Rozsáhlé šíření slibných protilodních raket a dalších vysoce přesných zbraní v ozbrojených silách Ruska, Číny, Íránu mělo velmi negativní dopad na obranné schopnosti amerického námořnictva, které i při nejsilnějších složení lodi, nejsou schopné dominovat v bezprostřední blízkosti mořských hranic euroasijských velmocí.
Je pozoruhodné, že první americká válečná loď s BIUS „Aegis“, raketový křižník URO a protivzdušná obrana CG-47 USS „Ticonderoga“, vstoupila do služby 23. ledna 1983, v březnu téhož roku, nejsilnější ruská SCRC P -700 „Žula“s nadzvukovými protilodními střelami 3M-45 s doletem 600 km. V té době už americká inteligence věděla jak o Bazaltech, tak o rozvinutých Granitech, takže na celý koncept systému Aegis lze pohlížet jako na asymetrickou reakci na naše protilodní komplexy s prvky pokročilé umělé inteligence.
Vychvalovaný BIUS „Aegis“, vyvinutý pro protivzdušnou obranu AUG proti masivním nepřátelským leteckým útokům v obtížném rušivém prostředí a protiraketovou protiraketovou obranu, měl závažné technologické nedostatky, které byly zachovány ve všech dalších verzích, což nakonec způsobilo zranitelnost systému na počátku 21. století. Zpočátku byly odpalovací zařízení raket Ticonderoga (CG 47-51) vybavena raketovými systémy protivzdušné obrany SM-2 s dvojitým sklonem odpalovacích zařízení Mk26, které výrazně omezovaly palebný výkon a schopnost přežití lodi jako celku. Například jeden šikmý odpalovací zařízení Mk26 má extrémně nízkou rychlost střelby (5 s) a také další 2 sekundy na opětovné nabití protiletadlových raket Mk26 z podpalubního úložiště zbraní. Tato nevýhoda téměř úplně neutralizovala všechny výhody vysoké propustnosti systému Aegis, který je schopen postupně střílet na 18 vzdušných cílů se současným osvětlením (přesné automatické sledování) 2 až 4 z nich. Dva odpalovací zařízení Mk26 instalované na prvních pěti křižnících třídy Ticonderoga umožňovaly dosáhnout rychlosti střelby jen asi 3-4 s, což absolutně neumožnilo plně odrážet masivní raketový úder SCRC typu Basalt a Granit, jehož rakety létají rychlostí až 2M v poměrně malých výškách.
Později byly nedostatky odstraněny vybavením nejmodernějších univerzálních vestavěných odpalovacích zařízení (UVPU) Mk41. Jejich výkon překračuje Mk26 asi 5krát a jejich rychlost střelby je 1 s. Příď a záď UVPU Mk41 instalované na Ticonderogs a Arleigh Burkes umožňují asi 8-10 sekund vypustit na cíle až 16 raket typu RIM-67D nebo RIM-156A, u dvou Mk26 tento postup trval asi 48 sekund. Během této doby například odpalovací sled 24 protilodních raket 3M-45 „Granit“odpalovaných z MAPL pr. 949A „Antey“překonává od 21, 2 do 34 km (v závislosti na profilu a rychlosti letu, 1600 - 2 600 km / h). Stojí za zmínku extrémně vysoká zranitelnost Mark 26, když na loď narazí protilodní a další prvky WTO (i když se v určité vzdálenosti od lodi zlomí): vodicí stožáry - závěsné body pro 2 rakety, jejich otočná plošina, stejně jako pohonný mechanismus výtahu jsou mimo trup lodi, tj. pod širým nebem. Všechny TPK modulární VPU Mk41 v podpalubí, a i když je několik z nich poškozeno, zbytek bude nadále fungovat.
Ale přestože výkon a odolnost nového odpalovacího zařízení byla zvýšena, další nevýhody Aegis, spojené s radarovou architekturou CIUS, se projevily.
