Paluba J-20: zabiják dlouhého dosahu a vrah námořní protivzdušné obrany. Nové překvapení pro Američany z Čcheng -tu

Paluba J-20: zabiják dlouhého dosahu a vrah námořní protivzdušné obrany. Nové překvapení pro Američany z Čcheng -tu
Paluba J-20: zabiják dlouhého dosahu a vrah námořní protivzdušné obrany. Nové překvapení pro Američany z Čcheng -tu

Video: Paluba J-20: zabiják dlouhého dosahu a vrah námořní protivzdušné obrany. Nové překvapení pro Američany z Čcheng -tu

Video: Paluba J-20: zabiják dlouhého dosahu a vrah námořní protivzdušné obrany. Nové překvapení pro Američany z Čcheng -tu
Video: Soviet SVT-38 Self-Loading Rifle 2024, Prosinec
Anonim
obraz
obraz

Zrychlující se militarizace Jihočínského a Východočínského moře flotilami USA, Japonska a Vietnamu, jakož i prudce zhoršená globální vojensko-strategická situace v celém indoasijsko-pacifickém regionu tlačí čínský obranný průmysl na podnikněte okamžitá opatření a poskytněte závažnou asymetrickou reakci na komplexní blokádu a její fundované regionální ambice.

Konstrukce nenápadného nadzvukového bombardéru nesoucího rakety středního doletu a strategického raketového nosiče schopného operovat jak v námořních, tak v pozemních divadlech operací jsou programy s nejvyšší prioritou, které probíhají pro rovnoprávnost nebo nadvládu CHKO, a to nejen doma hranicích, ale také v nejvzdálenějších částech RPSN. Ostatně zasít strach do hlav velení amerických ozbrojených sil podzvukovými proudovými bombardéry H-6K v 21. století je již téměř nemožné, zvláště když vezmeme v úvahu, že s průměrným doletem 3 500 km a doletem strategických CJ-10A odpalovací zařízení raket 3 000 km, dosah nepřesáhne 6 500 km. To nestačí ani k zahájení raketového úderu na základnu americké tichomořské flotily na Havaji nebo k provedení podobné operace proti americkým zařízením rozmístěným hluboko na Aljašce. A to se neberou v úvahu dobře vyvinuté akce stíhacích letadel amerického letectva působících v identifikační zóně protivzdušné obrany NORAD severoamerického kontinentu, která zničí čínské bombardéry a část řízených střel uprostřed Tichého oceánu.

Ale neméně důležitá je obnova letadel na bázi dopravců, která bude v blízké budoucnosti postavena na dvou letadlových lodích. V rámci programu vysoce manévrovatelného víceúčelového stíhače na bázi nosiče J-15S probíhá seriózní práce. Dvoumístný „palubnik“, vybavený slibným palubním radarem s AFAR, má bojové vlastnosti srovnatelné s indickým Su-30MKI (kromě OVT a super manévrovatelnosti): je schopen prorazit systém protivzdušné obrany AUG a provést funkce letadla AWACS a také protilodní operace. Jeho velké RCS v rozmezí 12–15 m2 však stále neumožňuje nepozorovaně se přiblížit k americkému AUG na vzdálenost, která umožňuje odpalování protilodních raket, protože E-3D detekuje takové cíle na 400–450 km. Z tohoto důvodu byla čínská společnost „Chengdu“pověřena zahájením programu přizpůsobení nenápadných taktických stíhacích bombardérů J-20 základním palubám.

