Tank T-64BV
Tank T-72B
Tank T-80BV
Na vojenských fórech a tematických článcích je v poslední době velmi módní odsuzovat sovětskou armádu a zejména současnou přítomnost tří hlavních bitevních tanků v sériové výrobě najednou, které mají téměř stejné bojové a technické vlastnosti, ale současně mají odlišný design a jinou nomenklaturu Z / CH. což ztěžovalo zvládnutí, údržbu a opravu. Výsledkem vývoje celé této trojice, jak víte, se staly hlavní bojové tanky rodiny T-90 „Vladimir“, jejichž hlavní platformou pro vytvoření byla základna tanku T-72BM, výroba a jehož modernizace probíhá dodnes. Samotná představa, který tank těchto „tří hrdinů“je nejlepší, je však fascinující. V internetové komunitě je dnes postoj k těmto třem nádržím přibližně následující: hlavní částí jsou fanoušci nádrže na plynové turbíny T-80, zejména její nejchladnější modifikace, T-80UM1. Má svůj vlastní malý podíl fanoušků a Charkov T-64. Postoj k letounu Nizhne-Tagil T-72 je obvykle zdrženlivý a pohrdavý, pokud jde o surový a primitivní železný „tank“druhé linie. Tento postoj byl značně usnadněn neúspěšným použitím irácké T-72M proti koaličním silám během operace Pouštní bouře v roce 1991. Pokusme se zjistit, proč vezmeme a podrobně porovnáme konstrukci, silné a slabé stránky tří podobných v časovém období a celkem běžné modifikace těchto tanků: T-64BV, T-72B a T-80BV.
Palebná síla:
Hlavní výzbroj všech tří tanků představují úpravy 125mm kanónu s hladkým vývrtem - odpalovacího zařízení rodiny D -81. 2A46M-1 pro T-64BV, 2A46M pro T-72B a 2A46-2 pro T-80BV. Všechna tři děla mají téměř stejný BTX a jsou považována za jedny z nejsilnějších tankových děl na světě. Je tedy nemožné dát dlaň kanónu konkrétního tanku.
Hlavní typy granátů pro tyto zbraně jsou: BOPS nebo pancéřové pernaté podkaliberní granáty. Nejsilnější z nich: ZBM-44 „Mango“s wolframovým jádrem a ZBM-33 s jádrem s ochuzeným uranem jsou schopny prorazit svisle stojící pancéřovou desku o tloušťce 500 mm, respektive 560 mm, ze vzdálenosti 2000 m. HEAT skořepiny ZBK-18M pronikají pancéřovou deskou 550 mm. Existují také vysoce explozivní fragmentační granáty typu ZOF-19, jejichž ničivý účinek je dobře známý těm, kteří viděli záběry z ostřelování Bílého domu.
Pokud jsou děla těchto tanků téměř stejná, pak se systém řízení palby a komplex řízených zbraní (CUV) poměrně výrazně liší. Nejpřesnější dělostřelecký tank je T-80BV. Měkké odpružení zajišťující hladkou jízdu a přítomnost automatizovaného řídicího systému 1A33 „Ob“umožňuje tomuto tanku provádět efektivní střelbu za pohybu na pohybující se cíl v těch nejtěžších podmínkách. Střelci stačí změřit vzdálenost k cíli a držet na něm nitkový kříž. Digitální balistický počítač vypočítává korekce pomocí vstupních informačních senzorů a prostřednictvím stabilizátoru 2E26M drží zbraň v požadované poloze pro cílený výstřel. T-64BV má stejný řídicí systém 1A33 „Ob“jako tank T-80BV, stejný stabilizátor 2E26M, ale jeho přesnost střelby je díky jeho tvrdšímu a primitivnějšímu podvozku znatelně horší než v 80. letech. T-72B vůbec nemá automatizovaný řídicí systém. Jeho zaměřovací systém 1A40-1 má pouze balistický korektor, a proto je z hlediska přesnosti střelby na pohyblivé cíle a na dlouhé vzdálenosti nižší než u T-64BV a T-80BV. T-72B má však i výhodu: mnohem pokročilejší dvouplošný stabilizátor zbraní 2E42-1 „Jasmine“, jehož přesnost sledování cíle výrazně převyšuje možnosti stabilizátorů 2E26M tanků T-64BV a T-80BV. Proto může T-72B mířit vyšší rychlostí než jeho protivníci. Přispívá k tomu i měkký moderní podvozek.
