Konec 20. století znamenal konec celé éry, kolaps země padl na ramena lidí s těžkým břemenem, což se odráží ve všech sférách společnosti, od zemědělství a bydlení a komunálních služeb až po strojírenství a Věda.
Pokud jde o armádu, kolaps systému a následný kolaps průmyslu přivedl armádu na pokraj přežití. Podle mého názoru však nejtěžší ránu obdrželo námořnictvo, protože bez řádného financování flotily byly lodě nuceny rezivět v kotvištích, nedostatek náhradních dílů a pohonných hmot a maziv ovlivnil bojovou připravenost, což loď způsobilo. oprava vlastně znamenala jeho stažení z flotily a plánovaná modernizace se táhla desítky let … Za ta léta flotila ztratila desítky lodí, z nichž mnohé byly nakonec navlečeny na špendlíky a jehly. Během posledních dvou desetiletí Rusko skutečně ztratilo svou pozici nejen ve světových oceánech, ale také na svých březích. Příkladem je povodí Černého moře nebo oblast Dálného východu, kde naši sousedé během této doby výrazně změnili poměr sil ve svůj prospěch.
V poslední době se v otevřeném tisku objevila spousta informací o pokládce nových lodí, ale jsou to především malá výtlaková plavidla (hlídkové lodě, raketové lodě, korvety), jejichž hlavní funkcí je ovládání pobřežních vod. Je nesmyslné polemizovat o tom, zda flotila tyto lodě potřebuje, protože odpověď je pouze jedna „rozhodně ANO“, ale dnes se zaměříme konkrétně na bojové lodě schopné řešit širokou škálu zadaných úkolů. V tuto chvíli ruské námořnictvo zahrnuje asi tucet povrchových bojových lodí schopných řešit úkoly mimo 200mílovou ekonomickou zónu. Složení domácí povrchové flotily je následující:
Severní flotila:
1 Projekt 1143.5 těžký letadlový křižník typu „Admirál flotily Sovětského svazu Kuzněcov“(uveden do provozu v roce 1990)
1 Projekt 1144.2 těžký jaderný raketový křižník typu "Orlan" Peter Veliký (uveden do provozu v roce 1998)
3 BSK projektů 1155 a 1155, 1: „viceadmirál Kulakov“(uveden do provozu v roce 1981), „severomorsk“(uveden do provozu v roce 1987), „admirál Chabanenko“(uveden do provozu v roce 1999)
1 torpédoborec projektu 956, typ „Sarych“„admirál Ushakov“(uveden do provozu v roce 1993)
Celkem 6 válečných lodí
Černomořská flotila
1 raketový křižník projektu 1164 „Moskva“(uveden do provozu v roce 1982);
1 projekt BSK 1134-B „Kerch“(uveden do provozu v roce 1974).
Celkem 2 válečné lodě.
Baltská flotila
1 torpédoborec projektu 956 „Sarych“„Persistent“(uveden do provozu v roce 1992)
Celkem 1 bitevní loď
Pacifická flotila
1 Projekt 1164 raketový křižník Varyag (uveden do provozu v roce 1989);
3 torpédoborce projektu 956, typ „Sarych“: „Fast“(uveden do provozu v roce 1989), „Fearless“(uveden do provozu v roce 1990), „Admiral Tributs“(uveden do provozu v roce 1986);
3 Projekt BOD 1155: Marshal Shaposhnikov (uveden do provozu v roce 1986), admirál Vinogradov (uveden do provozu v roce 1988), admirál Panteleev (uveden do provozu v roce 1992)
Celkem 7 válečných lodí
Celkově má ruské námořnictvo v současné době pouze 16 povrchových bojových lodí (kromě lodí pobřežní zóny, pomocných a přistávacích plavidel), jejichž průměrná životnost přesahuje dvě desetiletí.
Pokud v prvních dvou flotilách (Černé moře a Balt) bude vzhledem k geografickým vlastnostem vodní plochy velká část úkolů přidělena „malým lodím“(raketové čluny, malé dělostřelecké lodě, korvety), pak pro Klíčové jsou lodě severní a tichomořské flotily, schopné řešit mnohem širší škálu úkolů, mimo jiné v rozlehlosti světových oceánů. Hlavním účelem těchto flotil je pokrýt hlídkové oblasti našich SSBN a chránit území před hrozbou útoku „pravděpodobných přátel“pomocí jaderných zbraní a řízených střel. Protože hlavními zdroji ohrožení jsou AUG a ponorky schopné zasáhnout cíl, vzdálené od něj tisíce kilometrů, zdá se řešení problému ochrany země na vzdálených tratích pomocí lodí, jejichž autonomie je výrazně omezena (10–15 dní) málo realizovatelné …. K vyřešení takových problémů jsou podle mého názoru zapotřebí skupiny Strike Ship, sestávající z plavidel schopných komplexně řešit úkoly protivzdušné obrany, protiponorkové obrany, elektronického boje a disponujících významným potenciálem stávky.
Média nedávno informovala o zahájení realizace projektu hluboké modernizace projektu TARK „Orlan“„Admirál Nakhimov“a také oznámila plány na zkrácenou modernizaci dvou zbývajících jaderných křižníků stejného projektu stejný projekt, který byl zastaven od poloviny 90. let a bylo plánováno stažení z námořnictva.
Odkaz: Křižníky projektu 1144 „Orlan“jsou sérií čtyř vysoce autonomních těžkých jaderných raketových křižníků postavených v Baltských loděnicích v SSSR v letech 1973 až 1989, jediné povrchové lodi s jadernou elektrárnou v ruském námořnictvu.
Podle klasifikace NATO je projekt označen jako anglický. Bitevní křižník třídy Kirov.
Hlavním projektantem projektu byl V. Ye. Yukhnin. Od roku 2012 je v provozu pouze jeden ze čtyř postavených křižníků, Petr Veliký TARKR.
Výzbroj po modernizaci:
Hlavní akvizicí bude UKSK - nejnovější univerzální systémy palby z lodí. Do stejných nosných kontejnerů bude možné instalovat rakety Onyx nebo Caliber, které se stanou hlavní zbraní. Kromě toho bude posílena protivzdušná obrana: S-400 a nové systémy protivzdušné obrany na blízko.
Celkem, s přihlédnutím k protiletadlovým raketám, křižník unese přes 300 raket různých typů.
Zástupci tohoto projektu:
Těžký jaderný raketový křižník „Kirov“(„Admirál Ushakov“)
Uvedení do provozu: 30. prosince 1980
Severní flotila ruského námořnictva
Aktuální stav: Od roku 1990 v záloze. Nasáváno od roku 1991.
Těžký jaderný raketový křižník „Frunze“(„Admirál Lazarev“)
Uvedení do provozu: 31. října 1984
Pacifická flotila ruského námořnictva
Současný stav: Nasáváno od roku 1999.
Těžký jaderný raketový křižník „Kalinin“(„Admirál Nakhimov“)
Uvedení do provozu: 30. prosince 1988
Severní flotila ruského námořnictva
Současný stav: V opravě a modernizaci od roku 1999. Ve skutečnosti modernizace začala na konci roku 2012, konec modernizace v roce 2018
Těžký jaderný raketový křižník „Jurij Andropov“(„Petr Veliký“)
Uvedení do provozu: březen 1998
Severní flotila ruského námořnictva
Aktuální stav: V provozu.
Jsou zde také informace o započaté opravě a modernizaci projektu maršála Ustinova RC projektu Atlant, který má být součástí Pacifické flotily. Kromě toho zazněly plány na získání od Ukrajiny RK Ukrajina (bývalý admirál flotily Lobov) stejného projektu.
Odkaz: Křižníky projektu 1164 Atlant code (kód NATO - třída English Slava) - třída sovětských raketových křižníků zaujímající mezipolohu mezi loděmi třídy Ushakov (pr. 1144 Orlan, dříve Kirov) a torpédoborce třídy Sovremenny (projekt 956). Raketové křižníky třídy Atlant s výkonnými raketami země-povrch se staly důležitou součástí ruského námořnictva po rozdělení flotily SSSR.
Byly postaveny celkem 4 křižníky tohoto typu a 3 byly uvedeny do provozu.
