Bitva pokračovala přibližně v 16.30, po skončení ruská bitevní loď „Poltava“ze vzdálenosti 32 kabelů (nebo tak nějak) zaměřila výstřel na vlajkovou loď H. Toga. Pozice letky do této doby byla následující: ruské bitevní lodě se pohybovaly v brázdě, vlevo od nich - křižníky a torpédoborce dokonce vlevo od křižníků. V okamžiku, kdy byla Poltava vyhozena, japonský velitel doháněl Rusy zprava i zezadu a sledoval sbíhající kurz a Mikasa se nacházela v přízemí Poltavy.
Je třeba říci, že takové akce charakterizují námořní talent Kh. Toga ne zrovna nejlépe. Jeho taktika samozřejmě umožňovala přiblížit se zaostávající Poltavě a znovu se pokusit zasáhnout zaostávající ruskou bitevní loď z relativně krátké vzdálenosti. Ale i kdyby byl tento úder úspěšný, Kh. Togo musel v budoucnu jen pomalu jít po koloně ruských lodí, přičemž jeho vlajkovou bitevní loď nahradil pod koncentrovanou palbou střelců V. K. Vitgeft. Tento způsob sblížení dostal Japonce do extrémně nevýhodné pozice. Nebylo však těžké se tomu vyhnout, pokud Kh. Togo provedl jiný manévr: velitel Sjednocené flotily mohl dohnat ruskou letku na paralelních kurzech, takže Mikasa by byl v těsném závěsu od Tsesareviče, když vlajkové bitevní lodě Kh. Togo a VK Vitgeft byl šest mil od sebe, kousek před ním, a teprve potom si lehl na sbíhající se kurzy.
V tomto případě by ruská letka nezískala žádné výhody. Zajímavé je, že to udělal H. Togo, který se přiblížil k ruské letce o několik hodin dříve, uprostřed 1. fáze, kdy po bitvě na protiproudě jeho 1. bojové oddělení zaostávalo za ruskou letkou o 100 kabelů a byl nucen dohnat 1. tichomořskou eskadru. A najednou - jako by nějaká posedlost najednou zahalila mysl japonského admirála: H. Togo spěchá v pronásledování, extrémně bezohledně nahrazující svou vlajkovou bitevní loď pod hurikánem ruské palby.
Jak to? Abychom navrhli důvody takového podivného činu, trochu počítejme. Ruský sloupec udržoval mezi bitevními loděmi interval 2 kabelů, přičemž uvedený počet nezahrnuje délku samotných bitevních lodí, tj. od dříku jedné bitevní lodi ke korpusu lodi před ní měly být 2 kabely. „Poltava“zároveň zaostal za předposledním „Sevastopoľem“(podle autorova předpokladu asi o 6–8 kabelů), a souhrnně to znamenalo, že od „Poltavy“k vedoucímu „Tsarevičovi“bylo tam asi 18-19 kabelů. Blížící se na krátké vzdálenosti, H. Togo do 16.30 dokázal přivést svou vlajkovou loď pouze na traverz „Poltavy“. Když má rychlostní výhodu 2 uzly a jde paralelním kurzem, předjel by kolonu ruských lodí téměř na hodinu. Jinými slovy, pokud by se japonský velitel pohyboval podle výše uvedeného schématu, aniž by Mikasu vystavil palbě, asi v 17:30 by vykročil k přejíždění Careviče, pak, aby se dostal byť jen trochu dopředu, by potřeboval dalších 15 minut. Pak by už v sedmé hodině zahájil boj na krátkou vzdálenost - a to pro případ, že by se Rusové nepokusili změnit kurz a uhýbali Japoncům, a mohli by to udělat. Ve 20.00 už byla úplná tma a dělostřelecká bitva musela být zastavena a soumrak pravděpodobně bitvu přerušil ještě dříve.
