V roce 1943 začal ve Wehrmachtu „kulometný hladomor“. Východní fronta nemilosrdně mlela lidské a materiální zdroje nacistického Německa. Kvůli přetížení vojenských řádů, nedostatku surovin, kvalifikovaného personálu a vybavení obráběcích strojů již továrny Evropanů obsazené Němci již plně neuspokojovaly potřeby německé armády. Rostoucí bombardování spojenců hrálo významnou roli ve snižování výroby zbraní a vybavení. Za těchto podmínek byli Němci nuceni hledat všechny druhy záloh. Jedním ze způsobů, jak vybavit jednotky pěchoty potřebným množstvím zbraní, byla změna kulometů letadel puškové ráže. V roce 1942 se ukázalo, že 7,92mm kulomety se kvůli zvýšené bezpečnosti a rychlosti letu bojových letadel staly neúčinnými, a proto jako součást zbraní stíhaček, útočných letadel a bombardérů Luftwaffe začaly být nahrazovány velkorážnými 13, kulomety 2-15 mm a 20-30 mm kanóny.
Na začátku druhé světové války německé letecké ruční a ruční dělové zbraně nesvítily vysokým výkonem. První letecký kulomet, který vstoupil do služby u Luftwaffe po zrušení omezení uložených Versaillskou smlouvou, byl MG.15 7, 92 mm. Tato zbraň byla navržena na základě lehkého kulometu MG.30, který zase vysledoval její linii na S2-100, vytvořenou v roce 1929 švýcarskou společností Waffenfabrik Solothurn AG. Tuto společnost získal německý koncern Rheinmetall-Borsig s cílem obejít podmínky Versailleské smlouvy a vyvinout moderní ruční palné a dělostřelecké zbraně.
Před oficiálním přijetím byl letecký kulomet označen jako Rheinmetall T.6-200. Automatický kulomet použil krátký zdvih zpětného rázu hlavně. Hlaveň byla uzavřena otočnou spojkou s přerušovaným závitem, namontovanou na závěr, která během otáčení spojovala hlaveň se závorou, která měla v hlavě odpovídající závit. Střelba byla prováděna z otevřeného šroubu.
V době svého vzniku to byl solidní střední rolník, překonávající svými vlastnostmi mnoho zahraničních vzorků podobného účelu. V té době byl v obranných věžích letadel Rudého armádního letectva použit kulomet DA 7,62 mm s diskovým výkonem, vytvořený na základě manuálu DP-27. A ve Velké Británii byla do začátku 40. let v provozu letecká verze kulometu Lewis s komorou pro náboj 7,7 mm 0,303 Britis. Na pozadí rychlopalných sovětských ShKAS, jejichž sériová výroba začala ve druhé polovině 30. let, však německý MG.15 vypadal bledě. Podle referenčních údajů došlo k oficiálnímu přijetí MG.15 do služby v roce 1936, celkem bylo vyrobeno více než 17 000 kulometů.
Kulomet o délce 1090 mm bez nábojů vážil 8, 1 kg. Rychlost střelby - 900-1000 ran / min. Zaměřovací zařízení se skládalo z prstencového zaměřovače a předního zaměřovače. Díky své nízké hmotnosti mohl být MG.15 rychle přenesen do věží v extrémních polohách. Vzhledem k tomu, že Němci milovaný dvoububnový 75palcový zásobník sloužil k pohonu kulometu s náboji, byla praktická rychlost palby nízká. To přirozeně mělo negativní vliv na obranné schopnosti věžových instalací německých bombardérů a průzkumných letadel.
Během španělské občanské války bylo sovětské vojenské rozvědce k dispozici několik MG.15. Po jejich prostudování našimi specialisty jsme dospěli k závěru, že o tento vzorek není zájem. Na stejném místě, ve Španělsku, které se potýkalo s nedostatkem protiletadlových zbraní, němečtí zbrojaři z Condorské legie nejprve upravili MG.15 pro střelbu na vzdušné cíle, přičemž na kulometnou základnu namontovali kulomet.
