V 90. letech, na vlně protisovětských a protikomunistických nálad, byla v celé východní Evropě zahájena impozantní rusofobní kampaň. Bulharsko se ukázalo být jednou z mála zemí, kde zdravé slovanské a ortodoxní cítění převažovalo nad bratrovražedným pomlouváním. Došlo k pokusům o demolici Památníku sovětského vojáka-osvoboditele v Plovdivu (Alyosha), Památníku sovětské armády v Sofii a mnoha dalších. Naštěstí většina těchto pokusů byla neúspěšná. Normální obyvatelé země organizovali aktivity na ochranu památek. V nejtěžších dnech obránci žili nepřetržitě ve stanech poblíž památek, aby zabránili jejich demolici. Desítky soch, bust a basreliéfů z dob socialismu byly demontovány z podstavců, ale nebyly ztraceny. V těchto dobách stála tuna bronzu asi 3 500 dolarů a minimální mzda v Bulharsku byla necelých 100 dolarů. Památky však nebyly roztaveny. Byly pečlivě uchovávány více než 20 let, dokud nebyly shromážděny v Muzeu socialistického umění v Sofii v roce 2011.
Přes obecný úspěch při ochraně památek, jako v každé válce, ani tato se neobešla bez určitých taktických neúspěchů v určitých sektorech ideologické fronty. Takovou jedinou taktickou ztrátou byla bronzová deska se jménem velitele „Shch-211“Alexandra Devyatka. Poručík kapitán měl dvojnásobné štěstí. Za prvé nebyl vůbec Rusem, ale sovětským důstojníkem, což zvláště rozzuřilo demokraty a liberály všech pruhů. Mimochodem, Devyatko byl Ukrajinec, ale protože měl na sobě uniformu sovětského důstojníka, málokdo si dělal starosti s takovými detaily. Za druhé, jeho pamětní deska stála na jedné z centrálních ulic Varny. Bylo a zůstává „mořským hlavním městem“Bulharska. Sbližují se zde dálnice, námořní a železniční stanice a letiště. Zde jsou nejdražší hotely a restaurace, kam pravidelně přicházejí předvádět svou pozici tiskoviny z okrajových částí liberálního západního světa. Pokaždé, když prošli touto ulicí, před nimi se mihla skromná pamětní deska mladšího důstojníka, který zemřel poblíž Varny, aby bránil město poblíž Kriegsmarine.
Pro naše rodné bulharské plazy to není nic, oni by to vydrželi. Ale v „mořském hlavním městě“každý den přicházejí vysoké úřady ze superdemokratického a superliberálního Západu. Pokaždé se zeptalo, co je to za pamětní desku. Když slyšel, že se jedná o sovětského důstojníka, který potopil poblíž Varny nejméně dvě lodě Hitlerových spojenců, liberály („milovníky svobody“) a humanisty („filantropy“) z demokratického a tolerantního („tolerantního“) Západu se mračilo, jako by ho nesnesitelná bolest zubů. Někdo musel tuto ulici opustit a v roce 1993 demokraté a liberálové získali malé Pyrrhovo vítězství. Skromná pamětní deska Alexandra Devyatka byla zbořena a odnesena neznámým směrem. Deska byla zbořena, ale ulice nebyla přejmenována. Ostatně, lidé by se pro něco takového vzbouřili a manažeři by ani trochu nepřemýšleli. A deska byla, ale plavala pryč. Nikdy nevíte, co plavalo v těch neklidných časech. Jednoho dne se městská rada rozhodla zrekonstruovat několik ulic. Ze starých ulic vytáhli kolejnice tramvaje, položili nový asfalt, a když se rozhodli kolejnice vrátit zpět, ukázalo se, že jsou pryč. Zmizelo několik kilometrů dvoukolejné tramvajové trati, desítky tun kolejí. A ve Varně - jen metr a půl bronzový talíř s tloušťkou prstu. Zdá se, že ani městská vláda s tím nemá nic společného.
