Aby bylo možné deaktivovat moderní válečnou loď, vyžaduje to pouze 1 úspěšný odpal rakety. Při tom všem je těžké sestřelit i jednu vypuštěnou protilodní raketu. A pokud nepřítel vystřelí salvu z několika raketometů? Neexistuje spása a každý, kdo se víceméně orientuje ve vojenských záležitostech, to chápe.
V 60. – 80. prkno. To však vedlo k tomu, že na válečné lodi nebyl prakticky žádný prostor pro uložení hlavních zbraní. Střely, které jsou dnes v provozu, řekněme „Granit“a „Mosquito“vyrobené v Rusku, navíc procházejí tímto požárním štítem bez problémů.
Pokud by tedy loď byla jako duch na obraz fantastického „létajícího Holanďana“- pro radary a naváděcí systémy! První, kdo o tom přemýšlel, byli američtí vojenští konstruktéři během druhé světové války. K realizaci myšlenky byli pozváni tehdejší vynikající fyzici, včetně Einsteina. Výsledkem byla známá „Philadelphia Experience“, jejíž podstatou bylo, že se bitevní torpédoborec „Eldridge“pokusil skrýt pod silným elektromagnetickým polem. Experiment, jak víte, nevyšel a lodi se staly fantastické problémy. Není se čemu divit - vědci známí svou vlastní roztržitostí a napadlo je umístit do středu takového pole železnou loď, což mohl udělat jen výstřední Einstein. Přirozeně se Eldridge proměnil v jádro obrovského magnetu a jednoduše udělal „skok“v prostoru a čase. V důsledku toho byla tato myšlenka uzavřena a dosud nebyly učiněny žádné pokusy vrátit se k ní.
Ale další speciální technologie, Stels, je pro vybavení a posádku lodi naprosto bezpečná, podle níž zámořská letadla B-2 a F-117A již byla vyrobena a létají. Jde o to dát objektu geometrický tvar, který by podpořil co největší rozptyl radarových vln. Kromě toho je použití speciálních materiálů, které absorbují nebo rozptylují elektromagnetické signály.
Je překvapivé, že Stels byly v letectví použity mnohem dříve než při stavbě lodí, protože je mnohem obtížnější vytvořit letadlo pomocí něj než loď. Fazetový, hranatý box létá mnohem hůře, než plave. Ale pořád lépe později než nikdy!
Jak je známo v ruských ozbrojených silách, bylo určeno přijetí nových korvet námořnictvem. A možná by to mohly být lodě třídy „Gaiduk“, při jejichž návrhu byly použity prvky speciální technologie Stels. Myšlenka takového plánu patří hlavnímu konstruktérovi Nikolaevského střediska stavby lodí Sergeji Vladimirovičovi Krivkovi, kteří zůstávají na Ukrajině nevyžádaní a mohou dobře sloužit Rusku při vytváření flotily neviditelných lodí.
Navzdory skutečnosti, že domácí stavitelé lodí mají plány na stavbu tajných lodí, je ještě příliš brzy hovořit o skutečné implementaci takového vývoje designu. Jedinou lodí, kterou lze klasifikovat jako neviditelnou, je těžký jaderný křižník Petr Veliký. Lodní nástavby tohoto plavidla jsou vyrobeny ve formě pyramidy a na celém trupu není jediný pravý úhel. Všechny budovy mají úhel sklonu k vodní hladině nejméně 100 stupňů. Při stavbě lodi byl také použit speciální nátěr, který jako houba absorbuje paprsky nepřátelských senzorů. Všechny tyto vlastnosti dohromady činí obří loď prakticky neviditelnou pro nepřátelské radary. Ale bohužel je to stále jen jeden příklad kompetentního používání systémů neviditelnosti. Svět zároveň aktivně implementuje programy na vytváření lodí, které zůstanou neviditelné, když jsou v nepřátelské radarové sledovací zóně.
