Celá třetí závěrečná část recenze je věnována povrchové složce námořnictva PLA, protože právě povrchová flotila v ČLR se vyvíjí nejrychlejším tempem. Nedávno bylo čínskému námořnictvu uloženo skromné úkoly na ochranu jeho pobřeží. V současné době však bojová letadla založená na pobřežních letištích, protilodních raketových systémech pobřežních obranných sil, raketových fregat a člunů znemožňují nalezení nepřátelské zahraniční flotily v pobřežních vodách ČLR. Zvýšené bojové schopnosti zbraňových systémů moderních čínských velkých válečných lodí a nárůst počtu bojových jednotek vedly k námořnímu vstupu PLA do rozlehlosti oceánů. V posledním desetiletí ČLR aktivně stavěla lodě oceánské třídy. Kromě stávajících tří flotil PLA Navy se v blízké budoucnosti plánuje vytvoření čtvrté, schopné operovat a provádět rozsáhlé operace v oceánské zóně, mimo pobřežní vody.
Když mluvíme o čínské flotile, nelze nezmínit první čínskou letadlovou loď Liaoning. Historie vzhledu této lodi jako součásti námořnictva PLA odráží kurz, kterým se vedení ČLR ubírá v oblasti zajištění obrany země. Číňané zcela oprávněně věří, že všechny prostředky jsou dobré pro zajištění národní bezpečnosti. Včetně nelegálního kopírování moderních zbraní, padělání a předpokládaného porušení povinností. Původně bylo cílem dokončení letadlové lodi přijaté z Ukrajiny touha zvýšit bojovou stabilitu čínské flotily při provozu ve značné vzdálenosti od jejích břehů.
Satelitní snímek Google Earth: letadlová loď „Liaolin“na molu loděnice v Dalian.
V průběhu dokončení a modernizace byly z Varyagu demontovány odpalovací zařízení pro protilodní střely, RBU a systémy protivzdušné obrany. Letadlové lodi zůstaly v blízké zóně systémy protivzdušné obrany určené k sebeobraně. Uvolněný prostor, který zbyl po rozebraných zbraňových systémech netypických pro letadlovou loď, byl použit ke zvýšení počtu letadel na základě lodi. Ve své současné podobě je „Liaolin“vyváženější lodí než jeho „příbuzný“- letadlový křižník „Admirál flotily Sovětského svazu Kuzněcov“. K doprovodným lodím jsou přiřazeny neobvyklé mise protivzdušné obrany a protiletadlové obrany.
Satelitní snímek Google Earth: letadlová loď „Liaolin“a zásobovací plavidlo na molu námořní základny Čching -tao
Skupina letadel čínské letadlové lodi zahrnuje až 24 stíhaček na bázi letounu J-15. Jak již bylo zmíněno v první části recenze, toto letadlo je „pirátskou“kopií letounu Su-33 (T-10K), z nichž jeden byl přijat z Ukrajiny v nelétavém stavu. Na rozdíl od ruských stíhaček typu Su-33, které nemohou používat protilodní rakety, čínské J-15 zajišťují použití protilodních raket YJ-83, což výrazně zvyšuje schopnosti úderů skupiny čínských letadlových lodí. Za 10 let by námořnictvo PLA mělo mít minimálně 3 letadlové lodě. Stavba druhé lodi probíhá ve společnosti Dalian Shipbuilding Industry Company v Dalian vysokou rychlostí.
Satelitní snímek Google Earth: trup rozestavěné letadlové lodi v Dalian.
V Číně bylo v posledních letech postaveno několik zařízení pro výcvik pilotů letadel na bázi nosičů. Jeden z nich se nachází na břehu zálivu Bohai ve Žlutém moři, 8 km jižně od města Xingcheng (provincie Liao -ning).
Satelitní snímek Google Earth: letiště Huandikong
Zde, na letišti Huandikong, byly postaveny dvě přistávací dráhy se skoky a jednotkami protivzdušné obrany, simulující podmínky pro start a přistání na palubě letadlové lodi.
