Obranný potenciál KLDR v obrazech aplikace Google Earth

Obranný potenciál KLDR v obrazech aplikace Google Earth
Obranný potenciál KLDR v obrazech aplikace Google Earth

Video: Obranný potenciál KLDR v obrazech aplikace Google Earth

Video: Obranný potenciál KLDR v obrazech aplikace Google Earth
Video: Zbraně ve válce - Německé tanky 2024, Smět
Anonim
obraz
obraz

26. července vydal Voennoye Obozreniye na satelitních snímcích Google Earth publikaci Military Objects of the Korea of Korea, která poskytla stručný přehled vojenského potenciálu Korejské republiky a poskytla satelitní fotografie jihokorejských vojenských instalací poskytovaných společností Google Earth. Obrázky území KLDR jsou zhruba ve stejném nízkém rozlišení jako obrázky objektů v Jižní Koreji. V tomto ohledu je bohužel téměř nemožné posoudit potenciál severokorejských pozemních sil pomocí Google Earth.

Pravidelné ozbrojené síly Korejské lidově demokratické republiky (Korejská lidová armáda) podle údajů zveřejněných na Západě čítají až 1,2 milionu lidí (pátá největší armáda na světě). Populace KLDR přitom činí 24,7 milionu lidí. Podle Stockholmského institutu pro výzkum míru (SIPRI) je vojenský rozpočet Severní Koreje přibližně 16% HDP - 10,1 miliardy USD. Je však třeba si uvědomit, že vzhledem k uzavřené povaze KLDR jde o velmi přibližný údaj Země vynakládá na obranu méně než 1 miliardu USD. Počet pozemních sil Korejské lidové armády (KPA) se odhaduje na více než 1 milion. Pozemní síly mají: 20 sborů (12 pěších, 4 mechanizované, tankové, 2 dělostřelecké, obrana hlavního města), 27 pěších divizí, 15 tankových a 14 mechanizovaných brigád, brigáda OTR, 21 dělostřeleckých brigád, 9 brigád MLRS, TR pluk. KPA je vyzbrojen asi 3 500 středními a hlavními bitevními tanky a více než 500 lehkými tanky, více než 2 500 obrněnými transportéry, více než 10 000 děl (včetně asi 4 500 samohybných děl), více než 7 500 minometů, více než 2 500 MLRS, asi 2 000 Instalace ATGM, asi 100 mobilních odpalovacích zařízení TR a OTR. Vojáci mají více než 10 000 MANPADŮ a 10 000 protiletadlových děl a čtyřnásobné 14, 5mm kulometné držáky, z nichž asi třetina je ve stacionárních pozicích. Tankovou flotilu tvoří hlavně sovětské tanky: T-54, T-55 a T-62, stejně jako jejich čínské protějšky. Světlo - PT -76 a čínský typ 62 a typ 63.

Severní Korea dosáhla určitého úspěchu při stavbě tanků, na základě sovětského středního tanku T-62 byl vytvořen tank „Cheonmaho“a na základě T-72-„Pokphunho“. Celkem bylo v KLDR postaveno asi 1000 tanků s přihlédnutím k lehkým M1975 a M1985. Podle některých zdrojů má však KLDR v řadě opevněných oblastí stále T-34-85 a IS-2. Výroba ATGM v KLDR byla zahájena ve druhé polovině 70. let. Prvními protitankovými raketovými systémy severokorejské výroby byla drátěná Malyutka. V 80. letech začaly protitankové jednotky dostávat Fagot ATGM. Navzdory obecné technologické zaostalosti severokorejského průmyslu bylo dosaženo značného úspěchu ve vývoji a výrobě určitých, relativně moderních typů zbraní a vojenského vybavení. Severokorejská armáda je obecně vybavena vzorky vytvořenými v 50. až 70. letech. S ohledem na velikost, nenáročnost a vysokou ideologickou motivaci personálu je však KPA působící v defenzivě schopná způsobit každému agresorovi nepřijatelné ztráty.

