PROBLÉM MODERNIZACE RUSKÉ FLEETY: JAKO FRIGITS PR. 22350 A PROJEKT 22160 PATROL SHIPS ZLEPŠÍ NETCENTRICKOU FLEXIBILITU ČERNÉHO MOŘE A BALTICKÝCH LET
Během posledních dvou let přední domácí zpravodajské a analytické internetové publikace potěšily přední domácí zpravodajské a analytické internetové publikace velmi širokým spektrem povzbudivých informací o programech pro aktualizaci složení lodi ruského námořnictva a také o modernizaci stávajících válečných lodí. Například plánovaný přesun takových válečných bojovníků k ruskému námořnictvu, jako jsou 3 fregaty projektu 22350 („admirál Gorshkov“, „admirál Kasatonov“a „admirál Golovko“), jakož i 5 hlídkových lodí vzdálených mořských zón pr. 22160 („Vasilij Bykov“, „Dmitrij Rogačev“, „Pavel Derzhavin“) jsou poměrně vážné sázky, takže jsou schopni radikálně změnit protiraketové a protiponorkové kontury malých námořních úderných skupin přiřazených k Černému moři a Severní flotily.
Takže například první 3 fregaty projektu 22350 (včetně vedoucího admirála Gorškova), vybavené protiletadlovými raketovými systémy Redut, jsou navrženy tak, aby posílily „protiraketový deštník“operační severní flotily- strategická formace při průchodu těžkého raketového křižníku pr 11442M „Admirál Nakhimov“pro komplexní modernizaci zbraní na zásobách JSC PO „Sevmash“. Návrat admirála Nakhimova TARK, vylepšeného společnostmi Calibre, Onyx a Redoubt, se očekává nejdříve v polovině roku 2021, zatímco dnes je protivzdušná obrana Severního loďstva na dálku zajištěna pouze díky sesterské lodi Petrovi Velikému.
Problém je v tom, že Petr Veliký je vyzbrojen 1 S-300F Fort a 1 S-300FM Fort-M, který i přes vysokorychlostní výkon protiletadlových raket 48N6E a 48N6E2 (6, 6M, umožňuje předjetí 4, 5- 5-kyvné objekty), nemohou pracovat na vzdálených vzdušných cílech mimo rádiový horizont. Protiletadlové rakety 9M96DM (měly by se v blízké budoucnosti podrobit požárním zkouškám a vstoupit do zátěže munice Redoubt) jsou schopné zasáhnout znatelně větší seznam cílů, včetně horizontálních, a také balistických, které provádějí protiletadlové manévry. Tyto stíhací střely jsou vybaveny „plynem dynamickými pásy“motorů s příčným řízením analogicky s „Aster-30“a MIM-104F MSE, což umožňuje dosáhnout manévrovacího cíle metodou „vrhání“s přetížením až 60-70G, realizující princip kinetické destrukce přímým zásahem Hit-to-kill. Všechny další výhody lodních „Redoubtů“na palubě fregat projektu 22350 spočívají v obdržení určení cíle od 4stranného multifunkčního radaru „Poliment“, který má důležitou výhodu oproti stavu AN / SPY-1D, který spočívá v Provozní rozsah X. Jak víte, tento (centimetrový) dosah umožňuje nejen svázat trasy leteckých objektů, ale také je zachytit pro přesné automatické sledování, které v praxi poskytuje osvětlení cílů pro rakety s poloaktivním hledačem radaru, jakož i zvýšené určení cíle pro rakety s aktivním RGSN.
