V naší době, když mluvíme o výzbroji, otázky architektury nějak ustoupily do pozadí. Ano, třetí tisíciletí, časy pevností, plovoucích i létajících, upadly v zapomnění. O pozemních pevnostech prostě mlčíme. Skončil.
Přesto je třeba o posledních zástupcích pozemních pevností říci pár slov.
Je to samozřejmě diskutabilní, ale zdá se mi, že flakturmy (německý Flakturm), věže protivzdušné obrany postavené v Německu a Rakousku během druhé světové války, jsou docela vhodné pro roli posledních pevností. Pokročilí čtenáři řeknou, že tam později byly budovy, ale - budu namítat. Bunkry. A takhle, ve velkém měřítku … Je však na vás, abyste to posoudili.
Takže flakturmy.
Víceúčelové budovy, které byly součástí stavby Luftwaffe. Byly určeny k ubytování skupin protiletadlových děl za účelem ochrany strategicky důležitých měst před leteckým bombardováním. Byly také použity ke koordinaci protivzdušné obrany a sloužily jako úkryty a sklady bomb.
Myšlenka na stavbu vznikla na samém začátku války. I když Němci bombardovali Londýn silou a mocí a Britové se snažili reagovat věcně. Němci vyhráli, protože v září 1940 bylo na Anglii svrženo 7 320 tun bomb a na německé území padlo jen 390 tun.
Po prvním bombardování Berlína však bylo jasné, že protivzdušná obrana hlavního města může proti útočícím letounům britského letectva udělat jen málo. A pak, v roce 1941, byli do společnosti těch, kteří chtěli bombardovat hlavní město Říše, přidáni také Rusové.
Je třeba vážně posílit protivzdušnou obranu Berlína. A bylo obtížné vyřešit problém prostým zvýšením počtu protiletadlových děl. Protiletadlová děla vyžadují široký palebný sektor a dostatečný úhel zdvihu hlavně. Minimum je 30-40 stupňů.
Baterie protivzdušné obrany však mohou být umístěny pouze na poměrně otevřených místech, jako jsou stadiony, náměstí, pustiny. A v žádném městě jich není tolik.
Kromě toho bylo pro spolehlivý provoz radarů (pokud možno pro radary modelu 1939) požadováno, aby mezi anténou a cílem nebyly žádné předměty, zvláště blízko.
Na druhou stranu přítomnost radarů obecně velmi usnadnila život Němců. Stojí za to mluvit o detekčním systému německé protivzdušné obrany samostatně, ale zde řeknu, že se skládal (zjednodušeně) ze dvou zón. Daleko a blízko.
Dalekou zónou jsou lokátory FuMo -51 (Mammoth), které se obvykle nacházely mimo města a měly dosah detekce až 300 km s přesností určení vzdálenosti - 300 m, azimut - 0,5 °. Výška antény - 10 m, šířka - 30 m, hmotnost - 22 tun. Tady je vše jasné. Systém včasné detekce.
Radar FuMO-51 „Mamut“
Radarové velitelské stanoviště „Mamut“
Protiletadloví střelci však potřebovali přijímat data ke střelbě (azimut a převýšení cíle, ze kterého bylo možné určit směr, rychlost a nadmořskou výšku cíle) v rozmezí od 30 kilometrů do okamžiku kontaktu s ohněm. Tyto údaje by mohly vydávat radary FuMG-39 „Würzburg“a „Freya“. Opět za předpokladu, že anténa je nad městskými střechami a stromy.
Radar FuMG-39G "Freya"
Radar FuMG-39T "Würzburg"
Radar FuMG-62-S (Würzburg-S)
U protiletadlových světlometů a hledačů směru zvuku je také nezbytná přítomnost volné zóny, zvláště u posledně jmenovaných, protože zvuk motorů nepřátelských letadel odražený od vysokých místních objektů vedl k chybám v azimutu cíle (směr k létajícího letadla) až o 180 stupňů. A optické dálkoměry, na kterých byl za jasných povětrnostních podmínek hlavní sázka, teleskopy, dalekohledy také vyžadují docela otevřený prostor.
Zpočátku se plánovalo stavět věže v parcích Humboldthain, Friedrichshain a Hasenheide (po jedné), v Tiergartenu se plánovala výstavba dalších tří věží.
Podle plánu měly být věže vyzbrojeny dvojitými námořními protiletadlovými děly ráže 105 mm a několika kanóny ráže 37 mm a 20 mm s přímým krytím.
Pro personál uvnitř věží měl vybavit dobře chráněné prostory.
Návrh protiletadlových věží byl svěřen oddělení generálního stavebního inspektora Speera a jejich stavba byla svěřena vojenské stavební organizaci Todt. Todt byl zodpovědný za design a technické provedení, Speer byl zodpovědný za výběr parku, architektonickou výzdobu a klasifikaci.
