První vzorky vysoce manévrovatelných letadel s předním horizontálním ocasem (PGO) byly vytvořeny na základě slavného francouzského bezocasého stíhacího letounu Mirage 3. Jedná se o Mirage 4000 (Francie, první let 9. března 1979), Mirage 3NG (Francie, 1982).), Mirage 3S (Švýcarsko, 1983). Největší rozdíl oproti prototypu má letoun Mirage 4000. Má mnohem větší hmotnost a rozměry a je vybaven dvěma motory. Na rozdíl od ostatních zde uvedených strojů je jeho PGO mobilní a slouží k ovládání (společně s eleonty na křídle).
Mirage 4000 je první kachní letoun s umělým stabilizačním systémem.
Víceúčelový stíhací letoun Mirage 4000 vytvořil Dassault-Breguet na základě iniciativy. Podle specialistů firmy jej lze použít k získání vzdušné převahy a úderu na pozemní cíle.
Aerodynamicky je letoun poněkud podobný stíhačce Mirage 2000, liší se od ní přítomností předních aerodynamických ploch (vyrobených podle konstrukce „kantonu“) a instalací dvou motorů M53-5. Palivová kapacita Mirage 4000 je zhruba 3krát větší než u Mirage 2000. Kromě toho může pod křídlo a trup nést až tři externí nádrže s objemem 2500 litrů. Letoun je vybaven radarem RDM, který má být později nahrazen pokročilejší stanicí RDI.
Vestavěná výzbroj se skládá ze dvou 30mm kanónů Defa. Varianty zavěšených zbraní, umístěných na 11 uzlech pod trupovými a křídlovými konzolami, jsou následující: dva odpalovače raket středního doletu a dva až osm odpalovacích zařízení vzduch-vzduch; čtyři rakety vzduch-země; 27 bomb 250 kg ráže nebo betonových bomb „Durendal“; 18 kazetových bomb Beluga; 14 naváděných bomb s ráží 250 kg.
Společnost se ujala vývoje letounu Mirage 4000 na vlastní náklady s přihlédnutím k potenciálu dodávek na zahraniční trh. V polovině roku 1983 byl postaven jeden prototyp Mirage 4000, který prochází omezenými letovými zkouškami. Podle specialistů firmy nebudou úplné testy letadla, jeho palubního vybavení a zbraní prováděny, dokud nebudou uzavřeny smlouvy o jeho dodávce do zainteresovaných zemí.
Letové technické vlastnosti:
Rozpětí křídel, m
12.00
Délka, m
18.70
Výška, m
5.80
Plocha křídla, m2
73.00
Váha (kg
prázdný
13400
maximální vzlet
32000
Motory
2 TRDDF SNECMA M53-2
Tah, kgf
2 x 9100
Maximální rychlost, km / h
2445 (M = 2,2)
Praktický dojezd, km
2000
Rychlost stoupání, m / min
18300
Praktický strop, m
20000
Posádka, lidi
1
Vyzbrojení:
dvě 30 mm kanóny DEFA.
bojové zatížení - 8000 kg na 11 závěsných bodech
možnosti vnější výzbroje:
2 odpalovací zařízení středních doletů a 2-8 odpalovacích zařízení vzduch-vzduch na blízko;
4 SD třídy vzduch-země;
27 bomb s kalibrem 250 kg nebo betonové bomby Durendal; 18 kazetových bomb Beluga;
14 naváděných bomb s ráží 250 kg.