V otevřených zdrojích je uvedeno, že celkový cílový kanál čtyř pláten PAA radarového komplexu Poliment je 16 cílů (po 4 jednotkách).pro každé plátno), a proto 3 fregaty tohoto projektu, určené pro severní flotilu, budou z hlediska protivzdušné obrany a protiraketové obrany horní linie ekvivalentní 4 jaderným křižníkům projektu 11442 (dvě „tři stovky“každého z jsou schopné střílet pouze na 12 cílů). Mezi pozitivní vlastnosti nových fregat nelze nezmínit vyspělou palubní elektronickou „náplň“vybudovanou kolem bojového informačního a řídicího systému Sigma-22350 s otevřenou architekturou a taktickou stanicí pro výměnu informací prostřednictvím šifrovaných rádiových komunikačních kanálů. To umožňuje hardwarové upgrady vybavení a také aktualizaci softwaru protiponorkových a protiletadlových subsystémů, a to i v bojových podmínkách. Pokud jde o moduly pro výměnu taktických informací o podvodních, povrchových a vzdušných situacích, každý provozovatel povrchových lodí Sigmy a dalších pokročilých CIUS je automaticky integrován do společné sítě zaměřené na síť, což umožňuje vyhnout se principu „farmy“, když odrazení nepřátelských protilodních raketových střel nebo doručování úderů na cíle nepřítele. Jednoduše řečeno, v námořním seskupení fregat projektu 22350, spojených v síti zaměřené na síť, je vyloučeno chybné zachycení stejného cíle pomocí komplexů Polyment-Redut několika lodí najednou. Výsledkem je úspora munice a uvolnění dalších cílových kanálů „Reduta“.
V blízké budoucnosti bude černomořská flotila také znatelně zvýšena bojový potenciál v důsledku uvedení výše uvedených hlídkových lodí do daleké mořské zóny projektu 22160 „Vasily Bykov“. Tyto válečné lodě mají navzdory svému nízkému výtlaku do 1800 tun a délce 94 m (ekvivalent třídy „korvety“) velmi působivý arzenál protiponorkových a protiletadlových zbraní a také slušnou radarovou a sonarovou výbavu. Například radar s PFAR "Positive-ME1" s rozsahem detekce cíle s EPR 3 sq. M se používá jako obecný radarový detektor lodi na hlídkách. m asi 110 km. Je synchronizován se všemi zbraňovými systémy projektu 22160 PK a má následující režimy: detekce a sledování velkých vzdušných cílů v dosahu 250 km, detekce a sledování povrchových cílů (včetně cílů nad horizontem se zvýšeným refrakce), určení vlastnictví státu pomocí integrovaného dotazovače, klasifikace cíle podle stupně ohrožení a úrovně priority, jakož i v režimu přidělování cílů a diagnostiky pro provozovatelnost jednotlivých hardwarových uzlů radaru.
Hlavním spotřebitelem radarových informací Positiva-ME1 může být protiletadlový raketový systém z lodi Shtil-1. Pokud bude hlavní modifikací pro ruské námořnictvo projekt 22160 s „Calm“, pak pro hlídkovou loď s tak malým výtlakem je přítomnost takového protiletadlového raketového systému prostě jedinečná, protože obvykle „Calm-1“je hlavní protiletadlová součást povrchových lodí třídy „fregata“, například projekt 11356 „Admirál Grigorovič“. Ve 24 přepravních a odpalovacích kontejnerech MS-487, seskupených do 2 podpalubních vertikálních odpalovacích zařízení 3S90E.1, protiletadlových raket 9M317ME vybavených systémem ovládání plynového paprsku a více dvoumotorovým tuhým pohonem s vysokým točivým momentem a „dlouhým hraním“měly by být umístěny raketové motory.
Díky tomu dosáhla rychlost nového systému protiraketové obrany pro „zahlceného“„Buka“5580 km / h (srovnatelné s raketami S-300PS a 5V55R) a účinnost plynového proudového systému OVT zůstává zachována dlouhé období provozu raketového motoru na tuhá paliva. Vybavení střely aktivní radarovou naváděcí hlavou umožňuje střílet na cíle skrývající se mimo rádiový horizont, stejně jako pokračovat v zachycení objektu, i když se v době, kdy provádí hlídková loď, skrývá za výškami terénu operace poblíž pobřeží. Neméně důležitým detailem je schopnost 9M317ME zasáhnout pozemní a pobřežní radiokontrastní objekty, včetně lodí hlavních tříd, raketových člunů, obrněných vozidel, jakož i obrněných vozidel a pobřežního dělostřelectva.