Satelitní snímek Google Earth: betonová „letadlová loď“v blízkosti Wuhan
Podobného cíle bylo podle všeho dosaženo výstavbou betonových kopií letadlové lodi a torpédoborce 5 km od obytných oblastí Wuhan. Betonová „letadlová loď“je dlouhá asi 320 metrů. Na jeho „palubě“na satelitních snímcích lze pozorovat model bojovníka na bázi nosiče.
První čínské torpédoborce pr.051 (typu „Luda“) byly vytvořeny na základě revidovaného sovětského EM pr.41. Na rozdíl od sovětského námořnictva, které obdrželo pouze jednu loď tohoto projektu, předaly čínské loděnice čínské flotile 17 torpédoborců.
Satelitní snímek Google Earth: torpédoborec pr.051, fregata pr.053 a dieselelektrické ponorky pr.035 na parkovišti námořní základny Wuhan
Poslední torpédoborec dokončený podle projektu 051G vstoupil do jižní flotily v roce 1993. Některé z dříve postavených lodí byly upgradovány na úroveň pr.051G, během níž byly aktualizovány zbraně, radarové vybavení a komunikace. Nejnápadnější změnou bylo nahrazení kapalných protilodních raket HY-2 protilodních střel (čínská verze protilodních raket P-15) moderními protilodními raketami na tuhá paliva YJ-83 s doletem na 160 km. Poté, co se v námořnictvu PLA objevily moderní torpédoborce a korvety, výrazně převyšující typ Luda v bojových schopnostech, schopnosti plavby a autonomii, zastaralé čínské torpédoborce prožívají své dny jako hlídkové čluny a pobřežní hlídkové lodě.
Satelitní snímek Google Earth: torpédoborec pr 051 na parkovišti námořní základny Zhoushan
V 90. letech měl v linii torpédoborců čínské flotily pokračovat projekt EM 051V (typu „Liuhai“), měl využívat konstrukční řešení, která byla na raných modelech dobře vyvinutá. Čínští stavitelé lodí se ale zjevně rozhodli opustit technické dědictví 50. let a v roce 1999 byla do provozu uvedena pouze jedna loď - EM „Shenzhen“. Pokud jde o výzbroj, torpédoborec Project 051V v zásadě odpovídá projektu 052 EM, který byl postaven současně s ním. Hlavními zbraněmi torpédoborce je 16 protilodních raket YJ-83 ve 4 čtyřstřelných odpalovacích zařízeních. Protiletadlová výzbroj lodi je podle moderních standardů-systém blízké zóny protivzdušné obrany HQ-7-poměrně slabá. Navzdory skutečnosti, že torpédoborec pr.51V byl postaven v jedné kopii, je velmi aktivně využíván. Při opakovaných dlouhých plavbách loď objížděla Afriku, navštívila přístavy Velké Británie, Německa, Itálie a Francie.
S využitím architektonických a strukturálních vlastností projektu 051B byly v ČLR postaveny dva torpédoborce protivzdušné obrany pr.051S. Systém protivzdušné obrany S-300F je hlavní zbraní lodí, určených hlavně k ochraně operačních formací povrchových lodí před leteckými údery. Na palubě projektu EM 051S je šest odpalovacích zařízení a 48 raket připravených k odpalu s dosahem až 90 kilometrů a výškou až 30 km.
V polovině 90. let PLA zahrnovala dva torpédoborce projektu 052 (typu „Liuhu“). Ve srovnání s projektem 051 se nové lodě staly většími, lépe vyzbrojenými a měly delší cestovní rozsah a způsobilost k plavbě. EM pr 052 byly určeny k boji proti nepřátelským povrchovým lodím, protiponorkové obraně a také palebné podpoře přistání. Pro zajištění protivzdušné obrany v blízké zóně jsou lodě vybaveny systémem protivzdušné obrany HQ-7, vytvořeným na základě komplexu francouzských Crotale. Pro boj s povrchovými cíli je navrženo 16 protilodních raket YJ-83.
