V posledních 10–15 letech věnuje ruská armáda zvláštní pozornost bezpilotním prostředkům. Vytvářejí se, nakupují a uvádějí do provozu bezpilotní prostředky pro různé účely s různými charakteristikami, které umožňují pokrýt všechny potřeby ozbrojených sil. Kvůli tomu již byla vytvořena jedna z největších světových „leteckých flotil“UAV a v budoucnu bude ještě větší a bude moci plnit širší škálu úkolů.
Aktuální úspěchy
Současné procesy výstavby a vývoje bezpilotního směru byly zahájeny v roce 2000 - ačkoli v provozu jsou i starší modely vytvořené v sovětských dobách. Vývoj moderních UAV začal vývojem vlastních vzorků a nákupem zahraničních produktů nezbytných pro shromažďování zkušeností.
Postupem času počet domácích událostí rostl a některé z těchto vzorků přijaly různé typy vojsk. V současné době jsou UAV několika tříd ve výzbroji pozemních sil, letectva, námořnictva, výsadkových sil a řady silových struktur. Současně se zatím rozšiřují pouze komplexy lehké a střední třídy. Těžké UAV, vč. stávky dosud nedosáhly plné služby, ale jejich výskyt v řadách se očekává v blízké budoucnosti.
Podle známých údajů má nyní ruská armáda cca. 70 společností odpovědných za provoz UAV. Vlastní stovky dvou desítek typů bezpilotních letadel, z toho nejméně 2 tisíce letadel. Díky tomu je Rusko jednou z hlavních „bezpilotních mocností“na světě. Pokud jde o počet provozovaných UAV, je naše země na druhém místě za Spojenými státy a Izraelem.
Procesy vývoje a modernizace bezpilotních vozidel se nezastavují. Také výroba zařízení pokračuje podle stávajících a nově vznikajících smluv. Nové směry se osvojují. To vše nám umožňuje předpokládat, že naše flotila UAV přinejmenším nebude snižovat množství, ale pokud jde o kvalitu, čekají na ni skutečné průlomy.
Stav parku
V tuto chvíli patří drtivá většina armádních bezpilotních letadel do lehké třídy; jedná se především o zařízení určená k monitorování a průzkumu. Nejrozšířenější je tedy komplex Orlan-10 s letadlem o hmotnosti pouhých 14 kg, schopným nést 5 kg užitečného zatížení. Nabízejí se různé možnosti užitečného zatížení, včetně komunikačního vybavení a vybavení pro elektronické válčení.
UAV řady Eleron mají pro vojáky velký význam. Taková zařízení jsou postavena podle schématu „létajícího křídla“a mají hmotnost 3, 4 až 15 kg. Jsou schopni zůstat ve vzduchu po dlouhou dobu a provádět průzkum, aniž by přitahovali pozornost. Větší a těžší vzorky řady mají proměnlivé zatížení. Novější UAV z rodiny Tachyon mají podobné vlastnosti a schopnosti. Do stejné třídy patří řada dalších vzorků ruského designu a licencované výroby.
Hlavní domácí UAV střední třídy je v tuto chvíli „Forpost“- licencovaná kopie izraelského IAI Searcher II. Toto vozidlo má vzletovou hmotnost přes 430 kg a nese průzkumné vybavení. Jak výroba pokračovala, stupeň lokalizace se zvyšoval a závislost na dovážených součástech se snižovala. Práce na UAV Forpost-R se navíc blíží k dokončení. Je větší a těžší než jeho předchůdce a má delší dobu letu. Kromě toho projekt počítá s použitím pouze ruských komponent a softwaru.
Vlastnosti provozu
Stávající flotila UAV v jednotkách je vhodná pouze pro pozorování a průzkum - a armáda toho aktivně využívá. Průzkumné roty s drony byly vytvořeny ve všech velkých formacích pozemních, vzdušných a dalších vojsk. Jejich úkolem je sbírat data o nepříteli a situaci obecně, určení cíle pro různé palné zbraně atd.
