CH-T1 se vzletovou hmotností 3000 kg, užitečným zatížením zhruba 750-800 kg a rychlostí letu 850 km / h. Jak si dokážete představit z fotografií zveřejněných v květnu 2017 na různých čínských informačních zdrojích, máme slibný ekranoplanský úderný dron (zjevně „jednorázový“/ nevratný), schopný létat v „klouzavém režimu“v ultra nízkých výškách 1, 5 - 3 m nad vodní hladinou a 6 - 10 m nad zemským povrchem. Pod radioprůhledným nosním kuželem je multifunkční palubní radar / aktivní RGSN, který vytváří digitální mapu terénu a detekuje povrchové, pozemní a případně vzdušné cíle. Praktický strop produktu je omezen na 3 000 m, což je dostačující pro provádění náletů v malých výškách na ostrovní pozice nebo útočné skupiny letadlových lodí amerického námořnictva. Je vidět, že drak rakety dron-ekranoplan je navržen s přihlédnutím ke stealth technologii: horizontální ocas s výtahy má odklony 120-140 stupňů, přední horizontální ocas je malý a nehybný. Většina konstrukčních součástí draku je vyrobena z kompozitních materiálů.
Zvláštností dronů CH-T1 je, že jsou schopné provozu ve výškách až 10–15 m s četnými síťovými centry šokových pluků několika desítek strojů. Je mnohem obtížnější je detekovat pomocí pozemních radarových systémů, než detekovat například „roj“těžkých dvouletých protilodních raket 3M45 „Granit“(ty mají vyšší RCS než kompozitní CH-T1, a výška letu nad vodní hladinou není menší než 5 m, zatímco čínské střely mají 1 - 2 m). Čínské bezpilotní letouny jsou schopné využít taktiky masivního protilodního úderu, který používá naše žula P-800: 24-32 CH-T1, které vytvořily 3 nebo 4 útočné linie po 8 vozidlech, najíždějí ve výšce 3-4 m od úderné skupiny lodi; jeden z dronů stoupá do výšky 300 - 500 m a snímá hladinu moře na přítomnost nepřátelských hladinových lodí (skenování lze provádět i v pasivním režimu operace ARGSN, aby se snížila pravděpodobnost detekce pomocí radaru na palubě lodi).
V druhém případě bude nepřítel sledován vyzařováním vlastního radaru AN / SPY-1D (V) a vysílaných rádiových kanálů taktického systému Link-16. Tento dron bude vysílat přesné označení cíle na detekované objekty na palubě podřízených UAV „plížících se“níže, načež jejich vysoce výkonné zaměřovací a navigační systémy rychle rozdělí cíle. Tato etapa proběhne ve vzdálenosti 30-40 km od cílů. Ve vzdálenosti 10–15 km vozidla zapnou palubní systémy elektronického boje a zahájí útok na KUG. Přibližně polovina CH-1T bude zachycena pomocí raket RIM-162 ESSM nebo RIM-116 Block 2, zatímco zbytek úspěšně dosáhne nepřátelských lodí. Vysoce výbušné fragmentační „zařízení“o hmotnosti 1 tunu „převrátí naruby“superline „Arley Burkov“a „Ticonderoog“a také deaktivuje celou radarovou architekturu systémů „Aegis“.
Tomuto výsledku lze přirozeně zabránit přítomností amerických letadel na bázi E-2D, která v okruhu 100-150 km detekuje „roj“čínských dronů a prostřednictvím rádiového kanálu Link-16 zamíří na CH- T1 4 tucty raket dlouhého doletu RIM-174 ERAM, ale ve vzdušném divadle bude kromě dronů také několik stovek letadel, včetně taktického námořního letectví, nadzvukových protilodních raket YJ-18 atd. Použití těchto dronů může být velmi úspěšné. Výše zmíněná společnost „Kratos“také pracuje na podobném projektu „neobnovitelného“úderného UAV. Koncept má index „Mako“UTAP-22 a je již delší dobu v letových zkouškách. Podle výrobce by „Mako“měl být používán jak ve spojení s „Valkyrie“, tak samostatně. Jeho aerodynamické uspořádání je konzervativnější: 6, 13metrový ogivální trup se smeteným křídlem, jehož rozpětí dosahuje 3,2 m. Vnější umístění proudového motoru do vnější ventrální gondoly navenek mění UTAP-22 na zastaralý anti -lodní střela, podobná P-500 „Basalt“, ale rychlost amerického produktu sotva dosahuje 1120 km / h.
Dojezd naopak dosahuje 2 600 km a servisní strop je 15 200 m. Dron má stejně pokročilý zaměřovací a navigační systém jako XQ-222 „Valkyrie“a měl by také obdržet řadu optických a elektronických průzkumů senzory, které umožňují, a nepřátelský vzdušný prostor je množství důležitých taktických informací. Zatímco se Američané chystají uvést své Valkýry a Mako do velkovýroby, můžeme jen doufat, že pokračující zpoždění se zahájením sériové výroby dieselových UAV „Altius-M“konečně skončí a německý letecký diesel RED A03 / V12 najde důstojnou náhradu za domácí vývoj. Společnosti Kronstadt a Suchoj navíc slibují, že do začátku 20. let 20. století zajistí zlom ve vývoji ruského segmentu bezpilotních letadel pro vojenské účely.