V 80. letech při návrhu EM projektu 052 Číňané počítali s francouzskou a americkou pomocí při vybavování lodí moderními palubními elektronickými systémy, zbraněmi a elektrárnami. Události na náměstí Nebeského klidu ale ukončily vojensko-technickou spolupráci se západními zeměmi. Z tohoto důvodu bylo dokončení torpédoborců projektu 052 odloženo a bylo omezeno pouze na dvě kopie.
Po zavedení západního embarga na dodávky zbraní a technologií dvojího užití a po normalizaci vztahů s Ruskem byla podepsána smlouva na dodávku EM projektu 956E vyzbrojených nadzvukovými protilodními raketami P-270 Mosquito. Torpédoborce se staly součástí PLA námořnictva v letech 1999-2000.
Satelitní snímek Google Earth: torpédoborce projektu 956E a projektu 956EM na parkovišti námořní základny Zhoushan
Po projektu EM 956E došlo k objednávce dvou projektů 956EM. Tyto lodě byly převedeny v letech 2005-2006. Torpédoborce postavené podle upraveného projektu 956EM se od lodí první dodávky liší zvýšeným dosahem úderných raketových zbraní a vylepšenou protivzdušnou obranou. Nový modernizovaný SCRC „Moskit -ME“má dostřel až 200 km (základní modifikace - 120 km). Místo čtyř 30mm útočných pušek AK-630M byly nainstalovány dva bojové moduly protiletadlového raketového a dělostřeleckého komplexu Kashtan (exportní verze raketového systému protivzdušné obrany Kortik). Každý bojový modul má dvě šestihlavňové 30mm útočné pušky, dva odpalovací zařízení se čtyřmi střelami a naváděcí a řídicí stanici. Pro detekci vzdušných cílů a vydání označení cíle ZRAK na střechu zádi nástavby byl namontován radioprůhledný radom pro radar 3R86E1 (exportní verze stanice Pozitiv). Kvůli opuštění zadního 130 mm dělového držáku AK-130, na jehož místo byl umístěn odpalovací zařízení protivzdušné obrany Shtil, v zadní nástavbě pod hlavním stožárem bylo k dispozici místo pro hangár helikoptéry. Současně se mírně zvýšil výtlak a délka lodi.
V ruském námořnictvu jsou EM pr 956 považovány za lodě s velmi rozmarnou hlavní elektrárnou, která klade vysoké požadavky na gramotnost v provozu a údržbě. Jak však ukazují zkušenosti s používáním torpédoborců tohoto projektu v PLA Navy, s pravidelnou údržbou, opravami a řádným prováděním disciplíny, jde o celkem spolehlivé a schopné válečné lodě. V tuto chvíli jsou torpédoborce pr. 956E / EM součástí východní flotily námořnictva PLA, mají celkem 32 protilodních raket a 192 raket.
Satelitní snímek Google Earth: torpédoborec projektu 052B na parkovišti námořní základny Zhanjiang
V roce 2004 vstoupil do služby hlavní torpédoborec projektu 052V (třídy „Guangzhou“). Tato loď má výraznou orientaci na šok. Torpédoborce projektu 052V mají 16 nadzvukových protilodních raket YJ-83. Protivzdušnou obranu lodi zajišťuje raketový systém protivzdušné obrany Shtil s dosahem ničení vzdušných cílů až 50 km. Ničitelé projektu 052S mají mnoho společného s projektem 052V. Stejně jako dřívější lodě projektu 051S byly vytvořeny k zajištění protivzdušné obrany letky.