Nyní přejdeme ke komplexu vedených zbraní. T-64BV a T-80BV jsou vybaveny řízenými střelami KUV 9K112 „Cobra“. Tento komplex umožňuje cílené odpalování raket za pohybu na vzdálenost až 4000 m. Maximální spuštění je možné na 5 000 m. Střela pronikne 700 mm pancéřovou deskou. Nevýhoda komplexu je v nepříliš přesném radarovém naváděcím systému kvůli velkému rozptylu radiového paprsku. T-72B má pokročilejší raketový systém 9K120 "Svir" Komplex také umožňuje cílené odpalování raket na vzdálenost 100-4000m a maximálně 5000m, ale zároveň má vysoce přesný laserový poloautomatický naváděcí systém. Střela pronikne až 750 mm brnění. Stinnou stránkou je nemožnost cíleného odpalování raket za pohybu, ale obecně je raketový systém T-72B pokročilejší než u jeho protivníků a umožňuje vám rozdrtit nepřítele ještě dříve, než se přiblíží k dosahu skutečné dělostřelecké palby.
Další důležitou součástí palebné síly tanku je jeho technická vize. Existuje rozšířené přesvědčení, že jedním z hlavních důvodů neúspěchu iráckého T-72M v bojích s koalicí „Abrams“a „Challengers“je nedostatek automatizovaného řídicího systému. Řekněme, kdyby existovaly T-64BV nebo T-80BV, spálili by tam všechny tyto „Abramy“. Velmi naivní úsudek. Irácký T -72M v otevřeném prostoru pouště a naprosté vzdušné nadvládě nepřátelského letectví, včetně „NAP“- přímé letecké podpory, se zkrátka nebylo čeho chytit. Většina z nich byla zničena letadly nebo jednoduše hozena posádkami a poté dokončena koaličními silami. Těmto letounům T-72M, kterým se podařilo přežít a vstoupit do souboje s Abramsem, bránilo především velmi špatné noční vidění a zastaralé granáty. Bohužel stojí za to přiznat, že sada zařízení pro infračervené noční vidění tanku T-72B je dost špatná. TKN-3 a 1K13-49 poskytují maximální rozsah detekce / identifikace cíle typu tank v noci ne více než 600-1300 m v pasivním nebo aktivním režimu. To je 2–3krát méně, než měly moderní západní tanky vybavené termokamerami. Spěchám zklamat fanoušky T-80BV a T-64BV. Zařízení jejich velitele: TKN-3V a střelce: TPN149-23 vidí přibližně stejně jako zařízení T-72B-600-1300m. Výjimkou je malý počet nejnovějších T-80BV. Musíme tedy předpokládat, že kdyby se T-80BV nacházely ve specifické situaci, ve které se v roce 1991 ocitly irácké T-72M, výsledky nočních bitev by nebyly o mnoho lepší. Obecně platí, že všechny tři tanky z hlediska schopností nočního vidění zhruba odpovídají starým tankům z 50. let: T-55/62, které rozpálily izraelské „Centuriony“a M48 v nočních bitvách ve válce v roce 1967 a T -10 mil. Odpočinek na vavřínech podle všeho vedl k tomu, že tak důležitému parametru nebyla po mnoho let věnována náležitá pozornost.
Dalším důležitým aspektem je nakládací systém a munice. Všechny tři tanky mají automatické nakladače. Nejpokročilejší AZ tanku T-72B. Pojme 22 ran, má kompaktní velikost a vyšší odolnost. Rychlost střelby 6-8 ran / min. Jeho nevýhodou je, že nabíjení probíhá ve dvou krocích, tj. průbojník jde dvakrát: nejprve střela, pak náboj, ale nejde o nic jiného než o operační charakteristiku, která nemá žádný vliv na bojové vlastnosti tanku. T-64BV a T-80BV vybavené méně pokročilým lodním typem MZ s vertikálně stojícími náložemi, špatně přizpůsobenými rozložení v bojovém prostoru tanku s lidskou posádkou. Kapacita 28 ran. Rychlost střelby je stejná: 6-8 ran / min. Výhodou je, že nabíjení probíhá v jednom kroku - střela a náboj jsou současně přiváděny do nabíjecí komory. Celkové zatížení munice je 45 nábojů pro T-72B, 38 pro T-80BV a 36 pro T-64BV. Zde je zřejmým lídrem T-72B.
