V blízké budoucnosti vstoupí do ruského námořnictva další malá raketová loď projektu 22800 „Karakurt“. Již je známo, že loď bude pojmenována „Merkur“. A to není náhoda. Svého času vydal císař Mikuláš I. dekret, podle kterého ruské námořnictvo musí vždy zahrnovat válečnou loď pojmenovanou podle briga „Merkur“.
Jak si briga zasloužila takovou poctu? Události, které budou diskutovány níže, se odehrály na začátku druhé dekády května 1829. Probíhala další rusko-turecká válka. Bylo to způsobeno neočekávaným, v rozporu s Akkermanskou úmluvou, uzavřením Bosporu Osmanskou říší. Hlavní bitvy rusko-turecké války v letech 1828-1829 rozmístěny na souši - na Balkánském poloostrově a na Kavkaze. Docházelo však i k bitvám lodí v Černém moři. Nejvýraznější epizodou námořní války byl čin brigády „Merkur“.
Jak byla postavena briga „Merkur“a co to bylo
Osmnáctiletá zbraň „Merkur“byla položena 28. ledna (9. února) 1819, před dvěma sty lety, v loděnici v Sevastopolu, a 7. května (19), 1820 byla vypuštěna. Brigáda měla vykonávat službu na ochranu pobřeží Kavkazu a také provádět průzkumné a hlídkové mise v Černém moři. Po spuštění byla loď zařazena do 32. námořní posádky.
Mimochodem, předtím, než byla postavena brigáda, ruská flotila již jednu „Merkur“měla. Loď s tímto názvem se zúčastnila rusko-švédské války v letech 1788-1790 pod velením nadporučíka Romana (Roberta) Crohna, skotského námořníka, který se připojil k ruské flotile a dosáhl hodnosti plného admirála v Ruské říši. Člun 29. dubna (10. května) 1789 zaútočil a zajal švédský 12palcový tendr „Snapop“a poté 21. května zachytil 44-dělovou fregatu švédské flotily „Venuše“.
Briga „Merkur“tedy již měla hrdinského předchůdce se stejným názvem. A nová loď prostě nemohla zahanbit tradici - lodě se jménem „Merkur“, jak se zdálo, nařídily lodím předvádět výkony.
Brig „Mercury“byl vyzbrojen osmnácti 24kilogramovými karonádami pro boj zblízka a 2 přenosnými děly se 3 puškami s větším dostřelem a děla mohla být použita při pronásledování nepřítele a při organizaci ústupu.
Mezi rysy briga „Merkur“, které jej odlišovalo od ostatních podobných lodí tehdejší ruské flotily, patřil menší ponor a přítomnost sedmi vesel na každé straně. Námořníci veslovali, když stáli. Menší ponor snížil jízdní výkon briga. Na druhou stranu náborový systém Sepings pomohl zvýšit sílu lodi, omezit švih prvků a omezit zlomeninu spouště. Briga proto mohla dobře udržet vysokou vlnu.
Po spuštění byl „Merkur“poslán na vojenský výcvik do Černého moře, poté hlídkoval na pobřeží Abcházie a bojoval proti pašování. Osádku lodi do roku 1829 tvořilo 115 lidí, z toho 5 důstojníků, 5 proviantů, 24 námořníků z 1 článku, 12 námořníků ze 2 článků, 43 starších kajutových kluků, 2 bubeníci, 1 flétna, 9 bombardérů a střelců, 14 dalších nižších hodnosti.
Kapitán Kazarsky
V roce 1829 byl velitelem brigády „Merkur“jmenován zkušený námořní důstojník, poručík-velitel Alexander Ivanovič Kazarsky (1797-1833).32letý Kazarsky, syn provinčního tajemníka ve výslužbě, který sloužil jako správce panství knížete Lyubomirského, sloužil u námořnictva od mládí. Vstoupil do Nikolaevské plavební školy v roce 1811, ve věku 14 let.