Satelitní snímek Google Earth: torpédoborce projektu 052C na parkovišti námořní základny Zhoushan
Dva torpédoborce, které vstoupily do služby zhruba před 10 lety, jsou vyzbrojeny čínským systémem protivzdušné obrany HHQ-9, který je svými vlastnostmi a konstrukcí podobný ruskému protiletadlovému systému S-300F. Lodě projektu 052C nesou kromě protileteckých také úderné zbraně-8 řízených střel YJ-62. Ve srovnání s protilodními raketami YJ-83 mají rakety YJ-62 více než dvojnásobek zóny záběru a věří se, že je lze použít proti stacionárním pobřežním cílům. Ale současně má YJ-62 podzvukovou rychlost, která snižuje pravděpodobnost průlomu protivzdušné obrany do úderné skupiny letadlových lodí. V současné době má čínská flotila 6 EV projektu 052S.
Satelitní snímek Google Earth: torpédoborec 052D v loděnici v Dalian
Nejdokonalejším projektem čínských torpédoborců ve flotile je Projekt 052D (typu „Lanzhou“). První loď vstoupila do služby v červenci 2003, druhá v roce 2005. EM projekt 052D navenek připomíná americký „torpédoborec Aegis“typu „Arleigh Burke“. Torpédoborce pr. 052D obdržely nový multifunkční radar s AFAR a moderní integrovaný systém ovládání zbraní. Jedná se o první čínské lodě, které kombinovaly rakety s dlouhým doletem a vysoce integrované systémy BIUS a AFAR.
Na palubě lodi, která se ve srovnání s projektem 52V / S rozrostla, jsou dvě UVP, po 32 buňkách, s raketami HHQ-9A, protilodními raketami se zvýšeným dosahem střelby a CD pro zasažení cílů na souši. Jako součást čínské flotily se tedy objevily univerzální úderné lodě schopné plnit celou řadu úkolů, včetně ničení pobřežních objektů řízenými střelami. Podle amerických údajů jsou nyní v jižní flotile námořnictva PLA 4 EM projektu 052D, v plánu je také stavba sedmi torpédoborců tohoto projektu. Konstrukce torpédoborců projektu 52D se provádí ve společnosti Dalian Shipbuilding Industry Company v loděnicích Dalian a Jiangnan v Šanghaji.
Satelitní snímek Google Earth: torpédoborce projektu 052D v loděnici v Šanghaji, vedle nové lodi KIK typu "Yuan Wang-7"
27. prosince 2014 se v loděnici Jiangnan v Šanghaji uskutečnil obřad položení torpédoborce nového projektu 055. Podle informací zveřejněných v čínských médiích tento projekt maximálně využije pokročilé technologie modelu 052D torpédoborce. Tyto lodě jsou navrženy tak, aby zajišťovaly zónovou protivzdušnou obranu, protiraketovou obranu a podmořskou obranu formací čínských letadlových lodí. První loď by měla být uvedena do provozu v roce 2020; do roku 2030 by čínská flotila měla dostat 16 elektromobilů projektu 055.
Satelitní snímek Google Earth: Čínské fregaty a korvety na parkovišti námořní základny Luishunkou
Nejpočetnější třídou válečných lodí v námořnictvu PLA jsou fregaty, které donedávna tvořily 1/5 počtu všech válečných lodí v ČLR. Jsou levnější alternativou torpédoborců. S menšími schopnostmi v oblasti výzbroje a autonomie jsou fregaty schopné společně s torpédoborci řešit úkoly protiponorkové obrany, bojovat s hladinovými loděmi, ničit vzdušné cíle v blízké zóně protivzdušné obrany a poskytovat ochranu ekonomické zóně. Do počátku roku 2000 byl nejběžnějším typem v čínské flotile projekt 053 (typu „Jianhu“), vytvořený na základě sovětského projektu TFR 50. Zpočátku byly hlavními údernými zbraněmi čínských fregat 4 kapalné protilodní střely HY-2. Lodě tohoto typu byly stavěny do začátku 90. let, později byla jejich významná část znovu vybavena protilodními raketami YJ-83. Fregaty pr.053 různých sérií se mezi sebou lišily ve složení palubního vybavení, komunikačních a navigačních zařízení a také různých typů dělostřeleckých zbraní.
