Zajaté sovětské zbraně 76,2 mm: zkušenosti Němců ve druhé světové válce

Obsah:

Zajaté sovětské zbraně 76,2 mm: zkušenosti Němců ve druhé světové válce
Zajaté sovětské zbraně 76,2 mm: zkušenosti Němců ve druhé světové válce

Video: Zajaté sovětské zbraně 76,2 mm: zkušenosti Němců ve druhé světové válce

Video: Zajaté sovětské zbraně 76,2 mm: zkušenosti Němců ve druhé světové válce
Video: Пилотажная группа «Звезда» 2024, Březen
Anonim
Zajatý sovětský 76, 2mm kanón: zkušenosti Němců ve druhé světové válce
Zajatý sovětský 76, 2mm kanón: zkušenosti Němců ve druhé světové válce

Zajat protitankové dělostřelectvo v německých ozbrojených silách … Když mluvíme o protitankových dělech používaných v ozbrojených silách nacistického Německa, nelze nezmínit divizní děla 76,2 mm sovětské výroby.

V Rudé armádě bylo diviznímu dělostřelectvu přiděleno nejširší spektrum úkolů. K boji proti otevřeně umístěné pracovní síle se počítalo s použitím unitárních nakládacích výstřelů šrapnelovými granáty vybavenými dálkovými trubkami. Vysoce výbušná fragmentace 76, 2 mm granátů mohla být úspěšně použita proti pěchotě, neozbrojeným vozidlům, stejně jako pro ničení lehkých polních opevnění a drátěných zábran. Porážka obrněných vozidel a střílny krabiček při přímé palbě byla zajištěna průbojnými granáty. Také divizní dělostřelectvo mohlo pálit z zápalných, kouřových a chemických granátů.

Ke dni 22. června 1941 měly aktivní jednotky a sklady více než 10 500 divizních děl ráže 76 ráže 2 mm, včetně 76 mm divizních děl mod. 1902/30, modernizovaný 76, 2mm kanón s prodlouženou hlavní, vyrobený po roce 1931, 76, 2mm kanón mod. 1933, 76 mm kanón F-22 mod. 1936 a 76 mm kanón modelu 1939, známý jako F-22USV. Podle předválečných států mělo být v puškových, jízdních a motorizovaných divizích lehkého dělostřeleckého pluku kromě čtyř 122 mm houfnic také osm 76, 2 mm kanónů. Tanková divize měla dělostřelecký pluk: tři lehké divize po čtyřech 76, 2mm kanónech a osmi 122mm houfnicích. Po roce 1942 se počet 76, 2mm kanónů u dělostřeleckých pluků zvýšil na 20 jednotek.

Jak víte, jakákoli dělostřelecká zbraň se stane protitankovou, když jsou v dosahu nepřátelské tanky. To plně platí pro divizní děla, která byla téměř častěji než specializovaná protitanková děla zapojena do boje proti nepřátelským obrněným vozidlům. Možnosti různých sovětských divizních děl však nebyly stejné.

76 mm divizní dělo mod. 1902/30 g

V červnu 1941 bylo dělové dělo 76 mm modelu 1902/30 morálně a technicky zastaralé. Tento dělostřelecký systém byl modernizovanou verzí modelu divizního děla z roku 1902. Zbraň, vytvořená v roce 1930 v konstrukční kanceláři závodu Motovilikhinsky, se lišila od svého předchůdce zavedením vyvažovacího mechanismu a významnými změnami v přepravě.

obraz
obraz

Do roku 1931 se vyráběla modifikace s délkou hlavně 30 ráží, do roku 1936 - s délkou hlavně 40 ráží. Hmotnost zbraně v palebné poloze byla 1350 kg (s dlouhou hlavní). Vzhledem k relativně nízké hmotnosti mohl výpočet 7 lidí valit „divizi“na krátkou vzdálenost, aniž by přitahoval koňskou trakci, ale nedostatek odpružení a dřevěných kol umožňoval přepravu rychlostí ne více než 7 km / h. Vysoce výbušný vysoce výbušný ocelový granát s dlouhým dosahem UOF-354 o hmotnosti 6, 2 kg obsahoval 710 g výbušnin a nechal hlaveň dlouhou 3046 mm s počáteční rychlostí 680 m / s. Dosah střelby v tabulce byl 13 000 m. Vertikální zaměřovací úhly: od −3 do + 37 °. Horizontální - 5, 7 °. Šroub pístu zajišťoval bojovou rychlost střelby: 10-12 ran / min.