Podsystém řízení palby protiletadlových raketových systémů „SM-2/3“Mk99 je základem protiletadlových a protiraketových vlastností BIUS „Aegis“. Princip jeho činnosti je založen na energetických a propustnostních schopnostech radaru AN / SPY-1A / B / D, jakož i na přesnosti automatického sledování (osvětlení) kontinuálními radary AN / SPG-62. Použití posledně uvedeného je hlavní nevýhodou Aegisu, který prošel od 20. do 21. století. Většina moderních lodních radarových stanic používá ke sledování cílových tratí pouze jeden anténní sloupek a dále ničí ty nejdůležitější. Patří sem takové multifunkční radary jako holandský APAR a ruský „Polyment“. V pyramidové nástavbě evropských fregat typu „Sasko“, „Ivar Huitfeld“, „De Zeven Provincien“, stejně jako ruský SC projektu 22350 „Admirál Gorshkov“je anténní sloupek se čtyřsměrným AFAR, které doprovázejí a zasahují cíle bez pomoci jakýchkoli specializovaných osvětlovacích stanic a radarových „světlometů“omezujících přímý kanál raketového systému protivzdušné obrany. Aktivní fázovaná pole APAR a „Polymenta“pracují v rozsahu vlnových délek centimetrů, a proto se řeší další důležitý problém - odolnost proti rušení při sledování a zachycování vzdušných cílů na pozadí vodní hladiny. Decimetrový radar AN / SPY-1A (pásmo S) má vážné problémy při práci na cílech s nízkou nadmořskou výškou, a proto při zaměřování osvětlovacích radarů SPG-62 často dochází k chybám při určování přesné polohy cíle umístěného poblíž rádia horizont.
Je také známo o jiném typu lodního multifunkčního radaru. Jejím zástupcem je japonsko-holandský FCS-3A, instalovaný na japonských torpédoborových letadlových lodích třídy Hyuga a torpédoborce URO třídy Akizuki („19DD“). Anténní sloupek tohoto MRLS se skládá z 8 anténních panelů AFAR (2 anténní pole na každé straně). Velká AR pracuje v pásmu C decimetrových vln a je navržena pro prohlížení a cílení malého vícekanálového přepínače odboček při zatížení. Malý radar pracuje v pásmu X a je určen k „zachycení“a střelbě cílů. Ale na rozdíl od amerického SPG-62 je japonský osvětlovací radar vícekanálový a je reprezentován kompaktním AFAR. To naznačuje, že FCA-3A jsou schopné poskytnout obranu proti masivnímu úderu nízko letících protilodních raket.
Později se objevily vylepšené verze hlavního radaru „Aegis“- AN / SPY -1B / D / D (V), které získaly nové softwarové a konstrukční řešení, které rozšířilo odolnost proti rušení a pozorovací oblast ve výšce. Díky tomu bylo možné stabilně sledovat a zasáhnout některé nízko letící cíle, stejně jako WTO, potápění na AUG s úhly až 85–90 stupňů. Systém nepochybně zlepšil výkon, ale celková radarová architektura a princip jeho fungování zůstaly stejné: pouze 3-4 SPG-62 neumožňují Aegisu zasáhnout několik nízko výškových a vysokorychlostních cílů s nízkým RCS. Americké námořnictvo proto pokračuje v hledání nejsprávnějšího a ekonomicky nejschůdnějšího řešení, které by Aegis umožnilo úspěšně čelit moderním protilodním raketám. Koneckonců úplná výměna radarového komplexu na 102 lodích Aegis bude stát stovky miliard dolarů a je nepravděpodobné, že by se vyplatila, protože éra lodí, jako jsou slibné kradmé torpédoborce třídy Zumwalt, přijde velmi brzy.
A jedno z těchto rozhodnutí se odráží v tématu nedávných konzultací velení amerického námořnictva s americkým vůdcem vojenské stavby lodí - společností „Huntington Ingalls Industries“(HII). Setkání mezi námořními představiteli a vedoucími pracovníky HII se konalo 15. ledna 2016 během sympozia Americké námořní asociace. Byly koordinovány technické a organizační otázky vývoje a stavby těžké obranné lodi na bázi doku obojživelné útočné helikoptéry LPD-17 „San Antonio“. Rozhodnutí je to docela odvážné, vzhledem k odhadovaným nákladům na miliardy dolarů na přeměnu několika stávajících 25 000 tunových vojenských transportů na protiraketové supercruisery nebo stavbu nových lodí, ale hra stojí za svíčku.
Anténní sloupek AMDR MRLS je umístěn na hlavní nástavbě obojživelné útočné lodi třídy San Antonio ve zkrácené pyramidové konstrukci, jejíž konstrukce je podobná nástavbě nizozemského multifunkčního radaru APAR. Jak vidíte, poslední linii protivzdušné obrany nového „Aegis Giant“bude tvořit nakloněný sebeobranný systém SAM RAM (Rolling Airframe Missile) se 4letými protiletadlovými raketami typu RIM-116
DVKD „San Antonio“má důležité konstrukční vlastnosti, které umožňují: operovat v oblastech moří a oceánů nepřístupných „Ticonderoga“, „dívat se“mnohem dále, než je rádiový horizont přijatý pro rané „Aegis“, udržovat bojovou stabilitu AUG řádově delší, než dokázali „Arley Burke“, vypadají jako obyčejné fregaty třídy „Oliver Hazard Perry“nebo dokonce menší lodě na nepřátelských radarových indikátorech.
