Najít údernou skupinu letadlové lodi (AUG) je jedna věc, zajistit její doprovod a zničení je mnohem obtížnější. Jaká je v tom role letadel včasného varování (AWACS)? Proč jsou letadla AWACS klíčová pro bezpečnost AUG a proč je tak důležité je zničit? Jak to lze provést? Zkusme na to přijít.
Proč je tak důležité ničit letadla AWACS?
AUG je obtížné detekovat a zničit ze dvou důvodů. Za prvé proto, že se aktivně vyhýbá detekci. Za druhé proto, že palebná síla AUG může zničit významnou část útočících letadel a protilodních raket (ASM). AWACS letadla jsou kritickým prvkem, který je nezbytný k plnění těchto úkolů.
Pokud neexistuje žádné letadlo AWACS, které by hlídkovalo mimo AUG, což ztěžuje určení polohy lodí a detekci nepřátelských průzkumných letadel, pak lodě budou muset zapnout vlastní radar, který je okamžitě demaskuje. Průzkumná letadla zároveň pomocí elektronického průzkumného zařízení (RTR) detekují loď dříve, než je detekuje. A budou se k ní moci dostatečně přiblížit, postupně snižovat letovou výšku a využívat rádiový horizont jako kryt.
Rádiový horizont je druhým problémem nepřítomnosti letounu AWACS, protože bez něj nebude nikdo, kdo by vydal cílové označení protiletadlovým řízeným střelám (SAM) s aktivní radarovou naváděcí hlavou (ARLGSN), aby mohly zasáhnout nízko letící cíle na velkou vzdálenost. A bez toho bude protivzdušná obrana (protivzdušná obrana) lodi muset odrazit masivní nálet nízko letících protilodních raket až v závěrečné fázi jejich letu, což masivním náletem způsobí přetížení cílové kanály protiletadlových raketových systémů (SAM).
Nepřítel samozřejmě může použít stíhače jako „ersatz“AWACS, ale jejich účinnost bude určitě nižší, kvůli horším vlastnostem radaru a menšímu sektoru jeho pohledu. Po zapnutí radaru lze navíc stíhače také detekovat a napadat. I když jsou bojovníci schopni uniknout raketám dlouhého doletu vzduch-vzduch (V-V), nezbude jim čas na plnění misí AWACS-zatímco oni budou manévrovat, protilodní rakety budou mít čas dosáhnout svých cílů.
Jaké prostředky lze použít ke zničení letadel AWACS střežících AUG?
Létající pevnost
Během let konfrontace mezi USA a SSSR byla jednou z hlavních metod ničení nepřátelského AUG způsobení masivních úderů protilodních raket pomocí raketových bombardérů Tu-22M3. Aby porazili AUG, muselo být zapojeno několik pluků Tu-22M3. Současně se věřilo, že utrpí značné ztráty z nepřátelských letadel. V té době neexistovaly žádné způsoby, jak zajistit jejich bezpečnost, protože neexistovali bojovníci se srovnatelným dosahem. Takové stroje nyní nemáme.
Ve Spojených státech se však mohou objevit vozidla s dlouhým doletem schopná účinně ničit vzdušné cíle. V článku „B-21 Raider: Bomber or More?“zvažovali jsme potenciál tohoto stroje čelit vzdušným cílům.
Předpokládá se, že B-21 Raider bude schopen nést rakety vzduch-vzduch, rakety vzduch-vzduch schopné sestřelit nepřátelské rakety vzduch-vzduch a laserové sebeobranné zbraně. Jeho radar s aktivní fázovanou anténní soustavou (AFAR) a elektronickým bojem (EW) překročí charakteristiky podobných systémů instalovaných na stíhačkách a nenápadné charakteristiky budou srovnatelné.
To vše dohromady umožní B-21 Raider proměnit se v „létající pevnost“a stát se impozantním leteckým nepřítelem.
Při řešení úkolů ničení nepřátelského AUG tedy může být B-21 Raider na „špici“a plnit funkce doručování protilodních raket, které nejsou u bombardérů obvyklé, ale řeší úkoly ničení nepřátelských letadel AWACS a ochrana protilodních raketových nosičů před nepřátelskými letouny. Tento úkol by měl být prováděn souběžně s náletem bezpilotních letadel (UAV) typu Gremlins
Současně budou bombardéry B-52H, B-1B, B-2 působit jako nosiče protilodních raket. A je možné, že dopravní letadlo bude sloužit hlavně k vyřešení úkolu odpálení protiletadlové rakety / protilodní rakety mimo zónu protivzdušné obrany nepřítele, jako v případě bezpilotních letadel typu Gremlins. Zatímco bombardéry B-21 Raider budou provádět průzkumné a úderné operace v hlubinách nepřátelských rozkazů.
Na pokrytí letounu B-21 Raider ve Spojených státech existoval projekt dlouhého doletu Penetrating Counter Air (PCA), jehož cílem bylo získat vzdušnou převahu v hlubinách nepřátelského území. Předpokládá se, že tento stroj bude větší než letadla F-15 a F-22, aby pojal větší zásoby paliva a zbraní, a jeho cena bude asi 300 milionů dolarů.
O tomto letadle je velmi málo informací, pravděpodobně bude vývoj na něm realizován v americké stíhačce šesté generace. Znamená to, že bylo rozhodnuto opustit doprovod B-21 Raider v hlubinách nepřátelského území, kvůli jeho schopnosti sebeobrany proti nepřátelským letadlům? Nebo budou všichni stíhači šesté generace těžká vozidla? Což se dobře hodí k předpovědím rozvoje taktického letectví. Odpověď se dozvíme v příštích 5-10 letech.
PAK DA a PAK DP
V Rusku nyní neexistuje žádný letecký komplex, který by dokázal doprovodit útočná letadla na velkou vzdálenost od základen a zajistit zničení letadel AWACS a nepřátelských stíhaček. Pro implementaci takového leteckého komplexu je zapotřebí několik kritických systémů / technologií-protirakety В-В a laserové sebeobranné zbraně. Pouze oni (v kombinaci s výkonnou avionikou a nenápadností) budou schopni zajistit převahu nad nepřátelskými stíhači nad nízko manévrovatelnými velkými bojovými vozidly.
Bez těchto technologií, i když vznikne slibný letecký komplex s dlouhým doletem (PAK DA), zůstane „klasickým“podzvukovým stealth bombardérem, obdobou stárnoucího B-2. Ne, že by to bylo úplně špatné-možná se PAK DA prostě stane levnou a spolehlivou náhradou za Tu-160M a Tu-95MSM. Ale pokud jde o boj proti nepřátelským letadlům, což výrazně komplikuje úkol zničení AUG, nijak nám nepomůže.
Pravidelně se objevují informace o vytvoření slibného komplexu dálkových záchytných letadel (PAK DP), který má nahradit MiG-31. Někdy se mu také říká MiG-41.
Na základě oficiálně oznámených taktických a technických charakteristik (TTX) MiGu-41-maximální rychlost 5M, cestovní rychlost 2,5M, nadmořská výška až 45 000 metrů, přítomnost radiooptického fázovaného anténního pole (ROFAR), protidružicové zbraně a laserové sebeobranné zbraně, pak se rýsuje stroj budoucnosti, schopný změnit rovnováhu sil ve vzduchu. Ale jak blízko je toto všechno realitě? Otázka je otevřená.
U stíhače dlouhého doletu schopného ničit letadla AWACS pokrývající AUG lze více zvážit charakteristiku multifunkčního interceptoru Project 70.1 (701) s dlouhým dosahem (MIR), vyvinutého MiG Design Bureau v 80. letech 20. století. zajímavý:
Produkt 70.1 měl být vyzbrojen raketou V-V ultra dlouhého dosahu KS-172, schopnou zasáhnout velké vzdušné cíle v dosahu až 400 kilometrů a výšce až 30 kilometrů. Raketa KS-172 OKB „Novator“zahrnovala dva stupně. První obsahoval inerciální naváděcí systém, ARLGSN a vysoce výbušnou fragmentační hlavici směrového působení.
Multifunkční interceptor s doletem více než 5 000 kilometrů by se mohl stát vážnou pomocí při útoku AUG, zajišťujícím zničení letadel AWACS a případně taktických letadel. Zdá se však, že zatímco PAK DP je tak daleko od sériové výroby jako PAK DA, ne -li dále.
Laserový bojový komplex Peresvet v oblasti letectví by se teoreticky mohl stát vážnou hrozbou pro letadla AWACS a nepřátelské taktické letectví. Ale pokud je alespoň vyjádřena možnost jeho vytvoření, pak jsou taktické a technické charakteristiky a účel skryty „mlhou války“.
Existují nějaké další způsoby, jak zničit letadla, která zajišťují AUG bezpečnost?
Hejno „lovců“
Od roku 2012 je v Rusku vytvářen UAV S-70 „Okhotnik“společnosti „Sukhoi“. Předpokládá se, že hlavním účelem tohoto letadla bude interakce se stíhači páté generace Su-57. A jedním z úkolů této interakce je rozšíření radarového pole stíhačky Su-57.
Bojovník Su-57 ve skutečnosti nemusí používat svůj radar v aktivním režimu, ale používá radar Hunter UAV, aby si zachoval všechny výhody svého utajení, útočícího ze stínu. To znamená, že Okhotnik UAV by měl být vybaven radarem srovnatelným svými schopnostmi s radarem Su-57, což nepřímo potvrzují značné předpokládané náklady na tento stroj, což je asi 1 miliarda rublů (přibližně 15-17 milionů amerických dolarů).
Co je zajímavého na Hunter UAV z hlediska konfrontace s AUG?
Jeho avionika bude podle všeho ve srovnání s jinými UAV dost vyspělá, což jí umožní efektivně pracovat proti vzdušným cílům. Vzletová hmotnost asi 20-25 tun umožní umístění výkonného radaru s AFAR a užitečné zatížení 4-8 tun umožní použití těžkých raket dlouhého doletu VV typu R-37 / RVV-BD.
Odhadovaný maximální letový dosah bezpilotního letounu Okhotnik bude 6 000 kilometrů. A pokud je vybaven systémem tankování vzduchu, pak může být letový dosah mnohem větší. Maximální výška letu bude 18 kilometrů. UAV "Okhotnik" lze ovládat přes satelit. Protože práce na vzdušných cílech nevyžaduje přenos tak obrovského množství informací jako při mapování povrchu nebo při detekci a rozpoznávání pozemních a povrchových cílů. Je také možné implementovat záložní verzi řízení UAV „Okhotnik“z řídících letadel na bázi Tu-214PU nebo Tu-214SUS.
Technologie použité při konstrukci Hunter UAV zvýší šance tohoto bojového vozidla, když narazí na nepřátelská letadla a systémy protivzdušné obrany. Účinný disperzní povrch (EPR) u Okhotnik UAV bude pravděpodobně menší než u Su-57. Vzhledem k tomu, že hlavním cílem Okhotnik UAV budou letadla AWACS, jejichž radar je v aktivním režimu, mohou dobře určit svou polohu pomocí RTR a vypustit střely VV dlouhého dosahu typu R-37 / RVV-BD mimo radar. detekční zóna letadla AWACS, bez zapnutí vlastního radaru.
Navzdory vysokým nákladům bude Okhotnik UAV stále mnohem levnější než dokonce stíhačky čtvrté generace. To, co je považováno za drahé za účelem řízení „Barmaley“v Sýrii, je při řešení úkolů zničení AUG poměrně levné. Proto je k útoku na AUG celkem praktické použít 4-8, nebo dokonce více, UAV, a to i s přihlédnutím k riziku, že některé z nich budou ztraceny.
závěry
Lze předpokládat, že úderná skupina 4-8 UAV „Okhotnik“(řízená pomocí satelitu z pozemního řídicího bodu nebo z řídícího letadla na bázi Tu-214PU / Tu-214SUS) bude schopna zajistit zničení Letouny AWACS, které zajišťují krytí AUG ze směru útoku protilodních raket.
Dosah úderné skupiny založené na bezpilotním letounu Okhotnik bude asi 3 000 kilometrů od základny. Když je Okhotnik UAV vybaven systémem doplňování paliva ve vzduchu, poloměr ničení se zvýší na 5 000 kilometrů (zde již bude omezujícím faktorem řídící letoun založený na Tu-214PU nebo Tu-214SUS).
Zničení letadel AWACS zvýší přežití průzkumných a útočných letadel. A také snížit pravděpodobnost zničení nepřátelské protivzdušné obrany útočící na protilodní rakety. To v konečném důsledku výrazně zvýší pravděpodobnost úspěšného zničení lodí AUG.