Navzdory skutečnosti, že pancéřová střela UBR-354A o hmotnosti 6, 3 kg měla počáteční rychlost 655 m / s a ve vzdálenosti 500 m podél normálu mohla proniknout 70 mm pancířem, protitankové schopnosti zbraně nesplňoval moderní požadavky. Za prvé to bylo způsobeno malým sektorem ostřelování v horizontální rovině (5, 7 °), povoleným jednobodovým vozíkem, a zastaralými zaměřovacími zařízeními. Dobře připravené a koordinované výpočty však v řadě případů úspěšně odrazily útoky nepřátelských obrněných vozidel a způsobily nepříteli těžké ztráty.

obraz
obraz

Použití zastaralých divizních děl v protitankové obraně bylo také omezeno kvůli nedostatku 76, 2 mm průbojných granátů v počátečním období války. V červnu 1941 měly sklady něco přes 24 000 průbojných nábojů. Za převládajících podmínek byly německé tanky stříleny fragmentací a šrapnelovými granáty, přičemž pojistky byly nastaveny tak, aby zasáhly se zpomalením. Na vzdálenost až 500 m mohl fragmentační projektil prorazit pancíř o tloušťce 25 mm, průbojnost šrapnelového granátu byla 30 mm. V roce 1941 měla značná část německých tanků tloušťku čelního pancíře 50 mm a při střelbě z fragmentace a střepin střely nebylo zajištěno její proniknutí. Přitom šrapnelový granát s těžkou hlavicí vybavený olověnými kulkami někdy fungoval jako deformovatelný vysoce výbušný průbojný projektil vybavený plastickými trhavinami. Když se takový projektil setká s pevnou překážkou, „šíří se“po povrchu. Po detonaci výbušné nálože se v pancíři vytvoří kompresní vlna a zadní povrch pancíře je zničen za vzniku prasklin, které mohou zasáhnout vnitřní vybavení vozidla nebo členů posádky. Vzhledem k tomu, že šrapnelový granát obsahoval pouze 86 g černého prachu, byl jeho průrazný účinek malý.

Před ukončením sériové výroby v roce 1936 průmysl dodal více než 4300 76 mm divizních děl mod. 1902/30, z toho v západních vojenských újezdech bylo asi 2400 děl. V létě a na podzim 1941 bylo postupujícími německými jednotkami zajato více než 700 těchto děl.

obraz
obraz

Přestože nepřítel neocenil schopnosti zastaralých „třípalcových“děl, byly přijaty německou armádou pod označením 7, 62 cm FK295 / 1 (r) a 7, 62 cm FK295 / 2 (r) (varianty s délkou hlavně 30 a 40 ráží). U některých děl byla dřevěná kola nahrazena kovovými s gumovými pneumatikami. Tyto zbraně, v množství asi 100 jednotek, bojovaly na východní frontě, několik desítek děl bylo použito k vyzbrojení německých obrněných vlaků. Omezené použití 76, 2 mm dělo mod. 1902/30 může být způsobeno skutečností, že Německo v Polsku a Francii zachytilo velké množství francouzských 75 mm dělových děl Canon de 75 mle 97/33, které se svými vlastnostmi blížily sovětským 76, 2 mm zbraně.

obraz
obraz

Značný počet 76, 2 mm kanónů mod. 1902/30 byla k dispozici ve Finsku, kde obdržely označení 76 K / 02-30 a 76 K / 02-40. Některé zbraně byly zajaty Finskem během zimní války a podle všeho se Němci o své trofeje získané v roce 1941 podělili s Finy. Řada zajatých divizních děl byla umístěna na nehybných pozicích v opevněných oblastech.

obraz
obraz

Sovětský divizní 76, 2mm kanónový mod. 1902/30 byly instalovány na kulaté betonové základny a pod otvírák bylo připevněno kolo, což umožňovalo rychlé nasazení nástroje ve vodorovné rovině. Ačkoli na počátku čtyřicátých let byly „třípalcové“tanky beznadějně zastaralé, pokud byly použity správně, mohly představovat hrozbu pro lehké a střední sovětské tanky.

76, 2 mm univerzální kanón F-22 mod. 1936 g

Vzhledem k tomu, že na začátku třicátých let dvaadvacetiletý 2mm kanónový mod. 1902/30 byl považován za zastaralý, v SSSR byla vyhlášena soutěž o vytvoření nové divizní zbraně. V roce 1934 na žádost M. N. Tukhachevsky, schopnost vést obrannou protiletadlovou palbu byla zařazena do seznamu povinných požadavků pro divizní dělostřelectvo. V březnu 1935 projektant V. G. Grabin představil tři 76, 2 mm kanóny F-22, určené pro použití protiletadlových výstřelů z kanónu mod. 1931 (3-K). Aby se snížil zpětný ráz při použití protiletadlových projektilů, byla divizní zbraň vybavena úsťovou brzdou.

obraz
obraz

Již během testů armáda provedla úpravy požadavků na zbraň. Použití úsťové brzdy bylo považováno za nepřijatelné. Kromě toho bylo nařízeno upustit od používání protiletadlové munice s vysokou počáteční rychlostí střely ve prospěch „třípalcových“nábojů mod. 1902, z nichž bylo ve skladech nahromaděno obrovské množství. Přechod na nový, silnější výstřel, navzdory všem výhodám, které poskytoval, byl považován z ekonomických důvodů za nepřijatelný. Ve stejné době, F-22, navržený pro silnější balistiku, měl velkou rezervu bezpečnosti a v důsledku toho potenciál pro střelbu s vyšší počáteční rychlostí střely ve srovnání se standardní municí.

V květnu 1936 byl použit 76 mm univerzální divizní dělový mod. 1936 byl uveden do provozu a do konce roku bylo plánováno dodat zákazníkovi minimálně 500 nových dělostřeleckých systémů. Nicméně vzhledem k tomu, že nový kanón byl ve srovnání se 76, 2mm kanónový mod. 1902/30 bylo mnohem komplikovanější a nákladnější, plány na dodávku „univerzálních“divizních děl do armády byly zmařeny. Než byla výroba v roce 1939 ukončena, bylo možné dodat 2932 děl mod. 1936 g.

Hmotnost zbraně v palebné poloze, v závislosti na různých výrobních dávkách, byla 1650 - 1780 kg. Efektivní rychlost střelby: 15 ran / min. Vertikální vodicí úhly: od -5 do + 75 °. Horizontální - 60 °. Ve srovnání s „divizemi“arr. 1902/30, průbojnost zbraně mod. 1936 se výrazně zvýšil. V hlavni o délce 3895 mm střela prorážející UBR-354A zrychlila na 690 m / s a na vzdálenost 500 m při zásahu v pravém úhlu mohla proniknout 75 mm pancířem. Zbraň měla odpružení a kovová kola s gumovými pneumatikami, což umožňovalo tažení po dálnici rychlostí 30 km / h. Ale protože hmotnost zbraně v přepravní poloze byla 2820 kg, bylo k její přepravě zapotřebí šest koní, pásový traktor nebo nákladní vůz ZIS-6.

Během provozu se ukázalo, že zbraň není příliš spolehlivá a má nadměrnou hmotnost a rozměry. Konstrukce zbraně a umístění naváděcích orgánů nebyly optimální pro použití jako protitankové dělo. Mířidlo a svislý naváděcí mechanismus byly umístěny na opačných stranách hlavně, přičemž zaměřování zbraně nemohlo být prováděno samotným střelcem. Ačkoli zbraň mod. 1936 byl vytvořen jako „univerzální“se schopností provádět obrannou protiletadlovou palbu, vojska neměla příslušná kontrolní zařízení a zaměřovací zařízení. Další testy ukázaly, že při střelbě ve výškových úhlech větších než 60 ° automatika závěrky odmítla pracovat s odpovídajícími důsledky pro rychlost střelby. Zbraň má krátký dosah a nízkou přesnost střelby. Naděje, že letoun F-22 díky svému většímu výškovému úhlu bude schopen vlastnit vlastnosti „houfnice“a mít výrazně větší dostřel, se nesplnil. I v případě zavedení výstřelu s proměnlivou náloží do náboje munice byl 76, 2 mm vysoce výbušný fragmentační granát pro houfnici příliš slabý a nebylo možné upravit palbu na vzdálenost více než 8 000 m kvůli nízké viditelnosti výbuchů granátů.

Vzhledem k četným nedostatkům letounu F-22 vydalo vedení Rudé armády zadání pro vývoj nové „divize“. Rozhodnutí o stažení „univerzálních“děl do zálohy se však shodovalo s přijetím informací o vytvoření nových těžkých tanků v Německu s výkonným protitankovým pancířem v Německu. S tímto vědomím, na jaře 1941, dostupné zbraně mod. V roce 1936 bylo rozhodnuto vyslat 10 protitankových dělostřeleckých brigád, z nichž každá měla obsahovat až 48 děl F-22. Ve stejné době měl lidový komisariát munice za úkol vyvinout vylepšené průbojné kolo s balistikou 76 mm protiletadlového děla. Podstatou návrhu bylo vrátit se k použití výstřelu z 76 mm 3-K protiletadlového děla a přidat úsťovou brzdu do konstrukce F-22, jakož i usnadnit přepravu zbraní v důsledku opuštění velkého výškového úhlu. Vzhledem k vypuknutí války nebyl tento návrh realizován.