Na modernizované fregatě pr 053N2 („Jianghu-3“) se objevil systém blízké zóny protivzdušné obrany HQ-61 a platforma pro vrtulník. Čínská flotila obdržela celkem čtyři fregaty projektu 053N2. Dalším vývojem projektu 053 byl projekt 053H3 (typu Jianwei-2). Lodě tohoto typu jsou vyzbrojeny systémem protivzdušné obrany krátkého dosahu HQ-7 s 8 raketami a 2 odpalovacími zařízeními pro 4 protilodní střely YJ-83. V letech 1995 až 2005 byla flotile předána jedna loď.
Satelitní snímek Google Earth: Čínské fregaty projektu 054A a torpédoborec projektu 051 na parkovišti námořní základny Zhanjiang
Aby se nahradily zastaralé fregaty projektu 053, probíhá od roku 2002 výstavba fregat URO projektu 054. Jedná se o poměrně pokročilý typ válečné lodi, ve které je aplikována řada technických řešení, která jsou typická pro moderní lodě této třídy. Při vytváření projektu 054 byly použity technologie ke snížení radarového a tepelného podpisu; na modernizované verzi 054A byly nainstalovány svislé odpalovací zařízení pro systém protivzdušné obrany HQ-16. Tento komplex je čínskou verzí ruského námořního systému protivzdušné obrany „Shtil-1“. Fregata má platformu vrtulníku a hangár. Hlavními údernými zbraněmi je 8 protilodních raket YJ-83. Nyní ve třech čínských flotilách existuje nejméně 20 fregat projektu 054 a projektu 054A, několik dalších je v procesu dokončení.
Satelitní snímek Google Earth: Čínské fregaty projektu 054A na parkovišti námořní základny Zhoushan
ČLR má tradičně velkou pobřežní flotilu „komárů“. V roce 2012 byla do služby uvedena první korveta, projekt 056. Vychází z exportní korvety třídy Pattani určené pro thajské námořnictvo. Trup projektu 056 je vyroben pomocí prvků, které snižují podpis radaru. Korvety projektu 056 jsou první čínské válečné lodě modulárního designu. V případě potřeby je možné celkem snadno změnit skladbu vybavení a zbraní, aniž byste museli měnit základní strukturu. Výběr modulů vám umožňuje vytvářet různé možnosti na základě jednoho těla. Standardní výzbroj víceúčelové verze kromě torpédových a dělostřeleckých zbraní obsahuje nový čínský blízko zónový systém protivzdušné obrany HHQ-10 s dosahem 9 000 m a 4 protiletadlové rakety YJ-83. V současné době bylo postaveno více než 25 korvet; celkem se očekává, že do flotily bude dodáno 60 jednotek v rámci 10letého programu stavby lodí.
PLA Navy má více než 100 raketových člunů různých typů a přepravuje asi 20% všech protilodních raket v čínské flotile. Nejmodernější lodě trimaranového schématu pr.022 (typu „Hubei“) vyzbrojené 8 protilodními raketami YJ-83 jsou považovány za nejmodernější. Tyto lodě jsou vybaveny prvky nízkého radarového podpisu. V budoucnu by měly nahradit zastaralé lodě jiných projektů. Pokud jde o celkové bojové vlastnosti, RK pr.022 je jedním z nejlepších ve své třídě. V současné době bylo postaveno více než osmdesát lodí projektu 022.
Satelitní snímek Google Earth: raketový člun pr.037G2 v Hongkongu
V 90. letech byla na základě protiponorkového člunu projektu 037 (typu „Hainan“) provedena konstrukce raketových člunů projektu 037G1 / G2. Čluny byly vybaveny čtyřmi odpalovacími zařízeními pro protilodní střely YJ-82. Na začátku roku 2016 mělo námořnictvo PLA 24 takových raketových člunů.