Vojenská doktrína KLDR je založena na aktivní obraně. Většina pravidelných severokorejských pozemních sil je umístěna jižně od linie Pchjongjang-Wonsan. Jižní oblasti Severní Koreje na 250 km podél demarkační linie podél 38. rovnoběžky se proměnily v souvislou zónu opevněných oblastí s četnými dlouhodobými palebnými body, inženýrskými překážkami, minovými poli, kapitálovými vícevrstvými úkryty a tunely dlouhými několik kilometrů. Tyto tunely mají provádět přesun rezerv a zásobování za podmínek vzdušné nadvlády nepřátelského letectví. Horský terén většiny území KLDR přispívá k vytváření linií impozantní dlouhodobé obrany. Protiběžnou obranu pobřeží provádí sedm armádních sborů a pobřežní raketové a dělostřelecké jednotky flotily a letecké velení letectva a protivzdušné obrany, která je součástí sil pohraničního sboru. V „zadních“oblastech KLDR jsou nasazeny dva mechanizované sbory a tankový sbor operační zálohy.

Nejdůležitějším vojenským argumentem KLDR jsou její jaderné zbraně. Praktické práce na vytvoření severokorejské atomové bomby začaly v 70. letech. Na rozdíl od mýtů převládajících v západních médiích Čína a Rusko přímo nepřispívaly do severokorejského programu jaderných zbraní. Reaktory produkující plutonium v KLDR jsou místní verzí britských a francouzských reaktorů a výrobní linka na přepracování vyhořelého jaderného paliva a separaci plutonia vychází z belgické technické dokumentace. Severokorejští specialisté získali přístup k těmto západním projektům vstupem KLDR do MAAE. Poté, co mnohostranná jednání za účasti Číny, Ruska, USA, Jižní Koreje a Japonska skončila v roce 2003 neúspěchem, vedení KLDR vydalo rozkaz k přeměně nahromaděných zásob štěpných materiálů na jaderné hlavice. Neúspěch jednání o severokorejské jaderné otázce usnadnila americká agrese proti Iráku. Tehdejší vůdce Severní Koreje Kim Čong Il dobře věděl, že pokud Irák má jaderné zbraně, pak s největší pravděpodobností Spojené státy nebudou riskovat útok na tuto zemi, a vnímal požadavky USA a Japonska jako touhu oslabit obranyschopnost země.

Nejslavnějším severokorejským jaderným zařízením je Centrum jaderného výzkumu Yongbyon. Jeho stavba se sovětskou technickou podporou začala v roce 1965. Zpočátku to byl čistě výzkumný vědecký předmět. Následně se zde mnohonásobně zvýšil rozsah výzkumu a prací zde prováděných na produkci a akumulaci štěpných materiálů. Poté, co Severní Korea v roce 1993 odstoupila od NPT, odmítla zaplatit za práce provedené na stavbě jaderné elektrárny s lehkovodními reaktory v oblasti Sinpo a nedovolila inspektorům MAAE navštívit její dvě jaderná zařízení, Rusko spolupráci s KLDR v jaderném poli.

obraz
obraz

Snímek Google Earth: Centrum jaderného výzkumu Yongbyon

Aby byl dodržen režim utajení, byl tento jaderný komplex v KLDR pojmenován „Yongbyon Furniture Factory“. Přestože smysl pro humor severokorejským představitelům státní bezpečnosti nelze upřít, takové spiknutí rozhodně nepomůže skrýt objemný komplex s betonovými kupolemi reaktorů, chladičů a výškových komínů před prostředky průzkumu vesmíru. To však zdaleka není jediné severokorejské zařízení. Americké a jihokorejské zpravodajské služby poukazují na nejméně tucet dalších podezřelých struktur, kde může být prováděn výzkum severokorejského jaderného programu.