Již na začátku roku 1941 považovalo velení Luftwaffe MG.15 za zastaralý, ale do roku 1944 byl provozován na určitých typech bojových letadel. Kulomety dostupné ve skladech leteckých zbraní byly také použity k posílení protivzdušné obrany letišť.
Kolem začátku roku 1942 se letoun MG.15 začal masivně upravovat pro potřeby letištních divizí Luftwaffe. Odstraněno z letadel MG.15 byly instalovány na trojnohé stroje z norských těžkých kulometů m / 29 Browning a přeměněny na lehké kulomety. K tomu byli vybaveni kovovou opěrkou ramen, dvojnožkou a popruhem na přenášení. Značný počet MG.15 obdržel lehké protiletadlové stativy vyrobené ze slitiny hliníku.
Zhruba stejný příběh se stal s kulometem MG.17, což byl ve skutečnosti pásový MG.15 s pohonem řemenem, navržený pro palbu oblastí propletenou vrtulí, se synchronizátorem v pevných palebných zařízeních. V MG.17 používal bubnový podavač k podávání kazet jednodílný kovový pás s polouzavřeným článkem. Standardní článek pro 50 nábojů byl sestaven do pásků více délek spojením osy čepu.
Vzhledem k tomu, že MG.17 používal pásový posuv, jeho praktická rychlost střelby byla o něco vyšší ve srovnání s MG.15. Celkem vyrobily říšské továrny asi 24 000 kulometů MG.17. Hmotnost kulometu bez munice byla 10, 2 kg, délka byla 1175 mm. Rychlost střelby bez použití synchronizátoru je až 1 100 ran / min.
Poté, co Luftwaffe začala opouštět MG.17, se ve skladech nahromadilo několik tisíc kulometů. Pokusili se je nainstalovat na stroje z MG.34 a použít je ve stacionárních polohách. Tato zkušenost však nebyla příliš úspěšná, systém načítání, spoušť a mířidla vyžadovaly mnoho vylepšení. Výsledkem bylo, že většina MG.17 byla použita ve dvou a čtyřlůžkových protiletadlových držácích. Tam, kde se s ohledem na poměrně vysokou rychlost střelby a přítomnost posuvu pásky, ukázaly jako docela dobré. Kulomety byly upevněny na rámech svařených z kovových trubek. Elektrický únik byl nahrazen mechanickým a změnil se také dobíjecí systém.
Dalším kulometem německé letecké pušky, který byl ve značných množstvích používán jako součást protiletadlových kulometných instalací, byl MG.81. Tato zbraň, která má strukturálně mnoho společného s MG.34, byla vytvořena společností Mauser Werke AG v souladu s požadavkem Luftwaffe na prudké zvýšení rychlosti střelby z kulometů letadel. Kulomet MG.81 měl nahradit dřívější modely a byl původně vyvinut ve věži, křídle a synchronních verzích. Sériová výroba nového kulometu byla zahájena v roce 1939. Protože v té době existoval nadbytek MG.17, byl MG.81 v omezené míře používán v útočných kulometných instalacích. Tyto zbraně byly použity hlavně v obranných pohyblivých věžích, mechanizovaných a ručních instalacích. Při konstrukci MG.81 se Němcům podařilo přiblížit rychlosti palby sovětského leteckého kulometu ShKAS. Rychlost střelby MG.81 pozdějších úprav byla 1600 rds / min. Německý kulomet byl přitom mnohem lehčí a technologicky vyspělejší než sovětský. Pro spravedlnost je třeba poznamenat, že v době, kdy se objevil MG.81, byl ShKAS již vyráběn po dobu nejméně pěti let, a relevance leteckých kulometů puškové ráže vzhledem ke zvýšené odolnosti a rychlosti letu bojových letadel se do té doby výrazně snížilo. Přesto bylo v období od začátku roku 1939 do konce roku 1944 vyrobeno přes 46 000 kulometů MG-81 všech modifikací.
