V této části recenze budeme hovořit o zbraních, které formálně neexistovaly. Mnoho domácích i zahraničních odborníků, kteří psali o kulometné výzbroji Wehrmachtu, ve svých pracích upozorňovalo, že během druhé světové války v ozbrojených silách nacistického Německa žádné kulomety velkého kalibru nebyly. Z formálního hlediska tomu tak skutečně je. Na rozdíl od mnoha jiných států nebyly takové zbraně objednány ani vyvinuty pro německé pozemní síly až do začátku druhé světové války. Výklenek velkorážných kulometů ve Wehrmachtu obsadily velmi úspěšné 20mm kulomety, vhodné pro palbu na vzdušné i pozemní cíle.
Přesto měli Němci stále kulomety velkého ráže, včetně těch používaných pro účely protivzdušné obrany. Ve Francii byl zajat značný počet 13,2 mm těžkých protiletadlových kulometů.
Kulomet Hotchkiss Мle 1930 byl vyvinut společností Hotchkiss na základě zkušeností z první světové války, komorovaný pro 13, 2 × 99 mm. Střela o hmotnosti 52 g opustila hlaveň rychlostí 790 m / s, což umožňovalo bojovat s nízko letícími letouny a lehkými obrněnými vozidly. Automatický kulomet fungoval na principu dlouhého zdvihu plynu umístěného pod hlavní plynového pístu. Pro spolehlivé fungování automatizace byl v závislosti na vnějších podmínkách a stupni znečištění zbraně změněn objem vypouštěného práškového plynu pomocí ručního regulátoru. Kulomet měl vyměnitelnou vzduchem chlazenou hlaveň s charakteristickým žebrováním, která se stala charakteristickým znakem společnosti Hotchkiss. Tělo kulometu vážilo asi 40 kg, hmotnost zbraně na univerzálním stativovém stroji bez nábojů byla 98 kg. Rychlost střelby - 450 ran / min. Náboj munice by mohl zahrnovat náboje s konvenčními, zápalnými, sledovacími, průbojnými zápalnými a průbojnými sledovacími kulkami.
Těžký kulomet Hotchkiss Mle 1930 byl oficiálně přijat francouzskou armádou v roce 1930. Ovšem zpočátku byla rychlost produkce malá, francouzská armáda se dlouho nemohla rozhodnout, jak ji použít. Přestože výrobce vyvinul širokou škálu obráběcích strojů a instalací - od nejjednodušší pěchoty pro jeden kulomet až po složité mechanizované dvojité a čtyřlůžkové montáže, exportovaly se hlavně kulomety velkého kalibru. Pěchotní generálové zpočátku odmítali používat Mle 1930 jako protiletadlové dělo pod záminkou, že jeho těžké střely, pokud by padly, mohly poškodit jejich vlastní jednotky. Teprve v druhé polovině 30. let 13. století začaly do francouzské armády vstupovat 2mm protiletadlová děla ve značných objemech. V zásadě se jednalo o jednohlavňové a spárované ZPU na univerzálních strojích se stativy.
K napájení jednohlavňových instalací se zpravidla používaly tuhé kazety s kazetami na 15 nábojů, vložené vodorovně do přijímače na krytu přijímače. K zásobování kazet páskami na obou stranách přijímače kazet byly sklopné protiprachové kryty, samotný páskový přijímač byl zavěšen na přijímač a mohl být sklopen nahoru a dopředu pro čištění a servis zbraně.
Ve vícehlavňových protiletadlových systémech byly použity odnímatelné schránkové zásobníky na 30 nábojů, sousedící shora s přijímačem. Ve variantě s výkonem zásobníku počítala konstrukce kulometu se zpožděním skluzu, které by po vyčerpání posledního náboje ponechalo sklíčko v otevřené poloze. Zpoždění závěrky se automaticky vypnulo, když byl při zasílání kazety připojen plný zásobník.
Čtyřnásobné jednotky byly vyrobeny v mnohem menším množství. Byly instalovány na různá vozidla, lodě a stacionární pozice.