Ulice Oleksandra Devyatka tedy zůstala bez Oleksandra Devyatka. 50 let po skončení druhé světové války nepřítel znovu prorazil na západní pobřeží Černého moře a první věcí, kterou bylo třeba udělat, bylo potopit sovětské ponorky. Tentokrát ne oni sami, ale jejich vzpomínka. „Shch-211“nebyl cizí pro boj sám s mocným nepřítelem ve velké vzdálenosti od svých domovských základen a krycích sil. Neopustila bojiště, ale číhala jen deset let a čekala na lepší časy. Žila v srdcích těch, kteří si ji pamatovali a milovali ji.
„Shch-211“na dně Černého moře
11. září 2000 našli bulharští potápěči Dinko Mateev a Vladimir Stefanov při lovu rapanů pozůstatky neznámé sovětské ponorky. Protože v této oblasti Černého moře v letech 1941-1942. zemřelo několik ponorek najednou, bulharské úřady nespěchaly nahlásit nález, protože nebyla vyloučena možnost znovuobjevení již známé jednotky. V srpnu 2001 byla v Sevastopolu z mola Grafskaya zahájena čtvrtá historická a etnografická expedice „Chůze přes tři moře“, kterou podpořilo ruské námořnictvo, vláda hlavního města Ruska a mezinárodní organizace UNESCO. Zúčastnilo se jí sedm školáků z Moskvy a Sevastopolu, kteří získali toto čestné právo v důsledku vědecké konference „Expedice souostroví ruské flotily“. Po návratu do Sevastopolu chlapci nahlásili neobvyklý nález velení ruské černomořské flotily. Odpovídající žádost byla odeslána na hlavní velitelství bulharského námořnictva. Odpověď na ni nepřišla okamžitě: říci něco konkrétního o ponorce ležící na dně, to vyžadovalo nejen její externí vyšetření pomocí potápěčů, ale také seriózní práci s archivními dokumenty. Bývalý starší potápěč námořní základny „Varna“, kap. 3 řady v důchodu Rosen Gevshekov uspořádal potápěčský tým, který zahrnoval členy místního potápěčského klubu „Relikt-2002“. Zjistilo se, že tam skutečně ležela sovětská ponorka z dob Velké vlastenecké války typu „Sh“, podobná ponorce „Shch-204“objevené v roce 1983, 20 mil od Varny.
1. července 2003 odjela expedice ze Sevastopolu ke břehům Bulharska ze záchranného plavidla EPRON a zabijáckého plavidla KIL-158 ruské černomořské flotily. Museli prozkoumat a identifikovat Shchuku, který zemřel v oblasti Varna Bay. Rusové v Bulharsku byli srdečně vítáni. Podle mluvčího tiskové služby černomořské flotily, kapitána 2. pozice Nikolaje Voskresenského, bulharských námořních námořníků „navzdory jejich orientaci na NATO bylo velmi obtížné předstírat, že dnes Rusko a Bulharsko nejsou propojeny. Ze sovětských dob zde zůstává mnoho: válečné lodě, odznaky s hvězdami na opascích námořníků, auta, hudební a televizní kanály. Často můžete slyšet ruštinu, i když, upřímně, dnešní bulharská mládež často dává přednost angličtině. “
Expedice našla ponorku večer 4. července 2003. Rychle se ukázalo, že Štika zemřela, když ne okamžitě, tak velmi rychle. Trup ponorky byl rozdělen na dvě nerovné části. Masivnější - vzadu, ležel na kurzu 60 stupňů s rolováním 5 stupňů k levoboku a oříznutím 10 stupňů k přídi. Příď byla zakopána 5 metrů do země. Člun byl silně zarostlý skořápkou, vrstva místy dosahovala 20 cm. Trup ponorky byl 40 cm pokrytý bahnem. Oplocení pevné kabiny zcela chybělo. Vstupní poklopy do 4. a 7. oddílu byly otevřené a chyběl také horní kryt velitelské věže.
Nástroj a vrtule "Shch-211"
Celkem bylo na lodi provedeno 35 sjezdů s celkovou dobou trvání více než 50 hodin. Na povrch bylo vyzvednuto několik úlomků lodních mechanismů, sovětská helma, zcela neporušená buzola, kusy kolejnic a izolace - celkem 28 položek. Nejlepší trofejí bylo samozřejmě 45mm dělo. K překvapení potápěčů se po 62 letech pobytu pod vodou v normálním režimu vzdalo 21 z 24 držáků zbraní. Po vyčištění se mnohé mechanismy pětačtyřiceti ukázaly jako funkční. To je asi nejlepší reklama na ruské zbraně. Na odštípnutém kovu zámku zbraně našli sotva rozlišitelné sériové číslo - № 2162 a nápis „1939“. Na lafetě bylo nalezeno sériové číslo, na jeho pravidelném místě byl zachován klíč. Největší úspěch byl objev fragmentu kovové desky s erbem Sovětského svazu. Symbol dnes již zaniklé velké země byl získán z ponorky, která zemřela za její nezávislost. Deska jako největší hodnota byla předána z ruky do ruky. Poslední, na ponorce zabité nepřítelem, potápěči demontovali levou třílistou vrtuli s držáky.
Dnes je s vysokou mírou jistoty známo, že souřadnice Š = 43 ° 06 ', 8 setí. zeměpisná šířka a D = 28 ° 07 ', 5 východní zeměpisné délky na dně Černého moře leží zesnulá sovětská ponorka „Shch-211“. Tento bod byl v souladu s mezinárodními pravidly prohlášen za hromadný hrob 44 sovětských ponorek a souřadnice vojenské slávy ruské černomořské flotily.
Na tiskové konferenci v přístavu Varna oznámil vedoucí UPASR černomořské flotily kapitán 1. pozice Vasilij Vasilčuk hlavní verzi smrti ponorky. Vychází z materiálu vyvinutého expedicí. „Shch-211“objevil rumunský minonosič „princ Karol“, který mířil do Varny. Podle V. Vasilčuka první torpédový útok na rumunskou minonosku poblíž Štik z nějakého důvodu propadl. Rumunským námořníkům se podařilo vyslat na břeh signál nebezpečí. To minolovníkovi nepomohlo. Druhá salva z „Štiky“stále posílala na dno rumunského aristokrata. Toto bylo poslední vítězství Shch-211. Nacisté dokonale znali pozice, na kterých sovětské ponorky nesly bojové hlídky. Najít bezbrannou „Štiku“v mělké vodě nebylo těžké. Letectví bylo zvýšeno z pobřežních letišť. Letadla, pravděpodobně Junkers, přijela k útoku ze směru slunce. „Shch-211“byl na hladině, ve které je rychlost lodi mnohem vyšší. Ponorka se řítila do 50metrových hloubek, kde bylo možné se schovat pod vodu. Dieselové motory nemilosrdně řvaly a hluk leteckých motorů na ponorce nebyl slyšet, protože si letadel sami nevšimli. Na „štiku“se poprvé střílelo z kulometů velkého kalibru. Na trupu jsou stále dobře patrné značky kulky. Poté na člun dopadly bomby. Jeden z nich spadl do lehkého trupu v oblasti prvního a druhého oddílu. Došlo k výbuchu, detonační munici a slabé meziprostorové přepážky byly zbořeny. Nos „Štiky“byl jednoduše odtržen a sám šel ke dnu jako kámen a zakopal se o několik metrů do země. Je dobře známo, že konstrukční nevýhodou lodí této řady byla špatná podélná stabilita. To do značné míry vysvětluje rychlou smrt lodi. Po potopení ponorky bylo místo, kde byla nalezena ropná skvrna, pravděpodobně bombardováno hloubkovými pumami z německých lodí.
Ve Varně byla ruská vojenská plavidla srdečně uvítána. Na znamení respektu k ruským námořníkům byla na budově námořní stanice vztyčena státní vlajka Ruské federace. Na palubu EPRON dorazil generální konzul Ruské federace ve Varně A. Dzharimov a zástupci velení bulharského námořnictva. Mnoho Bulharů přišlo na městský hřbitov ve Varně na znamení úcty k obřadu kladení věnců a květin ruskými námořníky k pomníkům padlých sovětských a bulharských vojáků. Na úpatí obelisku byly za zvuku orchestru položeny květiny a orchestr postupně zazněl hymny obou zemí.
V roce 2010 Komise pro kulturu pod městskou radou ve Varně oficiálně rozhodla o vrácení pamětních ploch. leith. Alexander Devyatko a stavba jeho pomníku poblíž pobřeží Černého moře. Jako každá administrativa na světě, ani ta bulharská nemá kam spěchat. Už třetím rokem pátrají, kam zmizela plochá památka (s největší pravděpodobností byla roztavena před dvěma desítkami let). Sestavují plány a plány, píší zprávy … To, že stále není žádná památka, není pro administrativu problém. V případě potřeby sepíší zprávu o tom, proč památník ještě nebyl postaven, omluví se a jejich hlubokou osobní lidskou lítost, poté sepíší nové plány a plány … Chtěl jsem být pobouřen, ale k čemu to je? Možná to jednou zvládnou!
Je pro nás důležité, že Štika bitvu opět vyhrál, tentokrát ne na moři, ale na ideologickém poli vojenské historie. „Shch-211“v Bulharsku je známý, pamatovaný a milovaný. Je nejslavnější ponorkou ve vojenské historii Bulharska. Zbraň z něj odstraněná v roce 2003 je nyní ve Vojensko-historickém muzeu černomořské flotily Ruské federace v Sevastopolu a další artefakty jsou v Ústředním námořním muzeu v Petrohradě.
Pomník „Shch-211“poblíž ústí řeky Kamchia, kde 11. srpna 1941
14 bulharských sabotérů přistálo pod velením Tsvyatko Radoinova
V 90. letech se k tomu demokraté nedostali.
V roce 2010 navštívila Bulharsko skupina 30 veteránů černomořské flotily SSSR z Ruska a Ukrajiny. Předseda Ukrajinské asociace ponorkových veteránů Cap. 1. místo v důchodu Alexander Vladimirovič Kuzmin předal pamětní medaili starostovi Varny. Sovětští veteráni a oficiální zástupci bulharských úřadů vyrazili na lodi na místo potopení „Shch-211“. Byla sloužena pohřební modlitba a věnce byly slavnostně spuštěny na vlny.
TTD "Shch-211"
Sovětská dieselelektrická ponorka typu „Sh“, řada „X“.
Výtlak (povrchový / podvodní): 586/708 t.
Rozměry: délka - 58,8 m, šířka - 6,2 m, ponor - 4,0 m.
Rychlost jízdy (povrchová / podvodní): 14, 1/8, 5 uzlů.
Cestovní dosah: nad vodou 4500 mil 8, 5 uzlů, pod vodou 100 mil při 2, 5 uzlech.
Pohonná jednotka: 2 x 800 hp vznětový motor, 2 x 400 hp elektrický motor.
Výzbroj: 4 přídě a 2 záďové torpédomety 533 mm (10 torpéd), 2 45 mm kanóny 21-K (1 000 nábojů), protivzdušná obrana-kulomet.
Hloubka ponoření: pracovní - 75 m, maximální - 90 m.
Posádka: 40 lidí.
Seznam zabitých na „Shch-211“v listopadu 1941:
1. Devyatko, Alexander Danilovič, nar. 1908, velitel ponorky, kap. l-t
2. Samoilenko, Ivan Evdokimovich, nar. 1912, vojenský komisař, umění. politický instruktor
3. Borisenko, Pavel Romanovič, nar. 19091 asistent velitele, čl. l-t
4. Korablev, Viktor Alexandrovič, nar. 1913, velitel BCh-1, čl. l-t
5. Mironov, Vasily Ignatievič, nar. 1915, velitel BCh-3, l-t
6. Trostnikov, Alexey Ivanovich, nar. 1907, velitel BCh-5, voentekh. 2 pozice
7. Sergeichuk, Savveliy Demyanovich, nar. 1917, brzy. hygienická služba, voenfeld.
8. Baltaksa, Yuri Arnoldovich, nar. 1918, záloha pro velitele BCH-3, l-t
9. Shumkov, Georgy Grigorievich, nar. 1913 záskok pro velitele BCH-5, voentech. 2 pozice
10. Dubovenko, Feodor Filippovich, nar. 1913, poddůstojník gr. řízení, ch. Umění.
11. Shaparenko, Alexey Dmitrievich, nar. 1914, velitel oddělení. řízení, čl. 2 lžíce
12. Toporikov, Michail Ivanovič, nar. 1918, starší kormidelník, umění. námořník
13. Sapiy, Ivan Timofeevich, nar. 1920, kormidelník, Rudé námořnictvo
14. Gavrilov, Alexey Ivanovič, nar. 1921, velitel oddělení. dělostřelci, čl. 2 lžíce
15. Emelyanov, Petr Petrovich, nar. 1917, velitel oddělení. ENP, čl. 2 lžíce
16. Yarema, Andrey Fedorovich, nar. 1916, kormidelník, Rudé námořnictvo
17. Molchan, Vitalij Alexandrovič, nar. 1921, velitel oddělení. dělostřelci, čl. 2 lžíce
18. Kvetkin, Petr Sergejevič, nar. 1913, poddůstojník gr. bilge, ch. Umění.
19. Baranov, Alexey Alexandrovich, nar. 1921, velitel oddělení. dělostřelci, čl. 2 lžíce
20. Danilin, Nikolay Vasilievich, nar. 1920, starší operátor torpéda, čl. námořník
21. Ryabinin, Fedor Andreevich, nar. 1920, operátor torpéda, námořník
22. Sotnikov, Pavel Mikhailovič, nar. 1915, poddůstojník gr. radisté, čl. 1 polévková lžíce
23. Khokhlov, Vladimir Sergeevich, nar. 1917, velitel oddělení. radisté, čl. 2 lžíce
24. Legoshin, Petr Nikolaevič, nar. 1919, radista, Rudé námořnictvo
25. Rozanov, Vladimír Nikolajevič, nar. 1911, poddůstojník gr. hlídači, praporčík
26. Puzikov, Ivan Filippovich, nar. 1917, velitel oddělení. myslitelé, umění. 2 lžíce
27. Selidi, Grigory Kharlamovich, nar. 1915, starší mechanik, čl. námořník
28. Sorokin, Viktor Pavlovič, nar. 1918, nadřízený, umění. námořník
29. Furko, Vasilij Pavlovič, nar. 1917, hlídač, Rudé námořnictvo
30. Bukatov, Vladimir Vladimirovič, nar. 1918, hlídač, Rudé námořnictvo
31. Kryuchkov, Sergej Ignatievič, nar. 1915, poddůstojník gr. elektrikáři, umění. 1 polévková lžíce
32. Chumak, Andrej Jakovlevič, nar. 1914, starší elektrikář, čl. námořník
33. Konovalenko, Boris Artemovič, nar. 1918, elektrikář, Rudé námořnictvo
34. Kutar, Nikolay Ivanovich, nar. 1920, elektrikář, námořník
35. Mezin, Spiridon Fedoseevich, nar. 1911, poddůstojník gr. bilge, ch. Umění.
36. Kravchenko, Vladimír Pavlovič, nar. 1916, velitel oddělení. podpalubí, umění. 2 lžíce
37. Gauser, Grigory Alexandrovič, nar. 1918, podržte, Rudé námořnictvo
38. Kurkov, Vladimír Michajlovič, nar. 1915, velitel oddělení. elektrikáři, umění. 2 lžíce
39. Mochalov, Boris Jakovlevič, nar. 1921, podržte, Rudé námořnictvo
40. Lifenko, Andrej Michajlovič, nar. 1919, podržte, Rudé námořnictvo
41. Ivashin, Alexander Nikiforovich, nar. 1922, velitel oddělení. SKS, Rudé námořnictvo
42. Sypachev, Tichon Pavlovič, nar. 1917, kuchař, Rudé námořnictvo
43. Plekhov, Konstantin Mironovich, nar. 1920, bojovník, Rudé námořnictvo
44. Gruzov, Viktor Nikolaevič, nar. 1920, elektrikář, námořník
