Dělostřelecká stezka v historii RT-15
Ale v dubnu 1961 nikdo o takovém vývoji událostí neuvažoval - stejně jako skutečnost, že předsedovi Rady hlavních konstruktérů raketového projektu RT -2, akademikovi Sergeji Korolevovi, zbývalo pouhých pět let života a on ani by neviděl, jak strategickou raketovou silou přijmou první raketu na tuhá paliva. Všichni účastníci projektu pracovali nadšeně a doufali, pokud ne k neuvěřitelnému průlomu, tak alespoň k vytvoření zcela nového modelu raketových zbraní.
Výkres měřítka prototypu komplexu SPM 15P696. Fotografie ze stránek
Na otázku, proč byl TsKB-7 pověřen vývojem mobilního bojového raketového systému s raketou RT-15, existuje poměrně přesná odpověď. Protože to byla tato konstrukční kancelář, která byla zodpovědná za vývoj motorů druhého a třetího stupně rakety RT-2, vláda rozhodla, že to byl dostatečný důvod, proč na něj převést práci na vytvoření modifikace rakety pro pozemní mobilní komplex. Ve skutečnosti byl RT-15 stejný RT-2, pouze bez spodního prvního stupně. Měla by tedy být získána raketa o celkové délce 11,93 m a průměru 1 m (druhý stupeň) až 1,49 m (první stupeň). Současně musela nést hlavici o hmotnosti půl tuny a síle 1 megaton.
Bylo rozhodnuto svěřit vývoj druhého a třetího stupně motorů RT-2 Leningradskému TsKB-7, který se tímto tématem dříve nezabýval, z důvodu, že závod Arsenal, jehož součástí byla konstrukční kancelář, byl přímo propojen s TsAKB Vasilije Grabina. Kromě toho Petr Tyurin, který byl v roce 1953 jmenován náčelníkem TsKB-7 a hlavním konstruktérem Arsenalu, pocházel z konstrukční kanceláře Grabinsk. Přišel tam těsně před začátkem války, v červnu 1941, pracoval do února 1953 a posledních devět let byl zástupcem hlavního konstruktéra v leningradském podniku. Proto, když v roce 1959, se zahájením prací na raketách na tuhá paliva, byl TsAKB, který se do té doby stal TsNII-58, zlikvidován připojením Sergeje Koroleva k OKB-1, připojil se projektant Tyurin k práci na novém tématu.
Vzhledem k tomu, že vývoj řídicího systému nové rakety byl prováděn stejnými konstrukčními kancelářemi, které ji poskytovaly, a „hlavní“rakety projektu RT-2, povinnosti TsKB-7 byly ve skutečnosti pouze dokončením dvou etapová verze rakety k nezávislému letu a koordinace úsilí subdodavatelů odpovědných za konstrukci zbývajících součástí mobilního bojového raketového systému. A s těmito úkoly se Petr Tyurin podle vzpomínek lidí, kteří ho dobře znali, dokonale vyrovnal.
Kufr na běh tanku
Podle původního projektu měl být mobilní bojový raketový systém s raketou RT-15 schopen přesunout se do libovolné oblasti, zaujmout pozici, umístit raketu dodanou do kontejneru na odpalovací rampu a vystřelit salvu. Bylo tedy nutné vyvinout mobilní platformu pro kontejner, samotný kontejner a odpalovací zařízení a složité stroje pro údržbu.
Prvním krokem bylo navrhnout mobilní odpalovací zařízení s kontejnerem. Jako podvozek zvolili již zpracovanou verzi - základnu těžkého tanku T -10. Do té doby byl tento podvozek již použit v samohybném minometu 420 mm 2B1 „Oka“, v experimentálním raketovém tanku „objekt 282“, v experimentálních samohybných dělech „objekt 268“a některých dalších experimentálních vojenských a civilní vozidla (nemluvě o velmi těžkém tanku T-10, sériově vyráběném v letech 1954 až 1966). Volba byla určena skutečností, že budoucí mobilní odpalovací zařízení mělo poskytnout raketovému systému dostatečnou schopnost běhu, aby nebyl závislý na neustále provozovaných silnicích, a proto předvídatelný a snadno vypočítatelný. Na druhou stranu podvozek musel být dostatečně těžký, aby unesl náklad 32 tun - tolik vážil kontejner s v něm umístěnou raketou.