V rámci syrské operace ukázaly bezpilotní letecké systémy své schopnosti v oblasti průzkumu a určování cílů. S jejich pomocí je zajištěna práce bojového letectví vč. strategické a přátelské pozemní jednotky. Ve cvičeních se pravidelně cvičí různé možnosti takové interakce mezi UAV a dalším vybavením.
V posledních letech ministerstvo obrany opakovaně informovalo o zavádění UAV do nových oblastí. Bezpilotní prostředky tak nyní mohou zajišťovat provoz dělostřeleckých systémů různých typů až po vysoce výkonné systémy 2S7M. Data z průzkumného dronu slouží jak k přípravě ke střelbě, tak k úpravám po prvních výstřelech.
Provoz UAV byl zahájen ve strojírenských a železničních jednotkách. S jejich pomocí mohou ženisté a železniční pracovníci vyhodnotit situaci a určit plán dalších akcí - při stavbě nebo ničení zařízení, při pokládce silnic nebo oprav atd.
Těžká vyhlídka
Ruské armádě stále chybí těžké UAV schopné vykazovat vyšší letové vlastnosti. Vzhledem k nedostatku takových platforem zůstává otázka šokových dronů otevřená. Práce v tomto směru však začala před několika lety a brzy přinese všechny požadované výsledky.
Největší úspěch má bezpilotní komplex Orion. Úspěšně složil testy a dokonce složil test v Sýrii. Na jaře letošního roku přijalo ministerstvo obrany první komplex se třemi UAV. Očekává se zahájení sériové výroby. Projekt podobného účelu „Altius-U“narazil na určité problémy. Tento UAV je stále testován, ale má všechny šance na vstup do služby v blízké budoucnosti.
Zvláště zajímavý je projekt S-70 Okhotnik, který již byl pro prototyp testován. Zajišťuje vytvoření „létajícího křídla“s pokročilými schopnostmi průzkumu a úderu a schopností pracovat jak samostatně s maximální autonomií, tak v jedné formaci s pilotovanou stíhačkou páté generace.
Rozvíjí se téma dronů schopných interakce s letadly. Na fóru „Army-2020“se poprvé ukázal model slibného UAV tohoto druhu s názvem „Thunder“. Očekává se, že takové zařízení bude schopno nést zbraně pro boj se vzdušnými a pozemními cíli a také převezme nejnebezpečnější bojovou práci.
Jednorázové drony
Domácí průmysl v posledních letech věnuje pozornost směřování tzv. loudavá munice - lehké UAV nesoucí hlavici a schopné útočit na pozemní cíle. Několik vývojů této třídy již bylo představeno, jsou testovány - ale zatím nejsou přijaty do služby. Pravděpodobně o tom bude rozhodnuto v blízké budoucnosti.
V nedávné minulosti byla představena munice „Cube-UAV“. Jedná se o malý výrobek (rozpětí křídel 1, 2 m) s hlavicí o hmotnosti 3 kg. Produkt je schopen létat až půl hodiny. Během této doby může operátor monitorovat situaci a hledat cíl, na který má zasáhnout. Později byla představena munice Lancet. Vyznačuje se aerodynamickým designem, pokročilejším optoelektronickým systémem a zvýšeným bojovým zatížením.
Přítomnost a budoucnost
UAV řady tříd se již staly nedílnou součástí ruské armády. Pokračuje výroba stávajících typů zařízení, což umožňuje pokračování přezbrojování a vytváření nových průzkumných a monitorovacích jednotek. Souběžně se vyvíjejí další vzorky, vč. zcela nové třídy s různými pracovními a bojovými schopnostmi.
Od této chvíle se tedy „letecká flotila“ruských dronů stala velkou a plnohodnotnou silou schopnou řešit přidělené úkoly. A právě teď je na pokraji nové etapy svého vývoje. Přístroje nových tříd s rozšířenými možnostmi již byly vytvořeny a v blízké budoucnosti dosáhnou plnohodnotného provozu. Těžká útočná vozidla doplní lehká průzkumná letadla - a Rusko vstoupí do kruhu světových lídrů nejen v počtu UAV, ale také v jejich kvalitě a schopnostech.