Dohromady to znamenalo, že H. Togo mohl použít racionální metodu sbližování s nepřítelem, ale pak, aby porazil Rusy před setměním, měl velitel Spojeného loďstva hodinu, maximálně hodinu a hodinu. polovina. Během této doby, dokonce i při provozu na krátké vzdálenosti, se dalo jen těžko doufat, že porazí bitevní lodě V. K. Vitgeft.
Podle autora tohoto článku to byl nedostatek času, který donutil H. Toga vstoupit do bitvy z pozice, která pro něj byla zjevně nepříznivá a extrémně nebezpečná. Tak skončily triky chytrého, ale přehnaně opatrného japonského admirála - trávení času snahou podkopat V. K. Vitgefta s plovoucími doly, aby bojoval na velké vzdálenosti, aby se připojil k Yakumu, velitel Spojeného loďstva se dostal do strašného časového průšvihu. Na samém začátku bitvy, kdy se hlavní síly letek navzájem viděly, měl H. Togo vynikající pozici a výhodu nad ruskými loděmi v rychlosti. Nyní byl nucen přivést své lodě do rozhodující bitvy z extrémně nevýhodné pozice - a to vše proto, aby měl naději porazit Rusy před setměním!
Je však třeba poznamenat, že pro H. Toga zůstaly určité výhody: den se přikláněl k večeru, slunce změnilo svou polohu na obzoru a nyní svítilo přímo do očí ruských velitelů. Od Japonců navíc foukal silný vítr směrem k ruské letce. Je těžké říci, jak obtížné bylo střelba paprsky večerního slunce, ale vítr způsobil velké nepříjemnosti - po výstřelu byly práškové plyny neseny přímo do věží, a aby se zabránilo otravě, musel Tsesarevič po každém (!) výstřelu vyměňte střelce věží. Jako náhrada byli použiti dělostřelci z malorážných děl, o které nebyl nouze, ale je zcela zřejmé, že takováto praxe nemohla v žádném případě přispět ani k rychlosti střelby, ani k přesnosti palby těžkých děl ruských bitevních lodí.
I ve zdrojích a vzpomínkách očitých svědků se opakovaně uvádí fakt, že ruská letka byla nucena bojovat na pravoboku, která byla v 1. fázi bitvy vystavena hlavně japonským granátům, zatímco Japonci po 16.30 bojovali s relativně málo zraněný levý bok. To je jen poloviční pravda, protože během 1. fáze japonské lodě smutně prakticky netrpěly a H. Togovi bylo jedno, s jakou deskou bude bojovat. Přitom ruská letka skutečně před obnovením bitvy dostala poškození hlavně z pravoboku a nebyl jediný důvod, proč by měl japonský velitel zaútočit na Rusy z levé strany. V tomto případě by slunce již oslepilo střelce 1. bojového oddělení a vítr by vháněl plyny do japonských barbetových zařízení: je jasné, že H. Togo by neměl vůbec žádné využití.
Se začátkem bitvy V. K. Vitgeft otočil 2 rumby (22,5 stupně) doleva, aby prodloužil dobu, během níž by H. Togo předjel svůj sloup a tím dal svým kanonýrům maximální možnosti porazit Mikasa. Některé zdroje také uvádějí, že V. K. Vitgeft nařídil zvýšit zdvih na 15 uzlů, ale to vypadá pochybně. S největší pravděpodobností zde došlo k určitému zmatku a šlo o pokus zvýšit rychlost ještě předtím, než H. Togo znovu dohnal ruskou letku, ale po obnovení bitvy nebyl od „careviče“jediný důkaz o autor tohoto článku našel pokus o zvýšení rychlosti.
