Minulý týden na „VO“byl článek o stavu ozbrojených sil Foggy Albion. Expert bez váhání ve výrazech barvitě popsal úpadek kdysi mocného letectva a námořnictva (britská armáda tradičně nebyla prioritou).
Britské vojenské výdaje tvoří pouze 1,9% HDP, což nemá nejlepší vliv na obranné schopnosti země. Autor se však příliš nechal unést tím, že se dotýkal oblastí, ve kterých není jednoznačný. Nedostatek informací nahradily dohady, které by podle autora měly odpovídat obecné linii jeho příběhu.
Británie nemůže počítat s „vzdálenou řadou lodí pokrytých bouří“„vládnoucích moří“; věci jsou s ní ještě horší než s letectvím.
Při vážení kiksů ostatních jen málokdo z nás ruku na váhu nepoloží (L. Peter). Objektivita je subjektivní koncept. Pro přesné odhady je nutné mít k dispozici úplné množství informací, což je v praxi nepravděpodobné. Novinář může maximálně udělat, aby byl při analýze údajů, které má k dispozici, nestranný.
Bližší seznámení s královským námořnictvem vede k nečekanému závěru: jejich flotila je nejlepší za posledních 50 let. A omezený rozpočet stačí k udržení některých z nejlepších námořních lodí na světě. Abychom se o tom přesvědčili, přetočme historii o několik desítek let zpět.
1982, Falklands Conflict: to nejlepší, co Británie měla - torpédoborce typu 42 (4200 tun) s omezenými bojovými schopnostmi. Osm jednotek v provozu.
Letadlové lodě a SeaHarriers neuspěly proti argentinskému letectvu vybavenému letadly z 50. let. Ty letadlové lodě byly takové.
Pár desítek torpédoborců a fregat (2 000 tun) postavených v 50. až 60. letech 20. století. O schopnostech těchto „plavidel“hovoří jednoduchý fakt: z osmi desítek raket vypuštěných systémem protivzdušné obrany „SeaCat“bylo zaznamenáno 0 zásahů.
Není divu, že 30 lodí a plavidel (jedna třetina letky!) Bylo poškozeno leteckými útoky. Britští admirálové vděčí za své vítězství ještě depresivnějšímu stavu argentinských ozbrojených sil, které odmítly 80% shozených bomb.
Uplynuly tři desetiletí. Jak se změnilo britské námořnictvo?
Bojovým jádrem moderního KVMS je šest torpédoborců typu Daring (typ 45), uvedených do provozu v letech 2009-2013.
„Odvážný“obecně také není mistrovským dílem stavby lodí, mají poměrně problematický systém protivzdušné obrany
Zvláště zvláštní byla zmínka o problematickém systému protivzdušné obrany, protože Daringi jsou nejlepší specializované lodě protivzdušné obrany / protiraketové obrany na světě. Tam, kde britské torpédoborce selžou, nikdo nemůže.
Jak oprávněné je takové prohlášení? Stačí se podívat na lodě a ujistit se, že jsou nejlepší ve své třídě.
Ničitel vyniká na každém. Od kompetentního uspořádání s vynikající výškou anténních sloupků až po charakteristiky kvality samotných antén (2 radary s AFAR) a protiletadlový komplex PAAMS (S), který vytvořil řadu záznamů pro zachycení cílů v obtížných podmínkách.
Odvážnost je dvakrát větší než torpédoborce předchozího typu (Typ 42). Jeho plný výtlak je asi 8 000 tun. Absence úderných zbraní a odpalovačů raket dlouhého doletu se vysvětluje mírovou dobou: v přídi Daring je vyhrazeno místo pro 12-16 dalších raketových sil.
I deset let po pokládce zůstává úroveň protivzdušné obrany britských torpédoborů pro námořnictvo většiny zemí světa nedosažitelná.
Kromě Daringu zahrnuje povrchová složka 13 fregat třídy Duke (Duke), které se v letech 1990 až 2002 připojily k řadám námořnictva. Svými charakteristikami a složením zbraní přibližně odpovídají domácím BSK z pr. 1155. „Vévodové“jsou zároveň mladší než domácí BSK a torpédoborce v průměru o 10 let.
V roce 2017 byla v loděnici v Glasgowě položena nová generace fregaty Global Combat Ship (Typ 26) s celkovým výtlakem přes 8 000 tun. Očekává se, že námořnictvo do konce příštího desetiletí obdrží osm těchto nadrozměrných fregat.
Takhle vypadá „ošuntělý britský lev“.
Souběžně probíhá vývoj projektu „Typ 31e“, známého také jako „fregata pro obecné účely“. Skromnější verze lodi v oceánské zóně, která měla být postavena v sérii 5 jednotek.
Letadlové lodě
V roce 2017 začala letadlová loď Queen Elizabeth procházet námořními zkouškami. S celkovým výtlakem přes 70 tisíc tun se stala největší válečnou lodí, která kdy byla ve Velké Británii postavena. A také první plnohodnotnou letadlovou lodí Royal Navy po 38 letech od vyřazení zastaralé Arc Royal v roce 1980.
Jak se změní potenciál námořnictva s příchodem královny Alžběty a jejího dvojčete, rozestavěné letadlové lodi Prince of Wales, jejíž přesun k námořnictvu je naplánován na rok 2020?
Navzdory své vynikající velikosti nemá královna Alžběta katapulty a je určena k provozu letadel s vertikálním (krátkým) vzletem a přistáním. Podle plánu bude skutečná velikost letecké skupiny pouze 24 stíhaček F-35B a několik jednotek rotorových letadel. Do obojživelné konfigurace je možné umístit transportní a bojové helikoptéry (včetně těžkého CH-47 Chinook), konvertorové letouny a údernou letku AN-64 Apache.
Je známo, že ani americký „Nimitz“- na rozdíl od silnějších a propracovanějších lodí s větším počtem leteckých křídel, není schopen ovlivnit situaci v místních válkách. Co tedy Britové očekávají? Je zřejmé, že „královna“nebude představovat žádnou významnou sílu.
Jedna věc je jistá - i taková loď je lepší než prázdný dok.
70 tisíc tun nebylo možné promarnit. Britové dostali univerzální platformu - mobilní letiště s několika desítkami stíhaček, protiponorkový vrtulníkový nosič, obojživelnou útočnou loď a základnu námořního radaru - díky svému silnému radaru je „královna“schopná ovládat vzdušný prostor uvnitř poloměr 400 km.
Nyní bude dovezen všude tam, kde bude možné takovou loď použít. Otázka nezbytnosti je vyňata z rámce diskusí. Statut „námořní velmoci“zavazuje mít letadlovou loď.
S příchodem letadlových lodí vyvstala otázka ohledně dalšího osudu vyloďovacích lodí Albion a Bulwerk (Oplot), které vstoupily do služby v letech 2003-2004. Britské UDC se nevyznačují vynikajícími schopnostmi, nižšími, pokud jde o souhrn charakteristik francouzského Mistralu. S ohledem na skutečnost, že přistávací operace lze zajistit za účasti letadlových lodí královny Alžběty, lze plánovanou životnost UDC třídy Albion (do roku 2033-34) upravit směrem dolů.
Možnost předčasného odpisu UDC má ještě jeden důvod: ve struktuře britského námořnictva je „stínový“prvek. Auxiliary Fleet (RFA) - námořní lodě zvláštního určení, obsazené civilními posádkami, při plnění čistě vojenských úkolů. Rychlé tankery, integrované zásobovací lodě, víceúčelové přistávací lodě a vrtulníkové lodě převlečené za civilní lodě.
Pomocná flotila se aktivně doplňuje o nové vybavení. V roce 2017 byl tedy uveden do provozu rychlý tanker (KSS) nového typu „Tidespring“o výtlaku 39 000 tun. Tato jednotka je páteří britského námořnictva a poskytuje operace po celém světě.
Podvodní složka
V provozu - 10 jaderných ponorek:
4 strategické Vanguard a 6 víceúčelových ponorek: tři Trafalgar (1989-1991) a tři nové generace Astute.
V různých fázích stavby existují další dvě ponorky řady Astyut, třetí postavená, která ale neměla čas vstoupit do služby (Odeishes), začala testovat v lednu 2018.
S přihlédnutím k technickému stavu lodí, jejich mladému věku a vybavení (například všech šest ponorek je nositeli řízených střel dlouhého doletu) si britské námořnictvo může nárokovat druhé místo na světě (po USA) v z hlediska počtu bojeschopných ponorek.
Abych neprozradil hacknuté pravdy, chci se podělit o pár faktů o Submarine Service.
Je všeobecně známo, že britské SSBN jsou vyzbrojeny balistickými raketami American Trident 2. Je méně známo, že Britové používají pokročilejší jaderné hlavice vlastní konstrukce, které mají nastavitelnou sílu výbuchu (od 0,5 do 100 kt).
Všech šest víceúčelových jaderných ponorek je vyzbrojeno odpalovacími zařízeními s dlouhým doletem Tomahawk. Velká Británie je jediným spojencem USA, kterému bylo uděleno právo získat tuto zbraň, která kombinuje strategický letový dosah s konvenční hlavicí.
Nákupy řízených střel jsou pomalé, přičemž Britové každých deset let získávají zhruba 65 Tomahawků, aby kompenzovali používání stávajících raket. První bojové použití proběhlo při bombardování Srbska v roce 1999, britské ponorky odpálily 20 raket. Následně došlo k uvedení CD na trh z Indického oceánu během podpory operace v Afghánistánu, americké invaze do Iráku a bombardování Libye v roce 2011.
Hoden hodných protivníků
Jediná flotila na světě, která má zkušenosti s námořní válkou v podmínkách blízkých těm moderním. V praxi schopný poskytovat logistickou podporu velké námořní operaci ve vzdálenosti 13 tisíc kilometrů od jejích břehů.
Posouzení stavu a schopností královského námořnictva je nemožné bez zohlednění geopolitických skutečností naší doby. Britské námořnictvo je nedílnou součástí amerického námořnictva, které má nadnárodní formát. Protiletadlové kvality Daringu se používají k zajištění obrany skupin amerických letadlových lodí. Pomocné flotily tankistů doprovázejí americké letky. Atomic Trafalgars vypouštějí řízené střely na podporu operací USA na Blízkém východě.