Němcům se podle všeho podařilo zajmout značný počet protiletadlových děl 13,2 mm. Každopádně v roce 1942 byla ve francouzských podnicích pod kontrolou okupačních úřadů zavedena výroba kazet podle německé technologie: s ocelovým pouzdrem a kulkou s ocelovým jádrem. Tato francouzsko-německá kazeta byla označena 1,32 cm Pzgr 821 (e). Střela s úsťovou energií 16 640 J. při úhlu setkání 30 ° ve vzdálenosti 500 metrů prorazila desku tvrzeného homogenního pancíře o tloušťce 8 mm. Při úderu podél normálu se tloušťka proniklého pancíře zvýšila na 14 mm. Kulka 13, 2 mm tedy mohla s vysokou pravděpodobností proniknout do obrněného trupu útočného letounu Il-2.
Kulomety Hotchkiss Mle 1930 používané v jednotkách Wehrmachtu byly označeny MG 271 (f). V protiletadlových jednotkách Luftwaffe byly známé jako 1, 32 cm Flak 271 (f). Není přesně známo, kolik instalací 13,2 mm zasáhlo východní frontu, ale není pochyb o tom, že tyto zbraně by mohly být docela účinné proti vzdušným cílům v malé výšce.
V polovině 30. let vydalo vedení Luftwaffe předním německým zbrojním firmám referenční podmínky pro vývoj vysoce výkonných leteckých zbraní. Protože kulomety puškové ráže prakticky vyčerpaly svůj potenciál a nemohly zajistit spolehlivou destrukci velkých celokovových letadel, začali konstruktéři vytvářet rychlopalné velkorážné 13-15 mm kulomety a 20-30 mm letadlová děla.
V první polovině roku 1938 začal koncern Rheinmetall AG testovat letecký kulomet MG.131 s komorou pro rozměry 13x64 mm. Protože tato kazeta byla nejslabší ve své třídě, bylo možné pro ni vytvořit kulomet velkého kalibru s rekordně nízkou hmotností a rozměry. Hmotnost revolverového kulometu bez nábojů byla 16,6 kg a délka byla 1168 mm. Pro srovnání: hmotnost sovětského 12,7mm leteckého kulometu UBT přesáhla 21 kg o délce 1400 mm. Německým konstruktérům se podařilo vytvořit velmi kompaktní a lehkou zbraň, pokud jde o hmotnost a velikost, srovnatelnou s leteckými kulomety puškového kalibru. Objektivními nevýhodami MG.131 byl nízký výkon náboje, který v kombinaci s nízkou hmotností střely a nízkou počáteční rychlostí omezoval účinný dostřel. Německý MG.131 měl přitom na svou ráži dobrou rychlost střelby - až 950 ran / min.
Munice MG.131 obsahovala náboje s různými druhy střel: fragmentace-zápalná-stopovací, průbojná sledovací, průbojná zápalná. Hmotnost střel byla 34-38 g. Počáteční rychlost byla 710-740 m / s. Charakteristickým znakem kulometné munice byla přítomnost předního pásu na granátech, který by podle aktuálně přijímané klasifikace řadil tuto zbraň nikoli jako kulomety, ale jako dělostřelectvo malého kalibru.
Konstrukčně a podle principu činnosti MG.131 v mnoha ohledech opakoval kulomety MG.15 a MG.17. Automatizace 13mm leteckého kulometu fungovala na principu zpětného rázu krátkého zdvihu hlavně. Blokování bylo provedeno otočením spojky. Hlaveň byla chlazena proudem vzduchu. Obecně byl MG.131 s náležitou péčí zcela spolehlivou zbraní a navzdory svému relativně malému výkonu byl oblíbený mezi německým letovým personálem a střelci. Výroba 13mm leteckých kulometů pokračovala až do druhé poloviny roku 1944, celkem bylo vyrobeno více než 60 000 kusů. Krátce před rozpadem Třetí říše se MG.131 ve skladech začala měnit pro potřeby Wehrmachtu, celkem bylo k dispozici pozemním silám převedeno 8132 kulometů. Na lehké stroje a dokonce i dvojnožky byly instalovány 13 mm kulomety velkého kalibru. To bylo možné díky relativně malé hmotnosti zbraně na takový kalibr a přijatelnému zpětnému rázu. Cílená střelba z dvojnožky však byla možná pouze s délkou výstřelu nejvýše 3 výstřely.
