V letech 1977 až 1994 byl vyvinut a v roce 1995 přijat jedinečný raketový systém s vícenásobným odpalováním, systém těžkého plamenometu TOS -1 (kód „Buratino“). To zahrnovalo: bojové vozidlo (BM) na podvozku tanku s obrněným balíčkem vodítek (vyvinutý společností FGUP KBTM, dnes Omsktransmash OJSC), přepravní vozidlo na podvozku terénního nákladního vozidla (vyvinuté Motovilikhinskiye Zavody Design Bureau), stejně jako neřízená raketová střela (NURS), vyvinutá Státním vědeckým a výrobním podnikem „Splav“.
Bojové vozidlo systému TOS-1 je odpalovací zařízení s 30 vodicími trubkami ráže 220 mm a délkou 3300 mm, namontované na podvozku tanku T-72A. Transportní nakládací vozidlo s nakládacím mechanismem a zařízením pro pokládku NURS je namontováno na podvozku vozidla KrAZ-255B. NURS je neřízená raketová střela ráže 220 mm a 3300 mm dlouhá, vybavená termobarickou výbušninou a raketovým motorem, který má tuto raketu dopravit k cíli. Dosah střelby TOS-1 je od 400 do 3500 m.
Hlavním designérem systémového projektu TOS-1 je Avenir Alekseevich Lyakhov.
NOVÁ FÁZE
V roce 2000 se velení a řízení vojsk RKhBZ společně s FSUE KBTM rozhodlo modernizovat BM a vytvořit TZM na podvozku tanku s přiřazením indexu TOS-1A k modernizovanému systému TOS-1 (vložen do služba v roce 2003).
Práce na modernizaci BM byly zaměřeny na vylepšení odpalovacího zařízení, zdokonalení systému řízení palby a z hlediska TZM - na výměnu kolového podvozku za tankový podvozek. Současně FSUE „GNPP“Splav”vyvinul nový NURS zvýšeného výkonu se zvýšenou hmotností a délkou pro TOS -1A, v důsledku čehož se dostřel zvýšil z 3500 na 6000 m a zasažená oblast - 4 krát. Modernizovaný systém řízení palby TOS-1A současně umožňuje 2krát zvýšit přesnost střelby, zkrátit čas strávený na palebné pozici automatizací naváděcího procesu a nahradit analogový balistický počítač TOS-1 za TOS- 1A digitální počítačový komplex.
Modernizace umožnila zlepšit vyrobitelnost a sjednocení systému TOS-1A využitím komponent, jednotek a sestav sériové výroby používaných v základních obrněných vozidlech.
Přepravní a nakládací vozidlo TZM-T systému TOS-1A vyvinutého společností FSUE KBTM na podvozku tanku poskytuje vysokou manévrovatelnost, ochranu pancéřování přepravitelné munice NURS, ochranu posádky na úrovni tanku a standardizaci provozu za provozu.
Hlavním konstruktérem systémového projektu TOS-1A je Alexander Mikhailovič Shamraev, výrobcem Omsktransmash OJSC.
DESIGNOVÉ VLASTNOSTI
TOS-1A obsahuje:
- bojové vozidlo BM-1 na podvozku tanku T-72- 1 vozidlo;
-přepravní nakládací vozidlo TZM-T na podvozku tanku T-72-2 vozidla;
- NURS munice „Solntsepek“- 72 kusů (na BM -1 - 24 NURS, na dvou TZM -T - 48 NURS).
NURS v termobarickém nebo zápalném vybavení se používají jako munice.
Bojové vozidlo BM-1, pohybující se v bojových formacích svých vojsk, díky vysokoteplotnímu poli a nadměrnému tlaku vytvářenému salvou NURS v termobarickém nebo zápalném vybavení, poskytuje vysokou přesnost salvové palby na cíl oblasti, který poskytuje:
- palebná podpora pěchoty a tanků v různých typech útočných a obranných bojů;
- porážka nepřátelské pracovní síly v otevřených a chráněných palebných pozicích;
- porážka terčových cílů, jako je četa, bašta v útoku, palebné pozice dělostřeleckých a minometných baterií, kolony vozidel za pochodu;
- neschopnost lehce obrněných vozidel;
- žhářství a ničení struktur.
Složení bojového vozidla BM-1: odpalovací zařízení (PU) a podvozek tanku.