V srpnu 1813 byl Kazarsky jmenován midshipmanem Černomořské flotily a v roce 1814 byl povýšen do hodnosti midshipman. Sloužil u brigantinek „Desna“a „Kleopatra“, poté velel oddělení malých veslařských lodí dunajské flotily v Izmailu. V roce 1819 získal 24letý Kazarsky hodnost poručíka a byl přidělen k fregatě Eustathius. Během své služby na fregatě se formoval jako budoucí velitel - rozhodný, spravedlivý a schopný operativního myšlení.
Poté, co nějakou dobu sloužil na fregatě „Evstafiy“, byl poručík Kazarsky přemístěn do škuneru „Sevastopol“, poté na transportní lodě „Ingul“, „Rival“, sloužil na lodi „Sokol“a na brigádě „Merkur“. V roce 1828, kdy začala další rusko-turecká válka, velel Kazarsky transportní lodi „Rival“. Poté, co byl transport vybaven „jednorožcem“, proměnil se v bombardovací loď.
Pod velením Kazarského se „Rival“zúčastnil obléhání Anapy - tehdy ještě turecké pevnosti, dostal do sboru 6 děr, ale nadále pevnost ostřeloval. Kvůli jeho účasti na obklíčení Anapy byl 31letý poručík Kazarsky povýšen na poručíka-kapitána flotily. Poté se zúčastnil zajetí Varny a v roce 1829 byl jmenován velitelem vězení „Merkur“, což je zkušenost služby, ve které již měl Kazarsky.
14. května 1829 briga „Merkur“, kterému velel Kazarsky, předběhly dvě turecké lodě „Selimiye“a „Real-Bey“. Obě lodě měly desetinásobnou převahu v počtu děl. Briga však vyhrála úplné vítězství nad nepřítelem.
Pokud ve velkých činech dávné i moderní doby existují výkony odvahy, pak by tento akt měl všechny zatemnit a jméno tohoto hrdiny si zaslouží být zapsáno zlatými písmeny na Chrámu slávy: říká se mu poručík- Veliteli Kazarsky, a brig je "Merkur", - napsal později ve svých pamětech jeden z tureckých námořních důstojníků, kteří sloužili v době bitvy na lodi „Real Bey“.
Bojová brigáda „Merkur“
Jakmile bylo veliteli lodi Kazarsky jasné, že srážce s tureckými loděmi nebude možné se vyhnout, rozhodl se postavit do posledního. Střelci lodi zaujali svá místa u děl. Aby se předešlo panice mezi posádkou, umístil Kazarsky na vlajkovou loď ozbrojenou strážnou s rozkazem střílet, aby zabil každého člena posádky, který se pokusil vlajku spustit.
Na nepřítele byla zahájena palba z děla se třemi puškami. Aby námořníci neodváděli pozornost od práce s vesly, zaujali místa dělostřeleckých služebníků samotní důstojníci brigády, včetně Kazarského. Když se Selimiye pokusila obejít vězení po pravé straně, Merkur vystřelil zpět jejími pravými zbraněmi. Nakonec "Merkur" úspěšně manévroval pod nepřátelskou palbou. Na věznici třikrát vypukly požáry a třikrát byly úspěšně uhašeny. Kanonýrům vězení se podařilo zabít vodní štáb a poškodit hlavní bramborový stožár lodi „Selimiye“. Poté se hlavní plachta turecké lodi rozpadla a „Selimiye“se unášela. Odešel z bitvy, po které zůstal jen jeden skutečný Bey, aby se postavil Merkuru.
Turecká loď zaútočila na Merkur, ale také neúspěšně. Opětovnou palbou přestřelili střelci brigy levou nohu paprsku für-mars turecké lodi. Real Bay ztratil příležitost pronásledovat brig. Poté „Merkur“zamířil směrem k Sizopolu.
Výsledky bitvy byly působivé. Na „Merkuru“byli zabiti pouze čtyři členové posádky, šest lidí bylo zraněno různé závažnosti, brigita dostala 22 otvorů v trupu, 133 do plachet, 16 zranění do nosníků, 148 do lanoví, všechny veslice na tribuny byly rozbité, jedna karronáda byla poškozena. Ztráty v Real Bey a Selimiye byly samozřejmě mnohem vyšší, ale jejich přesný počet zůstal neznámý.