S největší pravděpodobností se MG.131 dostupný v Luftwaffe začal používat k zajištění protivzdušné obrany polních letišť dlouho předtím, než byly přebytečné 13mm kulomety přeneseny na pozemní síly. Byly instalovány na nejjednodušších obratlících a také používaly standardní věže demontované z vyřazených bombardérů. Přestože byl MG.131 často kritizován kvůli nedostatečnému výkonu pro takový kalibr, 13 mm průbojný sledovač a průbojné zápalné střely ve vzdálenosti 300 m sebevědomě prorazily boční 6 mm pancíř útočného letounu Il-2.
V roce 1937 zahájila Škoda výrobu 15mm kulometu ZB-60. Tato zbraň byla původně vyvinuta na základě objednávky ministerstva obrany Československa jako protitanková zbraň, ale po instalaci na univerzální kolový stativový stroj dokázala střílet na vzdušné cíle. Automatika velkorážného kulometu fungovala na principu využití odstranění části práškových plynů. Zařízení a schéma automatizace byly v mnoha ohledech totožné se stojanem 7, 92 mm kulometem ZB-53. Tělesná hmotnost 15mm kulometu bez obráběcího stroje a munice byla 59 kg.
Díky použití výkonné munice 15 × 104 mm s úsťovou energií 33 000 J střela o hmotnosti 75 g v hlavni o délce 1400 mm zrychlila na rychlost 880 m / s. Na vzdálenost 500 m při setkání v pravém úhlu mohla střela proniknout 16 mm pancířem, což je i nyní dost vysoký údaj. K pohonu kulometu byla použita krabice s páskou na 40 nábojů, rychlost střelby byla 430 ran / min. Munice obsahovala náboje s průbojnými a stopovacími kulkami. Pyrotechnické složení sledovací střely hořelo na vzdálenost až 2 000 m. Kvůli silnému zpětnému rázu byla střelba více než 2–3 výstřely na letecký cíl neúčinná, což bylo do značné míry určeno neúspěšným návrhem stroj s příliš vysokým protiletadlovým regálem.
Na konci 30. let zakoupilo několik set kulometů ZB-60: Velká Británie, Jugoslávie a Řecko. V roce 1938 se Britové rozhodli uspořádat licencovanou výrobu ZB-60 pod názvem Besa Mk.1. V samotném Československu bylo o sériové výrobě 15mm kulometů po opakovaných testech a vylepšeních rozhodnuto až v srpnu 1938. Před německou okupací se však pro vlastní potřebu vyrábělo jen malé množství kulometů velkého kalibru. Několik desítek ZB-60 bylo shromážděno v podniku Hermann-Göring-Werke (jak se Škodovým továrnám začalo říkat pod Němci) již pod německou kontrolou. Kulomety používaly části SS, protiletadloví střelci Luftwaffe a Kringsmarine. V německých dokumentech byla tato zbraň označena MG.38 (t). Odmítnutí hromadné výroby 15mm kulometů bylo vysvětleno jejich vysokými náklady a touhou uvolnit výrobní kapacitu pro zbraně vyvinuté německými konstruktéry. Navíc, jak již bylo zmíněno, ZB-60 měl nepříliš úspěšný stroj, který měl nízkou stabilitu při vedení intenzivní protiletadlové palby.