Model prvního prototypu SPU pro raketu RT-15, uložený v muzeu závodu Kirov. Fotografie ze stránek
TsKB -34, také známý jako konstrukční kancelář speciálního strojírenství, se zabýval vytvořením mobilního odpalovacího zařízení - dalšího fragmentu bývalé dělostřelecké říše Vasilije Grabina. Zpočátku to byla jen leningradská větev TsAKB, poté se z ní stalo námořní dělostřelectvo TsKB, poté TsKB-34 a od roku 1966 se nazývalo KB mechanizačních prostředků. S rozvojem raketového průmyslu byla tato konstrukční kancelář přeprofilována a přeorientována na vývoj technologického vybavení a odpalovacích zařízení pro všechny typy raketových systémů. Takže úkol, který si Petr Tyurin stanovil před svými bývalými kolegy z TsAKB, pro ně nebyl nový.
Stejně tak úkol přizpůsobit podvozek těžkého tanku T-10 pro mobilní transport a odpalovací zařízení nebyl pro konstruktéry KB-3 závodu v Kirově novinkou. Příprava projektu proto zabrala trochu času: v roce 1961, bezprostředně poté, co byl úkol stanoven pro TsKB-7, začaly TsKB-34 a KB-3 připravovat návrh návrhu a již v roce 1965 závod Kirovsky vyrobil první prototyp instalace - „objekt 815 joint venture.1“. O rok později byl připraven druhý prototyp - „objekt 815 sp.2“, který se od prvního prakticky nelišil. Jeden i druhý měli přepravní kontejner na raketu charakteristického tvaru: s lichoběžníkovou přední částí a otevírající se podélně na levou stranu, jako víko kufru.
Poté, co byl přepravní kontejner zvednut do svislé polohy, byl otevřen a raketa RT-15 pomocí hydraulického systému instalovaného na zádi raketometu s vlastním pohonem zaujala polohu na odpalovací rampě (byla umístěna za zádí) podvozku a spuštěno raketou). Poté byl kontejner spuštěn na místo a zavřen a raketa, která zůstala stát, prošla přípravou před startem. RT-15 byl vypuštěn ze samostatného řídicího vozidla, protože start rakety představoval nebezpečí pro personál, a to i v uzavřené kabině transportního nosiče.
Raketový kontejner je zvednut z odpalovacího zařízení s vlastním pohonem do polohy před odpalováním. Fotografie ze stránek
Podle předběžného plánu měly zkoušky komplexu za účasti transportního odpalovacího zařízení a rakety RT-15 začít na podzim roku 1963, ale nikdy nezačaly. Problém se ukázal být v „olověné“raketě RT-2, jejíž testy neproběhly dobře, a proto kvůli nim byly testy „zmenšené“verze rakety-RT-15 pozastaveny. Mezitím konstruktéři dokončovali motory „dvojky“na tuhá paliva, armáda, která ocenila pohodlí jediného přepravního a odpalovacího kontejneru použitého pro raketu UR-100 vypuštěnou k testování, se rozhodla přizpůsobit ji "štítek." V srpnu 1965 se objevily nové taktické a technické požadavky zákazníka, zajišťující odpálení rakety přímo z transportního a odpalovacího kontejneru namontovaného na mobilním podvozku. A konstruktéři museli výrazně změnit projekt platformy s vlastním pohonem.
Armádní zážitky
Vzhledem k tomu, že nebylo možné jednoduše vzít a upravit první dva prototypy pro nový TPK, zůstali sami a během přehlídek v listopadu 1965 a 1966 dokonce přešli přes Rudé náměstí. Mezitím specialisté z SKTB v Khotkově u Moskvy (současný Ústřední výzkumný ústav speciálního strojírenství), specializující se na polymerní a kompozitní materiály pro raketový a kosmický průmysl, vytvořili nový transportní a startovací kontejner, ve kterém RT-15 raketa byla umístěna přímo u závodu. Podvozek byl ponechán stejný, ale upravený, protože musely být také přepracovány mechanismy pro zvedání a instalaci TPK a přípravu na start.
Schematický diagram umístění rakety RT-15 do nového typu transportního a vypouštěcího kontejneru. Fotografie ze stránek
Nová verze transportního a odpalovacího zařízení se začala montovat ve stejném závodě v Kirově jako první prototypy. Do této doby - na podzim 1966 - bylo možné vyřešit hlavní problémy spojené se spolehlivostí a stabilitou motorů všech tří stupňů rakety R -2, a tedy i její zmenšenou verzi RT -15. A v listopadu 1966 začaly na testovacím místě Kapustin Yar testy „tagu“. Je pozoruhodné, že pro jejich chování byly přiděleny dvě skládky najednou - 105. a 84. místo. Na první z nich, na které byly také testovány rakety RT-2, byly provedeny všechny testy a kontroly před startem rakety ve svislé poloze transportního odpalovacího kontejneru, po kterém byl spuštěn, a transportní -spouštěč ve složené poloze přesunut na jinou platformu, odkud startuje raketa. V prvních fázích se přitom personál účastnící se startů uchýlil na podzemní velitelské stanoviště, které bylo součástí 84. stanoviště - a bylo tam umístěno velitelské vybavení komplexu.
