Objekt 416 je jedním z pokusů ruských designérů vytvořit tank s minimální siluetou. Během procesu návrhu se ukázalo, že použité mechanismy zatím neumožňují stavbu tanku s minimální siluetou. Proto během realizace projektu došlo ke snížení požadavků na vozidlo a vývoj byl přeškolen na protitankový ACS. Hlavním účelem vyvinutého ACS je čelit vysoce obrněným vozidlům a opevněným strukturám nepřítele.
Vytvoření objektu 416
52 let. Návrh protitankového ACS provádí konstrukční oddělení závodu č. 75 v Charkově. V čele projektu je F. Mostovoy. Prototyp protitankového samohybného děla s kanónem M63, postavený a připravený k polním zkouškám. M63 byl vytvořen konstrukční kanceláří závodu # 72 v Permu na základě tankového děla D-10. Zbraň měla délku hlavně 5,5 metru a byla vybavena klínovým závorníkem. Kromě toho, aby se zlepšily vlastnosti stability při výrobě přímé palby, byla zbraň vybavena vylepšenou úsťovou brzdou.
Zařízení a design Objekt 416
Protitanková samohybná děla „Objekt 416“lze klasifikovat jako uzavřené samohybné dělo s kruhovou věží. Dispozice objektu je vytvořena jako ACS, s úklonou MTO a zadním uspořádáním bojového prostoru. Zvláštností tohoto protitankového samohybného děla je, že ve věži byl celý tým vozidla, čtyři lidé. To umožnilo konstruktérům navrhnout vůz s poměrně nízkou výškou, přibližně 1,8 metru, což však způsobilo nepříjemnosti pro člena nakládací posádky, který sedící nebo dokonce na kolenou nabíjel zbraň. Mechanik řidiče při otáčení věže zůstal neustále přímo ve směru auta. Toho bylo dosaženo pomocí speciálních zařízení. Tento druh řízení vyžadoval mnoho řidičských zkušeností. Zbraň M63 ráže 100 mm byla spárována s tankovým kulometem Goryunov SGMT ráže 7,62 mm. Zbraň byla vybavena mechanismem pro snazší nabíjení a systémem pro čištění hlavně vzduchem po výstřelu. Svislé úhly zbraně směřují od 36 do -5 stupňů. Bez otočení věže mají vlastní horizontální úhel natočení zbraně 10 stupňů v obou směrech. Provedené testy prokázaly charakteristiku rychlosti střelby až 10 ran / min. Munice M63 se rovnala 35 nábojům. Zbraň poskytla střele počáteční rychlost při výstřelu - 0,9 km / s. Motor, protitankové samohybné dělo, dostal naftovou verzi s 12 válci a čtyřmi zdvihy. Výkon DG - 400 hp Válce byly v motoru umístěny ve vodorovné poloze. Dieselový motor byl vybaven ejekčním chladicím systémem. Motor byl umístěn v přední části podvozku protitankového ACS a byl instalován napříč podélnou osou vozidla. Převodovka - mechanický typ, sestávala z:
- hlavní spojka;
- 5stupňová převodovka;
- 2stupňový PMP;
- jednořadé koncové převody.
Dalším rysem "Object 416" jsou hydraulické pohony, pomocí kterých byl z rotující věže kontrolován postup stroje. Převody byly přepnuty předvolbou - zapnutí požadovaného rychlostního stupně pomocí křídel, se provádělo sešlápnutím pedálu. Pohon zajišťovala dvě hydrostatická zařízení, která zajišťovala otáčení podlahy věže a oddělené sedadlo řidiče. Podvozek měl odpružení torzní tyčí, silniční kola potažená gumou, pásy s OMSh.
Zkoušky a osud ACS
52 let. Hotový vzorek protitankového samohybného děla se úspěšně testuje na testovacím místě. Státní přijímací komise však na základě provedených testů dospěla k závěru - „objekt 416“vykazoval maximální dostřel menší než u SU -100P, a to navzdory skutečnosti, že jejich palebná síla se ukázala být stejná, že přijetí a uvedení do sériové výroby „objektu 416“je nepraktické.
Celkem byl vyroben jeden jediný vzorek „Objektu 416“, který byl testován, protitankové samohybné dělo nebylo nikdy přijato do služby. V tuto chvíli je "Objekt 416" v muzeu obrněných vozidel v Kubince.