Raketový systém protivzdušné obrany Shtil-1 má také některé nevýhody spojené s maximální cílovou rychlostí pouhých 830 m / s, zatímco raketa 9M317M jako součást pozemního Buk-M3 pracuje na cílech rychlostí 2800 m / s. To je způsobeno rychlostními limity, které jsou součástí softwaru radaru pro osvětlení OP-3 (populárně „Nut“). Současně je to u lodi této třídy více než kompenzováno dobrými protiponorkovými schopnostmi. Hydroakustický vzhled hlídkových lodí z pr. 22160 tedy představí najednou tři SAC. Za prvé je to hydroakustická stanice Vignette-EM založená na nízkofrekvenční flexibilní prodloužené tažené anténě s frekvencí 0,015-0,5 kHz, šířkou pásma 64 kanálů a možností směrového vyhledávání zdrojů emitujících zvuk ve druhé vzdálené zóně akustické osvětlení. Za druhé, jedná se o palubní sonarový systém MGK-335EM-03, určený pro nesení ponorek v blízké zóně akustického osvětlení (od 3 do 5 a od 5 do 12 km) s možností navázání komunikace s posádkou nepřátelská ponorka prostřednictvím komunikačních kanálů sonaru; komplex pracuje ve frekvenčním rozsahu od 1500 do 7000 Hz. Za třetí, je to anti-sabotážní sonarový systém Pallada, určený k detekci podvodních plavců na vzdálenost 500 m.
Všechny informace z výše uvedených sonarových systémů jsou agregovány a zobrazeny na terminálech BIUS hlídkových lodí projektu 22160 ve formě zobecněných informací o taktické podvodní situaci, po kterých lze na cílový terminál odeslat označení cíle pro cíle s nejvyšší prioritou operátor zodpovědný za univerzální palebný komplex Kalibr-NK. zastoupen dvěma zvedacími čtyřkolovými kontejnery PU 3S14UK2. Kromě protilodních raket 3M54E a strategických řízených střel 3M14T mohou tyto odpalovací zařízení 533 mm používat protiponorkové řízené střely 91RE2 Kalibr-NKE, které zasáhnou nepřátelské ponorky na vzdálenost 40 km. Pro palebné práce pomocí PLUR 91RE2 musí být povrchové lodě vybaveny pomocným bojovým informačním a řídícím subsystémem „Požadavek-M“, propojeným multiplexní sběrnicí výměny informací se sonarovými systémy „Vignette-EM“a MGK-335EM-03.
Aktualizace flotil o výše popsané projekty povrchových lodí mezitím zlepší výhradně obranné vlastnosti námořních úderných skupin ruského námořnictva v místních mořských / oceánských divadlech, a dokonce i v minimální vzdálenosti od ruského pobřeží, kde je podstatná podpora může být poskytována víceúčelovými stíhači a protiponorkovými letouny ruského námořnictva námořního letectva. Je třeba připustit, že ruská flotila v současné době není připravena na rozsáhlé námořní střety se Spojeným námořnictvem NATO a USA v odlehlých oblastech Světového oceánu a nebude připravena, dokud nebude nejméně 8 jaderných torpédoborců pr. 23560 „vstoupit do služby. 3-4 těžké letadlové lodě pr. 23 000„ Storm “a více než 10–15 modernizovaných fregat pr. 22350M„ Super-Gorshkov “, nemluvě o potřebě zrychlit tempo sériové výroby perspektivních víceúčelových jaderných ponorek pr. 885M „Ash-M“. V tuto chvíli je situace s počtem moderních povrchových lodí a ponorek ve výzbroji ruského námořnictva velmi žádoucí a bylo by mnohem účelnější analyzovat schopnosti stejné severní flotily v konfrontaci s letadlovou lodí úderné skupiny amerického námořnictva v čele s nejnovějšími letadlovými loděmi poháněnými jadernou energií třídy Geralda Forda. na bližších přístupech k našim západním mořským hranicím.
JSOU SEVERNÍ FLEETE RUSKÉ NAVY A VKS PŘIPRAVENY K BOJI S VYLEPŠENÝMI DOPRAVAMI FLEET NATO?