Samohybný odpalovací zařízení s raketou RT-15 v místě č. 84 cvičiště Kapustin Yar. Fotografie ze stránek
Do konce roku 1966 byly v průběhu příštího roku provedeny tři odpaly RT -15 - další tři, zpracování technologie pro přípravu a realizaci odpalování raket. Hlavní starty na dostřel Kapustin Yar uskutečnil mobilní bojový raketový systém 15P645 v roce 1968 - osmkrát. A poté začaly starty jako součást tří odpalovacích zařízení 15U59, bojového vozidla 15N809, stroje na přípravu polohy 15V51, komunikačního centra skládajícího se ze 3 vozidel, dvou dieselových elektráren a přepravních a nakládacích a dokovacích strojů 15T79, 15T81, 15T84, 15T21P. Navíc se jednalo o jednorázové starty i starty s rozvojem provozního režimu komplexu v plné síle: během testů byly vypáleny dvě dvou raketové salvy.
Vypuštění rakety RT-15 z odpalovacího zařízení s vlastním pohonem v místě č. 84 cvičiště Kapustin Yar. Fotografie ze stránek
Trochu dříve, než začaly letové konstrukční zkoušky rakety RT -15, jejíž výroba byla zahájena ve stejném závodě Leningrad Arsenal, v jehož konstrukční kanceláři byl vyvinut, začaly vojenské zkoušky raketového systému v původní podobě - tedy je, bez transportních a vypouštěcích kontejnerů. Prošly na rozkaz vrchního velitele strategických raketových sil na základě dvou jednotek-638. raketového pluku 31. raketové divize umístěného poblíž města Slonim v běloruské oblasti Grodno a 323. střely pluk 24. raketové divize, který se nachází nedaleko města Gusev, Kaliningradská oblast. Během těchto testů nebyly prováděny ani bojové ani cvičné starty a podle některých zpráv se personál zapojený do těchto činností nezabýval ani výcvikem raket, ale hromadně rozměrnými maketami. Tyto testy však umožnily zpracovat otázky bojového používání odpalovacích zařízení s vlastním pohonem, určit časové standardy pro obsazení a opuštění pozic, objem a postup pro údržbu odpalovacích zařízení a vyvinout přibližné personální obsazení raketový komplex.
A v prosinci téhož roku 1966, kdy již byly zahájeny letové zkoušky rakety RT-15 na testovacím stanovišti Kapustin Yar, byly v rámci strategických raketových sil vytvořeny dvě raketové divize s přihlédnutím k úspěchům podzimních vojenských testů jako součást 50. raketové armády, které měly jako první přijmout pro pokračování vojenské zkoušky plnohodnotné komplexy 15P645. Jedna divize byla součástí 94. raketového pluku 23. raketové divize umístěné poblíž Haapsalu v Estonsku a druhá byla 50. samostatnou raketovou divizí pod 638. raketovým plukem 31. raketové divize, kde byla provedena první fáze vojenských testů komplex.
Modely raket RT-15 na odpalovacích zařízeních starého stylu během první fáze vojenských testů. Fotografie ze stránek
„Ošklivý“, který se stal „obětním beránkem“
Byla to 50. samostatná raketová divize, která se nakonec stala první a jedinou divizí strategických raketových sil, která byla vyzbrojena prvním domácím mobilním bojovým raketovým systémem s balistickou raketou středního doletu na tuhá paliva. 6. ledna 1969, po ukončení státních zkoušek, byl komplex 15P696 s raketou RT-15 vyhláškou Rady ministrů SSSR doporučen k přijetí strategickými raketovými silami. Pravda, pouze pro zkušební provoz, který by umožnil studovat a procvičovat bojové použití balistických raket středního doletu na samohybných odpalovacích zařízeních, a to pouze v množství jednoho pluku-tedy šesti odpalovacích zařízení a velitelského stanoviště. Pravda, byla poměrně velká, protože se skládala z osmi vozidel, včetně sedmi na podvozku raketového nosiče MAZ-543: bojové vozidlo 15N809, vozidlo pro přípravu polohy 15V51, dvě dieselové elektrárny 15N694 a tři vozidla jako součást komunikace mobilní jednotky „Úleva“(osmá byla dodávka pro personál).