Kulomet, který vážil pouhých 6,5 kg, měl délku 1065 mm. Vzhledem k tomu, že bylo obtížné mířit na cíl vysokou rychlostí letu, zbraně na mobilních zařízeních ve velkých úhlech, byly hlavně zkráceny ze 600 na 475 mm. V tomto případě byla celková délka zbraně 940 mm a úsťová rychlost střely se snížila z 800 na 755 m / s.
Pro zvýšení hmotnosti druhé salvy byla vyvinuta speciální modifikace s rychlostí střelby zvýšenou na 3200 ran / min. To bylo implementováno do dvojité věže MG.81Z (německy: Zwilling - twin), s oboustranným posuvem pásu. Pro řízení palby byla na levém kulometu umístěna pistolová rukojeť se spouští.
ZPU původně používalo kulomety MG.81 a MG.81Z, které pokrývaly německá letiště před útoky v malé výšce sovětským letectvím. Výpočty obvykle zahrnovaly pozemní technický personál, včetně zbrojařů, schopný kompetentně udržovat kulomety a opravovat je. Jak se však situace na frontách zhoršovala, byla Luftwaffe nucena sdílet své rezervy. Část MG.81 byla přeměněna na ruční a protiletadlová dvojčata byla velmi často instalována na podvozky s vlastním pohonem.
Známá je také vzácnější verze protiletadlového děla využívajícího osm MG.81. Kvůli těžkopádnosti a značné hmotnosti byly instalace s osmi hlavněmi umístěny do stacionárních poloh. Celková rychlost střelby této vícehlavňové kulometné příšery přesahovala 12 000 ran / min, tedy více než 210 ran za sekundu. I obrněný Il-2 nemohl být moc dobrý, kdyby se dostal pod takové olověné koště. Ale naštěstí Němci považovali tuto verzi ZPU za nedostupný luxus a postavili několik z nich.
Obecně byly velmi úspěšné letecké kulomety MG.81 a MG.81Z z hlediska bojových a provozně-provozních charakteristik nejvhodnější pro použití jako součást lehkých protiletadlových kulometných instalací puškového kalibru. V poválečném období byla část MG.81 a MG.81Z přepracována pro standard NATO 7, 62x51 mm a byla používána ozbrojenými silami západních zemí k instalaci na dopravní a bojové helikoptéry a hlídkové čluny.
Jak víte, ozbrojené síly nacistického Německa velmi široce používaly vybavení a zbraně vyrobené v jiných zemích. Mohou to být jak trofeje, tak nové zbraně uvolněné v průmyslových podnicích okupovaných států. Česká republika stojí mezi zeměmi, jejichž průmysl pracoval na obraně Říše. Výrobky českých zbrojařů, které se vyznačovaly poměrně vysokou kvalitou a dobrými bojovými vlastnostmi, představovaly významný podíl na celkovém objemu bojů ručních a obrněných vozidel na východní frontě.
V roce 1926 vstoupil do služby u čs. Automatika kulometu fungovala tak, že z vývrtu odstranila část práškových plynů, u nichž je pod hlavní před ním umístěna plynová komora s regulátorem. Hlaveň byla zajištěna nakloněním závory ve svislé rovině. Spouštěcí mechanismus umožňoval střílet jednotlivé výstřely a výbuchy. S délkou 1165 mm byla hmotnost ZB-26 bez kazet 8, 9 kg. Jídlo bylo podáváno z krabicového zásobníku na 20 ran, vloženého shora. Tvůrci zbraně věřili, že umístění přijímacího krku shora zrychluje nabíjení a usnadňuje střelbu ze zastávky, aniž by se tělo zásobníku „drželo“k zemi.
Rychlost střelby byla 600 ran / min, ale vzhledem k použití malokapacitního zásobníku nepřekročila praktická rychlost střelby 100 ran / min.