Koncem srpna byla na čínský internet zveřejněna fotografie se stručným technickým štítkem k programu nosné verze čínské 5. generace víceúčelové stíhačky J-20. V náčrtech vozidla v různých projekcích jsou jasně viditelné přistávací hák a skládací křídlo - hlavní atributy lodi. Rovněž jsou uvedeny hlavní taktické a technické vlastnosti, které se mírně liší od pozemní verze „Black Eagle“. Palubní vozidlo dostane o 10,2% větší rozpětí křídel (14,2 m), o 0,7 m kratší délku trupu (19,5 m) a také o 2500 kg větší suchou hmotnost (19500 kg). Nárůst hmotnosti byl usnadněn posílením pohonných jednotek a konstrukčních prvků, včetně vzpěr podvozku, mechanismů pro jeho uvolnění, masivnějšího křídla (kvůli dodatečné mechanizaci ve skládací sekci) a dalších vlastností. Zvětšení rozpětí křídel vám umožní alespoň mírně zvětšit jeho plochu a samozřejmě udržet manévrovatelnost těžšího stroje v normálním dosahu. Ale pro jejich úplné zachování bude důležitým detailem v řetězci doladění palubní verze instalace výkonnějšího a turbofan WS-15 s celkovým tahem asi 34 tun. Tyto motory ještě nebyly přeneseny na použitelnou úroveň a jejich zdroje absolutně neodpovídají úrovni 5. generace, takže nějakou dobu se budete muset spokojit s dvouproudovým motorem WS-10G a extrémně nízkým tahem- poměr hmotnosti k hmotnosti moderních palubních vozidel 0,7-0,75 Jak již bylo často uváděno, J-20 není vysoce manévrovatelný bojovník a není schopen boje zblízka s takovými stroji, jako je F / A-18E / F Super Hornet “, ale je ideální pro proražení námořní protivzdušné obrany amerických AUG, které mají k dispozici„ Aegis Ships “, i pro vzdušné boje na dlouhé vzdálenosti.

Maximální rychlost J-20 se pohybuje od 1950 do 2200 km / h ve výškách asi 11000 m a až 1400 km / h v malých výškách. Čínské vozidlo je vybaveno palubním radarem s AFAR a různými pasivními elektronickými senzory a je schopno zachytit vzdušné cíle na vzdálenost více než 100-150 km pomocí raketového obranného systému s dlouhým dosahem PL-21 s náporovým motorem (analog RVV- AE-PD a MBDA „Meteor“). Pokud jde o kvalitu boje mimo vizuální viditelnost, J-20 překoná Super Hornet o řád a musí odpovídat letounu F-35B / C. Na druhou stranu bojový poloměr 1 500–1 600 km překoná o 50% americká palubní vozidla generace „4 ++“a „5“. Stojí za zmínku, že J-20 se stane skutečnou bolestí hlavy amerických stíhaček na bázi letadel: jeho rychlost je vyšší a jeho RCS je přibližně úměrné F-35B. Pro Američany bude extrémně těžké překonat toto auto v honbě. Pointou pro Američany zde bylo vyřazení z provozu vysokorychlostních 2, 3taktních palubních interceptorů F-14D Super Tomcat generace 4+.

Kromě lovu palubních letadel AWACS „Advanced Hawkeye“a velmi nebezpečných „vševidoucích“protiponorkových „Orions“dokáže palubní „Black Eagles“čínského námořnictva dokonale plnit antiradarové mise. S využitím dlouhého dosahu a nízkého radarového podpisu se těžké J-20 s šokovým „vybavením“budou moci ve střední a nízké výšce proklouznout co nejblíže americkým AUG nebo jednotlivým válečným lodím a odpálit modernizované nadzvukové protiradarové rakety typ PL-16 (rychlost 2, 7M, dosah přes 80 km) a SM-102 (rychlost asi 3,5M a dosah až 150 km). Masivní úder těchto raket je schopen prorazit protiraketovou obranu amerických lodí a prasknutí byť jedné hlavice nad torpédoborcem třídy Arley Burke je schopno vyrazit multifunkční radar AN / SPY-1D se šrapnelem. Poté může být loď snadno zničena i několika podzvukovými nebo nadzvukovými protilodními raketami typů YJ-91 (analogické s Kh-31AD) a YJ-62A.

Je dobře známo, že Aegis má vynikající schopnost odposlechu balistických cílů a použití balistických protilodních raket DF-21D (CSS-5 Mod-4) absolutně nezaručuje úspěch při prolomení obrany prováděné desítkami Interceptory RIM-161A / B a zde je nový J-20 je připraven poskytnout čínskému námořnictvu vlastní pokročilý koncept rezervy boje s americkou flotilou, přičemž využije všech slabých stránek současného systému Aegis.

Doporučuje: