Když vezmeme v úvahu humbuk v médiích (našich i zahraničních), téma hlubinných super torpéd „Status-6 / Poseidon“, řada médií, jsou považovány téměř všechny vojensko-technické události v oblasti námořních zbraní „ jejich prostřednictvím. " Byly mezi nimi zprávy o nasazení práce amerického námořnictva na vývoji nového širokopásmového (s velkou oblastí ničení a torpédové hlavice) dolu Hammerhead, kterému se v řadě médií říkalo „Poseidonův zabiják“."
To je, mírně řečeno, poněkud špatně. A nejen proto, že „Poseidon“jako sériový zbraňový systém dosud neexistuje.
Hammerhead vs. Poseidons
Porážka vysokorychlostního hlubinného objektu („Status-6 / Poseidon“) je možná pouze pomocí jaderné zbraně nebo malého vysokorychlostního torpéda (anti-torpéda) s výkonnou hlubinnou elektrárnou (například Mk50 nebo ATT).
Úspěšné zaměření torpéd Status-6 / Poseidon s výrazně slabší energetikou (pístové motory poháněné jednotkovým palivem) typů Mk46 a Mk54 je možné pouze s počáteční polohou tohoto torpéda prakticky na kurzu Status-6 / Poseidon. Otevřený cyklus (s výfukem do vody) těchto elektráren však vylučuje zachování vysoce výkonných charakteristik v kilometrové hloubce, respektive pravděpodobnost zasažení cíle typu Status-6 / Poseidon pro torpédovou hlavici můj komplex je téměř nulový (nebo dokonce nemožný).
Poznámka:
Z tohoto důvodu je nejúčinnějším způsobem, jak zničit „Status-6 / Poseidon“, použití vysokorychlostních hlubinných torpéd (anti-torpéd) pro vysoce přesné určení cíle, vyvinutých systémem leteckého vyhledávání a zaměřování protiponorkový letoun. Počáteční detekci přitom zajišťoval stacionární (a v případě potřeby mobilní) systém pro osvětlení podmořského prostředí. A to bylo v USA a SSSR dobře uznáno už v 80. letech (tedy v době vývoje prací na téma „Status-6“).
Důlní zbraně jsou přitom extrémně nebezpečné pro samotné ponorky, včetně potenciálních nositelů Status 6 / Poseidon.
Protiponorkový torpédový důl CAPTOR
Práce na torpédových bombách v americkém námořnictvu začaly již v roce 1960. V počáteční fázi vývoje existovaly naděje, že širokopásmový důl sníží obvyklé náklady na pokládku dolů o dva (!) Řády … Ve skutečnosti se ukázalo, že je to úplně jinak. Například poloměr nebezpečné zóny širokopásmového dolu přesahuje poloměr nebezpečné zóny dolního dolu asi 30krát, zatímco náklady na první (CAPTOR) ve fiskálním roce 1986 činily 377 000 USD (ve fiskálním roce 1978 - 113 000 dolarů) a druhý byl na začátku roku 2000 v cenách necelých 20 tisíc dolarů.
Testování prototypů CAPTOR začalo v roce 1974, vysoká složitost úkolu však vedla k tomu, že počáteční provozní připravenosti dosáhl CAPTOR až v září 1979. Výroba v plném rozsahu (15 za měsíc) byla schválena v březnu 1979. Tehdy prvotní plány amerického námořnictva počítaly s nákupem 5 785 min CAPTOR. Problémy se spolehlivostí však vedly k zastavení výroby v roce 1980 (obnoveno v roce 1982). Fiskální 1982 - 400 Mk60 CAPTOR miny.
Následné nákupy: 1983 - 300 Mk60; 1984 - 300 Mk60; 1985-300 nebo 475 (podle různých zdrojů) Mk60. Dodávka 600 Mk60 v roce 1986 je pochybná (podle jiných zdrojů asi 300 minut). Poslední rok výroby byl 1987 (493 Mk60).
Pokládku dolů zajišťovali všichni dopravci (letadla, povrchové lodě a ponorky).
Současně bylo za hlavní považováno letectví (včetně strategických bombardérů amerického letectva) a ponorky (pro nastavení aktivních minových polí poblíž základen námořnictva SSSR).
Důl CAPTOR má celkovou hmotnost 1040 kg, délku 3683 mm (lodní verze má hmotnost 933 kg a délku 3353 mm), ráže 533 mm.
Údaje o maximální hloubce instalace se pohybují od 3 000 stop (915 m) do 2 000 stop.
Přibližný dosah detekce cíle je asi 1 500 metrů, ale to platí pouze pro jaderné ponorky námořnictva postavené v polovině 70. let a již na ponorkách 3. generace (při nízkohlukových pohybech) byl tento údaj mnohem nižší.
Když mluvíme o bezkontaktním vybavení dolu CAPTOR, je třeba si uvědomit extrémní stručnost jeho popisu v západní literatuře a navíc v něm přítomnost přímé dezinformace (vzhledem ke specifikům problematiky to vůbec není překvapující).
Jako hlavice byla použita speciální modifikace malého torpéda Mk 46 (Mod 4). Opatření k ukotvení dolů s novou (na konci 80. let) modifikací Mk 46 Mod 5 byla dokončena do roku 1989, ale důsledky neznamenaly ukončení sériové výroby CAPTOR.
Doly CAPTOR byly americkým námořnictvem a letectvem aktivně používány během bojového výcviku v 80. letech (pro který existovala praktická verze Mk66), nicméně výrazné snížení rozpočtových výdajů v 90. - 20. letech minulého století prudce snížilo intenzitu použití CAPTOR, s úplným výběrem z munice (do skladu) do začátku roku 2010.
Ruské torpédové miny
V námořnictvu SSSR poprvé vytvořili minu s pohyblivou raketovou hlavicí (zde nebude nadbytečné si to všimnout - to jen díky iniciativnímu důstojníkovi BKLyaminovi a jeho odvolání v září 1951 dopisem IV Stalinovi po průmysl zkusil „Bury“slibné téma). Odkaz na web allmines.net na stránku prvních dolů na světě s pohyblivou hlavicí KRM.
Po zahájení prací na torpédových minách po Američanech jsme byli první, kdo úspěšně dokončil vývoj přijetím torpédových min (a nasazením jeho sériové výroby).
Z webu allmines.net stránkové miny PMT-1
V roce 1961 studenti LKI Rudakov a Gumiller pod vedením předního inženýra A. I. Khaleeva vyvinula diplomový projekt na téma „mine-torpédo“. Diplomový projekt bezkontaktního vybavení (NA) minových torpéd vyvinula N. N. Gorokhov pod vedením vedoucího laboratoře NII-400 O. K. Troitsky.
V roce 1962 hlavní designér V. V. Ilyin vyvinul pre-sketch design torpédového dolu.
Od roku 1963 vedl projekt minového torpéda (téma „Pilot“) L. V. Vlasovovi, kterému v té době bylo 33 let.
V roce 1964 byl dokončen a obhájen předběžný návrh. Torpédo SET-40, které dostalo kód SET-40UL, bylo upraveno jako hlavice.
V roce 1965 závod Dvigatel vyrobil experimentální dávku dolů.
V roce 1966 hlavní designér L. V. Vlasov. Od roku 1967 pokračovaly další práce na téma „Pilot“A. D. Roboti. Do této doby byly unikátní, ve světě bezkonkurenční, raketové doly A. D. Botova RM-2 a RM-2G, které dodnes, o 50 let později, jsou v provozu a pod kódem MShM-2 (námořní štolový důl) jsou vyváženy.
Všechny problémy byly vyřešeny a v roce 1968 důl úspěšně prošel továrními testy.
V roce 1971 byl uveden do provozu první protiponorkový důlní a torpédový komplex na světě.
Vytvoření následujících minových torpéd námořnictva bylo ovlivněno výskytem únosce a touhou získat poloměr nebezpečné zóny dolu (detekce cíle) „ne méně než Američané“. Začátek tohoto příběhu byl skandální a poučný.
Z knihy bývalého zástupce vedoucího ředitelství protiponorkového boje (UPV) námořnictva R. A. Gusev „Základy minerského řemesla“Petrohrad, 2006:
Čas od času vedení námořnictva a ministerstvo spravedlnosti požadovaly od vojenských institucí přímo pro sebe, obcházely rozkazovací ředitelství, analýzu informací obdržených od GRU o stavu zbraní a výzbroje potenciálních protivníků …
Hádka se odehrála právě na základě nepřímých informací o dole Captor, zahrnutých NIMTI (Institut pro výzkum dolů a institut torpéd) do zprávy pro vyšší úřady … která byla rozdělena na trojnásobek první. Poloměr odezvy výrazně přesáhl rozsah našeho PMT-1 … Čísla byla do zprávy „zatlučena“a odvážně podepsána: I. Belyavsky (vedoucí důlního oddělení NIMTI).
První reagoval zástupce vrchního velitele námořnictva Smirnov N. I., který si všechny takové zprávy pečlivě přečetl. Naléhavě svolal Kostjučenka (vedoucí důlního oddělení UPV) a zeptal se:
- Jak byste mohli povolit přijetí dolů PMT-1, očividně podřadných dolu Captor?
Kostyuchenko, aniž by věděl, proč všechen ten povyk, začal verbální manévrování, aby objasnil, ze které strany vítr fouká:
- Neexistují žádné takové informace … A kde jste tyto informace vzal, soudruhu admirále flotily? Když jsme přijali PMT-1, Američané neměli nic, pamatujete …
- Jaký byl detekční rozsah v TTZ?
Kostyuchenko odpověděl.
- Studna. Jaké století žijete v UPV? Musíte si objednat 3-5 km. Ne méně.
- Můžete si objednat a 10. Pouze to udělat nyní je nemožné. Kde jste tuto informaci vzal?
- Data by měla být analyzována pro všechny zdroje. Musíte mít hlavu na ramenou. Znáte alespoň zlomky …
- Dej mi týdenní termín. Přijdu na to. Podám hlášení. …
O několik dní později byl Kostyuchenko již u ústředního výboru na Starém náměstí u I. V. Koksakova:
- Máme informace, soudruhu. Kostjučenko, že nás Američané vážně obešli minovými zbraněmi.
… Koksakov mávl rukou a pár listů začalo od stolu k podlaze, kde seděl Kostyuchenko … Z textu „podle názoru NIMTI“vytrhl houževnatý pohled.
Ráno byl Kostjučenko v NIMTI v Belyavského kanceláři:
- Igore, řekni mi, kde jsi vzal informace o únosci? Ti v generálním štábu, ústředním výboru, vojensko-průmyslovém komplexu.
- Jak jsi to získal? Velmi jednoduché. Vzali informace z různých zdrojů … Jeden hlásil počet dolů na tahu. Dobře, změřili jsme délku tohoto „plotu“na mapě - a nejtajnější informace máme v kapse.
- Řekněme, že umíš rozdělit. Vzali jste v úvahu, že odhadli účinnost takového plotu ve stejném zdroji na 0, 3? Při našich výpočtech vycházíme z pravděpodobnosti setkání s minou 0, 7.
Belyavsky byl ve ztrátě:
- To jsme nebrali v úvahu.
Kostyuchenko pokračoval:
- Tam jste získali vyšší výkonnostní vlastnosti Captoru. Takže, Igore, připravte dnes dodatek ke své zprávě a zítra ji odešlete generálnímu štábu a ústřednímu výboru.
- Nebudu …
"Tak za dva týdny tě budu muset vyhodit."
- Nebuď vzrušený, sám půjdu do důchodu. Pouze … ne dva týdny, ale čtvrtina. A kromě toho není důvod.
- Řekl jsem vám důvod: uvedl jsem v omyl nejvyšší vedení země … Přijímám rozkaz ministra obrany. Buď zdravý, Igore.
… Rozkaz propustit Belyavského přišel za 12 dní.
Z knihy „Základy minerského plavidla“ukázky širokopásmových dolů námořnictva SSSR, roky adopce a hlavní vývojáři:
Exportní verze torpédového dolu dostala označení PMK-2:
Zde je třeba si povšimnout dvou klíčových problémů širokopásmových dolů: možnosti jejich masivního umístění k dosažení požadované účinnosti minových polí (což vyžadovalo kompaktnost, mírnou hmotnost a náklady na miny) a ještě akutnější problém - dosah detekce cíle (odpověď) širokopásmového dolu. Závažnost poslední otázky je jasně ukázána na konfliktu mezi vedoucími důlních oddělení NIMTI a UPV.
S kompaktností jsme se ukázali „ne příliš“. Navzdory skutečnosti, že pokud jde o výkonnostní charakteristiky, MTPK formálně „překonala“Captora, ve skutečnosti to bohužel bylo „dovedná manipulace s čísly“. Například byla „vynucena“nadřazenost MTPK v hloubce nastavení - nějakým způsobem nadobro využít velké rozměry našich dolů. Pro 80% skutečných úkolů protiponorkových torpédových min byla hloubka únosce dostačující. A co je nejdůležitější, celkové rozměry a hmotnost našeho MTPK ostře omezovaly možnosti nosičů a flotil instalovat efektivní minová pole, zatímco Captor měl rozměr blízký našemu RM-2G, který zajišťoval dvojnásobné zatížení municí minami na ponorkách (ve vztahu na torpéda).
Podobné rozhodnutí aplikovalo americké námořnictvo na únosce.
Ještě kritičtějším problémem pro Spojené státy (s přihlédnutím k významnému snížení hladiny hluku domácích ponorek), a zejména pro SSSR a Ruskou federaci, se však ukázal být rozsah detekce (reakce) min.