Podle zpráv z 1. až 15. června 1941 bylo ve vojenských újezdech západního směru 2300 děl F-22. Během bojů v létě a na podzim 1941 bylo téměř všech těchto 76, 2mm kanónů ztraceno v bitvách nebo při ústupu. Ve stejné době dostali Němci v roce 1941 nejméně tisíc provozuschopných letounů F-22.

obraz
obraz

V září 1941 byl zajatý F-22 přijat Wehrmachtem pod označením 7, 62 cm F. K.296 (r). Protože nebylo možné zachytit značný počet 76, 2 mm průbojných granátů, začaly německé podniky vyrábět PzGr. 39, který měl lepší průbojnost než sovětský UBR-354A. V listopadu PzGr. 40. S novými protitankovými náboji byla děla FK 296 (r) použita na východní frontě a v severní Africe.

obraz
obraz

V srpnu 1941 požadovalo velení Afrika Korps mobilní dělostřeleckou jednotku schopnou pohybu v pouštním terénu a disponující schopností bojovat s britskými a americkými tanky chráněnými protitankovým pancířem. K tomu měl využít podvozek terénních kamionů nebo polopásových tahačů. V důsledku toho padla volba na polopásový dělostřelecký tahač Sd Kfz 6 a dělo 76, 2 mm F. K.296 (r), které podle standardů z roku 1941 mělo dobrou průbojnost. Aby se urychlil výrobní proces protitankového samohybného děla, byla jeho konstrukce co nejvíce zjednodušena. Zbraň spolu s koly byla instalována na připravenou plošinu v zadní části tahače Sd Kfz 6. Aby byla posádka chráněna před kulkami a střepinami, byla z plechů 5 mm sestavena obrněná kabina. Přední ochranu zajišťoval standardní štít zbraně.

obraz
obraz

Konečnou montáž devíti vozidel dokončila společnost Alquette 13. prosince 1941. Ve Wehrmachtu obdrželo SPG označení 7, 62 cm F. K.36 (r) auf Panzerjäger Selbstfahrlafette Zugkraftwagen 5t „Diana“nebo Selbstfahrlafette (Sd. Kfz.6 / 3). V lednu 1942 dorazila do severní Afriky samohybná děla. Vozidla byla převedena k 605. praporu protitankového torpédoborce a zúčastnila se nepřátelských akcí pod vedením Rommela, počínaje 21. lednem 1942.

obraz
obraz

Přestože PT Diana „Diana“byla vytvořena, jak se říká, „na koleně“, byla improvizací válečných let a měla řadu významných nedostatků, proti britským obrněným vozidlům se osvědčila. Velitelé Selbstfahrlafette (Sd. Kfz.6 / 3) ve svých zprávách poznamenali, že průbojné granáty sebevědomě zasáhly nepřátelské lehké tanky a obrněná vozidla na vzdálenost až 2000 m. V polovině dosahu děla prorazí brnění tanků pěchoty Matilda Mk. II.

obraz
obraz

V tomto ohledu se Britové brzy začali vyhýbat používání tanků v oblastech, kde bylo vidět 76, 2 mm samohybná děla a k jejich zničení bylo aktivně používáno těžké dělostřelectvo a letadla. V důsledku bombardování a útočných úderů a dělostřelecké palby byly začátkem prosince 1942 během bojů o Tobruk a El Alamein ztraceny všechny stíhače tanků Selbstfahrlafette (Sd. Kfz.6 / 3). Poslední dvě vozidla se účastnila odrazení britské ofenzívy, která začala 23. října 1942. Ačkoli takováto zařízení již nebyla oficiálně stavěna, je důvod se domnívat, že jiná děla s vlastním pohonem byla vytvořena pomocí děl 76, 2 cm F. K.296 (r) v opravnách tanků v první linii pomocí různých podvozků.

Avšak i když vezmeme v úvahu úspěšné použití zajatých letounů F-22 v severní Africe a na sovětsko-německé frontě, tyto zbraně nebyly optimální pro použití v protitankové obraně. Německé posádky si stěžovaly na nepohodlné vodicí prvky umístěné na různých stranách závory. Pohled také způsobil spoustu kritiky. Navíc síla děla stále nestačila na sebevědomý průnik čelního pancíře těžkých sovětských tanků KV-1 a britských těžkých pěchotních tanků Churchill Mk IV.

Vzhledem k tomu, že kanón F-22 byl původně navržen pro mnohem výkonnější střelivo a měl velkou rezervu bezpečnosti, do konce roku 1941 byl vyvinut projekt modernizace F-22 na protitankový kanón 7, 62 cm Pak 36 (r). Modul zachycených zbraní. 1936, komora byla vyvrtaná, což umožnilo použít rukáv s velkým vnitřním objemem. Sovětský rukáv měl délku 385,3 mm a průměr příruby 90 mm. Nový německý rukáv měl délku 715 mm a průměr příruby 100 mm. Díky tomu se prachová náplň zvýšila 2, 4krát. Kvůli zvýšenému zpětnému rázu byla instalována úsťová brzda. Ve skutečnosti se němečtí inženýři vrátili ke skutečnosti, že V. G. Grabin navržen v roce 1935.