Loď o délce 208,5 m a výtlaku 25 tisíc tun má výrazně větší vnitřní objemy, a to jak díky větší délce, tak díky šířce trupu 32 m (2krát širší než u „Ticonderoga“, a o 56% více než v Arley Burke). Obrovská šířka paluby umožňuje nainstalovat 4 UVPU Mk41 modifikace Mk158, ve které je umístěno 61 TPK pro rakety „SM-2/3“, rakety RIM-162 ESSM, protilodní rakety „LRASM“, SKR BGM-109C "Tomahawk", PLUR RUM-139B VLA komplex "Asroc-VLA". Čtyři podobné Mk 41 unesou 244 raket různých typů, tj. 2krát více než u třídy „Ticonderoga“(2 Mk 41 za 122 TPK). Loď se mění ve skutečný plovoucí „Aegis Arsenal“, upravený pro prodloužené bojové operace pod údery stovek protilodních raket.
Použití specializovaného sebeobranného kontejneru Mk 25, což je čtyřnásobná verze TPK pro střely s naváděnými střelami RIM-162A, umožňuje 2 střelám Mk 41 488 ESSM vejít se do 2 raket Mk 41 488, které lze používá se s výraznou početní převahou nepřátelských leteckých útočných zbraní. Přidejte k tomuto číslu dalších 61 protiraketových střel RIM-161A dlouhého doletu a 61 Tomahawků ve zbývajících dvou Mk 41-žádná moderní válečná loď s takovou municí není známa.
Protiraketový obr založený na San Antoniu bude řízen slibným radarem AMDR, vyvinutým na základě nejnovějších úprav AN / SPY-1D (V), integrovaných do nejnovějších verzí Aegis (BMD 5.1.1. Unit 4).
Multifunkční radarová stanice nové generace AMDR, vyrobená v těle vyspělé třídy EM „Arleigh Burke Flight III“. Tmavě fialové paprsky-záření slibného vícekanálového rozsahu centimetrů AFAR-RPN, které nahradí zastaralé jednokanálové radary kontinuálního záření SPG-62; žluté paprsky-záření čtyřsměrného dohledu AFAR a doprovodného radaru v decimetrovém rozsahu na základě nejnovější AN / SPY-1
Na základě horního obrázku s diagramem můžete vidět, že radar AMDR se skládá ze dvou hlavních prvků, podobných standardní verzi Aegis. Funkce detekce a sledování radaru je prováděna 4 velkými anténními poli v pásmu S, osvětlení je prováděno dalšími 3 X-band RPN, ale to již nejsou staré SPG-62, ale nová a výkonná plátna AFAR, z nichž každá je schopen „zachytit“minimálně 10 gólů.
Radar AMDR překoná výkonnostními charakteristikami všechny verze AN / SPY-1, APAR a Sampson a dohoní domácí Polyment, stejně jako japonsko-holandský FCS-3A. Funkce AMDR zvyšuje energetický potenciál a dosah. Při použití v hlavní nástavbě „San Antonio“bude anténní sloupek AMDR 1,5–2krát vyšší než AN / SPY-1, a proto se rádiový horizont zvětší o desítky kilometrů. Operátoři AMDR na nové lodi budou schopni detekovat vzdálenější cíle bez předávání taktické situace z letounu E-2C AWACS. Kromě toho budou nová pásma X a vícekanálové RPN nového multifunkčního radaru, na rozdíl od „starověkého“SPG-62, schopny skenovat mořskou hladinu na přítomnost malých radiokontrastních cílů, jako je „periskop“, „malé přistávací plavidlo“atd., které nebylo k dispozici pro decimetrové pásmo S AN / SPY-1.
Nový CIUS pro radar AMDR bude postaven na základě nejnovějších superpočítačů, a proto se počet řízených střel ve vzduchu může zvýšit z 22 (pro Aegis) na 7 a více desítek. Sedmimetrový ponor „San Antonio“umožní lodi vstoupit do mělké vody i do mělkých přístavů, což dále rozšíří její funkčnost v mořském dějišti operací.
Američané disponují veškerými stavbami lodí, technologickými a materiálovými kapacitami pro stavbu velké řady takových lodí v blízké budoucnosti, a proto bude velmi obtížné poskytnout adekvátní odpověď. Opětovné vybavení „admirála Nakhimova“na nejmocnější úderný a obranný nástroj ruského námořnictva samozřejmě přispěje k boji proti hrozbě nového arzenálu amerického námořnictva, ale to je jen kapka v moři, rozsáhlá stavba fregat pr. 22350, MAPL pr. 885 „Ash“a dalších protilodních povrchových a podmořských křižníků se střelami jako „Onyx“, „Caliber“a perspektivnějšími produkty, jejichž výrobu je třeba urychleně urychlit.