V námořnictvu PLA je kromě bojových lodí s šokovými, protiponorkovými a protiletadlovými zbraněmi mnoho leteckých transportních, pomocných a průzkumných lodí. Největší čínské přistávací lodě jsou UDC pr.071 (typ Qinchenshan). Tato multifunkční loď je schopna plnit několik úkolů: provádět dodávku a vylodění vojsk pomocí vrtulníků a vznášedel, být velitelskou lodí a plovoucí nemocnicí. Loď může současně nést 1000 parašutistů, 4 helikoptéry střední třídy, 4 přistávací lodě se vzduchovým polštářem, 20 obrněných vozidel. V Šanghaji probíhá výstavba UDC pr.071. Celkem se plánuje stavba 6 lodí. Do vody byly vypuštěny 4 jednotky.
Satelitní snímek Google Earth: UDC pr.071 a průzkumné lodě pr.815G u výstrojní zdi loděnice Jiangnan v Šanghaji
Na stejném místě v Šanghaji probíhá výstavba průzkumných lodí projektu oceánu třídy 815G. Účelem lodí projektu 815 a 815G, jejichž výstavba probíhá od poloviny 90. let, je monitorovat akce zahraničních flotil a provádění elektronické rozvědky. Je známo, že v blízké budoucnosti bude čínská flotila doplněna o několik dalších průzkumných lodí projektu 815G.
Satelitní snímek Google Earth: průzkumné lodě na molu námořní základny Zhoushan
Dalším zajímavým typem čínských průzkumných lodí je katamarán postavený v loděnici Huangpu. První taková loď s číslem ocasu 429 byla vypuštěna v roce 2011. Je asi 55 metrů dlouhý a asi 20 metrů široký. Zdvihový objem přibližně 2500 tun. Podle amerických námořních analytiků je účelem tohoto typu katamaránů sledovat ponorky pomocí tažených sonarových systémů.
Satelitní snímek Google Earth: Čínské lodě KIK v Šanghaji
Intenzivní vývoj čínského vesmírného programu si vyžádal vytvoření kosmických lodí pro řídicí a měřicí komplex (KIK). Tyto lodě jsou navrženy tak, aby udržovaly komunikaci s kosmickými loděmi kdekoli na světě. Kromě toho byli během testovacích startů opakovaně zapojeni do špionážních misí a sledovali hlavice balistických raket. V ČLR bylo vytvořeno několik lodí pod obecným názvem „Yuan Wang“, které se liší sériovým číslem a palubním vybavením.
Čínské loděnice od roku 2003 staví zaoceánské integrované zásobovací lodě (KKS) pr.903 (typu „Kyundahu“). Před třemi lety vstoupila do služby první loď vylepšeného projektu 903A (typ „Chaohu“). Ve srovnání s KKS předchozí generace je loď Project 903A vybavena modernějším vybavením. Je také schopen horizontálního přenosu suchého a tekutého nákladu za pohybu. Pro sebeobranu je k dispozici instalace 30 mm rychlopalných protiletadlových děl. Jedná se o poměrně velké lodě - plný výtlak 23 000 tun, délka 178,5 m, šířka 24,8 m. Celkem je v ČLR provozováno 8 KKS pr.903 / 903A.
Satelitní snímek Google Earth: Čínský projekt KKS 903 / 903A a nemocniční loď na parkovišti námořní základny Zhoushan
Námořnictvo PLA má také 3 tankery projektu 905 (typ „Fuchin“) o výtlaku 21 000 tun a jeden projekt KKS 908 (typ „Fusu“) o výtlaku 37 000 tun. Projekt 908 vychází z nedokončeného sovětského tankeru Vladimira Peregudova, projekt 1596 (typu Komandarm Fedko), zakoupeného na Ukrajině. V současné době probíhá výstavba vysokorychlostních bojových zásobovacích lodí, projekt 901, s výtlakem až 45 000 tun. Plánuje se výstavba nejméně 4 KKS pr.901.