Vzhledem ke špatnému výběru rozsahu dostupných českých střel a jejich relativně nízkému průbojnosti použili Němci k vyzbrojení 15mm nábojů stejné střely jako u leteckých kulometů MG.151 / 15. Tento přístup také umožnil díky částečnému sjednocení snížit náklady na výrobu munice. Protože tyto německé 15mm kulky měly přední pás, konstruktivně to byly náboje. Pro umístění střely do komory kulometu zkrátili němečtí specialisté ústí českého rukávu o šířku tohoto pásu (3 mm), v důsledku toho byla délka rukávu převedené munice 101 mm.
Přestože bylo v letech německé okupace Československa vyrobeno jen málo kulometů ZB-60, dochoval se značný počet fotografií německých vojáků pózujících s těmito zbraněmi. Nacisté podle všeho měli k dispozici také britské 15mm kulomety Vesa Mk.1, zajaté po nouzové evakuaci britských vojsk z Dunkerque, a zajaté jugoslávské a řecké 15mm kulomety.
Pokud jde o již zmíněný 15mm kulomet letounu MG.151 / 15, byl také použit k vytvoření ZPU. Historie používání této zbraně jako součásti instalací protiletadlových kulometů je velmi zábavná. Konstrukci leteckého 15mm kulometu zahájili specialisté společnosti Mauser-Werke A. G. v roce 1936, kdy vyšlo najevo, že 7, 92mm letounové kulomety nebyly schopny zaručit porážku nových celokovových letadel.
Automatické působení 15mm leteckého kulometu bylo založeno na použití zpětného rázu pohyblivé hlavně, se kterou je šroub při výstřelu pevně spojen. V tomto případě se po výstřelu hlaveň vrátí zpět společně se závorou. Toto schéma zajišťuje, že je objímka plně přitlačena ke stěnám komory, než střela opustí hlaveň. To umožňuje zvýšit tlak v hlavni a poskytuje vyšší úsťovou rychlost ve srovnání se zbraní se zpětným rázem. MG 151/15 používá zpětný ráz s krátkým zdvihem hlavně, menší než zdvih šroubu. Vrtání sudu je zajištěno otáčením bojové larvy. Podavač je posuvného typu.
Souběžně s vytvářením zbraní pro něj probíhal vývoj munice: s fragmentací-zápalná-stopovací, průbojná sledovací a podkaliberní průbojná střela s karbidovým (karbidem wolframu) jádrem. Kulky přijaté pro střelu 15x95 mm byly ve skutečnosti granáty, protože měly přední pás charakteristický pro dělostřelecké granáty.
Průbojná sledovací střela o hmotnosti 72 g měla počáteční rychlost 850 m / s. Na vzdálenost 300 m sebevědomě pronikl 20 mm pancířem střední tvrdosti podél normálu. Ještě větší průbojnost měla podkaliberní střela s karbidovým jádrem. Při opuštění hlavně rychlostí 1030 m / s mohla střela o hmotnosti 52 g ve stejné vzdálenosti proniknout 40 mm pancířem. Vzhledem k akutnímu nedostatku wolframu však nebyly záměrně používány náboje s podkaliberními střelami pro střelbu na vzdušné cíle.
Sériová výroba těžkého kulometu MG 151/15 byla zahájena v roce 1940. Díky využití úspěšných konstrukčních řešení měl na svou dobu vysoké vlastnosti, což spolu s dobře vyvinutými 15mm náboji zajistilo jeho sebevědomou převahu nad ostatními modely německých leteckých zbraní, pokud jde o počáteční rychlost střely a průbojnost akce. S hmotností těla kulometu asi 43 kg měl celkovou délku 1916 mm. Rychlost střelby - až 750 ran / min.