Z článku (2006) generálního ředitele KMPO „Gidropribor“S. G. Proshkina:
… schopnosti pasivních hydroakustických detekčních zařízení s jejich tradiční konstrukcí dosahují svých limitů. Po dobu 25 let se hladina akustického hluku jaderných ponorek snížila o více než 20 dB a odhaduje se na 96-110 dB … Výsledkem je, že poměr rušení signálu SNR v požadovaných detekčních vzdálenostech dosáhl tak nízké úrovně, že nelze to kompenzovat (s tradiční konstrukcí detekčních systémů) buď „akumulací“Při zpracování signálů (kvůli nestacionárnímu rušení), ani použitím antén velkých vln (kvůli korekci signálů na anténním poli)… Za těchto podmínek je nesmírně důležité vytvořit nové koncepční přístupy k vývoji palubního vybavení pro MPO …
Poslední jsme „statečně selhali“, poslední náčelník, který se v tomto směru pokusil udělat něco vážného, byl právě S. G. Proškin, ale na konci roku 2006 „odstoupil“z funkce (a sám v roce 2010 předčasně zemřel).
Ale USA to udělaly …
Hammerhead jako CAPTOR na nové technologické a koncepční úrovni
S přihlédnutím k prudkému poklesu hluku ponorek námořnictva SSSR se účinnost Captoru výrazně snížila a v této souvislosti od konce 80. let začal výzkum slibných možností širokopásmových důlních systémů, a to jak ze strany US Navy a americkými firmami na základě iniciativy. Příkladem posledně jmenovaného je projekt dolu ISBHM.
Tváří v tvář výraznému snížení výdajů na obranu v 90. letech se však všechny tyto slibné studie a výzkum nestaly skutečným vývojem.
A teď se objevily zprávy o skutečném (a navíc - vynuceném) vývoji amerického dolu Hammerhead.
27. února 2020 vyhlásilo americké velitelství námořních systémů (NAVSEA) výběrové řízení na návrh, vývoj a výrobu nové námořní miny s krycím názvem Hammerhead, se zvláštním důrazem na schopnost rozmístit více dolů Hammerhead z bezpilotních podvodních vozidel. Konečná žádost o návrhy má být zveřejněna na podzim, přičemž bude zadána zakázka na úplný vývoj a testování až 30 prototypů ve FY2021.
Ve skutečnosti je toto všechno známo již dlouhou dobu a veřejně se vyjadřuje od roku 2000.
Až donedávna to však byly pouze předběžné studie a prezentace. Skutečná práce na vývoji nových min torpéd ve Spojených státech začala v roce 2018. Toto bylo veřejně oznámeno v proslovu kapitána Daniela George, programového manažera Mine Action Services amerického námořnictva, na výroční konferenci Expeditionary Warfare Association of National Defense Industry (NDIA) 16. října 2018.
Program Hammerhead plánuje použít základní těleso starého CAPTORU, součásti padákového systému a svazek letadel. Nová zbraň však bude mít vylepšené naváděcí senzory, elektroniku a software a lepší baterie pro napájení upgradovaných systémů … Důl bude software modulární a otevřené architektury s cílem přidat nové a vylepšené možnosti detekce a další budoucnost.
Poznámka:
Z článku "Ruské námořní podvodní zbraně dnes a zítra. Bude průlom učiněn z torpédové krize?":
… Nelze kategoricky souhlasit s názorem řady specialistů (včetně zástupců 1. ústředního výzkumného ústavu, vyjádřeného u kulatého stolu Army-15) na potřebu použití základního (nového) malého torpéda v dole komplexy. A nejde jen o to, že takové rozhodnutí výrazně zvyšuje náklady na důl, čímž zpochybňuje proveditelnost jeho vzniku, ale hlavní je, že uvedení moderního torpéda do dolu je přímým předpokladem pro odhalení státního tajemství. V roce 1968 americké námořnictvo úspěšně ukradlo z Vladivostoku dvě nejnovější miny RM-2. Od té doby se podvodní technologie ve svém vývoji dostala daleko a s přihlédnutím k tomuto faktoru by hlavicí odhaleného dolu mělo být „zjednodušené torpédo“, které má mírné náklady a neobsahuje zvláště chráněné informace.
Američané to udělali, opět na rozdíl od nás.
Závěry:
1. Důl Hammerhead je vlastně hlubokou modernizací (navíc ze stávající rezervy a munice) dříve vydaných dolů CAPTOR.
2. Využitím nových technologií se plánuje zajistit nejen zachování nebezpečné zóny CAPTOR pro moderní nízkohlučné cíle, ale také její výrazné zvýšení.
3. Hlavními producenty dolů Hammerhead budou letadla a ponorky amerického námořnictva a u posledně jmenovaných zpravidla s využitím těžkých bojových letadel.
Kompletní analýza bojové účinnosti dolu Hammerhead, vlastností jeho použití a umístění v americkém zbraňovém systému není možná bez exkurze do historie minové zbraně amerického námořnictva, vývoje jejího vzhledu, názorů na její použití a místo ve strategii USA (to je pravda!), Operační umění námořnictva a letectva (!) USA.
Zvažování těchto otázek (s poučením a závěry pro ruské námořnictvo) - v příštím článku.