Poslední odstavec v této části jsou pomocné zbraně. U všech tří tanků se skládá ze 7,62mm kulometu PKT spárovaného s dělem a protiletadlového držáku s 12,7mm těžkým kulometem NSVT. Tato instalace je namontována na pozorovacím komplexu velitele. Na kulometu spárovaném s dělem jsou si všechny tři tanky naprosto rovné. Protilietadlový držák PZU-5 tanku T-64BV s 12,7mm kulometem NSVT je přitom mnohem dokonalejší než protiletadlový držák „Utes“tanků T-72B a T-80BV. PZU-5 je dálkově ovládán z pracoviště velitele tanku a nevyžaduje, aby vyčníval z poklopu ke střelbě. Instalace "Utes" tanků T-72B a T-80BV otevřeného typu s ručním pohonem.
Bezpečnostní:
Rozdělme to do několika odstavců: Ochrana čela, boční ochrana, záďová ochrana, ochrana horní polokoule, schopnost přežít průnik brnění, tepelný podpis nádrže a hladina hluku vytvářená nádrží během provozu.
Ochrana předního promítání je nejlepší pro tank T-72B. Je vybaven vícevrstvým pancířem trupu a věže, poloaktivními prvky pancíře a dynamickým ochranným systémem namontovaným na Contact-1. Není třeba říkat, že z hlediska ochrany byl T-72B v době svého vzniku jedním z nejmocnějších tanků na světě a i dnes je jeho rezervace stále docela na úrovni. Jeho nevýhodou je umístění prvků DZ na přední část věže: jen na samotné brnění, sousedící s ní. Poněkud horší je v tomto ohledu T-80BV, který má také vícevrstvé brnění, ale nemá poloaktivní rezerva. Současně jsou prvky komplexu DZ na věži tanku T-80BV umístěny mnohem lépe: klínem. A poslední na seznamu je T-64BV. Má vícevrstvé brnění a dálkové snímací zařízení umístěné jako tank T-80BV, tj. klín, ale nižší než T-80BV a T-72B v tloušťce pancíře. Rovněž nemá poloaktivní ochranu.
Věžová strana všech tří tanků je chráněna neuvěřitelnou tloušťkou jejího pancíře a Kontakt-1 ERA. Zde jsou vůdci T-72B a T-80BV. Ochrana boku trupu je u T-72B nejsilnější. Poskytuje jej samotný boční pancíř, palubní antikumulativní clony z gumové tkaniny, prvky Contact-1 DZ umístěné na těchto obrazovkách a pokrývající téměř celou stranu až k zádi (s výjimkou malého sektoru v MTO) oblast) a podpůrné válečky optimálního průměru, které cloní spodní část strany naproti stojanu na munici v AZ, nezakryté clonou. To vše umožňuje tanku T-72B cítit se docela sebevědomě v bitvě ve městě s jeho velkým nasycením pomocí bojových tanků: RPG a ATGM. Za přítomnosti provozuschopných zástěn a provozuschopných prvků DZ je tento tank téměř nezranitelný požárem většiny těchto prostředků v čelních a bočních částech trupu a věže. Temnější stránkou je, že prvky DZ T-72B jsou připevněny přímo k boční cloně, což vede k určitému jejímu ohnutí dovnitř, ale to opět nemá žádný vliv na bojové vlastnosti tanku. Tento design však vypadá přinejmenším ne esteticky. Druhým je T-64BV. Má také antikumulativní clony, na kterých jsou upevněny speciální silové clony, na kterých jsou naopak již upevněny prvky Contact-1 DZ. Výhodou tohoto technického řešení je, že deska T-64BV, na rozdíl od T-72B, vypadá hladce a úhledně-„obrněně“. Temnější stránkou tohoto tanku je, že jeho velmi malé pláty silničních kol špatně stíní stranu pod obrazovkou naproti muničnímu stojanu MZ. Samotná strana, silná 70–80 mm (na úrovni těžkých tanků druhé světové války), není schopna odolat úderu ATGM ani modernímu granátometu poháněnému raketou RPG. Nejhorší ze všeho je s ochranou boku tanku T-80BV. Jeho boční obrazovky vůbec nemají prvky dálkového snímání! Pouze na náraznících. Brnění samotné je stejné jako u T-72B a T-64BV. Pásové válečky mají menší průměr než T-72B a nechávají pod antikumulativním štítem slušné otevřené oblasti.