Revoluce ve vojenské stavbě lodí vyvolala skutečný rozmach - desítky států oznámily svůj záměr v blízké budoucnosti aktualizovat svůj námořní technický arzenál. Podle předpovědí do roku 2015 získá světové námořnictvo 1443 válečných lodí, jejichž celkové náklady budou činit 271,5 miliardy USD.
Ve slavném filmu podle hry Street Fighter se hlavní postavy snaží dorazit do doupěte odporného darebáka na černé lodi vybavené speciální technologií Stels. Podle všeho se tím někdo ve Švédsku inspiroval. Takže ano nebo ne, odpověď můžete najít na stránkách The Inquirer, který oznámil, že tajná loď již existuje.
Není důvod těmto informacím nevěřit. Společnost Kockums, divize německé skupiny společností HDW, sama hlasitě oznámila světu o spuštění své „lodi číslo dvě“- nové neviditelné válečné lodi třídy Visby. Přitom to oznámila už dávno, v polovině června 2003.
Je komické, že tvar paluby předváděné stealth lodi je podobný tomu, který je zobrazen na obrázku zveřejněném na webových stránkách Kockums a v The Inquirer a je velmi podobný tvaru letadla F -117A, a - stealth loď, na které hrdinu hrdinsky řídil Van Damme a jeho přítelkyně v neštěstí.
Tvar těla je ve skutečnosti hlavním bodem. Podstata speciální technologie je v absenci pravých úhlů v konstrukci všech jednotek trupu, což nakonec poskytuje letadlu (nebo lodi) částečnou neviditelnost, ale ne ze všech radarů.
Hlavním faktorem je materiál použitý k výrobě trupu letadla nebo námořního plavidla. Jak se říká, s odkazem na advokáty na švédské straně, novináře The Inquirer, trup neviditelné válečné lodi postavené ve Švédsku je vyroben výhradně z uhlíkových vláken.
Navíc existují hydroreaktivní motory a speciální technologie pro potlačení radaru a infračerveného (tepelného) záření. Za příznivých okolností bude 1. tajná loď přijata armádou Spojených států do roku 2005.
A tady je docela fascinující dispozice. Před spuštěním švédské neviditelné korvety Visby -2 zveřejnily zámořské Washington Times poznámku, že Pentagon již podepsal smlouvy se 3 známými firmami - konkrétně General Dynamics, Lockheed Martin a Raytheon Corp. - za účelem vytvoření zcela nové bojové neviditelnosti lodě.
Ve Spojených státech existuje vážná soutěž o vedoucí postavení ve stavbě neviditelných lodí pro námořnictvo. Je ale fakt, že podobnou loď už postavili Švédové a na této se neuklidnili a položili sérii dalších 14 korvet „Visby“. Je pravda, že ve svých obecných obrysech se hádá známá loď, tato neobvyklá výhoda rohů s trojúhelníkovou dělovou věží na přídi (v případě potřeby je zbraň zasunuta dovnitř) je překvapivá. Je zajímavé, že jejich trup je vyroben z uhlíkových vláken, která nasávají elektromagnetické záření - a za méně než 11 mil zůstává korveta skrytá před radarem, a pokud zapne energetický rušící systém, vzdálenost se zkrátí na 5-6 mil!
Nezaostávejte za Švédy a Francouzi. Minulý týden bylo oznámeno, že francouzský vojensko-průmyslový komplex nabídne v reakci na výběrové řízení vyhlášené na začátku letošního léta brazilské námořnictvo souhrnný balíček fregat, víceúčelové hlídkové lodě a tanker. Francouzští stavitelé lodí, kteří se dostávají do konkurence společností vyrábějících lodě z Anglie a Itálie, chtějí vydat do aukce svůj nejnovější vývoj v oblasti vojenské stavby lodí, včetně povrchových lodí vyrobených s rozsáhlým využitím speciálních technologií Stels.