Otázky týkající se výsledku pravděpodobné kolize mezi naším jediným AUG, vedeným letadlovou lodí „Admirál Kuzněcov“a jedním nebo několika AUG amerického námořnictva, jsou svými záviděníhodnými pravidelnostmi kladeny našimi pozorovateli a vojenskými odborníky v komentářích k různým analytickým zdrojům, stejně jako na nesčetných fórech věnovaných námořnímu tématu. To není překvapující, protože nedotknutelnost podmíněné zóny omezení a odepření přístupu a manévru A2 / AD, zřízené kolem nejdůležitějších strategických zařízení severní flotily v oblasti Murmanska, bude záviset na výsledku takovéto konfrontace, například v jižní části Norského moře. Jednodušeji řečeno, v případě zničení jednoho nebo několika amerických AUG jihovýchodně od ostrova Jan Mayen (Norsko) severní flotila zajistí své strategické uzly v severní části Murmanské oblasti před masivními nálety americkým námořním leteckým dopravcem. letadlo operující ze severního Atlantiku. Faktem je, že celková hloubka dopadu víceúčelových stíhačů F / A-18E / F „Super Hornet“využívajících taktické řízené střely AGM-158B JASSM-ER na letadlové lodi může být přibližně 1900 km (průměrný dosah + dolet JASSM-ER).
Z toho není těžké vyvodit závěr, že jakýkoli AUG amerických námořních sil by měl být deaktivován u západního pobřeží Islandu. Pokud vezmeme v úvahu možnost, že americké letadlové letadlo bude používat vysoce přesné rakety dlouhého doletu AGM-84H SLAM-ER, pak se výše uvedená hloubka dopadu Super Hornets sníží na 1100-1200 km a maximální přípustná linie zničení AUG se přesune do severních oblastí Norského moře. Omezení skupin amerických letadlových lodí na výše uvedených linkách je kriticky nezbytným operačním a strategickým opatřením, protože protiletadlové raketové pluky S-300PM1 a S-400 pokrývající Murmansk a Severomorsk budou rozhodně čelit velkému počtu leteckých útočných zbraní (Tomahawks, AGM-86C / D CALCM), které mají být zachyceny. Přidáním do tohoto seznamu stovky „Super Hornetů“s raketovou výzbrojí na závěsech mohou konečně „složit“dokonce silný „protiraketový deštník“nad Murmansk.
Při určování přijatelného dosahu a počtu protilodních / protiponorkových zbraní ke zničení amerického AUG, zaměřeného na blokování našich námořních úderných skupin v severním Atlantiku, je nutné vzít v úvahu řadu důležitých bodů.
Za prvé, vzhledem k jasnému porozumění schopnostem našich námořních a leteckých sil velením americké flotily a NATO OVMS bude skupinu letadlových lodí zastupovat více než jeden Gerald Ford a standardní strážní řád 2 Ticonderoga -raketové křižníky třídy a 4 torpédoborce třídy URO „Arleigh Burke“. Proti naší jediné útočné síle dopravce v severní flotile bude proti zesílené nosné síle sestávající z nejméně dvou letadlových lodí třídy Gerald Ford a Nimitz a jedné letadlové lodi Royal Navy R08 HMS Queen Elizabeth. Její sesterská loď R09 HMS „Prince of Wales“pravděpodobně zůstane v Severním moři, aby ovládla jižní část Baltského moře pomocí leteckého křídla F-35B, protože v podmínkách války a nadvlády našich vzdušných sil nad Pobaltské státy, lety neohrabaných nýtových spojů s velkým RCS budou nemožné.
Nejméně čtyři Ticonderogové, šest Arles Burků, pár britských torpédoborců typu 45 Daring, několik fregat typu 23 (v budoucnu globální bojová loď typu 26) a tankery. Mezi podvodní složkou nepřítele, pokrývající zesílený AUG, lze zaznamenat takové víceúčelové jaderné ponorky jako Astute, Virginia a Los Angeles (v množství více než 12 - 15 jednotek). S minimální úrovní hluku budou tyto útočné podmořské křižníky lovit naše „zabijáky letadlových lodí“- MAPL pr.949A „Antey“(jeho úkolem je preventivní úder proti strategickým formacím letadlových lodí NATO před přiblížením k povrchové složce). A není možné nazvat tento „lov“neúčinným ani předem, protože je známo, že úroveň akustického utajení projektu 949A (podle moderních standardů) je velmi žádoucí.