Přenesení držadel pohonu zaměřovače zbraně na jednu stranu zaměřovačem umožnilo zlepšit pracovní podmínky střelce. Maximální výškový úhel byl snížen ze 75 ° na 18 °. Aby se snížila hmotnost a viditelnost v poloze, dostala zbraň nový pancéřový štít snížené výšky.

obraz
obraz

Díky nárůstu úsťové energie bylo možné výrazně zvýšit průbojnost brnění. Německý průbojný sledovací projektil s balistickou špičkou 7, 62 cm Pzgr. 39 s hmotností 7, 6 kg měl počáteční rychlost 740 m / s a ve vzdálenosti 500 m podél normálu mohl proniknout 108 mm pancíře. V menším počtu byly výstřely stříleny APCR 7, 62 cm Pzgr.40. Při počáteční rychlosti 990 m / s střela o hmotnosti 3,9 kg ve vzdálenosti 500 m v pravém úhlu prorazila 140 mm pancíře. Náboj munice mohl také zahrnovat kumulativní granáty 7, 62 cm Gr. 38 Hl / B a 7,62 cm Gr. 38 Hl / С o hmotnosti 4, 62 a 5, 05 kg, což bez ohledu na dostřel běžně zajišťovalo průnik 90 mm pancíře. Pro úplnost je vhodné porovnat 7,62 cm Pak 36 (r) s 75 mm 7,5 cm Pak protitankovým dělem. 40, což z hlediska nákladů, souboru služebních, operačních a bojových charakteristik, lze považovat za nejlepší z těch sériově vyráběných v Německu během války. Ve vzdálenosti 500 m mohl 75 mm průbojný projektil proniknout podél normálu 118 mm brnění. Za stejných podmínek byla průbojnost podkaliberní střely 146 mm. Lze tedy konstatovat, že děla měla prakticky stejné charakteristiky průbojnosti a sebevědomě zajišťovala porážku středních tanků na skutečné palebné vzdálenosti. Ale zároveň 7, 5 cm Pak. 40 byl lehčí než 7, 62 cm Pak 36 (r) asi o 100 kg. Je třeba připustit, že vytvoření 7, 62 cm Pak 36 (r) bylo určitě oprávněné, protože náklady na konverzi byly mnohem levnější než náklady na novou zbraň.

obraz
obraz

Před sériovou výrobou byl 7,5 cm Pak. 40 protitankový kanón 7, 62 cm Pak 36 (r) přestavěný ze sovětské „divize“F-22 byl nejsilnějším německým protitankovým dělostřeleckým systémem. Když vezmeme v úvahu vysokou penetraci brnění a skutečnost, že celková produkce 7, 62 cm Pak 36 (r) děl překročila 500 jednotek, byly v letech 1942-1943. měl významný dopad na průběh nepřátelských akcí. Přestavěných 76, 2 mm protitankových děl úspěšně použili Němci v severní Africe a na východní frontě. Do čelního pancíře sovětských středních tanků T-34 a amerického M3 Lee bylo možné proniknout na vzdálenost až 2000 m. Při kratších vzdálenostech palby do německých 76, 2 mm pancéřových průbojných granátů 7, 62 cm Pzgr. 39, sovětské těžké tanky KV-1 a dobře chráněná britská Matilda II a Churchill Mk IV byly zranitelné. Známý incident, ke kterému došlo 22. července 1942, kdy posádka granátníka G. Halma ze 104. granátnického pluku v bitvě u El Alameinu během několika minut zničila devět britských tanků palbou Pak 36 (r). V polovině a ve druhé polovině roku 1942 tato děla způsobila velmi značné ztráty sovětským tankovým jednotkám operujícím ve směru Charkov a Stalingrad. Naši tankisté nazývali 7, 62 cm Pak 36 (r) protitankové dělo „zmijí“.

obraz
obraz

Po porážce německých vojsk u Stalingradu klesla role 7, 62 cm Pak 36 (r) v protitankové obraně. Našim stíhačům se podařilo zachytit asi 30 děl a vstoupily do služby s několika protitankovými divizemi.