Společně bylo rozhodnuto, že každá protivzdušná obranná věž se bude skládat ze čtyř navzájem propojených pozic děla, v jejichž středu je ve vzdálenosti 35 metrů bod řízení palby (velitelské stanoviště II). Vnější rozměry věže jsou přitom přibližně 60 x 60 metrů, výška musí být minimálně 25 metrů.
Struktury měly zajišťovat ochranu personálu, mimo jiné před chemickými zbraněmi, plnou autonomii dodávek elektřiny, vody, odpadních vod, lékařské péče a potravin.
V té době nikdo neuvažoval o využití věží jako úkrytů pro obyvatelstvo.
K této myšlence přišel údajně sám Hitler, který rozhodl, že tyto struktury budou schváleny obyvatelstvem pouze tehdy, pokud se v nich během bombardování dostanou civilisté.
Je to legrační, ale v zemi, kde už byla válka na dvou frontách, provázela stavbu těchto věží spousta problémů. Například místa jejich výstavby musí být sladěna s obecným plánem rozvoje Berlína! Věže neměly narušovat monumentální jednotu architektonického vzhledu města a maximálně se kombinovat s budovami nebo pouličními osami …
Obecně bylo během vývoje a realizace plánu výstavby věží vyřešeno mnoho problémů. Což do jisté míry dělá Němcům čest.
Například střelba zbraní je obvykle doprovázena kouřem v oblasti nad bojovou věží, což neguje možnost vizuální detekce cílů. Ve tmě výbuchy výstřelů oslepují pozorovatele a zasahují do vedení. No, i skořápky létající z kufrů mohly zasahovat do choulostivých lokátorů té doby.
Němci jednali jednoduše a moudře, aby se těmto problémům vyhnuli. Věže jsme rozdělili na bojovou Gefechtsturm, alias G-věž a přední Leitturm, alias L-věž. Vede ji jako řídící věž a sloužila jako velitelské stanoviště. Řídicí věž měla být ve vzdálenosti nejméně 300 metrů od bojové věže.
Němci obecně dostali komplex protivzdušné obrany.
V roce 1941 byla na kopci poblíž Tremmen, 40 km západně od Berlína, postavena věž, na kterou byla instalována radarová stanice Mammoth. Tato věž byla určena k včasné detekci nepřátelských letadel a přenosu výsledků přímou komunikací na velitelské stanoviště 1. protiletadlové divize Luftwaffe Air Defense of Berlin, která byla umístěna v řídící věži v Tiergartenu. Ve skutečnosti tedy můžete říci, že komplex v Tiergartenu se skládal ze tří věží.
V roce 1942 byl na tuto věž instalován panoramatický radar FuMG 403 „Panorama“s detekčním dosahem 120 km.
Radary krátkého dosahu byly umístěny na řídících věžích.
V pozadí je právě vidět řídící věž s anténou „Würzburg“.
Jak byly stavěny věže, byla v projektu provedena velmi užitečná inovace. Velitelské stanoviště na kontrolní věži bylo označeno jako KP-1 a na každé bojové věži v jejím středu bylo přiděleno místo pro KP-2, velitelské stanoviště pro přímé řízení palby. To bylo provedeno pro práci v situacích ztráty komunikace a podobně.
V důsledku toho byly pro věže protivzdušné obrany formulovány následující úkoly:
- detekce a určování souřadnic vzdušných cílů;
- vydávání údajů pro střelbu z protiletadlových děl, vlastních i pozemních baterií sektoru;
- velení veškerých prostředků protivzdušné obrany v tomto odvětví a koordinace akcí všech prostředků protivzdušné obrany;
- ničení vzdušných cílů zachycených v zóně dosahu děl bojové věže;
-pomocí lehkých protiletadlových děl zajistit ochranu samotné věže před nízko letícími cíli a podpořit Luftwaffe v boji proti nepřátelským stíhačům;
- úkryt civilního obyvatelstva před bombardováním.
Jedna z věží v Tiergartenu zároveň vedla protivzdušnou obranu celého města a koordinovala akce protiletadlových baterií se stíhacími letouny.
Friedrich Tamms, stavitel věží a architekt
V říjnu 1940 začalo pokládání věží. Současně se projekt stále zlepšoval.
25. října Tamms představil podrobné plány a první modely konečného návrhu bojové věže a kontrolní věže. Podle jeho plánu měly mít věže reprezentativní fasádu a zároveň měly vypadat jako majestátní památky Luftwaffe.