V pobřežních oblastech KKS samozřejmě takový výtlak není potřeba. Stavba ve velkém počtu velkých vysokorychlostních zásobovacích lodí může naznačovat jen jedno - čínští námořní velitelé plánují využít své letky ve velké vzdálenosti od zásobovacích základen. Již nyní je PLA Navy s podporou jednotek pobřežní obrany a letectví založeného na pozemních letištích schopno rozdrtit jakoukoli nepřátelskou flotilu mimo její pobřeží. Zástupci amerických zpravodajských služeb a amerického námořnictva v poslední době opakovaně vyjadřovali obavu, že v blízké budoucnosti bude čínská flotila po dosažení požadované úrovně bojové připravenosti letadlového křídla letadlové lodi „Liaolin“schopna na stejné úrovni podmínky odolávají vojenským silám americké 7. flotily na otevřeném oceánu. Lze konstatovat, že cíle stanoveného před 15 lety - vybudování blízkého obranného perimetru podél mořského pobřeží ČLR - již bylo dosaženo. Dalším krokem bylo vytvoření vzdáleného perimetru ve vzdálenosti 1 500 km od jejich břehů s neustálým sledováním průzkumnými prostředky a přítomností námořních lodí PLA v této zóně.
Satelitní snímek Google Earth: ZGRLS v oblasti Shantou
Ke sledování vodní plochy ve vzdálenosti až 3 000 km od jejího pobřeží v ČLR se plánuje zprovoznění několika radarových stanic nad horizontem (ZGRLS). Jeden již byl postaven na pobřeží Jihočínského moře poblíž Shantou. Pro detekci námořních cílů a vydávání cílů pobřežním protilodním raketovým systémům v ČLR byly vyvinuty a uvedeny do provozu pobřežní balónové průzkumné systémy Sea Dragon.
Ke sledování rozlehlosti Světového oceánu z vesmíru byla v roce 2002 vypuštěna čínská průzkumná družice HY-1. Na palubě byly optoelektronické kamery a zařízení, které přenáší výsledný obraz v digitální podobě. Další kosmická loď pro podobný účel byla ZY-2. Rozlišení palubního fotografického vybavení ZY-2 je 50 m s dostatečně širokým zorným polem. Satelity řady ZY-2 mají schopnost provádět orbitální manévry. To vše jim umožňuje sledovat AUG.
Pro hlídkování oceánských oblastí v ČLR je vyvíjen těžký UAV, pokud jde o jeho vlastnosti podobné americkému MQ-4C Triton (námořní modifikace RQ-4 Global Hawk).
Satelitní snímek Google Earth: obojživelné letadlo SH-5 v Qingdao
V tuto chvíli průzkum a hlídkování v mořské oblasti ze vzduchu provádějí průzkumné verze bombardéru H-6, obojživelného letadla SH-5, hlídkového letounu Y-8J vybaveného radarem pro detekci povrchových cílů a průzkumného Tu-154MD letouny, které jsou svými schopnostmi srovnatelné s americkým radarovým průzkumným letounem E-8 JSTARS. Tu-154MD, převedený na ČLR, pod trupem v efektivním kontejneru nese radar pro vyhledávání syntetické clony, je také vybaven výkonnými televizními a infračervenými kamerami pro optický průzkum. Podle amerických námořních odborníků bychom v příštích několika letech měli v Číně očekávat vytvoření letadla blízkého americkému R-8A Poseidon.
[/střed]
Satelitní snímek Google Earth: Centrum sledování ostrova Hainan
Na rozdíl od Ruska, které v roce 2000 pod tlakem USA likvidovalo základny ve Vietnamu a na Kubě, Čína vytváří střediska shromažďování informací, kdykoli je to možné. V zájmu čínské námořní rozvědky jsou na Kubě dvě střediska pro odposlech rádia. Na Kokosových ostrovech, které patří Myanmaru, je rozmístěno několik radiových zpravodajských stanic, které shromažďují informace o situaci v Indickém oceánu. Střediska rádiového odposlechu byla nedávno přestavěna v San -ja na ostrově Hainan v Jihočínském moři a Sop Hau poblíž Laosu.