S dostatečně vysokou mírou střelby a průniku pancíře a dobrou přesností však 15mm kulomet nebyl v Luftwaffe dlouho používán. Důvodem byl nedostatečný ničivý účinek jeho výbušné munice na nosné konstrukce těžkých bombardérů. Na sovětsko-německé frontě stíhačky BF-109F-2 vyzbrojené MG 151/15 úspěšně zasáhly všechny typy sovětských jednomotorových bojových letadel, včetně obrněných Il-2, a také dvoumotorových Pe-2, na skutečné vzdálenosti vzdušného boje. Pokusy o zachycení čtyřmotorových britských bombardérů však prokázaly nedostatečnou účinnost 15mm leteckého kulometu. V tomto ohledu v roce 1941 společnost Mauser-Werke A. G. na základě kulometu MG 151/15 vytvořila 20 mm kanón MG 151/20, který byl široce používán jako hlavní výzbroj stíhačů různých modifikací, a uvolněné 15 mm letouny byly použity k vytvoření protiletadlových instalace.
Zpočátku byla MG 151/15 použita k vytvoření jediné instalace. Tato možnost však nebyla příliš využívána. Nejrozšířenější byl vestavěný ZPU na stroji Flalaf. SL151. D, instalovaný na podstavci 1510 / B. Sloupová protiletadlová děla byla umístěna jak ve stacionárních polohách, tak na vlečených přívěsech.
Současně měla instalace pevnou munici, v boxech upevněných rovnoběžně s podstavcem bylo umístěno celkem nejméně 300 nábojů. Všechny tři sudy měly společný sestup. Celková rychlost palby tříhlavňové instalace dosáhla 2250 rds / min, to znamená, že druhá salva tří 15mm kulometů byla 0,65 kg.
Instalace, postavená s použitím leteckých kulometů, které nebyly vhodné pro použití na zemi, vyžadovala pečlivou údržbu a se silným prachem často selhala. Také, aby střelec namířil na cíl tři hlavně, vyžadoval značné fyzické úsilí, což negativně ovlivnilo přesnost střelby na rychle se pohybující cíle. Nicméně 15mm protiletadlové kulomety se ukázaly jako docela impozantní zbraň. Vzhledem k vysoké počáteční rychlosti střely byl cílový dostřel 2000 m a průbojnost brnění umožňovala zaručit překonání jakéhokoli leteckého brnění, které v té době existovalo. V průběhu speciálních testů jednomístných obrněných trupů Il-2, prováděných v závodě č. 125 v létě 1942 při střelbě z německého těžkého kulometu MG-151/15, bylo zjištěno, že boční pancéřové plechy o tloušťce 6 mm neposkytovaly ochranu proti 15 mm průbojným střelám ze vzdáleností menších než 400 m pod úhlem k podélné ose letadla nad 20 °.
Pokud jde o zahraniční vzorky, nejběžnějším protiletadlovým těžkým kulometem používaným Wehrmachtem na východní frontě byl sovětský 12,7 mm DShK.
Přestože během Velké vlastenecké války v Rudé armádě byl akutní nedostatek kulometů velkého kalibru a do května 1945 bylo vystřeleno jen asi 9 000 jednotek, nepříteli se podařilo zajmout určitý počet provozuschopných DShK. Němci velmi rychle ocenili sovětský těžký kulomet a přijali jej a přiřadili mu označení MG.286 (r). Tyto zbraně používaly jednotky SS, wehrmacht a letištní jednotky Luftwaffe.
Kulomet DShK na univerzálním kolovém stativu Kolesnikov s hmotností asi 158 kg dokázal účinně střílet na vzdušné cíle na vzdálenost až 1 500 m. Rychlost střelby byla 550–600 ran / min. Ve vzdálenosti 100 m proniká pancéřová zápalná střela s ocelovým jádrem o hmotnosti 48,3 g, přičemž hlaveň opouští rychlostí 840 m / s, pronikne vysoce tvrdým ocelovým pancířem o tloušťce 15 mm. Vysoká penetrace brnění v kombinaci s uspokojivou bojovou rychlostí palby a dosahem v dosahu i výšce činila ukořistěné 12,7mm kulomety velmi nebezpečné pro naše útočná letadla. Pokud jde o komplex služeb, operačních a bojových vlastností, zajaté DShK byly nejpokročilejšími velkorážnými kulomety, které používala německá armáda na sovětsko-německé frontě.