Osud Alexandra Kazarského
Čin briga „Merkur“nemohl v té době vyvolat upřímný obdiv celému Rusku. Bylo těžké uvěřit, že malá brigáda porazila dvě nepřátelské lodě této linie. Působivé bylo také hrdinství důstojníků a námořníků „Merkuru“.
Sám Alexander Kazarsky byl za tento čin přirozeně oceněn Řádem svatého Jiří třídy IV. Byl povýšen do hodnosti kapitána 2. hodnosti a jmenován pobočníkem. Erb rodiny Kazarských obsahoval obraz tulecké pistole jako symbolu připravenosti obětovat se. Před bitvou dal Kazarsky tuto pistoli na věž u vchodu do plavební komory, aby poslední důstojník, který by přežil na brigádě „Merkur“, vystřelil a odpálil střelný prach.
Kariéra kapitána Kazarského po výkonu brigády „Mercury“šla do kopce. Pro námořního důstojníka v té době byla hodnost kapitána 2. úrovně již velmi vážným úspěchem. Kazarsky byl převelen na post velitele 44-dělové fregaty „Haste“, se kterou se podílel na zajetí Mesemvrie. Poté, od 17. července 1829 do 1830, Kazarsky velel 60-dělové fregatě „Tenedos“, na které se třikrát plavil k Bosporu.
Jako pomocné křídlo Kazarsky také plnil různé úkoly, například v roce 1830 byl spolu s princem Trubetskoyem poslán na návštěvu do Anglie poblahopřát králi Vilémovi IV. Již v roce 1831, 2 roky po činu, získal Alexander Kazarsky hodnost kapitána 1. pozice a byl zařazen do družiny císaře Mikuláše I. suity.
Jako člen družiny Kazarsky plnil úkoly související s řízením námořní a civilní flotily Ruské říše. Například cestoval do Kazaně, aby zjistil účelnost existence kazanské admirality. Poté Kazarsky přešel z Bílého moře do Onegy a studoval možnost otevření nové vodní cesty.
Ale Kazarského vysoký post hrál v jeho osudu fatální roli. V roce 1833 byl Kazarsky poslán ke kontrole logistických služeb a kanceláří přístavů na pobřeží Černého moře. V Nikolajevě, kam Kazarsky přijel na kontrolu, náhle zemřel na následky otravy kávou arsenem. Otrávitelé kapitána měli zjevně vysoké patrony, protože vyšetřování nebylo nikdy dokončeno a pachatelé nebyli identifikováni a nebyli potrestáni.
Jak byla zvěčněna vzpomínka na „Merkur“
Kazarsky, který zemřel předčasně, se stal mezníkem v historii ruské flotily. Jeho jméno bylo zvěčněno v Ruské říši. V Sevastopolu byl postaven slavný pomník Alexandra Kazarského a na jeho počest bylo pojmenováno několik válečných lodí.
Na památku briga „Merkur“byla pojmenována řada lodí. V roce 1865 bylo toto jméno dáno korvetě „Paměť Merkuru“, v roce 1883 - křižníku „Paměť Merkuru“a v roce 1907 byl křižník „Cahul“přejmenován na „Paměť Merkuru“. Křižník měl toto jméno až do roku 1918, kdy jej úřady UPR přejmenovaly na „Hetman Ivan Mazepa“. Ukrajinci ale nechtěli obsluhovat téměř celou posádku lodi, která ji opustila a vzala s sebou vlajku svatého Jiří.
Již v 60. letech dospělo sovětské velení k závěru, že je nutné vrátit se ke slavným tradicím ruské flotily. Název „Paměť Merkuru“dostal malé průzkumné plavidlo. Jeho osud byl tragický. V devadesátých letech loď pro nedostatek finančních prostředků zahájila komerční nákladní lety mezi Krymem a Tureckem a v roce 2001 se potopila 90 mil od Sevastopolu. Při této nehodě zahynulo 7 členů posádky a 13 cestujících. Přesto byla na začátku roku 2019 nová korveta projektu 20386 pojmenována „Merkur“.