Torpédoborce třídy URO Arleigh Burke využívající pokročilé sonarové systémy AN / SQQ-89 (V) 10-15 v trupu budou schopny detekovat Antei (plnou rychlostí) až do druhé vzdálené zóny akustického osvětlení (70-120 km) za normálních hydrologických podmínek, což je dáno absencí takové možnosti, jako je vodní pohonná jednotka a méně dokonalé 2stupňové znehodnocení pohonného systému, zatímco na modernějších MAPL existuje tři etapové odpisování. Následně, aby se vyhnuli pozorování nepřátelských pasivních sonarových systémů (včetně RSL spadlých z P-8A Poseidon) a úspěšně odpálili 24 těžkých protilodních raket na výše popsaný AUG, naše „protiletadlové“ponorkové útočné křižníky K-119 Voronezh, K -410 „Smolensk“a K-226 „Eagle“musí předem plnit bojovou povinnost při nízké rychlosti na cestě přiblížení nepřátelského smíšeného AUG. A ani taková taktika nemůže zaručit 100% neschopnost útočných skupin nepřátelských letadlových lodí, protože hlavní výzbrojí projektu 949A je protilodní raketový systém 3K45 Granit, který nemá žádné nedostatky.
Těžké nadzvukové protilodní střely 3M45 „Granit“byly umístěny ve 24 šikmých odpalovacích zařízeních SM-225A, a to navzdory složitému programovatelnému rozmístění raket typu 1 7 7 mezi cíle v závislosti na stupni ohrožení a přítomnosti vestavěného elektronického boje. vybavení na palubě raket, mají velký radarový podpis (EPR až 0,5 m2) a také daleko od nejlepšího limitu G při provádění protiletadlových manévrů, což je činí extrémně zranitelnými vůči moderním protiletadlovým řízeným střelám Americké námořnictvo RIM-162 ESSM, RIM-174 ERAM, RIM-156B, stejně jako Aster-30 používané britskými torpédoborci třídy Daring. Vzhledem k tomu, že bezpečnostní pořadí výše zmíněného zesíleného AUG bude 10 křižníků / torpédoborců „Aegis“s 18 cílovými kanály pro každý a nejméně 3 torpédoborce typu 45 s 12 cílovými kanály pro každý (lodní raketový systém protivzdušné obrany PAAMS), celkový počet souběžně vypalovaných leteckých aktiv nepřátelské útoky mohou činit až 216 jednotek! A to se neberou v úvahu schopnosti jednotek F / A-18E / F vznesených ve vzduchu zachytit protilodní rakety blížící se k AUG, jejichž souřadnice vysílá E-2D Advanced do Super Hornets Letadlo AWACS na bázi dopravce Hawkeye.
„Žuly“detekuje „Hokai“ve vzdálenosti asi 180–200 km, poté bude cíl zaslán jak stíhacím letounům „Aegis“, tak i letadlovým letadlům prostřednictvím kanálu „JTIDS“, tedy více než 4 zbývá minut k zachycení 72 protilodních raket, což Aegis zvládne v pohodě. Závěr: použití objemných a málo manévrovatelných „granitů“s velkým zesilovačem obrazu a přibližovací výškou asi 50 m proti moderním SAM-interceptorům typu RIM-162 ESSM je naprosto neperspektivní. Podobný závěr platí pro protilodní / víceúčelové systémy „Granit“, umístěné na palubě TARKU „Petra Velikého“(20 raket) a letadlové lodi „Admiral Kuznetsov“(12 raket). Pokud jde o raketový křižník projektu 1164 „Marshal Ustinov“(třída „Atlant“), jeho modernizovaný protilodní komplex P-1000 „Vulcan“se 16 raketami 3M70 na první pohled vypadá trochu vážněji. Na rozdíl od raných čedičových raket 4K77 je 3M70 vybaven mnohem modernějším autopilotem A21 ovládaným palubním počítačem B9. Nový „mozek“umožnil snížit letovou výšku z 50 na 12–20 m, což výrazně snížilo dosah rádiového horizontu pro systémy protivzdušné obrany nepřátelské lodi. Obecně ale situace není nakloněna „Vulkánu“, protože radarový podpis a rozměry této rakety jsou ještě větší než u 3M45 „Granit“.