Ve snaze o rozkaz ruského velitele narazily bitevní lodě na vlajkovou loď Spojeného loďstva a Mikasa zmizela za výbuchy padajících granátů. Rozeznat pády jejich ulit bylo ale téměř nemožné, proto byly použity jiné metody. Například starší dělostřelci z Retvizanu a Peresvetu přešli na salvu: vystřelili salvu 6palcových děl a s vědomím vzdálenosti a času letu granátů určili stopky jejich salvy stopkami. Další metodu zvolil velitel „Sevastopolu“, kapitán 1. pozice von Essen:
Podle rozkazu admirála jsme soustředili palbu na nepřátelskou vedoucí loď, Mikaso, ale protože nebylo možné rozlišit pád našich salv od ostatních a bylo obtížné upravit střelbu, nařídil jsem 6. palcová věž č. 3 střílet a střílet na třetí loď v konvoji (bylo to „Fuji“- pozn. aut.) a po zamíření dát zbytku zbraní vzdálenost k hlavnímu. “
Ve stejné době Japonci rozdělovali vlastní palbu - nejprve se Poltava dostala pod jejich útok, ale poté lodě postupně předjíždějící ruskou kolonu zaměřily palbu na bitevní loď Peresvet (která získala řadu zásahů již v 04.40-16.45). Tento cíl Japonce mnohem více zajímal - koneckonců „Peresvet“letěl pod vlajkou juniorské vlajkové lodi, ale zjevně koncentrace palby z hlavy japonských bitevních lodí na „Peresvet“začala zasahovat do nulování a některých japonské lodě přenesly palbu na „Sevastopol“.
A očividně se totéž stalo dále. Když se „Mikasa“dostatečně přiblížil k přednímu ruskému „Tsarevičovi“, přenesl palbu na ruskou vlajkovou loď a po něm bitevní lodě následující po „Mikase“udělaly totéž, ale některé japonské lodě střílely na „Retvizan“. Jinými slovy, Japonci soustředili hlavní sílu své palby na vlajkovou loď Tsarevich a Peresvet, ale jednali bez sebemenšího fanatismu - pokud loď nerozlišovala mezi pády svých skořápek na vlajkové lodě, přenesla oheň na jiné Ruské bitevní lodě. Výsledkem bylo, že Rusové neměli téměř žádné nevystřelené lodě, s výjimkou Pobedy, která obdržela překvapivě málo zásahů, ale Japonci kromě Mikasy téměř nikdo neutrpěl poškození ruskou palbou.
Fuji nebyl v celé bitvě nikdy zasažen jedinou střelou a Asahi a Yakumo po obnovení bitvy v 16.30 nedostali žádné poškození. Obrněný křižník „Kasuga“obdržel 3 zásahy neznámého kalibru: s největší pravděpodobností se jednalo o šestipalcové granáty, ale není ani známo, zda k tomu došlo v 1. nebo 2. fázi bitvy, přestože je to pravděpodobně stále ve 2.. Jedna nebo dvě malé střely zasáhly záď Sikishimy a v 18:25 dvanáctipalcová skořápka zasáhla Nissin.
Během celé druhé fáze bitvy ve Žlutém moři tedy ze sedmi obrněných japonských lodí v linii neutrpěly tři vůbec žádné poškození a další tři obdržely od jednoho do tří zásahů. Lze konstatovat, že ruské bitevní lodě přesto někdy přenesly palbu z Mikasy na jiné cíle, ale je zřejmé: buď byla palba na Sikishimu, Nissin a Kasugu vedena extrémně krátkou dobu, nebo byla palba ruských lodí velmi nepřesné.