Vyzbrojení:
• Anti-ship-16 odpalovacích zařízení komplexu Vulkan (munice pro 16 raket protiraketových střel P-1000), střela o hmotnosti až 6 tun a rychlosti letu 3077 km / h s částečným pancéřováním je vybavena výkonným (500 kg) konvenční vysoce výbušná kumulativní nebo jaderná (350 kt) hlavice a je schopna zasáhnout určené cíle na vzdálenost až 700 km. Let protilodního raketového systému k cíli se provádí po složité trajektorii. Je vybaven systémem dálkového ovládání a palubními elektronickými protiopatřeními proti protivzdušné obraně napadené lodi. Délka rakety je 11,7 m, rozpětí křídel je 2,6 m, průměr rakety je 0,88 m.
• Protiponorkový - dvě torpédomety (10 torpédových munic pro boj s nepřátelskými ponorkami) ráže 533 mm, délka 7 m, hmotnost 2 tuny, výbušná nálož 400 kg, dostřel až 22 km, rychlost až 55 uzlů (100 km / h).
• Dva raketové odpalovače RBU-6000 (munice 96 hloubkových náloží rakety, hmotnost pumy 110 kg, hmotnost hlavice 25 kg, délka 1,8 m, ráže 212 mm) jsou převážně určeny k ochraně lodi před torpédy a ponorkami jednoduchá nebo salvová palba, dostřel 6 km, hloubka ponoru 500 m.
• Protiponorkový vrtulník na lodi Ka-25 / Ka-27 s hangárem a přistávací plochou pro vrtulníky.
• Dvou-dělový lodní dělostřelecký držák-130 mm AK-130 (600 nábojů) je určen ke střelbě na námořní, vzdušné a pobřežní cíle na vzdálenost až 24 km, s rychlostí palby 90 ran / min. Hmotnost zařízení dosahuje 98 tun, hmotnost střely je 86 kg, úsťová rychlost střely je 850 m / s. Munice AK-130 obsahuje unitární náboje s vysoce výbušnou střepinou fragmentace, vybavené třemi druhy pojistek.
• Šest ZAK-AK-630 (16 000 nábojů, 2 000 nábojů na pásku) je navrženo tak, aby zabíralo na vzdušné cíle, protilodní rakety, malé lodě, vyskakovací miny a lehce obrněné pozemní cíle. Počáteční rychlost střely o průměru 30 mm o hmotnosti 0,834 kg dosahuje 900 m / s, rychlost střelby 6000 ran / min, dosah až 8 km.
• Dvě instalace raketového systému protivzdušné obrany Osa-MA (munice 48 raket, hmotnost rakety 128 kg) krátkého dosahu jsou určeny k sebeobraně lodi před údery letadel, vrtulníků a protilodních raket, jakož i pro střelbu na povrchové cíle. Bojové schopnosti raketového systému protivzdušné obrany umožňují ničit vzdušné cíle rychlostí až 600 m / s na vzdálenost až 15 km a nadmořskou výšku až 5 km, délka střely je 3 m, a hmotnost je 128 kg.
• Osm systémů protivzdušné obrany S -300F „Fort“(64 raket v 8 odpalovacích zařízeních otočného typu v podpalubí, délka - 7, 9 m, průměr - 0, 34 m, hmotnost - 1600 kg) je navrženo tak, aby chránilo pořadí lodě z útoků letadel, řízených střel a dalších prostředků nepřátelského leteckého útoku, rychlost až 2000 m / s, dosah až 90 km a až 25 km na výšku.
Podle mého názoru jsou lodě těchto projektů, které jsou vyzbrojeny raketovými systémy Kalibr a Vulkan, jakož i systémy protivzdušné obrany S 400 na moři, vynikající pro řešení přidělených úkolů a mohou sloužit jako základ pro formování skupiny úderů lodí.
Podle mého názoru jsou lodě těchto projektů, které jsou vyzbrojeny raketovými systémy Kalibr a Vulkan, jakož i systémy protivzdušné obrany S 400 na moři, vynikající pro řešení přidělených úkolů a mohou sloužit jako základ pro formování skupiny úderů lodí.
Odkaz: „Triumph“(S -400, původně - S -300PM3, index protivzdušné obrany - 40R6, podle klasifikace ministerstva obrany USA a NATO - SA -21 Growler, doslova „Grumpy“) - ruský anti a long -range anti -raketový systém letadla, protiletadlový raketový systém (SAM) nové generace. Navržen tak, aby porazil všechna moderní a slibná letecká útočná letadla-průzkumná letadla, strategická a taktická letadla, taktické, operačně-taktické balistické rakety, balistické střely středního doletu, hypersonické cíle, rušičky, radarové hlídkové a naváděcí letouny a další. Každý systém protivzdušné obrany poskytuje současné ostřelování až 36 cílů s naváděním až 72 raket na ně
Hlavní charakteristiky „Triumph“
Maximální rychlost zasažených cílů, km / s 4, 8
Rozsah detekce cíle, km 600
Rozsah zničení aerodynamických cílů, km
• maximálně 400
• minimálně 2
Cíl zasažení výšky, km
• maximálně 30
• minimálně 0, 005
Rozsah ničení taktických balistických cílů, km
• maximálně 60
• minimálně 7
Počet současně vypalovaných cílů (s plným počtem systémů protivzdušné obrany) 36
Počet současně naváděných raket (úplné systémy protivzdušné obrany) 72
6-7 Skupiny šokových lodí, obsazené těmito loděmi, doprovázené torpédoborci, jsou schopné v budoucnu blokovat hlavní směry nebezpečné pro nárazy.
Hlavním problémem při vytváření takových formací je téměř úplná absence moderních víceúčelových torpédoborců v ruském námořnictvu. V současné fázi vyžadují lodě takových tříd, které by ve skutečnosti měly být vybaveny takovými údernými skupinami, především univerzálnost, schopnost řešit širokou škálu úkolů, jako je protivzdušná obrana, protiponorková obrana, elektronická válka, a mají dobrý potenciál úderu. Torpédoborce dostupné v námořnictvu (projekt 956 „Sovremenny“) a BOD (projekt 1155) začaly být uváděny do provozu před více než 30 lety a již nejsou schopny plně vyřešit celou škálu úkolů, které jim byly přiděleny, bez hluboké modernizace, zejména to, že jejich kvantitativní složení je velmi žádoucí (většina lodí potřebuje velké opravy nebo je v záloze), to dobře pochopilo vedení námořnictva, které plánuje modernizaci lodí těchto projektů do roku 2020:
Plánuje se provedení oprav a modernizace EM a také rekonstrukce elektrárny.
Plánuje se, že BSK bude vybaveno moderními děly A-192, raketami Caliber a nejnovějším systémem protivzdušné obrany a protiraketové obrany s raketami S-400 Redut.
Pro zavedení moderních zbraňových systémů bude nutné změnit řídicí systém lodi, tedy téměř veškerou elektroniku.
Díky této změně se z BSK skutečně stanou torpédoborce a budou moci ničit nejen ponorky, ale i povrchové lodě, letadla, rakety a pozemní objekty. To znamená, že se stanou univerzálními bojovými loděmi.
Opravy a modernizace je ale nekonečně možné, nikdo nezrušil takové pojmy jako „únava kovu“a „fyzické opotřebení“. Na základě výše uvedeného je načase zamyslet se nad vývojem projektu torpédoborců, který by mohl plně kombinovat nejlepší domácí vývoj a lodní školu a absorbovat zahraniční zkušenosti. Tento projekt by však neměl být realizován pouze na papíře, ale měl by být ve skutečnosti uveden do série, protože nebude možné vyřešit všechny nahromaděné problémy ve flotile pomocí jednodílných kopií.
Když to shrnu, rád bych se podíval do budoucnosti s nadějí, protože pro naši flotilu a zemi jako celek není vše ztraceno a panika, která ve společnosti panovala před nějakými 5-10 lety, postupně mizí, protože s We are schopen vyřešit mnoho problémů implementací plánovaných úkolů a každodenní dobře koordinované práce, a v příštím desetiletí bude Rusko schopno se pevně postavit na nohy a obnovit své ztracené pozice ve světových oceánech.
