„Silný sokol skrývá drápy“
Svaz se nechlubil tím, co nemá. Svaz nemluvil o tom, co má. A toto ticho, přerušované sborem dětských hlasů zpívajících „Ať je vždy sluníčko“, Západ znechutilo hrůzou. Silnější než Hitchcockovy thrillery.
Postrádající spolehlivé informace, západní experti sami nakreslili „karikatury o sovětských superzbraně“a pak sami byli ohromeni vlastní kreativitou. Vědecký a průmyslový potenciál SSSR nedovolil pochybovat: hodně z toho, co bylo čerpáno, se mohla ukázat jako pravda.
Níže uvedený materiál je právě věnován jednomu z takových „hororových příběhů“období studené války. Projekt raketové a dělostřelecké bitevní lodi „Sovetskaya Byelorossia“, známější pod označením K-1000.
Primárním zdrojem informací o projektu K-1000 je příručka námořních zbraní Jane's Fighting Ships (pravidelně vydávaný katalog se seřazenými informacemi o všech lodích světa). Žádné další potvrzení existence takového projektu nebylo nalezeno.
Došlo k podobnému domácímu vývoji, nebo to byla výlučně fantazie západních odborníků? Myslím, že je to poslední věc. „Stalinistický“program výstavby „velkých lodí“byl omezen a veškeré řeči o bitevních lodích byly zastaveny bezprostředně po smrti vůdce, několik let před objevením se prvních lodních protilodních raketových komplexů. Jinými slovy, součásti projektu K-1000 nemají žádné časové spojení.
Verze se záměrnými dezinformacemi s „odlivem“tajného vývoje na Západ podle autora vypadá nejméně realisticky. Svaz nebyl v levných produkcích vidět.
Superlinker Sovetskaya Byelorossia byl zcela navržen v zámoří.
„Navrženo“- říká nahlas. Na základě amerických projektů podobného účelu a s přihlédnutím k sovětským představám o kráse byla vytvořena skica lodi o celkovém výtlaku 65–70 tisíc tun se smíšenou raketou a dělostřeleckou zbraní. Jsou představeny jeho hlavní rozměry a jsou odvozeny možné vlastnosti.
S přihlédnutím k vývoji technologií té doby se ukázalo následující.
Předpokládalo se, že loď bude vyzbrojena dvěma rotačními odpalovacími zařízeními s kolejnicovými vodítky, jejichž vzhled připomínal instalaci pro odpalování raket „KSShch“. Odpalovací zařízení byla pokryta obrněnými kopulemi. Pokud jde o úroveň ochrany, raketové zbraně nebyly horší než dělostřelecké věže hlavního kalibru.
Samotný hlavní dělostřelecký kalibr představovalo šest 406 nebo dokonce 457 mm děl ve dvou věžích - po jedné, v přídi a zádi bitevní lodi.
Pomocná výzbroj se skládala ze 130 mm univerzálních děl, dvou a čtyř protileteckých děl v rážích 45 a 25 mm.
Stejně jako u skutečných bitevních lodí, vertikální pancéřová ochrana projektu K-1000 mohla být v širokém rozmezí 280-470 mm (pás), celková tloušťka horizontální ochrany (horní a hlavní pancéřové paluby) byla odhadnuta na ≈ 250 mm. Diferencovaná ochrana hlavních bateriových věží a odpalovacích zařízení byla odhadována v rozmezí 190-410 mm.
Na základě charakteristik bitevních křižníků a vysokorychlostních bitevních lodí pozdějšího období mohla být rychlost lodi v rozmezí 28-33 uzlů.
Učenci ze západních analytiků, předchůdci Národního zájmu, přišli s vhodnými sovětskými jmény pro všechny zástupce série: Sovětská Byelorossia, Strana Sovětov, Krasnaja Besarabija, Krasnaja Sibir, Sovětská Konstitutsia, Lenin a Sovětský Sojuz “.
Stavba raketových bitevních lodí měla být prováděna (teď už se jen nesmejte) na sibiřských loděnicích.
Jaký byl význam těchto předpokladů? Byla v tom surrealismu i kapka pravdy?
Žertem stranou, všechny prvky projektu K-1000, v té či oné interpretaci, v praxi existovaly.
V Sovětském svazu na počátku 50. Byla provedena sériová stavba těžkých křižníků - ve skutečnosti bitevní křižníky typu Stalingrad (projekt 82) s celkovým výtlakem 42 tisíc tun. V čele „Stalingradu“v době pozastavení stavby již byl vytvořen sbor a citadela.
Konstrukce domácích dělostřeleckých systémů ráže 406 a 457 mm probíhala ve 30. až 40. letech 20. století. V době popsaných událostí existovaly dostatečné zkušenosti a pracovní vzorky všech nezbytných prvků „carských děl“. Od věží tisícitunových věží až po experimentální dělostřelecký systém B-37 (406 mm), který se ukázal při obraně Leningradu.
Nejzajímavější okamžik souvisí s raketovými zbraněmi bitevní lodi. V prezentované podobě odpalovací zařízení připomínalo konstrukci SM-59 pro protilodní střely KSShch (projektil lodi „Pike“, jedno jméno by mohlo nepřítele šokovat).
Rakety KSShch byly ve výzbroji 13 torpédoborců pr. 56-EM, 56-M a 57-bis. Modernizované torpédoborce projektu 56, původně určené pro dělostřelecké a minové torpédové zbraně, obdržely po jednom SM-59 s nábojem 8 střel. Projekt 57-bis byl vytvořen okamžitě jako raketový nosič. Jeho výzbroj zahrnovala dvě instalace SM-59 s muničním nákladem jednoho a půl tuctu protilodních raket.
Charakteristiky štik nebyly působivé - dostřel 40 km byl komplikován pracnou přípravou před odpalováním spojenou s plněním protilodního raketového systému kapalným palivem.
Ale samotný fakt, že lodě o výtlaku 4 000 tun dokázaly vystřelit salvu srovnatelnou v síle se salvou dělostřeleckých bitevních lodí z období 2. světové války, vzbudil velký optimismus.
Jen několik let před objevením KSShch, pro dodávku munice k cíli o stanovené hmotnosti (hlavice „Pike“- 620 kg, z nichž 300 je přímo hmotnost výbušnin), zbraně s hmotností hlavně 70 bylo zapotřebí tun (kromě závěru, zaměřovacích mechanismů a dodávek munice) … Takové zbraně bylo možné instalovat pouze na velmi velké lodě.
Srovnání KSShch s velkorážním námořním dělostřelectvem není zcela správné, protože každý typ zbraně měl své vlastní specifické vlastnosti.
V obsahu výbušnin čtyřnásobně překonala 13,5 '' vysoce výbušnou střelu (v tomto smyslu je hlavice KSSh analogem 500 kg vysoce výbušné bomby), raketa byla rychlostí dvakrát horší než střely. I kdyby byla Pikeova hlavice zcela odlita z kovu, stále by nebyla schopná konkurovat 343 mm granátům prorážejícím brnění. Nemluvě o výkonnějších kalibrech.
Průbojné schopnosti KSShch jsou v éře začátku „raketové euforie“značně přehnané. Nejčastěji zmiňují střelbu na nedokončenou citadelu Stalingradu SRT s vytvořením díry … No, jak podzvuková raketa způsobila takové poškození, když se nemohly opakovat ani bomby velkého ráže, ani pancéřové střely létající nadzvukovou rychlostí tento? Nic ani vzdáleně podobného v celé historii námořních bitev.
V popisu palby KSSh na vyřazený křižník „Nakhimov“nejsou menší rozpory. Raketa s inertní hlavicí prorazila loď, takže spodní okraj výstupního otvoru (8 čtverečních metrů M) byl 40 cm pod vodou. Zaznamenal to záchranný tým, který dosáhl „Nakhimova“, když poškozená loď již obdržela 1600 tun vody, dostala roli a zvýšený ponor. To znamená, že se ukazuje, že její konstruktivní vodorovná čára vůbec neprošla tam, kde byla díra později nalezena! Otvor byl v horní části boku. Teprve potom, o několik hodin později, se potápějící se loď podepřela a spodní okraj díry se dotkl vody. KSSH nepronikl do žádného pancíře, prošel nad pásem a hlavní pancéřovou palubou. Nikdo nepochyboval, že blank o rychlosti 0,9 M je schopen prorazit tenké přepážky.
(Odkaz na článek, který poskytuje podrobnou analýzu s diagramy a výpočty.)
Dělostřelectvo zpravidla není schopno zasáhnout cíl první salvou. Spolehlivost získávání cílů a odolnost proti rušení hledače lamp Shchuka také vyvolává pochybnosti o schopnosti dostat se někam s prvním výstřelem v bojových podmínkách.
Komplex KSShch vyžadoval dlouhé dobíjení mezi starty, které teoreticky trvalo 10 minut, ale v praxi na dobu neurčitou. Na rozdíl od velkorážných dělostřeleckých systémů, které mohly okamžitě vystřelit druhou salvu, a pak znovu a znovu.
Přesto byl vznik naváděcích protilodních zbraní všemi vnímán jako nová vznikající hrozba.
Bude to trvat ještě několik let, než bude zaručeno, že příští generace sovětských protilodních raket překoná velkorážné dělostřelecké systémy v útočné síle v námořním boji.
V padesátých letech ale Západ věděl jen o KSSH. Uvědomili si potenciál nové zbraně a očekávali, že podobné instalace uvidí na všech nejnovějších lodích námořnictva SSSR. Včetně slibných bitevních křižníků.
Skutečnost, že stavba „velkých lodí“stalinské éry bude zastavena tak náhle a už nikdy neuvidí moře, Američané hned nepochopili. Závěry zámořských analytiků nedržely krok s logikou sovětského vedení.
Projekt K-1000 se zrodil jako kvintesence sovětských priorit na počátku 50. let. Brnění a rakety.
V samotném projektu bitevní lodi je absence protiletadlových raket překvapivá. Když všechny zámořské lodě té doby byly nutně vybaveny systémy protivzdušné obrany. Jak jste nepředvídal bezprostřední výskyt takových prostředků v námořnictvu SSSR?
* * *
Pokud se podíváte na situaci v co nejneformálnější podobě, pak podle stavu v polovině 50. let. to bylo jediný typ sovětské lodito by mohlo mít hodnotu pro americké námořnictvo. Jediný nepřítel, který představoval hrozbu a vyžadoval by značné úsilí a prostředky k boji proti němu.
Anglosasové, kteří potopili Bismarck, Musashi a Yamato, se poučili a pochopili, o jakou loď jde.
K zastavení námořní pevnosti jsou zapotřebí letecké armády a letky. Ale ani místní konflikt, jako je korejská válka, již nebyl podobný situaci ve Filipínském moři v roce 1945, kde nečinně stálo 11 letadlových lodí, které byly vrženy do boje s Yamato.
Aby bylo možné sledovat pohyby a zajistit schopnost vypořádat se s K-1000 v krátkém čase, bylo by nutné odklonit síly z celého operačního prostoru a „obnažit“další směry. Co by nedokázalo využít výhody nepřítele. To je hlavní výhoda a strategický význam „mořských pevností“.
Nechat ho samotného byl ještě horší nápad. Za prvé, loď vytvářela hrozby jako možný nosič jaderných zbraní. Mohl střílet na nejbližší základny (například na území Japonska), ráže 406 mm otevřela široké vyhlídky na výrobu munice ze speciálu. Hlavice.
Nedokončená budova
Projekt K-1000 se neobjevil z ničeho nic. V září 1946 učinily Spojené státy první návrh na přeměnu nedokončeného bitevního křižníku na Havaji a bitevní lodi Kentucky na raketové nosiče.
První projekt nazvaný Study CB-56A byl spojen s rozmístěním dvanácti balistických raket-zajatých německých V-2-na palubě Havaje (třída LKR Aljaška). Následně byly tyto plány revidovány ve prospěch nadzvukových řízených střel Triton s dlouhým doletem. Díky rychlému vývoji raketových zbraní byl tento projekt starý i ve fázi skicování. Nový návrh souvisel s instalací 20 odpalovacích zařízení na balistické střely Polaris místo třetí věže hlavního kalibru v kombinaci se dvěma systémy protivzdušné obrany Talos a dvěma systémy protivzdušné obrany krátkého dosahu Tartar. Nejnovějším návrhem bylo přestavět Havaj na obojživelnou velitelskou loď.
U raketové bitevní lodi "Kentucky" (typ "Iowa") se také diskutovalo o několika možnostech přezbrojení. Mezi nimi (1956) bylo plánováno vytvoření úderné lodi se 16 Polaris. Současně byl studován projekt letky protivzdušné obrany se 4 systémy protivzdušné obrany Talos s dlouhým dosahem (320 raket) nebo 12 odpalovacími zařízeními protiraketové obrany krátkého dosahu Tartar (504 raket).
Prudké snížení vojenského rozpočtu námořnictva vedlo ke zkrácení obou projektů do konce 50. let. Úspěšně převést se podařilo pouze lodím menšího postavení - těžké křižníky třídy Baltimore a lehké křižníky třídy Cleveland.
Výsledné jednotky však měly velmi průměrný vztah k dřívějším projektům vysoce chráněných lodí s raketovými a dělostřeleckými zbraněmi.
Bojová stabilita těchto křižníků nebyla zajištěna ničím. Jejich obranné schéma, určené k akci v dělostřeleckých bitvách, nereagovalo na žádnou z hrozeb moderní doby. A kvůli celkovému přetížení se jejich pancéřový pás nakonec dostal pod vodu, protože ztratil význam. Anténní sloupky a masivní nástavby Albany a Little Rock nedostaly žádnou ochranu a žádný takový cíl nebyl vůbec stanoven. Místní ochrana proti fragmentaci (30 mm) měla pouze jejich raketové sklepy.
* * *
Kdo může dopředu znát směr technického pokroku?
Příběh se vyvíjí ve spirále. Podle jiné verze je to podobné houpání kyvadla. Z extrémních poloh - do středu, při hledání legendární „zlaté střední cesty“.
Je možné očekávat vznik velkých a houževnatých lodí, které nelze zneškodnit? v krátkém čase s omezeným vybavením sil?
Poslední známý projekt raketové bitevní lodi se datuje do roku 2007. Projekt, který nesl označení CSW (Capital Surface Warship), navrhlo vojenské reformní oddělení Pentagonu. Celkový výtlak lodi se odhaduje na 57 tisíc tun a náklady činí 10 miliard dolarů. Kontrola zbraní je podřízena osvědčenému systému Aegis. Pokud jde o provozní náklady, ty jsou podle autorů.
Jmenování je řečeno přímo - strašák, který může přitáhnout příliš mnoho pozornosti a přinutit nepřítele odklonit významné síly, aby se postavily proti.
Iolinkor ignorovat nepůjde - co do počtu raket na palubě je srovnatelný s tvorbou torpédoborců.
Kolik času a úsilí bude zapotřebí k zahnání takového útoku, nikdo neví. Roli hraje faktor nejistoty. Naposledy bojovali s mořskými pevnostmi před sedmi desetiletími. A výsledky všech bitev svědčily o tom, že šlo o „obtížné cíle“. Vydrželi takový počet zásahů, ze kterých by už dávno zahynuly lodě jiných tříd, obsypané troskami na mořském dně.
„Jsou schopni odolat jakékoli formě agrese jako žádná jiná loď v námořnictvu.“
Tyto jednotky jsou ideální pro hlídkování horkých míst. CSW se nebojí žádných provokací a je nepravděpodobné, že by z překvapivého útoku několika nepřátelských letadel utrpěl značné poškození.
Autor článku je zároveň přesvědčen, že nikdo nikdy neprováděl hodnotící testy moderních raket proti takto chráněným cílům. A drtivá většina zemí nikdy nebude schopna vytvořit nic, co by dokázalo odolat CSW.
Dokud bude možné beztrestně odpalovat Tomahawky, protože jsou stovky kilometrů od syrského pobřeží, raketové bitevní lodě nejsou potřeba. Vše se ale může změnit, když se flotila setká s protivníkem schopným provádět odvetné námořní operace, které představují hrozbu pro lodě.