Ochrana zadní části věže je u všech tří tanků velmi špatná a je jejich nejzranitelnějším bodem. Ochrana zadní části trupu je ze všech nejhorší u T-80BV, který má díky motoru s plynovou turbínou velké kanály vzduchového potrubí. Jejich prostřednictvím může teoreticky vletět do motoru úlomek nebo střela. Pancíř zádi T-72B a T-64BV je pevný, je lepší, ale stále nechává mnoho být žádoucí.
Nahoře jsou všechny tři tanky dobře chráněné někde až do poloviny jejich délky. Pak se věci velmi zhorší. Navíc je u mechanických pohonných poklopů špatná ochrana.
Pokud jde o schopnost přežití, T-72B je mezi vůdci již popáté. Jeho kolotoč AZ je velmi kompaktní, umístěný ve spodní části, kde je zepředu chráněn nejsilnějším čelním pancířem, ze stran postranním pancířem, obrazovkami s dálkovým ovládáním a silničními koly, za MTO a motorem. MH tanky T-64BV a T-80BV s vertikálně stojícími náboji mají mnohem větší projekční plochu a jsou mnohem zranitelnější. Průnik boku trupu naproti MZ okamžitě povede k úderu municí se všemi následnými důsledky. Je to jednodušší než u T-72B: T-80BV nemá na boční obrazovce prvky dálkového snímání, T-64BV je má, ale pod obrazovkou tenké plechy téměř nezakrývají stranu. Současně je třeba poznamenat, že v případě detonace munice posádka všech tří tanků okamžitě zahyne. T-72B není výjimkou. Bohužel tato achillova pata domácích tanků nebyla dodnes překonána.
Podle tepelného podpisu má T -72B „problém“- jeho výfuk jde na levobok, a ne zpět.
Pokud jde o úroveň hluku, T-80BV je lídrem s velkým náskokem. Vpředu je hluk jeho motoru téměř neslyšitelný. „Whisper of Death“se v tomto ohledu příznivě srovnává s jejich naftovými protějšky T-72B a T-64BV.
Obecně platí, že z hlediska celkové úrovně zabezpečení a odolnosti je T-72B nejlepším tankem. O druhé a třetí místo se dělí T-80BV a T-64BV. Umístění muničního stojanu v bojovém prostoru společně s lidmi, bez jakékoli ochrany, je dnes považováno za anachronismus.
Mobilita, údržba, pohodlí:
Nejprostornější a nejpohodlnější: T-72B. Plochý AZ této nádrže poskytuje celkem přijatelný prostor uvnitř. Pokud si přejete, můžete dokonce jít spát ve věži, když jste předtím odstranili plot děla. Je tam průchod do oddělení kontroly. Ovladače T-72B ve věži jsou však méně pohodlně umístěny než v T-80BV nebo T-64BV. Všechny tři tanky mají stejnou nemoc - když je zbraň v přímé poloze a její elevační úhel je nulový, řidič nemůže nádrž opustit poklopem. Pokud je v mírových podmínkách stále možné neustále udržovat věž mírně otočenou, pak v bitvě to není vždy možné. Pokud není možné opustit jeho poklop, může se řidič T-72B bezpečně dostat ven jedním ze dvou poklopů věže. V tancích T-80BV a T-64BV neúspěšný MZ zcela blokuje průchod z řídicího prostoru do bojového prostoru. K vytvoření průchodu je nutné vyjmout kazety z MZ. Řidič to ze svého místa nemůže udělat. Tento design a uspořádání BO tanků T-64BV a T-80BV stálo životy více než jednoho mechanika řidiče. Bojový prostor T-80BV a T-64BV je také mnohem blíže než u T-72B. Pro spravedlnost je třeba poznamenat, že z hlediska vnitřního prostoru je i T-72B se svými brutálními věžičkami mnohem horší než západní tanky.