V březnu 1941 Tamms představil nové velké modely věží. Hotové modely byly předloženy Hitlerovi k narozeninám 20. dubna 1941. Odpovědný ministr Speer představil Hitlerovi celý projekt podrobně. Na Führera tento projekt zapůsobil a přál si, aby na všech čtyřech stranách „nad vstupy do protiletadlové věže byly k dispozici velké plakety, které by zachovaly jména es Luftwaffe“.
Podle původních plánů se počítalo s vybudováním prvních komplexů flakturmů v Berlíně, Hamburku a Vídni. Později - v Brémách, Wilhelmshavenu, Kielu, Kolíně nad Rýnem, Königsbergu. Velmi brzy však musely být v plánech provedeny vážné úpravy.
V důsledku toho dostal Berlín tři komplexy, Hamburk dva, Vídeň tři.
Konstrukce každé věže s celými šesti patry vyžadovala obrovské množství železobetonu. První bitevní věž v Tiergartenu byla naplněna 80 000 krychlovými metry betonu, zatímco kontrolní věž vyžadovala dalších 20 000 krychlových metrů.
Ve Friedrichshainu bylo na stavbu věží potřeba 120 000 metrů krychlových betonu, jejichž stěny a stropy byly ještě mohutnější. Téměř 80% tohoto objemu betonu bylo použito na stavbu bitevní věže. K tomu by mělo být přidáno asi 10 000 tun vysoce kvalitní konstrukční oceli.
První berlínská věž byla postavena výhradně rukama německých stavebních dělníků, ale později začali přitahovat nejprve nekvalifikované německé občany (v rámci služby práce), poté zahraniční dělníky a válečné zajatce.
Vnější rozměry postavených věží byly působivé. Rozměry hlavní bojové platformy byly 70,5 x 70,5 m s výškou asi 42 m (u dělových věží), o něco menší vedoucí věže se stejnou výškou měly plochu 56 x 26,5 m.
Tloušťka horního stropu dosáhla 3,5 m, stěny byly silné 2,5 m v prvním a 2 m v dalších patrech. Okna a dveře měly ocelové štíty o tloušťce 5-10 cm s masivními uzamykacími mechanismy.
Dosud nebyly nalezeny žádné dokumenty, podle kterých by bylo možné přesně stanovit skutečné náklady na stavbu flakturmů. Dostupné zdroje jsou rozporuplné. V jednom z dopisů správy Luftwaffe z roku 1944 je uvedeno, že na stavbu flakturmů v Berlíně, Hamburku a Vídni bylo vynaloženo 210 milionů říšských marek.
Celkem byly vyvinuty a implementovány tři projekty protiletadlových věží (respektive Bauart 1, Bauart 2 a Bauart 3).
V suterénech věží byly uloženy náhradní sudy a další náhradní díly a opravný materiál pro zbraně. V suterénu byl sklad granátů pro těžká protiletadlová děla a také vstupy ze tří stran věže o rozměrech 4 x 6 metrů (v severní, západní a východní fasádě). Byly určeny na dovoz zásoby mušlí, vývoz použitých nábojů a příjem civilistů skrývajících se ve věži.
Jak v bojových věžích, tak v kontrolních věžích byla vyhrazena dvě nebo tři patra pro úkryty bomb pro civilní obyvatelstvo. Část prostor ve druhém patře všech věží byla vyčleněna pro ukládání muzejních hodnot. V prostorách o celkové ploše 1500 m2. m v červenci až srpnu 1941 byly umístěny nejcennější exponáty berlínských muzeí. Zejména Priamův zlatý poklad, numismatická sbírka císaře Wilhelma, busta Nefertiti, oltář Pergamon. V březnu 1945 se začaly vytahovat muzejní hodnoty pro skladování v dolech.
Třetí patro bunkru v Tiergartenu obsadila nemocnice Luftwaffe, která byla považována za nejlepší v celé Říši, a proto zde byly ochotně ošetřovány významné osobnosti. Raněné a nemocné převážely výtahy, ze kterých byli tři. Nemocnice měla rentgenovou místnost a oddělení s 95 lůžky. Nemocnice zaměstnávala 6 lékařů, 20 zdravotních sester a 30 pomocných pracovníků.
Ve čtvrtém patře byl umístěn veškerý vojenský personál protiletadlové věže. Na úrovni pátého patra, kolem věže, byla nižší bojová platforma obklopující celou věž pro lehká protiletadlová děla. Tato platforma v rozích kolem věží pro těžká protiletadlová děla měla barbety pro čtyřdílná 20mm a dvojitá 37mm automatická děla.
V místnostech v pátém patře byly střely pro lehká protiletadlová děla a úkryty pro personál všech protiletadlových děl.
Ale instalace Flakzwilling 40/2 s ráží 128 mm se stala hlavní zbraní Flakturmů. Čtyři dvojitá protiletadlová děla, z nichž každé vystřelí až 28 granátů o hmotnosti 26 kg za minutu v dosahu až 12,5 km na výšku a až 20 km v dosahu.