3. října 2006 se Severní Korea stala první zemí, která nebyla členem oficiálního „jaderného klubu“, aby předem varovala před blížícím se jaderným testem. Potřeba vytvořit a vyzkoušet vlastní jaderné zbraně byla odůvodněna hrozbou agrese ze strany USA a zavedením ekonomických sankcí zaměřených na škrcení KLDR. V oficiálním prohlášení přečteném v Severokorejské centrální televizi (KCTV) bylo zároveň uvedeno: „KLDR nejdřív použije jaderné zbraně, ale naopak bude i nadále vyvíjet úsilí, aby zajistila bezjaderný status Korejského poloostrova a podniknout kroky k jadernému odzbrojení a úplnému zákazu jaderných zbraní. “

obraz
obraz

Snímek Google Earth: údajné jaderné testovací místo na severokorejském jaderném testovacím místě Phungeri

Podzemní jaderná zkušební exploze byla provedena 9. října 2006 v horské oblasti na testovacím místě Phungeri v provincii Yangando, 180 kilometrů od hranic s Ruskem. Podle seizmických stanic nepřesáhl výbuchový výkon 0,5 kt. KLDR uvedla, že se jednalo o test kompaktního nízkoenergetického náboje. Existují však důvodné pochybnosti o schopnosti severokorejského jaderného průmyslu vytvářet high-tech kompaktní náboje. Někteří odborníci se domnívají, že první oficiálně oznámený severokorejský jaderný test byl blaf a ve skutečnosti bylo pod zemí odpáleno velké množství konvenčních výbušnin. Není přitom vyloučena možnost neúspěšného jaderného testu, což se v jiných zemích opakovaně stalo. Kvůli nesprávnému fungování automatizace, použití nedostatečně vyčištěného plutonia nebo v případě chyb, ke kterým došlo během návrhu nebo montáže, nemohlo jaderné výbušné zařízení vyrobit celé plánované uvolnění energie. Odborníci na jadernou energii nazývají takový výbuch s neúplným štěpným cyklem termínem „Fizzy“. Ale navzdory nejistotě ohledně povahy zkušebního výbuchu již většina odborníků v oblasti jaderných zbraní nepochybovala o schopnosti KLDR vytvářet jaderné náboje. Podle amerických zpravodajských služeb měla Severní Korea v polovině roku 2000 dostatek plutonia na vytvoření 10 jaderných nábojů. Po prvním oficiálně vyhlášeném podzemním jaderném zkušebním výbuchu byly na testovacím místě Phungeri provedeny další dva podzemní testy: 25. května 2009 a 2. února 2013. V polovině roku 2015 zaznamenaly americké průzkumné satelity stavbu další štoly u Phungeri. Téměř současně zástupci Jižní Koreje oznámili, že mají informace o přípravných pracích prováděných v KLDR na testování termonukleárních zbraní. Potvrzením toho 10. prosince 2015 Kim Čong-un oznámil, že KLDR má vodíkovou bombu. Mnozí však toto prohlášení považovali za další severokorejské blafování a jaderné vydírání. Jejich pochybnosti však byly vyvráceny 6. ledna 2016, kdy seizmické senzory na území KLDR zaznamenaly zemětřesení o síle 5, 1 bodu, odborníci jej spojili s další jadernou zkouškou. Podle seismogramu je jeho výtěžek přibližně 22 kt, ale není jasné, jaký typ náboje byl testován. Existuje důvod se domnívat, že se nejednalo o termonukleární, ale pouze o primární jaderný náboj vylepšený (posílen) tritiem. Následně byly nad vodní oblastí Japonského moře ve vzorcích vzduchu odebraných americkými průzkumnými letouny nalezeny izotopy charakteristické pro tento typ bomb.

Zpráva nedávno zveřejněná ve Spojených státech uvádí, že KLDR nahromadila dostatek plutonia na vytvoření 30 jaderných hlavic. Pchjongjang se podle všeho nezastaví nad tím, čeho bylo dosaženo, a hodlá do budoucna svůj jaderný program výrazně rozšířit. Pokud míra produkce plutonia v KLDR zůstane na současné úrovni, po roce 2020 bude mít severokorejská armáda k dispozici zhruba 100 jaderných hlavic. I když se američtí experti opět zmýlili a nadhodnotili počet severokorejských jaderných hlavic na polovinu, polovina z tohoto počtu bude stačit na úplné zničení průmyslového a obranného potenciálu Korejské republiky. Vzhledem ke skromným technologickým možnostem čelí KLDR vážnému problému ve vývoji dodávkových vozidel pro jaderné hlavice. Nejjednodušší je vytvořit jaderné bomby přepravované automobily nebo pásovými vozidly.