Půl hodiny po zahájení bitvy se vzdálenost mezi ruskou a japonskou kolonou zmenšila na 23 kabelů a zhruba ve stejnou dobu se vlajková loď V. K. Vitgefta: již v 17.00 „Tsarevich“dostal první zásah po obnovení boje. „Mikasa“vyšel na traverzu „Tsarevicha“asi v 17:30 - do této doby ruská letka úplně ztratila svou poziční výhodu, kterou měla před 16.30, a nyní 1. bojové oddělení předjíždělo hlavu ruské kolony, a „Tsarevich“byl pod těžkou palbou. A přesto případ Rusů ještě nebyl ztracen: na lodích V. K. Vitgefta věřil, že Japonci také velmi trpěli ruskou palbou a Mikasa byla obzvláště zasažena. Například vrchní dělostřelec z „Peresvet“, poručík V. N. Cherkasov později napsal:
"Na Mikase bylo zaznamenáno několik požárů, obě věže přestaly střílet a neotáčely se a pouze jeden ze středních kasemat vystřelil z 6palcových bateriových děl"
Je třeba říci, že palba Japonců a ve skutečnosti do určité míry zeslábla, i když ne vinou „viny“ruských dělostřelců. V 17.00 se na bitevní lodi „Sikishima“roztrhla hlaveň jednoho z 12palcových děl a druhá měla nefunkční kompresor, který ztratil schopnost bojovat asi půl hodiny. Doslova o 15 minut později (v 17.15) došlo k podobnému incidentu na Mikase - pravá hlaveň záďového barbetu byla roztržena, zatímco levý 12palcový kanón také selhal a nevystřelil až do konce bitvy. Méně než 10 minut (17:25) - a nyní Asahi trpí - náboje se spontánně vznítily v obou dělech jeho 12palcového zadního držáku, což způsobilo selhání obou děl. Za méně než půl hodiny tedy 1. bojový oddíl ztratil 5 12palcových děl ze 16, a tím byla jeho palebná síla vážně oslabena.
Japonci tvrdí, že všech 5 jejich dvanáctipalcových zbraní, které byly mimo provoz, bylo poškozeno v důsledku různých druhů mimořádných událostí, ale nelze vyloučit, že některé zbraně byly stále poškozeny ruskou palbou - faktem je, že nepřátelská střela zasáhla hlaveň a skořápka v kufru může způsobit velmi podobné poškození, které není tak snadné identifikovat. Zde ale nelze s jistotou říci nic a Japonci, jak již bylo zmíněno, kategoricky popírají bojové poškození svých zbraní.
Ruské ztráty děla hlavní ráže byly mnohem skromnější: na začátku bitvy měly lodě letky 15 12palcových děl (na Sevastopolu bylo jedno dvanáctipalcové dělo mimo provoz ještě před bitvou v červenci 28, 1904), s níž peruť vstoupila do bitvy, s Jedno z děl dělové věže Retvizan však nemohlo bojovat nad 30 kb, proto po většinu 1. fáze mohlo střílet pouze 14 dvanáctipalcových děl Japonci. Brzy po 16.30 však poškozená zbraň Retvizana znovu vstoupila do bitvy, protože vzdálenost pro ni byla docela vhodná.
V 17.20 však byla příďová věž Retvizana zasažena japonskou vysoce výbušnou střelou - pancíř nebyl propíchnut, ale věž byla zaseknuta a jedna ze zbraní byla poškozena - v důsledku toho bylo možné střílet pouze pokud se náhodou nějaká japonská loď ukázala být opačným sudem - až do konce bitvy dokázala tato věž vypálit jen 3 rány. Pokud jde o hlavní dělostřelectvo bitevních lodí „Pobeda“a „Peresvet“, pak na první z nich v zadní věži na 21. výstřel vyjelo jedno dělo 254 mm, bohužel přesný čas této události není znám.. Pokud jde o „Peresvet“, již v 16:40 byla jeho příďová věž zaseknuta, ale ne zcela - možnost ručního otáčení byla zachována, ale extrémně pomalu, a to vyžadovalo úsilí 10 lidí. Přesto děla této věže dál střílela na nepřítele.
Do 17.40 tedy ruská letka střílela ze 13 305 mm kanónů a z 5 nebo 6 254 mm a dalších 2 254 mm kanónů mělo „omezené použití“. Japonci naopak dokázali reagovat z 11 děl 305 mm, 1254 mm a 6 203 mm, takže celková převaha v těžkých dělech zůstala u bitevních lodí V. K. Vitgeft. Současně žádná z ruských lodí neutrpěla kritické poškození - všechny bitevní lodě letky byly schopné pokračovat v bitvě.
Ale v 17.37-17.40 „Tsarevich“obdržel dva zásahy z dvanáctipalcových granátů, z nichž první zasáhl přední stěnu mezi 1. a 2. úrovní příďového mostu, a druhý, procházející dva metry od prvního, přistál v telegrafu chata. Jejich výbuchy srážely ruskou letku - kontradmirál Wilhelm Karlovich Vitgeft zemřel, padl s ním vlajkový navigátor a nižší vlajkový důstojník a náčelník štábu N. A. Matusevič a vyšší vlajkový důstojník byli zraněni. Velitel kapitána „Tsesarevicha“1. pozice N. M. Ivanov II. Byl pouze sražen, ale přežil.
Odbočme trochu od bitvy, abychom posoudili činy ruského admirála od obnovení bitvy až do jeho smrti. Ve druhé fázi bitvy V. K. Vitgeft sotva manévroval. S vytvořením fronty nespěchal na Japonce, přestože měl takovou příležitost, protože zvolená formace bdění do toho ani v nejmenším nezasahovala.
V podstatě jeho jedinou akcí po obnovení bitvy bylo otočit 2 rumby doleva. Proč?
Odpověď na tuto otázku se nikdy nedozvíme. Můžeme však předpokládat následující: jak jsme řekli dříve, otočení „najednou“a házení na Japonce by vedlo ke skládce a formování ruských lodí by se zhroutilo a divoká bitva na krátké vzdálenosti vedla k těžké poškození, které VK Vitgefta už nemohl jet do Vladivostoku. Přitom manévrování Kh. Toga, v jehož důsledku vystavil svou vlajkovou loď koncentrované ruské palbě, dalo Rusům výbornou naději, pokud se neutopí, tak alespoň vyřadí Mikasa z akce a kdo ví, co by se mohlo stát po že? VC. Vitgeft moc nepotřeboval, jen musel vydržet do tmy, aniž by utrpěl vážná zranění. A pokud by Mikasa nemohl pokračovat v bitvě, byl by vyřazen z řady, řekněme na začátku šesté hodiny, pak by Japonci museli ztrácet čas přestavbou: buď by japonský sloup musel vést viceadmirál S. Misa., držící svou vlajku na bitevní lodi „Sikishima“(čtvrtá v řadě), nebo dokonce S. Kataoka na „Nissinu“(šestá v řadách). Dokud to tak nebude, čas by uplynul a potom by Japonci museli znovu dohánět Rusy, jednající z pro ně nepříznivého postavení.
Bitva pokračovala v 16.30 a teprve asi v 17.30 dosáhla „Mikasa“traverzu „Careviče“- na hodinu museli střelci 1. tichomořské letky zničit hlavní japonskou bitevní loď! Bohužel nemohli využít své šance - nepřítomnost intenzivního cvičného odpalování od samého podzimu roku 1903. Ostatně, co by se stalo, kdyby se stal úžasný zázrak a byl by na místě 1. eskadry Pacifiku bitevní lodě Zinovy Petroviče Rozhdestvenského?
V bitvě u Tsushimy byly jeho vedoucí lodě typu „Borodino“nuceny střílet z mnohem horších výhodných pozic než lodě V. K. Vitgeft. Vítr foukal i do tváře ruských střelců, ale stále panovalo silné vzrušení, které znesnadňovalo míření zbraní - bitevní lodě 2. tichomořské letky v Tsushimské úžině se otřásaly mnohem více než lodě V. K. Vitgefta 28. července. Současně byl úhel kurzu na Mikase méně pohodlný, pravděpodobně dokonce i to, že na něj některé zadní zbraně bitevních lodí nemohly střílet. Japonské lodě, dokončující obrat, okamžitě zahájily palbu na hlavy ruské letky, zatímco v bitvě ve Žlutém moři byli Japonci nuceni střílet především na konci. A přesto v Tsushimě do čtvrt hodiny dostal Mikasa 5 12palcových a 14 6palcových granátů! Devatenáct granátů za 15 minut a za celou bitvu ve Žlutém moři vlajková loď H. Toga obdržela pouze 24 zásahů … Co by se ale stalo s Mikasou, kdyby střelci měli 1. pacifickou úroveň střelců ZP. Rozhestvensky - koneckonců, pak blíže k 17.30 by bylo docela možné očekávat asi 60 (!) Hitů v japonské vlajkové lodi, nebo ještě více? I ruské granáty se svým malým obsahem výbušnin v takovém množství mohly japonské bitevní lodi způsobit značné škody.
Abychom pochopili rozhodnutí ruského admirála, měli bychom také vzít v úvahu skutečnost, že v bitvě to vždy vypadá, že nepřítel utrpí mnohem větší ztráty, než ve skutečnosti je: drtivá většina očitých svědků se domnívala, že Japonci utrpěli značné škody během první fáze bitvy, i když ve skutečnosti byla japonská letka téměř bez zranění. Lze tedy předpokládat, že V. K. Vitgeft byl upřímně přesvědčen, že jeho střelci stříleli lépe, než ve skutečnosti byli. Když tedy v 16.30 bitva pokračovala, V. K. Vitgeft stál před volbou - vzdát se příkazu guvernéra a suverénního císaře, odmítnout prorazit do Vladivostoku a pokusit se přiblížit se k Japoncům, způsobit jim velké škody. Případně pokračujte ve vykonávání rozkazu a pokuste se vyřadit „Mikasa“, přičemž využijete toho, že se H. Togo silně postavil a doháněl ruské lodě. Wilhelm Karlovich zvolil druhou možnost - a otočil se o 2 body doleva, aby byla zajištěna maximální doba palby na japonskou vlajkovou loď.
Později v článku věnovaném analýze různých alternativních scénářů, které V. K. Vitgefte, pokusíme se pochopit, zda měl ruský kontradmirál při výběru taktiky bitvy po 16.30 pravdu. Nyní pouze poznamenáme, že Wilhelm Karlovich měl nejvážnější důvody jednat přesně tak, jak jednal, a důvod jeho zdánlivé pasivity možná nespočívá v lhostejnosti nebo poslušnosti osudu, ale ve střízlivé vypočítavosti. Zvolil taktiku, která byla plně v souladu s úkolem prorazit do Vladivostoku a zároveň mít určitou šanci na úspěch.
Na rozdíl od všeobecného přesvědčení je smrt V. K. Vitgefta dosud nevedla ke katastrofě. V řadě zdrojů často slyšíme výtky velitelům ruských lodí za pasivitu a neschopnost samostatně rozhodovat, ale právě to udělal velitel Tsesareviče: vedl letku vpřed, jako by velitel byl naživu a nic se nestalo mu. Následně N. M. Ivanov 2. hlásil:
"Rozhodl jsem se, že protože náčelník štábu nebyl zabit, pak, abych se vyhnul poruše, která by mohla nastat u letky, pokud ohlásím smrt admirála Vitgefta, budu v bitvě pokračovat sám." Měl jsem spoustu údajů, abych tuto poruchu předpokládal, věděl jsem, že se velení přenáší na admirála prince Ukhtomského, a pamatoval jsem si podobnou situaci po výbuchu Petropavlovska, když byla letka v pekle. “
Na jedné straně N. M. Ivanov 2. neměl právo to udělat, ale pokud se k problému postavíte kreativně, záležitost byla následující: pokud byl admirál zabit, pak právo vést letku přešlo na jeho náčelníka štábu a až po jeho smrti juniorská vlajková loď. Náčelník štábu N. A. Matusevič byl zraněn a nemohl velet letce, a proto měl velitel „Tsarevich“převést velení na knížete Ukhtomského, ale koneckonců N. A. Matusevič byl naživu! Proto N. M. Ivanov 2. měl formální důvody nepředat velení - přesně to udělal. Bohužel nesměl letku dlouho vést …