Kulomet ZB-26 a jeho pozdější verze ZB-30 se etablovaly jako spolehlivá a nenáročná zbraň. Po obsazení Československa nacistickým Německem v březnu 1939 Němci získali více než 7 000 kulometů ZB-26 a ZB-30 a značný počet ZB-26 byl zajat v Jugoslávii (byly označeny MG.26 (J)). Kulomety zajaté v Československu byly uvedeny do provozu pod indexy MG.26 (t) a MG.30 (t) a byly vyráběny do roku 1942 v podniku Zbrojovka Brno. Tyto zbraně používaly hlavně okupační, bezpečnostní a policejní jednotky a také formace Waffen-SS. Celkem německá armáda obdržela 31 204 českých lehkých kulometů.
Přestože byl ZB-26 původně konstruován jako ruční, v řadě případů byl instalován na obráběcí stroje a lehké protiletadlové stativy. Obzvláště často byly v jednotkách SS a slovenských jednotkách, které bojovaly na straně Němců, používány kulomety MG.26 (t) a MG.30 (t) s protiletadlovými zaměřovači. Přestože se lehké kulomety české výroby vzhledem k relativně nízké rychlosti palby a zásobníků na 20 ran ukázaly jako nevhodné pro palbu na vzdušné cíle, jejich velkou výhodou byla nízká hmotnost a spolehlivost.
Dalším kulometem české výroby ráže 7, 92 × 57 mm, hojně využívaným na východní frontě, byl stojan ZB-53. Tento vzorek také navrhl Václav Cholek a do služby vstoupil v roce 1937. V německé armádě dostal ZB-53 označení MG.37 (t). Podle principu automatizace patří kulomet k modelům automatických zbraní s odstraňováním práškových plynů bočním otvorem ve stěně hlavně. Vývrt hlavně je zajištěn nakloněním šroubu ve svislé rovině. V případě potřeby bylo možné hlaveň vyměnit. Kulomet měl přepínač rychlosti střelby 500/800 ran / min. Při střelbě na letadla byla zásadní vysoká rychlost střelby. Hmotnost kulometu se strojem byla 39,6 kg. Pro protiletadlovou palbu byl kulomet namontován na otočném sklopném posuvném stojanu stroje. Protiletadlové zaměřovače se skládaly z prstencového zaměřovače a hledí.
Vzhledem k relativně malé hmotnosti těžkého kulometu, vysoké kvalitě zpracování, dobré spolehlivosti a vysoké přesnosti střelby byl ZB-53 žádaný mezi jednotkami první linie. Jeho pověst nebyla horší než u německých MG.34 a MG.42. Německé velení jako celek bylo s charakteristikou MG.37 (t) spokojeno, ale na základě výsledků bojového použití požadovalo vytvoření lehčí a levnější verze a také zvýšení sazby až na 1350 kol / min při střelbě na vzdušné cíle. Specialisté podniku Zbrojovka Brno v souladu s těmito požadavky vytvořili několik prototypů, ale po omezení výroby ZB-53 v roce 1944 byla práce v tomto směru zastavena.
Celkem obdržely jednotky Wehrmachtu a SS 12 672 těžkých kulometů české výroby. Přestože byl kulomet ZB-53 zaslouženě považován za jeden z nejlepších těžkých kulometů na světě, jeho příliš vysoká výrobní náročnost a vysoké náklady donutily Němce upustit od pokračování výroby a přeorientovat brněnskou zbrojovku na uvolnění MG.42.
V červnu 1941 měla německá armáda k dispozici mnoho tisíc kulometů zajatých v Rakousku, Belgii, Řecku, Holandsku, Dánsku, Norsku, Polsku, Francii, Československu a Jugoslávii. Většina tohoto bohatství však vyžadovala vlastní munici a náhradní díly vhodné pouze pro ně, což zabránilo širokému používání zajatých kulometů na přední straně. V důsledku toho byly kulomety zajaté v Evropě okupačními a policejními jednotkami nejčastěji používány jako zbraně omezeného standardu a byly převezeny spojencům. Počínaje rokem 1943 byly kulomety pro nestandardní munici Wehrmachtu odeslány k instalaci do schránek na atlantickou zeď - systém trvalých a polních opevnění o délce více než 5 000 km, vytvořený podél evropského pobřeží Atlantiku.