Jaderné bomby instalované na jejich vlastním území budou v případě útoku na KLDR představovat vážnou hrozbu pro postupující americké a jihokorejské síly. Pokud jsou ale vyhodeny do povětří, budou čtvrti v okruhu desítek kilometrů vystaveny dlouhodobému radiačnímu znečištění, to znamená, že použití jaderných bomb v dosti omezené oblasti je možné pouze v případě bezprostřední vojenské porážky, kdy severokorejské vedení nemá co ztratit. Vývoj a vytvoření dostatečně kompaktních sabotážních nábojů analogicky se sovětskými a americkými „nukleárními batohy“v KLDR se zdá nepravděpodobné.

Balistické střely jsou nejslibnějšími doručovacími vozidly. Vytváření modelů na dlouhé vzdálenosti bylo zintenzivněno po rozhodnutí vedení KLDR o praktické implementaci vlastního programu jaderných zbraní. Rodokmen mnoha severokorejských balistických raket pochází ze sovětské rakety 9K72 Elbrus OTRK s raketou na kapalný pohon 8K14 (R-17). Tento komplex je na Západě známý jako SCUD. Tyto raketové systémy však nikdy nebyly dodány ze SSSR do Severní Koreje, možná ze strachu, že by je KLDR mohla sdílet s Čínou. Na konci 70. let bylo z Egypta přijato několik komplexů s balíčkem technické dokumentace. S přihlédnutím ke skutečnosti, že se sovětskou pomocí v KLDR do poloviny 80. let bylo postaveno mnoho hutních, chemických a přístrojových podniků a samotné rakety R-17, vytvořené pomocí technologií 50. let, měly jednoduchou a srozumitelný design, s jejich kopírováním v Severní Koreji neměly žádné zvláštní problémy.

Severokorejské balistické střely začaly hromadně vstupovat do služby v polovině 80. let a prošly důslednou modernizací za účelem zvýšení doletu. V roce 2010 byl na vojenské přehlídce předveden raketový systém Musudan MRBM. Přesné vlastnosti tohoto mobilního raketového systému nejsou známy, ale někteří odborníci se domnívají, že byl vytvořen na základě sovětské R-27 SLBM, přijaté v provozu v SSSR na konci 60. let. Podle nepotvrzených informací se na vytvoření této severokorejské balistické rakety podíleli specialisté z Makeev Design Bureau. Američané se domnívají, že dolet Musudan dosahuje 3000-4000 km, zatímco v jejich zasažené zóně jsou na tichomořském ostrově Guam americká vojenská zařízení. V létě 2013 spatřil americký průzkumný satelit dva odpalovací zařízení MRBM na východním pobřeží země v dosahu raket Donghae v Hwade-gun County.

obraz
obraz

Snímek Google Earth: Spouštěcí zařízení na raketovém dosahu Donghae

V rámci realizace severokorejského jaderného raketového programu byla vytvořena řada raket s doletem 1000-6000 km. Severokorejské ICBM jsou kombinací jak osvědčených raketových systémů, tak nově vytvořených stupňů. Na základě balistických raket byly vytvořeny nosné rakety „Ynha-2“a „Ynha-3“. Nosná raketa Eunha-3, vypuštěná z kosmodromu Sohe 12. prosince 2012, vynesla na oběžnou dráhu umělou družici Země Gwangmyeongseong-3, čímž se Severní Korea stala 10. vesmírnou velmocí. Vypuštění kosmické lodi ukázalo nejen schopnost KLDR vypustit satelity na oběžnou dráhu Země, ale v případě potřeby také dodat jaderné hlavice tisíce kilometrů.