Problematika bojové schopnosti 279. samostatného lodního stíhacího leteckého pluku, nasazeného na raketovém křižníku těžkého letounu Admiral Kuznetsov, již byla projednána v našich předchozích recenzích. Zastaralé letecké radary N001 s anténním polem Cassegrain a nízkou odolností proti hluku instalované na těžkých stíhacích bombardérech Su-33 na bázi letadel, stejně jako starověké RLPK-27K (nesjednocené s moderními protiraketovými střelami RVV-SD) nedovolí získání převahy dokonce nad 1/6 obecné letecké skupiny na bázi letadel umístěné na letadlových lodích posíleného AUG Spojených námořních sil NATO. Celou leteckou skupinu na 3 letadlových lodích bude představovat asi 130 multifunkčních stíhaček F / A-18E / F s radary AN / APG-79 AFAR a raketami dlouhého doletu AIM-120D, 20 Growlerů a 22-30 nenápadných krátké vzletové stíhačky a svislé přistání F-35B na palubě britské královny Alžběty.
Vzdušnému pluku „admirála Kuzněcova“prostě nelze nic bránit. Navíc, zatímco software komplexu pro řízení zbraní „Super Hornets“již byl přizpůsoben pro použití protilodních raket AGM-158C LRASM, naše paluba „Sushki“nebyla přizpůsobena pro použití komára X-41 „ „Dvouleté protilodní střely … Bohužel, ani v obranných, ani v úderných schopnostech (s použitím řízených střel vzduch-země), Su-33 dnes nejsou schopny se odlišit; konečný sen-víceméně vysoce přesné bombardování pozemních cílů díky instalaci specializovaného výpočetního subsystému SVP-24-33 „Hephaestus“na některé stroje. Závěr: 279. OKIAP, se současným vybavením Su-33, nebude schopen vážně ovlivnit výsledek kolize mezi našimi stávkovými skupinami letadel a letadlových lodí NATO, ale bude schopen pouze částečně pokrýt vzdálené přístupy k AUG vedená „admirálem Kuzněcovem“z protilodních modifikací řízených střel „Tomahawk“-RGM / UGM-109B TASM („protilodní střela Tomahawk“), a to i tehdy s rizikem zničení ve vzdušných soubojích dlouhého doletu se Super Hornets a F-35B.
Jediný axiom, který lze ze všeho výše uvedeného odvodit, vypadá velmi jednoduše. Zničit zesílené seskupení letadlových lodí NATO OVMS ve vodách severního Atlantiku bude vyžadovat komplexní strategickou protilodní a protiponorkovou operaci zahrnující víceúčelové víceúčelové jaderné ponorky s ultra nízkou hlučností projektu 885 / M Yasen / -M “a atd. 971„ Shchuka-B “, stejně jako desítky taktických leteckých prostředků s nadzvukovými protilodními raketami Kh-31AD o závěsech. Nejvhodnějšími vozidly zde mohou být Su-35S ve spojení se Su-34.
Dva typy vozidel jsou schopny vytvořit vynikající multifunkční „tandem“, ve kterém každý z nich bude schopen provést jak protilodní úder, tak konfrontaci s leteckým nepřítelem na střední vzdálenost. Su-35S bude zároveň schopno pokrýt čtyřiatřicet ve vzdušných soubojích na dlouhé vzdálenosti s palubou F / A-18E / F a F-35B, o které se Su-33 ani nesnilo. Ale tato schopnost dnes „visí ve vzduchu“kvůli nejasným vyhlídkám projektu letecké bojové rakety RVV-AE-PD s integrovaným náporovým motorem, jejíž vývoj byl v roce 2012 pozastaven. K provedení bezprecedentní protilodní mise proti AUG NATO v severním Atlantiku lze nasadit letecké základny severní flotily Severomorsk-3, Severomorsk-1 a Kipelovo, kde bude požadovaný počet Su-35S a Su-34 být znovu nasazen. Pike-B a Yaseni-M budou moci uvolnit svůj plný potenciál díky extrémně vysokému akustickému utajení, což jim umožní přiblížit se na AUG nepřítele na 220-350 km a střílet smrtící salvy pomocí jemných a dobře ovladatelných protilodních raket 3M54E a Onyx. Bude to pro ně mnohem jednodušší než pro Antaea.
