V roce 2000 tisk po celém světě informoval o používání nových zbraní ruskými jednotkami. Během bojů o vesnici Komsomolskoje (Čečenská republika) střílely na pozice ozbrojenců samohybné těžké plamenometné systémy TOS-1 „Buratino“. Brzy po těchto zprávách se začaly objevovat některé detaily týkající se technických a bojových charakteristik komplexu. Větší účinnost neřízeného raketového úderu navíc způsobila konkrétní reakci některých obránců lidských práv. Tyto osoby považovaly TOS-1 za nelidskou zbraň a dokonce začaly od mezinárodního společenství požadovat odsouzení akcí ruské armády. Celá zahraniční reakce se však omezovala pouze na kritiku a chválu. Od té doby uplynulo více než deset let a komplex TOS-1 spolu se svou modernizací TOS-1A „Solntsepek“nadále zůstává ve výzbroji ruských vojsk RHBZ. Celkový počet postavených těžkých plamenometných systémů přitom podle různých odhadů nepřekračuje dvě nebo tři desítky. Proč zbraně, které získaly mnoho ocenění a vyvolaly kritickou reakci, vstoupily do armády v tak omezeném množství? Zkusme na to přijít.
Začněme po pořádku. Základem bojového vozidla komplexů TOS-1 a TOS-1A je pásový podvozek hlavního bojového tanku T-72. Dieselový motor V-46 s výkonem 700 koní. poskytuje 46tunovému vozidlu pohyblivost a manévrovatelnost na úrovni ostatních obrněných vozidel, což mu umožňuje fungovat jako součást mobilních úderných skupin. V průběhu již zmíněného použití raket TOS-1 proti cílům na území vesnice Komsomolskoye bylo krytí plamenometných systémů provedeno tanky T-72. Vzhledem ke stejné základně a nevýznamnému rozdílu v bojové hmotnosti neměly „Buratino“a tanky žádné problémy v interakci ohledně přístupu k bojové pozici a jejího opuštění. Úprava TOS-1A „Solntsepek“dostala novou elektrárnu-naftový V-84MS s výkonem více než 800 koní. Tato inovace do určité míry zlepšila jízdní vlastnosti bojového vozidla.
Jak vidíte, jízdní vlastnosti obrněných bojových vozidel „Buratino“a „Solntsepek“, vybavených odpalovacími zařízeními, mohly jen stěží být důvodem malého počtu objednaných vozidel. Možná jsou nároky armády způsobeny jinými stroji komplexu? Pravděpodobně. Původní komplex TOS-1 zahrnoval přepravní nakládací vozidlo (TZM) založené na nákladním vozidle KrAZ-255B. Kolový podvozek byl vybaven nákladním jeřábem a zařízeními pro přepravu neřízených střel. Je zcela zjevné, že kolový podvozek plamenometného systému TZM neměl takové ukazatele rychlosti a ovladatelnosti, jaké mělo bojové vozidlo. Z tohoto důvodu obdržel modernizovaný TOS-1A nové přepravní nakládací vozidlo, vyrobené na podvozku tanku T-72. Cílová výbava nového TPM byla odpovídajícím způsobem upravena. Kromě toho byly do konstrukce přidány speciální pancéřová pouzdra, která ve složené poloze zakrývají rakety před kulkami a střepinami. Každé bojové vozidlo komplexů „Buratino“a „Solntsepek“je dodáváno se dvěma TPM se sadou neřízených střel. V případě potřeby lze k připojení plamenometů připevnit řadu nákladních vozidel k přepravě zásoby raket, ale v tomto případě je z bezpečnostních důvodů nutné přivést rakety do bojového vozidla výhradně na TPM s uzavřeným pláštěm.