obraz
obraz

Snapshot Google Earth: Spuštění zařízení na severokorejském kosmodromu Sohe

Kosmodrom Sohe byl postaven na západním pobřeží KLDR v provincii Pyongan-buk-do poblíž severní hranice s ČLR, 70 km západně od jaderného centra v Yongbyonu. Stavba začala v první polovině 90. let, ale po zahájení jednání o problému severokorejské jaderné rakety byla zmrazena. Stavba zesílila v roce 2003 a do roku 2011 byla hlavní nosná zařízení a infrastruktura kosmodromu připravena k provozu. Na satelitních snímcích kosmodromu Sohe můžete vidět dvě polohy startu. Podle údajů zveřejněných v jihokorejských médiích existují na kosmodromu také odpalovače sila pro MRBM. V tuto chvíli obrázky ukazují, že se počáteční komplex polygonu rozšiřuje. Severokorejské balistické střely zatím nejsou v pozici, kdy by mohly ohrozit většinu území USA, ale v jejich zasažené oblasti jsou: americké vojenské základny na Havaji, v Japonsku a Jižní Koreji. Podle údajů zveřejněných jihokorejskými a americkými zpravodajskými službami KLDR vytváří ICBM Tephodong-3 s dosahem až 11 000 km. Severokorejské těžké balistické střely během testů prokázaly nízkou technickou spolehlivost (asi 0,5). Jejich přesnost trefování (KVO) je v nejlepším případě 1,5–2 km, což umožňuje efektivně využívat ICBM, a to i s jadernými hlavicemi, pouze proti cílům s velkou oblastí. Když vezmeme v úvahu skutečnost, že doba přípravy na odpálení těžkých raket v KLDR je několik hodin, vše výše uvedené nám neumožňuje považovat severokorejské rakety středního a dlouhého doletu, které byly také postaveny v malém počtu, za účinné zbraně. Ale samotná skutečnost vytvoření ICBM v zemi s velmi omezenými zdroji a v mezinárodní izolaci je otázkou respektu. Většina odborníků souhlasí s tím, že Pchjongjang může mít k dispozici několik desítek balistických střel středního doletu různých typů.

Ponorky s jadernými torpédy, balistickými raketami a řízenými střelami se mohou stát dalšími způsoby doručení. Navzdory hlasitým prohlášením se však severokorejským odborníkům zjevně dosud nepodařilo vytvořit spolehlivě fungující raketové systémy pro dieselelektrické ponorky. Vzhledem k rozvinutým protiponorkovým americkým a jihokorejským silám má severokorejská dieselelektrická ponorka v případě konfliktu v plném rozsahu malou šanci prorazit do jihokorejských nebo japonských přístavů. Existuje důvod se domnívat, že Musudan MRBM se používá během zkušebních startů ze severokorejských dieselelektrických ponorek.

obraz
obraz

Snímek Google Earth: Severokorejská dieselelektrická ponorka pr. 633 v doku loděnice v Nampo

Podle západních odhadů má severokorejská flotila 20 dieselelektrických ponorek, projekt 633. Sedm lodí tohoto typu dodala Čína v letech 1973 až 1975 a zbytek byl postaven na vlastních loděnicích v období od roku 1976. do roku 1995. V tuto chvíli již ponorky projektu 633 nesplňují moderní požadavky. Předpokládá se, že tyto dva čluny byly přestavěny pro testování balistických raket.

obraz
obraz

Snímek Google Earth: severokorejské dieselelektrické ponorky na základně Mayangdo

Ponorkové síly námořnictva KLDR mají také asi 40 malých ponorek Sang-O. Konstrukce lodí tohoto typu začala na konci 80. let minulého století. Loď je asi 35 metrů dlouhá a asi 4 metry široká a má celkový výtlak 370 tun. Je vyzbrojena dvěma torpédovými trubkami 533 mm a může provádět kladení min. Posádka je 15 lidí. Kromě toho je zmíněno 20 trpasličích lodí třídy Yugo. Celkový výtlak člunů Yugo je asi 110 tun, výzbroj tvoří dvě 400 mm torpédomety.

obraz
obraz

Snímek Google Earth: Nová severokorejská ponorka v loděnici Juktai-dong

Kromě zastaralých dieselelektrických ponorek projektu 633 a malých člunů typu Sang-O by se však ve velmi blízké budoucnosti měly v rámci severokorejského námořnictva očekávat i pokročilejší ponorky. Takže na satelitních snímcích loděnice Juktai-dong můžete vidět ponorku s moderní, dokonalou z hlediska hydrodynamiky, dlouhou více než 65 metrů.