Německá armáda používala na východní frontě spíše omezeně polské kulomety Ckm wz.30, což byly Browning M1917 pod německou patronou 7, 92 × 57 mm. Standardní stativový kulomet Ckm wz.30 umožňoval protiletadlovou palbu, což předurčovalo jeho použití pro účely protivzdušné obrany.
V počátečním období války proti SSSR se německé armádě podařilo zajmout velké množství vybavení a zbraní, které měla Rudá armáda k dispozici. Mezi trofejemi bylo mnoho kulometů. Nejprve se to týkalo Maximových stojanových kulometů modelu 1910/30 a ručních kulometů DP-27. Zajaté sovětské kulomety Maxim (pod názvem MG.216 (r)) a ruční Degtyarev (označený MG.120 (r)) byly použity Wehrmachtem a vstoupily do služby s polovojenskými a bezpečnostními policejními jednotkami na okupovaném území SSSR. Stovky sovětských protiletadlových kulometných instalací se však také dostaly do rukou nepřítele: čtyřnásobné, dvoulůžkové a jednolůžkové a také pěchotní kulomety na stativovém kolovém stroji Vladimirov, model 1931, který umožňuje kulomet střílet na vzdušné cíle.
V roce 1941 byl hlavním systémem protivzdušné obrany v Rudé armádě čtyřnásobný protiletadlový kulomet M4 mod 7,62 mm. 1931, vyvinut pod vedením N. F. Tokareva. Skládal se ze čtyř kulometů Maxim arr. 1910/30 g, namontovaný na protiletadlovém stroji v jedné rovině. Pro lepší chlazení kulometných sudů při intenzivní střelbě bylo použito zařízení s nucenou cirkulací vody. S dobrou hustotou palby bylo protiletadlové dělo M4 příliš těžké. Jeho hmotnost v palebné poloze spolu se systémem vodního chlazení a svařovaným rámem pro instalaci do karoserie auta přesáhla 400 kg. Také v jednotkách na začátku války existovalo značné množství: spárované protiletadlové zbraně mod. 1930 a single arr. 1928 g.
Přestože sovětský ZPU na základě kulometu Maxim dorazil. 1910/30 nebyly oficiálně přijaty Wehrmachtem, byly použity ve znatelném počtu jako nadpočetné systémy protivzdušné obrany. Protože hmotnost a rozměry zastaralých kulometných instalací byly příliš velké, byly instalovány ve stacionárních polohách: na ochranu mostů, přechodů pontonů, skladů materiálu a techniky, skladů paliva a munice. Kromě toho zajaté protiletadlové Maximy, když byly umístěny na podvozky s vlastním pohonem, chránily německé dopravní konvoje a vlaky před leteckými útoky a útoky partyzánů. Aby se snížila hmotnost čtyřkolek, byly někdy přeneseny do vzduchového chlazení, u kterého byl demontován systém nucené cirkulace vody a byly provedeny výřezy v plášti vodního chlazení kulometů. Zkušenost s bojovým použitím kulometu Maxim ukázala, že bez přehřátí hlavně bylo možné vystřelit souvislou dávku až 100 ran. Německá vojska však zajaté ZPU 7,62 mm dlouho nepoužívala; v polovině roku 1942 byla většina z nich převezena do Finska.
Již v roce 1942 se role instalací protiletadlových kulometů ráže pušky v ozbrojených silách nacistického Německa snížila. To v první řadě souviselo se stále rostoucím počtem obrněných útočných letadel Il-2 dodávaných sovětským leteckým průmyslem do útočných leteckých pluků. Jak již bylo zmíněno v první části recenze, ani 7, 92 mm průbojné střely s karbidovým jádrem ve většině případů nemohly překonat pancéřovou ochranu sovětského útočného letadla a jejich ničivý účinek v případě zasažení křídlo, ocasní jednotka a neozbrojené části trupu byly nedostatečné. V tomto ohledu začala hrát hlavní roli protiletadlová děla malého kalibru při zajišťování protiletadlového krytí německých vojsk v frontové zóně.