Dodávka munice do děl byla prováděna pomocí speciálních elektrických řetězových kladkostrojů (lodního typu), které dodávaly výstřely z dělostřeleckých sklepů v suterénu přímo na dělové platformy. Výtahy byly chráněny před přímým zásahem pancéřovými kopulemi o hmotnosti 72 tun.
V jednom cyklu bylo možné zvednout 450 granátů.
Podle plánu měla obranná palba těžkých protiletadlových děl přinutit spojenecká letadla k útoku na hlavní město říše z velké výšky, v důsledku čehož by se přesnost bombardování výrazně snížila, případně snížila, vystaveni palbě dělostřelectva menšího kalibru.
Každá bitevní věž měla vlastní studnu a plně autonomní zásobování vodou. V jedné z místností byla souprava generující naftu s velkou zásobou paliva. V bojovém stavu byla věž odpojena od městské sítě a přepnuta na autonomní napájení. Věže měly také vlastní kuchyň a pekárnu.
Bojové věže a kontrolní věže byly umístěny ve vzdálenosti 160 až 500 metrů od sebe. Věže byly propojeny podzemními komunikačními linkami a elektrickými kabely a všechny linky byly duplikovány. Rovněž byly položeny záložní vodovody.
Jak již bylo zmíněno, velitelské stanoviště protivzdušné obrany v Tiergartenu ovládalo celou protivzdušnou obranu Berlína. Pro ovládání palby protiletadlového komplexu měla tato věž vlastní samostatné velitelské stanoviště.
Velitelské stanoviště 1. protiletadlové divize, jak se jí začalo v roce 1942 říkat, kromě svých přímých povinností, bylo pro civilní obyvatelstvo výstražným střediskem pro leteckou situaci. Odtud byly prostřednictvím rozhlasové vysílací sítě přijímány zprávy o tom, která města se blíží formacím angloamerických bombardérů. Od podzimu 1944 bylo ve věži také 121 protiletadlových pozorovacích praporů.
Zbývá mluvit o následujícím tématu: oprávnily věže protivzdušné obrany naděje, které na ně byly vloženy?
Určitě ne.
Stály Německo obrovské množství peněz, materiálu a hodin. A vybudovat tolik komplexů, aby pokryly oblohu celého Německa, bylo samozřejmě nereálné.
Ano, některé zdroje tvrdí, že při náletech na Berlín a Hamburk byla spojenecká letadla donucena operovat v mnohem vyšších nadmořských výškách kvůli práci posádek věží.
Je však všeobecně známo, že spojenci v těchto městech nebombardovali konkrétní cíle, ale jednoduše samotný Berlín a Hamburk. A při kobercovém bombardování na výšce letu nezáleží. Někde něco spadne, tady si můžete vzít částku.
A Vídeň nikdo zvlášť nebombardoval.
Účinnost flakturmů se tedy ukázala být tak nízká jako linie opevněných oblastí Maginot, Siegfried, Stalin.
Ideový význam věží ale výrazně převyšoval jejich vojenskou hodnotu. Autor projektů protiletadlových věží Friedrich Tamms je nazval „střílením katedrál“, přičemž naznačil, že hlavní role flakturmů je do jisté míry podobná účelu katedrál a kostelů - přinést mír, naději a víru v lepší výsledek pro duše Němců. Další „zázračná zbraň“, ale ne mýtická, ale ztělesněná v betonu.
Obecně je člověk neodmyslitelně součástí touhy po bezpečí. Zvláště během války. Zvlášť když bomby padají každý den. A zde měly věže významný vliv na ducha Němců. Ačkoli ani Berlín, ani Hamburk nebyly zachráněny před zničením.
Všechny berlínské věže byly zničeny. Zbývající fragmenty jsou stále k dispozici k návštěvě.
V Hamburku přežily dvě G-věže. Jeden je částečně poškozen, druhý byl přestavěn: je v něm televizní stanice, nahrávací studio, noční klub a obchody.
Všechny tři komplexy přežily ve Vídni. Jedna věž je vážně poškozena a není používána, jedna se nachází na území vojenské jednotky. Další dva mají muzea. Nejzajímavější je ale osud L-věže v parku Esterhazy. Používá se jako akvárium („Haus des Meeres“) a lezecká stěna (na fasádě).
Dvacáté století je pryč a s sebou nese představu, že se člověk může cítit chráněn. Atomové a jaderné zbraně nakonec zabily jakoukoli pevnost, jako něco pevného a schopného chránit. Doba pevností, pozemních, plovoucích i vzdušných, skončila definitivně a neodvolatelně.