Bojové vozidlo BM-1 v palebné pozici
Všechny stroje komplexu jsou tedy maximálně sjednoceny a chráněny před útoky nepřátel. Při vytváření nové verze systému těžkého plamenometu byla vzata v úvahu řada přání armády, což například vedlo k řadě inovací souvisejících s úrovní ochrany munice a v důsledku toho i vozidel. Hlavní výzbroj obou komplexů - neřízené rakety MO.101.04 a MO.1.01.04M ráže 220 mm. Oba typy raket jsou vybaveny objemově odpalovací nebo zápalnou hlavicí. První byl projektil MO.101.04. S délkou 3,3 metru váží přes 170 kg a má maximální letový dosah 3600 metrů. Nová raketa MO.101.04M je delší (3,7 metru), těžší (217 kg) a letí dále, o šest kilometrů. Střely jsou vypouštěny z balíku trubkových vodítek. Navenek je to krabice, uvnitř které jsou „hnízda“pro rakety. Na bojovém vozidle komplexu TOS-1 je 30 vodítek, na TOS-1A-24. Balíček vodítek může být veden v horizontální a vertikální rovině: otočný mechanismus je instalován na sedadle standardní věže tanku T-72. Vertikální vedení se provádí zvednutím celého balíku.
Jedním z hlavních rozdílů mezi původní a modernizovanou verzí systému plamenometu je rozdílný počet raketových kolejnic. Důvodem byly zvláštnosti bojového využití komplexu. Jelikož maximální dostřel raket MO.101.04 byl relativně malý, začaly jednotky okamžitě přijímat opatření týkající se bezpečnosti vozidla a posádky. Objemově explozivní nebo zápalná hlavice po poškození na odpalovacím zařízení může zničit celé vozidlo. Aby se předešlo takovým incidentům, nechaly posádky extrémní postranní vodítka prázdné i během prvních aplikací TOS-1 v Afghánistánu (konec osmdesátých let). Díky tomu relativně vzácné úlomky a střely nepřítele neměly téměř žádnou šanci rakety poškodit. S přihlédnutím k těmto zkušenostem přepracovali inženýři Omskské konstrukční kanceláře dopravního inženýrství design odpalovacího zařízení. Za prvé, „ztráta“šesti raket v praxi neměla na účinnost palby významný vliv. Proto zůstalo jen 24 průvodců. Za druhé, ušetřený objem a hmotnost byl věnován ochraně raket. Nyní je vnější plášť odpalovacího zařízení vyroben z pancéřových desek a dokáže odolat zásahu průbojné střely B-32 (náboj 7, 62x54 mm) ze vzdálenosti 500 metrů. Bojové vozidlo komplexu TOS-1A tedy prakticky nepodléhá riziku zničení v důsledku poškození hlavice rakety ručními zbraněmi nebo střepinami, zvláště když je MO.101.04M odpalována na maximální dosah. Pokud jde o ochranu podvozku a posádky, protiplášťová ochrana pancéřového trupu tanku T-72 nevydrží zásah pouze silných kumulativních a vysokorychlostních opeřených projektilů podkaliberního.
Přepravní a nakládací vozidlo TZM-T
Odstranit lze také verzi o nedostatečné ochraně bojových a přepravních vozidel. Možná není potenciální kupující spokojen s bojovými vlastnostmi neřízených střel? Ihned můžete říci: spokojení i ne. Salva první verze munice - MO.101.04 - zajišťovala zničení cílů na ploše až dva tisíce metrů čtverečních v dostřelech až 3,6 kilometru. Plná salva při střelbě maximální rychlostí trvá od šesti do dvanácti sekund. Salva jednoho bojového vozidla se svou účinností rovná relativně dlouhé práci dělostřelecké baterie. Současně „Buratino“a „Solntsepek“nemají dostatečně velký rozsah kompatibilní munice: pouze zápalnou a termobarickou. V řadě případů se akce takových hlavic ukazuje jako nedostatečná, například když je nutné zničit jakoukoli strukturu. To vyžaduje přímý zásah střely dovnitř cíle, následovaný výbuchem. Takové vlastnosti hlavic raket MO.101.04 a MO.101.04M výrazně omezují dosah jejich použití, přestože zvětšují oblast ničení. Druhým problémem neřízených raket byl jejich relativně krátký dosah. 3600 metrů první verze rakety MO.101.04 bylo považováno za příliš krátký dosah, zvláště ve srovnání s jinými raketovými systémy s více odpaly. Při srážce s vážně ozbrojeným nepřítelem je použití TOS-1 nebo TOS-1A poměrně obtížným úkolem. Při správné organizaci interakce podjednotek nepřítel, pokud dovolí bojovému vozidlu vstoupit na místo, nedovolí start. V tomto ohledu jsou těžké plamenometné systémy opět horší než „klasické“MLRS. Komplex „Smerch“9K58 pomocí střely 300 mm 9M55S s termobarickou hlavicí je schopen zasáhnout cíle na vzdálenost od 25 do 70 kilometrů, aniž by se vystavil nebezpečí zasažení zpětnou palbou. Bojová hlavice střely 9M55S přitom váží o čtvrtinu více než celá raketa MO.101.04M z komplexu Solntsepek.
Našli jsme tedy kámen úrazu, který brání masové výrobě těžkých plamenometných systémů a jejich vybavení vojáky. Jedná se o specifickou munici, která neumožňuje široké využití. Ano, pokud jde o jeho bojovou účinnost, převyšuje řadu dalších podobných systémů. Ale cena za to je krátký dostřel, riziko katastrofických následků v případě poškození munice, stejně jako potřeba vážného krytí v pozici. Všechny tyto faktory vážně snižují možné podmínky pro použití těžkých plamenometných systémů. A malý rozsah dostupných hlavic pro rakety nepřispívá k častému používání. Kombinace kladů a záporů systémů TOS-1 a TOS-1A umožňuje zhruba si představit „ideální“situaci, ve které bude použití těžkých plamenometných systémů oprávněné a efektivní. Jedná se o odpalování plošných cílů z relativně krátké vzdálenosti. Útočný nepřítel navíc musí být relativně špatně vycvičený a nesmí mít vážné protitankové zbraně ani dělostřelectvo. Ideálním úkolem pro „Buratino“nebo „Solntsepek“je tedy zasáhnout tábor nebo kolonu vozidel slabé armády nebo ozbrojených banditských formací. Při použití nových střel MO.101.04M se zvýšeným dosahem zůstávají obecné rysy hypotetické salvy stejné.
Obecně platí, že v případě těžkých plamenometných systémů „Buratino“a „Solntsepek“sledujeme konkrétní situaci. Zajímavý a bezpochyby slibný projekt v praxi se ukazuje jako dost špatně přizpůsobený skutečným bojovým operacím a vyžaduje zapojení dalších sil. Další důvod, proč TOS-1 a TOS-1A nebyly objednány ve velkém množství, se týká konkrétního taktického výklenku komplexů. V případě potřeby by samozřejmě bylo možné zvýšit dostřel plamenometných systémů. Ale v tomto případě se „překrývají“se stávajícím MLRS. Mezitím pokračují nákupy nových raketových systémů s vícenásobným odpalováním, což nelze říci o těžkých plamenometných systémech. Jediným vhodným taktickým výklenkem pro těžké plamenometné systémy jsou malé speciální operace, kde je na relativně velké ploše vyžadováno rychlé nasazení a okamžité zničení pracovní síly a špatně chráněného vybavení. Přitom samotná myšlenka speciálního vícenásobného raketového systému pro jednotky RChBZ je zajímavá a možná i slibná. Například střely MO.101.04 mohou být vybaveny nejen objemově odpalovacími nebo zápalnými hlavicemi. Na základě této munice lze vytvořit speciální projektil, který nese směs pro hašení požárů. S tímto použitím těžkých plamenometných systémů (zní to ironicky - hašení pomocí plamenometného systému) není potřeba zajišťovat protipožární kryt pro bojové vozidlo a všechny výhody jsou plně zachovány. Podobně jsou TOS-1 a TOS-1A schopné eliminovat malé mraky toxických látek nebo podobných aerosolů. Autoři projektů systémů těžkých plamenometů však dosud nepředložili alternativní projekty pro jejich použití a zdá se, že takové plány ani nemají.