Severokorejská flotila je obecně velmi nevyrovnaná; kromě dieselelektrických ponorek obsahuje 3 fregaty URO, 2 torpédoborce, 18 malých protiponorkových lodí, 34 raketových člunů, 150 torpédových člunů a asi 200 člunů na podporu palby. Pro přistávací operace lze použít 10 malých obojživelných útočných lodí typu „Hante“(jsou schopné nést 3-4 obojživelné tanky), až 120 vyloďovacích člunů (z toho asi 100 „Nampo“, vytvořených na základě Sovětský torpédový člun P-6, dosahující rychlosti až 40 uzlů a poloměru více než 150 km, je schopen nést četu parašutistů), až 130 vzduchových polštářů, 24 minolovek „Yukto-1/2“, 8 plovoucích základen trpasličích ponorek, záchranná loď ponorek, minonosky … K sabotáži a obojživelnému útočnému přistání za nepřátelskými liniemi existují dvě brigády sil speciálních operací.

obraz
obraz

Snímek Google Earth: Severokorejské raketové čluny a hlídkový člun v přístavu Nampo

Vysokorychlostní raketové a torpédové čluny jsou schopné provádět překvapivé útoky v pobřežních vodách KLDR. Ponorky, navzdory svému vysokému věku, mohou blokovat námořní komunikaci, provádět minová pole a vysazovat sabotéry na pobřeží nepřítele. Severokorejské námořnictvo ale dlouhodobě nedokáže odolat flotilám USA, Japonska a Jižní Koreje. Hlavní funkcí námořnictva KLDR je pokládat minová pole proti vyloďování pobřežních útočných sil, chránit strategické přístavy a zajišťovat pozemní síly z moře. Pobřežní obranný systém kombinuje minová pole s pobřežním dělostřelectvem a raketovými bateriemi. Pobřežní jednotky mají dva pluky (třináct protilodních raketových divizí) a šestnáct samostatných pobřežních dělostřeleckých dělostřeleckých praporů. Jsou vyzbrojeni zastaralými sovětskými protilodními raketami „Sopka“, čínskými protilodními raketami HY-2 (kopie sovětského P-15M) s dosahem až 100 km, jakož i pobřežními dělostřeleckými děly 122, Ráže 130 a 152 mm. V případě vybavení zastaralých objemných raket raketovými motory na kapalná paliva jadernou hlavicí budou moci představovat vážnou hrozbu pro letky nejmodernějších válečných lodí, a tím vyrovnat technologické a početní zpoždění severokorejské flotily.

Severokorejské vojenské letectvo je formálně jedním z největších na světě. Oficiálně KLDR nekomentuje jejich počty a bojovou sílu. Podle informací obsažených v zahraničních adresářích má vojenské letectvo KLDR zhruba 1 500 letadel. Zdá se však, že tyto informace jsou značně nadhodnocené, vzhledem k žalostnému technickému stavu, chronickému nedostatku leteckého petroleje a nízkým dovednostem většiny letového personálu je téměř polovina výplatní listiny letectva KLDR schopna vystoupit do vzduchu.

obraz
obraz

Snímek Google Earth: letadla Il-76, Tu-134 a Tu-154 na letišti v Pchjongjangu

Je také třeba mít na paměti, že letecká a osobní doprava v Severní Koreji se provádí na letadlech a vrtulnících přidělených k letectvu, pilotovaných vojenskými piloty. Celkem má KLDR zhruba 200 osobních a dopravních letadel různých typů, uvedených v seznamu leteckých sil, včetně: An-24, Il-18, Il-62M, Il-76, Tu-134, Tu-154 a Tu- 204. Kromě letadel má letectvo KLDR zhruba 150 transportních, komunikačních a bojových vrtulníků: Mi-2, Mi-8, Mi-24, Harbin Z-5 a dokonce 80 lehkých amerických MD 500 zakoupených prostřednictvím třetích zemí.

obraz
obraz

Snímek Google Earth: dvouplošníky An-2 na letišti Sondok

V KLDR je nejpočetnějším dopravním a osobním typem letadel dvouplošník s pístem An-2. Podle hrubých odhadů je jich asi stovka, některé jsou uzpůsobeny pro zavěšení pum a NAR a lze je použít jako noční bombardér. Kromě toho se An-2 malované khaki barvou aktivně používají k vyslání sabotérů do Jižní Koreje.