Po testování 76 mm kanónu Pak 36 (r) v SSSR byla zvážena otázka uvedení této zbraně do výroby. Ale V. G. Grabin odmítl pod záminkou, že se plánuje vydání výkonnějších systémů. Pro spravedlnost je třeba říci, že kromě 57 mm ZiS-2 naši konstruktéři během válečných let nestihli uvést do výroby další skutečně efektivní protitankovou zbraň. Dokončení 85 mm kanónu D-44, vytvořeného pod vedením hlavního konstruktéra F. F. Petrova, táhla, a ona vstoupila do služby v poválečném období. Polní 100mm kanón BS-3, vytvořený V. G. Grabin, zpočátku vůbec neviděl na přímou palbu a průbojné granáty v munici. Tato silná zbraň se navíc vyznačovala velkou hmotností a rozměry a její transport byl možný pouze mechanickou trakcí. V závěrečném období války byly zbraně BS-3 dodány do sboru a dělostřelectva RGK.

Ačkoli kvůli bojovým ztrátám a poruchám se počet přestavěných 76, 2 mm protitankových děl neustále snižoval, v březnu 1945 měl Wehrmacht 165 děl Pak 36 (r).

obraz
obraz

K přepravě těchto děl se často používaly zajaté sovětské tanky s rozebranými věžičkami nebo francouzské Renault UE a Universal Carrier pásové traktory francouzské a britské výroby.

Kromě použití v tažené verzi byla děla Pak 36 (r) ráže 7,62 cm vyzbrojena také protitankovými samohybnými děly Marder II (Sd. Kfz.132) a Marder III (Sd. Kfz.139). Ničitel tanků Marder II byl instalací s otevřenou zadní kormidelnou, na podvozku lehkého tanku PzKpfw II Ausf. D. Souběžně s konstrukcí 76, 2 mm samohybného děla byly provedeny práce na instalaci 75 mm 7, 5 cm Pak děla. 40 na podvozku Pz. Kpfw. II Ausf. F. Oba typy strojů byly navíc označeny jako „Marder II“. Celkem bylo postaveno více než 600 jednotek s vlastním pohonem „Marder II“, z toho 202 jednotek se zbraněmi 7, 62 cm Pak 36 (r).

obraz
obraz

Při vytváření stíhače tanků Marder III byl použit podvozek lehkého tanku Pz Kpfw 38 (t) české výroby. Pokud jde o jejich požární vlastnosti, obě vozidla byla ekvivalentní.

obraz
obraz

„Mardery“byly aktivně používány na východní frontě. Na rozdíl od tvrzení, že Němci používali svá protitanková samohybná děla pouze z připravených pozic nebo za útočící linií, často byla k přímému doprovázení pěchoty používána tanková samohybná děla, což vedlo k velkým ztrátám. Nicméně obecně se samohybné dělo ospravedlňovalo. Za nejvýhodnější vzdálenost pro zasažení tanků byla považována vzdálenost až 1000 metrů. Jeden poškozený tank T-34 nebo KV-1 měl 1-2 zásahy. Vysoká intenzita nepřátelských akcí vedla k tomu, že na východní frontě zmizely v roce 1944 stíhače tanků se 76 2mm kanóny.

76 mm divizní dělo mod. 1939 (F-22USV)

Poté, co se velení Rudé armády na jaře 1937 ochladilo na „univerzální“dělo F-22, byla vyhlášena soutěž na vytvoření nového 76,2mm divizního děla. V. G. Grabin se naléhavě pustil do navrhování nové „divize“, které mu z nějakého důvodu přidělil index F-22USV, přičemž měl na paměti, že nový kanón je pouze modernizací F-22. Ve skutečnosti to byl konstruktivně zcela nový nástroj. V létě 1939 prošly vojenské zkoušky děla, ve stejném roce byl uveden do provozu pod názvem 76mm kanón modelu 1939, ve válečných dokumentech se používalo také označení F-22USV.

obraz
obraz

Oproti letounu F-22 byla hmotnost a rozměry nového divizního děla snížena. Hmotnost v palebné pozici byla 1485 kg. Zbraň měla v době vzniku moderní design s posuvnými lůžky, odpružením a kovovými koly s gumovými pneumatikami, které umožňovaly přepravu po dálnici rychlostí 35 km / h. K tažení se nejčastěji používal koňský povoz nebo nákladní vozy ZIS-5.

obraz
obraz

Bojová rychlost palby děla byla 12-15 ran / min. Dobře vycvičená posádka mohla střílet na nepřítele 20 ran za minutu, aniž by opravila míření. Průbojnost brnění byla nižší než u F-22, ale podle standardů z roku 1941 to bylo považováno za docela dobré. Při délce hlavně 3200 mm byla počáteční rychlost střely propíchající pancíř UBR-354A 662 m / s a ve vzdálenosti 500 m podél normálu prorazila 70 mm pancíře. Pokud jde o schopnost proniknout do pancíře nepřátelských tanků, dělo F-22USV bylo na úrovni 76, 2mm divizního děla. 1902/30 g s délkou hlavně 40 ráží.