Již dlouho není žádným tajemstvím, že ČLR zvyšuje svůj politický, ekonomický a vojenský vliv v Jižní a Střední Americe, Asii a Africe. Místo uvolněné po rozpadu SSSR obsadila Čína. V roce 2008 Čína nasadila své válečné lodě v Adenském zálivu k boji proti pirátům. Čínská flotila v tomto regionu měla zároveň určité potíže s dodávkami, údržbou a opravami. Na začátku roku 2016 vyšlo najevo, že Čína zahájila stavbu námořní základny v Džibuti. S touto zemí je podepsána dohoda, podle které bude ČLR platit 20 milionů dolarů za pronájem území ročně na deset let s možností prodloužení o dalších deset let. Kromě čistě vojenské složky potřebuje Čína, která masivně investuje do těžebního průmyslu afrických zemí, přístav pro odesílání surovin do Asie. Přestože čínští představitelé říkají, že nemají v plánu budovat vojenské základny v jiných regionech, lze očekávat, že se podobná zařízení objeví v Pákistánu, Ománu a na Seychelách.
ČLR aktivně využívá své zvýšené námořní síly v mnoha územních sporech. Takže na ostrově Woody na souostroví Paracel, nad nímž Čína v roce 1974 založila, kromě neustálé přítomnosti válečných lodí a posádky více než 600 lidí, pobřežních protilodních komplexů a systémů protivzdušné obrany dlouhého dosahu HQ- Bylo nasazeno 9.
[centrum]
Satelitní snímek Google Earth: poloha čínského systému protivzdušné obrany HQ-9 na ostrově Woody
To činí ozbrojené zabavení a blokádu souostroví problematickým. Ostrov má dva uzavřené doky pro lodě a přistávací dráhu o délce 2 350 metrů.
Satelitní snímek Google Earth: Spratly Island v roce 2014
Souostroví Spratly se nachází v jihovýchodní části Jihočínského moře. Po druhé světové válce Čína opakovaně uplatňovala nároky na sporné ostrovy, na které se také tvrdí: Vietnam, Tchaj -wan, Malajsie a Filipíny.
Satelitní snímek Google Earth: Spratly Island v roce 2016
V této oblasti byly prozkoumány velké zásoby ropy a zemního plynu, což zhoršuje boj o ostrovy a vede k ozbrojeným incidentům. Přejeme si získat oporu v souostroví, Čína pod rouškou svých válečných lodí zvětšuje plochu zajatých ostrovů. Lu Kang, mluvčí čínského ministerstva zahraničí, v roce 2015 uvedl, že se to děje s cílem zajistit bezpečnost plavby, vytvořit infrastrukturu na ochranu životního prostředí, provádět pátrací a záchranné operace na moři a vědecký výzkum. Čínský zástupce se ale netajil tím, že po naplnění mělké vody na Spratly Island zde bude vybudováno parkoviště pro válečné lodě a prodlouží se délka dráhy.
Věří se, že v 21. století na planetě zesílí boj o přírodní zdroje, včetně zdrojů Světového oceánu. V tomto boji budou mít výhodu země se silnou vojenskou flotilou. Jakkoli nám to může být smutné, Čína díky rozvoji vlastní ekonomiky buduje své námořní síly, již mnohonásobně převyšující na velkých hladinových lodích ruskou flotilu. Odkazy na skutečnost, že držení velkého jaderného arzenálu způsobuje, že není nutné stavět válečné lodě oceánské třídy, nejsou konzistentní. Strategické jaderné síly jsou schopné zabránit rozsáhlé vnější agresi, ale jsou naprosto zbytečné v boji o zdroje nebo v protiteroristické operaci na druhé straně planety. Čínští vůdci, kteří investují do vlastní produkce a vedou nelítostný boj proti korupci, si toho jsou dobře vědomi. Stojí za to uznat, že Čína, která se ve skutečnosti stala nejen ekonomickou, ale i námořní velmocí, je schopna napadnout Spojené státy a v případě potřeby i vojenskými prostředky bránit své neustále se rozšiřující zájmy ve světě.