Severní Korea má 24 provozovacích letišť a přibližně 50 rezervních letišť. Mnoho letišť vypadá opuštěných, ale přítomnost hlavních podzemních úkrytů a dobrý stav dráhy a nezbytná infrastruktura naznačují, že úřady KLDR věnují velkou pozornost jejich udržování v provozuschopném stavu.

obraz
obraz

Snímek Google Earth: stíhačky MiG-17 na letišti Orang

Velkou část severokorejské letecké flotily tvoří sbírka vzácností, vhodnější pro muzejní výstavu na téma 50.-60. let minulého století. Na satelitních snímcích letišť KLDR můžete stále pozorovat stíhačky MiG-17 a cvičit MiG-15UTI. Údajně je v Severní Koreji stále více než 200 těchto strojů v provozu. Je těžké přesně říci, zda je to pravda, mnoho letadel stojí nehybně dlouhou dobu. Možná důvodem, proč ještě nebyli rozřezáni na kov, je zastrašování a dezinformace Spojených států a jejich „jihokorejských loutek“. Prakticky lze beznadějně zastaralé podzvukové stíhačky, které nejsou v letových podmínkách, v případě skutečného konfliktu použít jako návnady, které k sobě odkloní drahé naváděné pumy a rakety. Provozuschopné podzvukové stíhačky první poválečné generace mohou být použity pro útočné údery a pro výcvikové účely. K počátečnímu výcviku slouží letouny Nanchang CJ-6 (čínská kopie Jak-18 TCB), lze je použít i jako lehké noční bombardéry.

obraz
obraz

Snímek Google Earth: bombardéry H-5 na letišti Uiju

Dalším „dinosaurem“studené války, stále zachovaným v severokorejském letectvu, je bombardér frontové linie Il-28, respektive jeho čínský protějšek N-5. Podle Military Balance bylo v roce 2014 v KLDR až 80 jednotek. Na satelitních snímcích však můžete vidět maximálně čtyři desítky bombardérů. Kolik z nich je skutečně schopno vzlétnout a provést bojovou misi, je zahaleno temnotou. Ve srovnání s obrázky před pěti lety se počet letounů H-5 na letištích v Severní Koreji výrazně snížil.

obraz
obraz

Snímek Google Earth: stíhačky F-6 a MiG-17 na letišti Koksan

Pokud znovu věříte vojenské rovnováze, pak má letectvo KLDR 100 nadzvukových Shenyang F-6 (čínská kopie MiGu-19). I když je jejich počet také pravděpodobně nadhodnocený, ve srovnání s předpotopními MiGy-15 a MiG-17 se jedná o novější stroje. Výroba letounu F-6 v Číně pokračovala až do začátku 80. let minulého století a značná část letounu mohla být stále v dobrém stavu.

obraz
obraz

Google Eartn Snapshot: MiG-21 a MiG-17 bojovníci na letišti Toksan

Od poloviny 60. let byly MiGy-21 různých úprav dodávány do KLDR ze SSSR. V současné době má Severní Korea více než 100 stíhaček MiG-21bis a čínských Čcheng-tu J-7. Na fotografiích je nelze od sebe navzájem odlišit.

obraz
obraz

Snímek Google Earth: MiG-23 na letišti Bukchon

Během další modernizace letectva v polovině 80. let obdržela Severní Korea 60 stíhaček s proměnnou geometrií křídel MiG-23ML a MiG-23P. Když vezmeme v úvahu ty, kteří byli ztraceni při leteckých nehodách a vylétávají své zdroje, KLDR by měla mít něco málo přes 40 MiGů-23. Na letištích však nelze najít více než tucet „23“, zbytek je v konzervaci nebo ukrytý v podzemních úkrytech. Důvodem je především nedostatek náhradních dílů a skutečnost, že MiG-23 je poměrně obtížný stroj na údržbu a provoz. Nejvycvičenější piloti elitních 50. gardových a 57. stíhacích leteckých pluků létají na letounech MiG-23 a MiG-29, sídlí poblíž Pchjongjangu a zajišťují krytí hlavního města KLDR.

