Sergej Suvorov, tiskový tajemník Vojenské průmyslové společnosti LLC, záložní plukovník, kandidát vojenských věd, hovoří o ruském modernizovaném obrněném transportéru BTR-82.
-V červenci do konce listopadu jsme dostali úkol vyrobit dva vzorky takového stroje (varianty s kulometem 14,5 mm a automatickým dělem 30 mm). Vyrobili jsme je, jak jsme slíbili, 30. listopadu byla obě auta vykutálena z obchodů a uspořádala „fotoseanci“. V červenci, kdy se ve vojensko-průmyslovém komplexu na území strojírenského závodu Arzamas konala rozšířená technická konference, nařídil vedoucí GABTU, generál A. Shevchenko, přiřadit nová jména hluboce modernizovanému BTR- 80 / 80A-BTR-82, respektive BTR-82A. A nyní jsou stroje připraveny k testování.
Potřeba takové modernizace BTR-80 je již dávno překonána. Během našich cest k vojákům jsme často slýchali od lidí obsluhujících naši techniku, že BTR-80 je nádherný stroj, vyhovuje všem, ale potřebujeme výzbrojní pohony, nemluvili ani o potřebě stabilizovat výzbroj, ale prostě to šlo jen o pohony.
Naši návrháři šli dále. Nyní má BTR-82 nejen pohony, ale také dvouplošný stabilizátor zbraní, kombinovaný zaměřovač s nezávislou stabilizací zorného pole. Ve variantě s kulometem KPVT 14,5 mm se objevil napájecí systém s jedním pásem na 500 nábojů, tj. posádka již nepotřebovala znovu nabít kulomet 10krát (10 krabic po 50 nábojích, jako tomu bylo u BTR-80).
Věž pro obě verze BTR-82 je jednotná, odlišná je pouze hlavní zbraň-buď kulomet velké ráže, nebo 30mm automatické dělo.
Kromě toho došlo k určitému zlepšení ochrany a životních podmínek díky použití výstelky proti třískám a instalaci klimatizace. Stroj je vybaven novými komunikačními a orientačními prostředky.
Hmotnost vozu vzrostla na 15 tun, proto bylo nutné provést změny na konstrukci podvozku a elektrárny. Obrněný transportér používá nový motor o výkonu 300 koní, zesílený podvozek a převodovku. Standardní podvozek BTR-80 byl navržen pro zatížení až 15 tun, takže další zvýšení hmotnosti stroje bylo spojeno se selháním prvků podvozku BTR a ztrátou jeho pohyblivosti.
I v kostce se BTR-82 a BTR-80 liší v mnoha konstrukčních změnách, takže přiřazení nového indexu modernizovanému obrněnému transportéru je zcela oprávněné. Bylo to také jednou s tankem T-55 po modernizaci T-54B, s T-90 po modernizaci T-72BM, a to se stalo s BTR-82.