Na druhé straně PU obsahuje:
- výkyvná část (KCh) s 24 směrovacími odpalovacími trubkami;
- obrněná rotační plošina s kabinou pro členy posádky, speciální zařízení pro systém řízení palby (FCS), komunikace a instalace KCH.
Výzbroj BM-1 se skládá z odpalovacího zařízení s 24 vodícími trubkami ráže 220 mm a délky 3725 mm pro odpalování NURS. Balíček vodicích trubek je uložen v pancéřované kyvné části (CH), která poskytuje neprůstřelnou ochranu munice.
Systém řízení palby je navržen tak, aby vyhledával cíl, měřil rozsah, automaticky vypočítával výškové úhly CP a příčné otáčení odpalovacího zařízení, přičemž bere v úvahu rozsah, náklon BM-1, teploty vzduchu a náboje, atmosférický tlak, rychlost a směr větru v aktivních a pasivních částech dráhy letu NURS.
BM-1 je vypalován z klidu (ze zastávky), aniž by posádka opustila BM-1, za jakýchkoli povětrnostních podmínek a denní doby, z otevřených palebných pozic (OP) na viditelný cíl s přímým zaměřením na cíl nebo z uzavřených bojových pozic (PDO) pomocí topografického umístění palebné pozice a cíle.
Zamíření odpalovacího zařízení na cíl se provádí pomocí pohonů navádění:
- v horizontální rovině - automatizováno, z ovládacího panelu SPN;
- ve svislé rovině - automaticky, podle vypočítaného nastavení;
- uvedení houpací části odpalovacího zařízení do složené polohy je automatické.
Způsob vypálení výstřelu je automatizován pomocí vypalovacího zařízení, které zajišťuje instalaci spárovaných nebo jednotlivých sběračů, úplnou nebo částečnou salvu.
Podvozek BM je vybaven zařízením pro překonání brodu hlubokého až 1,2 m, zařízením pro vlastní kopání, které slouží jako přední výsuv (upravená skládka) a systémem pro nastavení závěsů pro maskování BM-1 typu 902G.
NURS je neřízená raketa ráže 220 mm, délka 3725 mm, hmotnost 217 kg, letící k cíli po zrychlení s hnacím motorem na tuhá paliva po balistické dráze. Hlavová část NURS je vybavena speciální termobarickou směsí.
Když je v cílové oblasti spuštěna pojistka NURS, centrální výbušná nálož zničí plášť hlavice a rozptýlí termobarickou směs v povrchové vzduchové vrstvě, přičemž se směs současně zapálí, což se změní na volumetrický výbuch. Proces spalování-výbuch vytváří silnou rázovou vlnu a vysokoteplotní impuls, který způsobí porážku nepřátelskému personálu a vybavení.
Počet NURS ve salvě se spárovanými shromážděními - od 2 do 24, s jednotlivými shromážděními - od 1 do 24. Rychlost klesání - 0,5 sekundy, doba plné salvy - 6 sekund.
Hlavní taktické a technické vlastnosti bojového vozidla BM-1:
- minimální dostřel - 400–600 m;
- maximální dostřel - až 6000 m;
- rychlost větru - od 0 do ± 20 m / s;
- teplota okolního vzduchu - od –40 do +50 stupňů С;
- počet typů NURS použitých pro munici BM -1 - 5;
- Munice NURS - 24 kusů;
- doba, kdy je BM -1 připravena zahájit palbu posádkou v maximálním dosahu na viditelný cíl od okamžiku zastavení - 90 sekund;
- doba plné salvy se spárovanými shromážděními - 6 sekund;
- oblast ničení s plnou municí v salvě BM -1 v maximálním dosahu: zničení otevřených a umístěných v otevřených zákopech pracovní síly a pracovní neschopnosti - až 40 000 metrů čtverečních. m, dočasné stažení z bojového stavu pracovních sil - až 70 000 metrů čtverečních. m;
- posádka - 3 lidé.
DOPRAVNÍ NABÍJECÍ STROJ
Transportní a nakládací vozidlo TZM-T je určeno k přepravě munice NURS, nakládání, vykládání bojového vozidla BM-1 a v případě potřeby skladování munice.
TZM-T obsahuje:
- podvozek tanku vybavený standardními součástmi a sestavami, elektrárna, převodovka, pojezdové ústrojí, elektrické vybavení, systémy automatické ochrany proti zbraním hromadného ničení, PPO, tepelné kouřové zařízení;
- speciální vybavení sestávající z:
- jeřábová instalace s nosností 1000 kg s elektrohydraulickým pohonem;
- dálkový ovládací panel pro instalaci jeřábu;
- speciální vybavení pro nakládku;
- ubytování pro pokládku NURS;
- odnímatelná neprůstřelná pancéřová ochrana munice NURS.
Hlavní výkonnostní charakteristiky přepravního a nakládacího vozidla TZM-T:
- přepravitelná munice pro BM -1 - 24 NURS;
- doba nabíjení munice BM -1 - 24 minut;
- posádka - 3 lidé.
Pro zajištění komunikace na BM-1 a TZM-T se používají komunikační prostředky VKV typu R-163 nebo R-168, zajišťující komunikační dosah minimálně 20 km. Pro interkom se používá zařízení R-174 nebo AVSKU-E.
BM-1 a TZM-T mají místa pro umístění osobních zbraní-útočné pušky AKS-74, střelivo pro ně, stejně jako místo pro kulomet RPKS-74 s municí a ručními granáty, jako jsou F-1, RPG- 26.
Cross-country schopnost pro podmínky na silnici, pro řadu paliv BM-1 a TZM-T-na úrovni nádrže T-72.
BOJOVÁ EFEKTIVITA
Pokud jde o účinnost boje, BM-1 systému TOS-1A je lepší než domácí a zahraniční protějšky. Vysoká přesnost výpočtu a automatické testování palebných úhlů odpalovacím zařízením, nízká technická disperze NURS při střelbě salvou umožňuje vícenásobné, překrývající se rázové a tepelné impulsy v cílové oblasti, aby pevně pokryly nepřátelskou pracovní sílu a vybavení.
Podvozek tanku, poskytující taktickou mobilitu a pancéřovou ochranu posádky na úrovni tanku, umožňuje jedinému BM-1 nebo podjednotce rychle se přesunout do příznivé palebné pozice tváří v tvář blížící se bitvě a zvládnout ji za 90 sekund. salvu, aniž byste opustili posádku, a s nepřátelskou palebnou odolností opusťte palebnou zónu do 50 sekund. Maximální doba letu NURS je 35 sekund.
Během provozu systémů TOS-1 a TOS-1A se účastnili nepřátelských akcí v Afghánistánu a místních konfliktů ve vojenském okruhu Severního Kavkazu, přičemž se etablovali jako účinná zbraň, která nemá obdoby pro použití v plochých a horských podmínkách.
TOS-1A je jedinečný vývoj a nemá ve světě obdoby, pokud jde o aplikovaná technická řešení, bojové mise, které je třeba vyřešit, a účinnost boje. Všechny v současné době existující raketové systémy s více odpaly byly vyvinuty pro použití jako součást podjednotek druhého sledu a nemohou být použity pro boj v přímém kontaktu s nepřítelem kvůli jejich zranitelnosti. Pouze BM-1 s pancéřováním na úrovni tanku a minimálním dostřelem 600 m může ve velmi krátké době provádět bojové mise na přední linii obrany, přičemž zůstává prakticky nezranitelný.
Analýza bojové účinnosti BM-1 ukazuje, že palebná síla systému v dosahu je lepší než všechny dělostřelecké systémy v provozu s ruskou armádou, které používají konvenční střelivo. Je třeba také poznamenat, že systém TOS-1A je chráněn 34 objekty duševního vlastnictví.
Konstrukční vlastnosti BM-1, které umožňují zaměřenou palbu na viditelné a nejnebezpečnější cíle v rozmezí 0,4 až 6 km, také poskytují výhody oproti systémům MLRS Grad, Uragan, Smerch, MLRS (USA), LAPS (Německo) a RAFAL (Francie), jehož minimální dostřel je od 9 do 20 km (střelba na zabití je prováděna baterií, praporem s úpravou palby) nejen z hlediska škodlivých faktorů, ale také z hlediska spotřeby munice pro podobné cíle.
Přes své schopnosti a výhody oproti jiným MLRS však TOS-1A aktuálně potřebuje modernizaci. Omsktransmash OJSC proaktivně nastínil vyhlídky na další zlepšování systému, když vyvinul konstrukční dokumentaci pro BM-1 a TZM-T na podvozku tanku T-90S a také TZM na základě rodiny KamAZ-63501 „Mustang“.