obraz
obraz

Snímek Google Earth: severokorejské MiG-29 a MiG-17 na letišti Suncheon

obraz
obraz

Snímek Google Earth: útočný letoun Su-25 na letišti Suncheon

První MiGy-29 se objevily v Severní Koreji v polovině roku 1988. Před rozpadem SSSR bylo do KLDR posláno 30 MiGů-29 a 20 Su-25. V tuto chvíli je zhruba polovina těchto letadel v letovém stavu. Vezmeme-li v úvahu skutečnost, že počet operačních bojových letadel v letectvu KLDR je velmi omezený, i ty nejmodernější z dostupných: MiG-29, MiG-23 a Su-25 mají malé šance prorazit do jihokorejského a americké cíle dobře kryté systémy protivzdušné obrany. V případě války v plném rozsahu bude většina severokorejských bojových letadel rychle zničena a protiletadlové systémy budou muset odrážet útoky jihokorejských a amerických bojových letadel.

obraz
obraz

Snímek Google Earth: pozice systému protivzdušné obrany C-75 v oblasti Nampo

Na území KLDR operuje více než 40 sledovacích radarů. Jedná se především o staré sovětské radary: P-12 /18, P-35 / P-37 a P-14. Existuje však malý počet relativně nových stanic 36D6 a čínských JLP-40. V roce 2012 byly protiletadlové raketové síly KLDR převedeny k letectvu. Nejpočetnějším severokorejským systémem protivzdušné obrany je S-75. V současné době existuje asi 40 divizí systému protivzdušné obrany S-75 a jeho čínských klonů HQ-2. Ale nedávno satelitní snímky ukazují, že na odpalovacích zařízeních komplexů rozmístěných v pozicích je minimální počet protiletadlových raket. Zjevně je to kvůli nedostatku klimatizovaných raket.

obraz
obraz

Google Eartn Snapshot: pozice systému protivzdušné obrany C-75 v oblasti Yongchon

Severní Korea v polovině 80. let obdržela 6 systémů protivzdušné obrany S-125M1A „Pechora-M1A“a 216 raket V-601PD. Ještě nedávno byly tyto nízko výškové komplexy v pohotovosti v okolí Pchjongjangu, nyní však nejsou v bojových pozicích. Sloužily více než 30 let, tyto systémy protivzdušné obrany je třeba opravit a modernizovat a protiletadlovým raketám již dlouho vypršela záruční doba.

obraz
obraz

Google Eartn Snapshot: pozice systému protivzdušné obrany C-200VE v oblasti Sohung

V roce 1987 získala Severní Korea dva systémy (kanály) protivzdušné obrany S-200VE a 72 systémů protivzdušné obrany V-880E. Technický stav severokorejského Vegas není znám, stejně jako místo, kde jsou nyní nasazeny. Na obrázcích známých palebných pozic můžete vidět odpalovací zařízení s raketami zakrytými kryty. Ale se stejným úspěchem to mohou být makety. Ve známých oblastech nasazení S-200 bylo vybaveno mnoho falešných poloh, protiletadlové dělostřelecké baterie byly rozmístěny tak, aby poskytovaly krytí před nálety v malé výšce a řízenými střelami. Podle zpráv jihokorejských médií bylo záření typické pro provoz raketového systému protivzdušné obrany ROC S-200 zaznamenáno jihokorejskými a americkými prostředky radiového zpravodajství nedaleko od kontaktní linie. Nasazeny v pohraničních oblastech (frontová linie v severokorejské terminologii), S-200 jsou schopné zasáhnout vzdušné cíle nad většinou území Korejské republiky. Záhadou zůstává, v jakém složení byly severokorejské protiletadlové systémy přesunuty k hranicím. Je možné, že Kim Čong-un blafuje a rozhodl se jednoduše znervóznit jihokorejské a americké piloty přenesením pouze cílové osvětlovací stanice (ROC) na hranici bez odpalovacích zařízení a protiletadlových raket.

Doporučuje: