Podle Defense Aerospace obdržely německé pozemní síly první z objednaných obrněných transportérů Boxer. V současné době prochází prvních 8 obrněných transportérů výcvikem před odesláním do Afghánistánu. Očekává se, že vozidla budou odeslána do Afghánistánu v srpnu tohoto roku. Přijal je 292. prapor Jaeger.
Používají se také k výcviku řidičů ve vojenské škole řidičů v Dornstadtu - škola v roce 2010 obdržela 7 výcvikových obrněných vozidel. Vedením výcviku na nových strojích je německá armáda také hodnotí. Pokud jsou zjištěny nějaké problémy, bude výrobci zasláno odpovídající oznámení - Boxer PD.
Smlouva na nákup takových obrněných vozidel byla podepsána na konci roku 2006. Celkem zakoupilo německé ministerstvo obrany 272 obrněných transportérů Boxer. Obrněná bojová vozidla pro německé ozbrojené síly budou vyráběna ve třech verzích: 135 obrněných transportérů, 65 velitelských a štábních vozidel a 72 obrněných sanitek. Současně se v budoucnu plánuje zvýšení celkového počtu těchto vozidel v provozu na 1 000 kusů.
Nápověda: GTK „Boxer“ (German Gepanzerte Transport Kraftfahrzeug Boxer) je německo-nizozemský víceúčelový obrněný transportér. Bojové kolové obojživelné obrněné vozidlo, vybavené zbraněmi, určené pro použití v motorizovaných puškových jednotkách pozemních sil. Stroj vytvořily německé firmy Krauss-Maffei Wegmann, Rheinmetall AG a Dutch Stork.
Dějiny
Vlády Velké Británie a Německa v listopadu 1999 podepsaly dohodu o společném návrhu nové generace obrněných transportérů, která dostala jméno Boxer. V Anglii se program jmenuje MRAV a v Německu je znám jako Gepanzertes Transport-Kraftfahrzeug (GTK). V únoru 2001 se o projekt bude zajímat Nizozemsko a poté se k němu připojí. V Nizozemsku obdržel projekt kód Pantser Wiel Voertuig (PWV). A již v prosinci 2002 bylo oznámeno, že obrněný transportér bude pojmenován „Boxer“.
Projekt řídila a dohlížela na něj Evropská agentura pro vyzbrojování, OCCAR (Organizace pro společnou spolupráci ve vyzbrojování). V červenci 2003 ministerstvo obrany Anglie oznámilo odstoupení od projektu, což motivovalo vytvoření vlastního systému FRES. První prototypy byly postaveny v prosinci 2002, v říjnu 2003 se objevila první modifikace - velitelské stanoviště založené na obrněném transportéru Boxer. Testy obrněného transportéru byly dokončeny v roce 2006. V červenci 2006 schválil nizozemský parlament nákup první dávky 200 obrněných transportérů Boxer a v prosinci téhož roku Německo schválilo nákup 272 vozidel (včetně 72 sanitárních doplňků). Výrobní smlouva byla podepsána 19. května 2006 se společností ARTEC.
Zvláštnosti
Hlavní část vozidla je vyrobena z pevné oceli a je vybavena „modulárním pancířem“, které poskytuje ochranu před kulkami a úlomky dělostřeleckých granátů a protitankových min. Je možné nainstalovat nové brnění, které bude poskytovat ochranu proti RPG (samozřejmě, které RPG, u kterého je nabití není uvedeno). Vozidlo plní různé úkoly a má několik modifikací: obrněný transportér, velitelské vozidlo, záchranná služba, „stíhač tanků“. Náklady jsou 3 miliony eur.
Rozložení je modulární. To znamená, že podvozek a ovládací prostor se vyrábějí jako základna a poté se v závislosti na objednávce namontuje vzduchový nebo sanitární oddíl, oddíl pro výpočet ATGM nebo malty atd.
V přední části vozidla použili konstruktéři Krauss-Maffei Wegmann stejné uspořádání s racionálními úhly sklonu pancíře jako na bojovém vozidle pěchoty Puma a stejné uspořádání motoru vpřed. Je třeba poznamenat, že „racionální úhly sklonu“horní pancéřové desky jsou ve skutečnosti vytvořeny s očekáváním použití aktivního pancíře, a už vůbec ne z naděje, že způsobí ricochet podkaliberní střely. I když ricochet s tak silným sklonem je dost pravděpodobný.
Základní výkonnostní charakteristiky
Bojová hmotnost, t - 33, Posádka, lidi - 2, Vojáci, lidi - jedenáct, Délka těla, mm - 7880, Šířka pouzdra, mm - 2660, Výška, mm - 2370, Výzbroj (standardní): 12,7 mm kulomet, 40 mm automatický granátomet (Heckler & Koch GMG), Typ motoru - jeden kapalinou chlazený vznětový motor, Výkon motoru, hp s. - 530, Rychlost na dálnici, km / h - 103, Plavba po dálnici, km - 1050-1100, Typ zavěšení - nezávislá, torzní tyč s teleskopickými hydraulickými tlumiči 8x8, Překonávání překážek - za pohybu (bez přípravy) překonává 2 metrový příkop a asi metr hluboký brod
Předpokládá se, že tento obrněný transportér nahradí část Marder-1 BMP a obrněný transportér M113 v Bundeswehru. Během výstavy Eurosatori 2010 představila společnost Krauss-Maffei Wegmann prototyp obrněného vozidla Boxer vybaveného modulem s 30mm stabilizovaným dělem Mk.44 ATK s oboustranným posuvem a koaxiálním kulometem. Rheinmetall Defence zároveň představil Boxer ve verzi BMP, který byl vybaven dvoumístnou věží Lance s 30mm stabilizovaným dělem MK-30-2 a koaxiálním 7,62mm kulometem.