Lídrem v maximální rychlosti je T-80BV. Výkonný motor s plynovou turbínou GTD-1000TF s výkonem 1100 koní. poskytuje tomuto tanku na dálnici rychlost 70-80 km / h. Možnosti T-72B s motorem V-84-1 při 840 k a T-64BV s motorem 5-TDF o výkonu 700 koní. zde je mnohem skromnější: 60 km / ha 60, 5 km / h. Současně je T-72B nejlepší z hlediska dynamiky zrychlení. „Lokomotivní“točivý moment téměř 40litrové V12 stačí k trhnutí 44,5 tunového kolosu z klidu s dobrým zrychlením z nízkých otáček a udržování slušné průměrné rychlosti na nerovném terénu. T-80BV má lepší ovladatelnost a může také rychle jet po "křižovatce", ale co se dynamiky týče od nízkých rychlostí, je nižší než u T-72B díky tomu, že jeho turbína nemá tuhé spojení s výkonem hřídel. Na jedné straně je to výhoda - tank se nezastaví, i když narazí do zdi. Na druhou stranu dynamika přetaktování je poněkud gumová. Venku jsou T-64BV. Přeplňovaný motor, i když 700 koní velmi malý objem zjevně trpí deficitem točivého momentu, zejména v nízkých otáčkách a je špatně přizpůsoben k tažení 42, 4tunového tanku. Dokonce ani instalace motoru 6-TD o výkonu 1000 koní na T-64BM mu nedala výhodu v dynamice a průměrné rychlosti oproti T-72B. Ovládací prvky pro všechny tři tanky jsou zastaralé - BKP už dávno vyšly z módy. Jejich úprava pomocí „robota“pro řazení může zároveň přinést mnoho výhod oproti obvyklému, energeticky náročnému, složitému a nákladnému „automatickému měniči točivého momentu“západních tanků.
Motory. O dlaň se dělí GTD-1000TF T-80BV a V-84-1 T-72B. Prvním je vysoký výkon, plynulost, nízká hlučnost a vynikající startovací vlastnosti. Za druhé, spolehlivost a vynikající trakce. Mezi nevýhody patří vysoké náklady a strach z prachu motoru s plynovou turbínou T-80BV a potíže s montáží / demontáží vznětového motoru T-72B. Nejhorší je turbo-píst 5-TDF tanku T-64BV. Má dobrou celkovou sílu, ale je extrémně rozmarný, netlačivý, milující „žrát“olej, nespolehlivý a náchylný k přehřívání. Dalším plusem je jeho relativně rychlá výměna.
Podvozek. Nejlepší mezi T-80BV a T-72B. Je těžké dát někomu první místo konkrétně. T-80BV má o něco plynulejší jízdu, T-72B má díky velkým válečkům lepší boční ochranu a lépe drží výbuchy v minách. Oba mají vynikající přilnavost k trati. Služba není nepříjemná. Na tomto pozadí běžící T-64BV je cín. Trochu to připomíná podvozek tanku KV-1 Ghost, ale na rozdíl od posledně jmenovaného je to mnohem horší. Velmi tenké kotouče silničních kol, které se ani neobtěžovali nosit v gumě, špatně rozdělují tlak na housenku. Manévrování na těžkých půdách, stejně jako narážení na vysokou překážku okrajem stopy, snadno vede k pádu stopy. Současně se ukáže, že blatníky se vším jejich obsahem, a pokud housenka letěla dovnitř, může poškodit prvky podvozku. Problematické je vlečení tanku s létající dráhou. Pásové válečky uvízly v zemi. Pokud jde o tuhost, podvozek je přibližně na úrovni T-72B, ale při pohybu mnohem silněji skřípe a cvaká.
Body se udělují na 10bodové stupnici. V tomto případě je nejvyšší 10. bod přiřazen v případě, že jakýkoli parametr odpovídá nejvyššímu indikátoru ve světě stavby tanků (například čelní pancíř T-90M Tagil odpovídá skóre „10“a T -26 brnění na čele odpovídá skóre "0") … Hned si udělám výhradu, že tanky ani poslední generace, schopné získat více než 200 bodů, ještě neexistují.
Výsledkem je, že T-72B je v čele s malým náskokem od T-80BV. Je to také nejlevnější tank trojice. Zjevně nebylo marné, že jeho základna byla vybrána pro vývoj.
Tank T-72B