Samohybný odpalovací zařízení pro raketu RT-15 s transportním a odpalovacím kontejnerem na vojenském pochodu. Fotografie ze stránek
Nově vytvořená divize sídlila na raketové základně Lesnaya poblíž Baranoviči. V březnu vstoupilo všech šest instalací komplexu a mobilního velitelského stanoviště, stejně jako všechna ostatní vozidla, do 50. samostatné raketové divize a její pracovníci začali cvičit bojové mise. Bohužel v otevřených zdrojích nebyly nalezeny žádné přesné informace o tom, co jsou a jak byly prováděny. Lze jen předpokládat, že divize cvičila akce, které měla provádět v reálných bojových podmínkách. Jinými slovy, vojáci a důstojníci divize prováděli běžnou údržbu a údržbu samohybných odpalovacích zařízení v místě trvalého nasazení, nechali jej v poplachu a přesunuli se k bojovému nasazení, zaujali pozice, nasadili komplex a procvičili podmíněné zahájení.
Nebyl to snadný úkol: podle své myšlenky měl mobilní bojový raketový systém 15P696 zajišťovat autonomní bojovou výstrahu, automatizovanou přípravu před odpalováním a odpalování salvy šesti raket v kteroukoli roční dobu nebo den, bez speciální přípravy bojová pozice. Komplex zároveň musel rychle zaujmout tuto pozici a stejně rychle se složit, aby mohl přejít k novému: ideologie jeho aplikace byla založena na principu krátkodobé bojové povinnosti na jakémkoli libovolně zvoleném místě, přičemž plná autonomie a automatizace procesů napájení, zaměřené a vycházející z konstantní nebo plné bojové připravenosti. Pořadí bitvy komplexu přitom vypadalo velmi originálně a, jak říkají očití svědci, krásné. Byl to šestiúhelník, v jehož středu byl s vysokou geodetickou přesností instalován bojový kontrolní stroj 15N809. „Srdcem“stroje byl šestihranný hranol, k jehož okrajům byla opticky připevněna zaměřovací zařízení samohybných odpalovacích zařízení 15U59.
Vozidla z velitelského stanoviště mobilního bojového raketového systému 15P696. Fotografie ze stránek
Ale bez ohledu na to, jak aktivní byla služba personálu 50. samostatné raketové divize, neprováděla skutečné výcvikové starty, natož bojové. Po roce 1970, kdy byly na testovacím místě Kapustin Yar provedeny poslední dva testovací starty, nevzlétla ani jedna raketa RT-15. Ano, a taková možnost neexistovala: podle stejného usnesení Rady ministrů, která komplex přijala pro zkušební provoz, měla výroba „visačky“v leneningradském závodě „Arsenal“společnost M. V. Frunze byl přerušen a armádě zůstaly k dispozici pouze ty rakety, které byly vyrobeny předtím. A v roce 1971 byl ze zkušebního provozu odstraněn samotný mobilní bojový raketový systém, pro který byly vyrobeny. Pokud jde o jedinou jednotku, které velel podplukovník Sergej Drozdov, 50. samostatná raketová divize poté, co byl komplex odstraněn ze zkušebního provozu, existovala další dva roky a byla rozpuštěna 1. července 1973.
První prototyp SPU pro raketu RT-15 je na cestě na listopadový průvod v Moskvě. Fotografie ze stránek
Je pozoruhodné, že až do poloviny 70. let měly referenční knihy NATO pro stejný komplex 15P696 dvě různá jména. Důvodem je rozdíl v kontejnerech pro rakety RT-15. První verze samohybného odpalovacího zařízení, která poprvé projela přes Rudé náměstí v roce 1965, dostala název Scamp, tedy „ošklivý“(tato verze překladu je vzhledem k povaze instalace vhodnější). Zahraniční zpravodajští důstojníci, když o rok později viděli stejný kontejner na mírně upraveném podvozku, si jej vzali na úpravu stejného komplexu. Když pak ale západní zpravodajské služby obdržely obrázky stejného podvozku s novým přepravním a vypouštěcím kontejnerem a poté data o zkušebních startech z těchto instalací, v roce 1968 jim přidělili index SS-X-14 („X“označuje experimentální povaha ukázkových zbraní) a jméno Scapegoat, tedy „obětní beránek“. A jen o sedm nebo osm let později, když zjistili, o co jde, odborníci NATO přiřadili obě jména do stejného komplexu, který byl v jejich příručkách uveden jako bojový až do roku 1984.