Na začátku roku 1941, vzhledem k přítomnosti dostatečného počtu 76, 2 mm kanónů v jednotkách a plánovanému přechodu divizního dělostřelectva na ráži 107 mm, výroba zbraní mod. 1939 byl přerušen. Se začátkem války byla podle plánu mobilizace výroba F-22USV znovu zahájena. Do konce roku 1942 bylo dodáno více než 9800 děl.

obraz
obraz

Během nepřátelských akcí zajal nepřítel několik stovek F-22USV. Zbraně byly původně použity v původní podobě pod označením 7, 62 cm F. K.297 (r).

obraz
obraz

Vzhledem k tomu, že Němcům neustále chyběla specializovaná protitanková děla, byla významná část zachyceného F-22USV převedena na modifikaci 7, 62 cm F. K. 39. Existuje několik podrobností o této zbrani; řada zdrojů uvádí, že přibližně 300 76mm děl mod. 1939 byly přestavěny na střelivo ze 7, 62 cm Pak 36 (r), načež byla na hlaveň instalována úsťová brzda. Vzhledem k tomu, že trvanlivost dělostřelecké děla USV byla nižší než u letounu F-22, se to zdá pochybné. Balistické vlastnosti zbraně také nejsou známy; podle nepotvrzených zpráv by střela prorážející pancíř na vzdálenost 500 m mohla proniknout 75 mm čelní pancéřovou deskou tanku KV-1.

obraz
obraz

Zbraně 7, 62 cm FK 39 byly používány Wehrmachtem až do posledních dnů války. Ale nedostali takovou slávu jako 7, 62 cm Pak 36 (r). Spojenci ve Francii zajali několik převedených 76, 2mm kanónů.

76 mm divizní dělo mod. 1942 (ZiS-3)

Ačkoli 76, 2 mm divizní dělo mod. 1939, ve srovnání s „univerzálním“kanónem F-22, byl samozřejmě vyváženější, protože „rozdělení“USV bylo příliš vysoké, což ztěžovalo jeho maskování na bojišti. Hmotnost zbraně mod. 1939 byl také dostatečně velký, aby negativně ovlivnil mobilitu. Umístění zaměřovacích a naváděcích mechanismů na opačné strany hlavně ztěžovalo palbu přímé palby na rychle se pohybující cíle. Nevýhody děla vedly k jeho nahrazení úspěšnějším a technologicky vyspělejším 76, 2mm divizním dělovým modem. 1942 (ZiS-3).

obraz
obraz

Konstrukčně byl ZiS-3 vytvořen superponováním kyvné části předchozího modelu F-22USV na nosič 57 mm protitankového děla ZiS-2, při zachování balistiky divizního dělového modu. 1939 Vzhledem k tomu, že vozík ZiS-2 byl navržen pro nižší sílu zpětného rázu, objevila se na hlavně ZiS-3 úsťová brzda, která u F-22USV chyběla. Při konstrukci ZiS-3 byla odstraněna důležitá nevýhoda letounu F-22USV-umístění zaměřovacích držadel na protilehlých stranách hlavně. To umožnilo posádkám čtyř osob (velitel, střelec, nakládač, nosič) vykonávat pouze své funkce. Při vytváření nové zbraně byla věnována velká pozornost její vyrobitelnosti a snížení nákladů v hromadné výrobě. Operace byly zjednodušeny a omezeny (zejména bylo aktivně zavedeno vysoce kvalitní lití velkých dílů), promyšleno technologické vybavení a požadavky na strojový park, sníženy požadavky na materiály, zavedeny jejich úspory, sjednocení a in-line výroba bylo počítáno s jednotkami. To vše umožnilo získat zbraň, která byla téměř třikrát levnější než F-22USV, a přitom ne méně účinná.

Vývoj zbraně zahájil V. G. Grabin v květnu 1941 bez oficiálního přidělení GAU. Sériová výroba ZiS-3 byla zahájena na konci roku 1941, v té době nebyla zbraň přijata do služby a byla vyrobena „nelegálně“. Na začátku února 1942 proběhly oficiální testy, které byly ve skutečnosti formalitou a trvaly jen pět dní. Výsledkem je, že ZiS-3 vstoupil do služby 12. února 1942. Rozkaz k přijetí nového 76, 2mm kanónu do služby byl podepsán poté, co se začaly používat v bojových akcích.

Vojáci obdrželi tři typy 76 mm děl mod. 1942, vyznačující se výškovými úhly, nýtovanými nebo svařovanými rámy, uvolněním tlačítka nebo páky, závorami a zaměřovacími zařízeními. Zbraně nasměrované do protitankového dělostřelectva byly vybaveny zaměřovači s přímou palbou PP1-2 nebo OP2-1. Zbraň mohla střílet na cíle ve vodorovné rovině v sektoru 54 °, v závislosti na úpravě byl maximální úhel zaměření 27 ° nebo 37 °.

obraz
obraz

Hmotnost zbraně v bojové poloze byla 1200 kg, s předním koncem zbraně ve složené poloze - 1850 kg. Tažení prováděly koňské týmy, vozidla GAZ-67, GAZ-AA, GAZ-AAA, ZiS-5, jakož i vozidla Studebaker US6 nebo Dodge WC-51 dodávaná od poloviny války pod Lend-Lease.

obraz
obraz

K přepravě děl divizí připojených k tankovým jednotkám byly často používány lehké tanky T-60 a T-70, jejichž ochrana jim po roce 1943 nedala šanci přežít na bojišti. Na zbroji se zároveň nacházely posádky a boxy s granáty.

Od roku 1944 se v důsledku poklesu účinnosti 45 mm kanónů M-42 a nedostatku 57 mm kanónů ZiS-2 stal kanón ZiS-3, navzdory nedostatečnému průbojnosti pancíře, v té době hlavním anti- tankové dělo Rudé armády.

obraz
obraz

Průbojná střela 76, 2 mm UBR-354A mohla proniknout do čelního pancíře středního německého tanku Pz. KpfW. IV Ausf. H ze vzdálenosti menší než 300 m. Brnění těžkého tanku PzKpfW VI bylo nezranitelné ZiS-3 v čelní projekci a byl slabě zranitelný na vzdálenosti bližší než 300 m při bočním promítání. Nový německý tank PzKpfW V byl také slabě zranitelný při čelní projekci pro ZiS-3. Současně ZiS-3 sebevědomě zasáhl bočně tanky PzKpfW V a Pz. KpfW. IV Ausf. H. Zavedení v roce 1943 76, 2 mm podkaliberního projektilu BR-354P zlepšilo protitankové schopnosti ZiS-3, což mu umožnilo sebevědomě zasáhnout 80 mm pancíř na vzdálenosti menší než 500 m, ale 100 mm pancíř zůstal pro to nesnesitelné.

Relativní slabost protitankových schopností ZiS-3 byla sovětským vojenským vedením uznána, nicméně až do konce války nebylo možné vyměnit 76, 2mm kanóny v protitankových podjednotkách. 57 mm protitankových děl ZiS-2 v letech 1943-1944 bylo vyrobeno v množství 4 375 kusů a ZiS-3 za stejné období-v množství 30 052 kusů, z nichž asi polovina byla odeslána protitankovému stíhači Jednotky. Nedostatečná průbojnost zbraní byla částečně kompenzována taktikou použití, zaměřenou na porážku zranitelných míst obrněných vozidel. Boj proti německým tankům v konečné fázi války byl do značné míry usnadněn snížením kvality pancéřové oceli. Kvůli nedostatku legujících přísad měla zbroj tavená v Německu od roku 1944 zvýšenou tvrdost kvůli zvýšenému obsahu uhlíku a byla křehká. Když střela zasáhne, i když neprorazí pancíř, často se uvnitř objevují čipy, což vede k porážce členů posádky a poškození vnitřního vybavení.

Během Velké vlastenecké války se německým jednotkám podařilo zajmout několik stovek divizních děl Model 1942. Nepřítel používal ZiS-3 pod označením 7, 62 cm F. K. 298 (r).

obraz
obraz

Vzhledem k tomu, že ZiS-3 měl téměř ideální konstrukci pro zbraň tohoto kalibru, němečtí inženýři neprovedli žádné změny a zbraň bojovala ve své původní podobě.

obraz
obraz

Existují fotografie, které ukazují, že Němci použili zajaté lehké tanky T-70 s rozebranými věžemi k přepravě zajatých 76, 2mm divizních děl. Na rozdíl od 7, 62 cm Pak 36 (r), 7, 62 cm F. K. 298 (r) nezískaly takovou slávu v roli protitankových a zjevně byly používány hlavně k poskytování palebné podpory a ničení polních opevnění. Přesto byly ZiS-3 dostupné ve Wehrmachtu záměrně zásobovány průbojnými granáty a bojovaly až do konce nepřátelských akcí. V počátečním období války měl nepřítel k dispozici velké zásoby 76, 2mm nábojů s vysoce výbušnou fragmentací a šrapnelovými granáty. Zdrojem průbojných granátů byla hlavně nepoužitá munice zničených sovětských tanků T-34 a KV-1, se 76, 2mm kanóny F-34 a ZiS-5. Přestože 7, 62 cm F. K. 298 (r), pokud jde o průbojnost, byla mnohem horší než hlavní německý protitankový 75 mm kanón 7, 5 cm Pak. 40, ze vzdálenosti 500 m 76, pronikl do čelního pancíře středního tanku T-34 2 mm dělostřelecký projektil.

Doporučuje: