Strategická výšková průzkumná letadla U-2, která získala nové schopnosti ve verzi U-2S, byla ve výzbroji amerického letectva téměř 60 let, a tak budou pokračovat ve svém operačním nasazení na strategicky důležitém letectvu NATO a USA. základny v Osaně (Korejská republika), Al-Kharj (Saúdská Arábie), Akrotiri (Kypr), Istra (Francie). Tato vojenská zařízení jsou tak geograficky rozptýlena, že se každý průzkumný letoun může dostat v co nejkratším čase téměř do jakékoli části planety. Vzhledem k tomu, že většina moderních protiletadlových raketových systémů dlouhého doletu je schopna zasáhnout cíle prakticky v blízkém vesmíru, bude U-2S „Dragon Lady“operovat pouze v přátelském (bráněném) vzdušném prostoru s využitím svých kvalit dlouhého doletu. opakovač pouze díky velkému praktickému stropu. a tedy rádiovému horizontu
Reléová letadla, velitelská stanoviště, RTR / RER / AWACS a letouny s určením pozemního cíle jsou nedílnou součástí moderního prostředí vojenských operací. Výsledek regionálního nebo globálního vojenského konfliktu často závisí na úspěšném splnění komunikačních úkolů mezi různými vojenskými jednotkami, správném zaměření nepřátelských cílů a správném rozložení úkolů na strategické úrovni. V kontextu současného vědeckého a technologického pokroku prošla elementární základna palubního radioelektronického zařízení vážnými změnami směrem k miniaturizaci mikroprocesorových systémů a také k významnému zvýšení jejich výkonu, úložné kapacity a také ke zvýšení rychlost výměny informací s periferními zařízeními. Zvýšil se zdroj jejich práce, odolnost proti hluku i kvalita práce za přítomnosti následků jaderného výbuchu; pracovní terminály s LCD MFI jsou mnohem lehčí a rozlišení zobrazení informací je několikrát lepší.
Kvůli tomu například radarová hlídková a naváděcí letadla (A-50U, E-3C, GlobalEye AEW & C atd.), Označení pozemního cíle (Tu-214R, E-8C) a protiponorková hlídková letadla (Il -38N, P -8A "Poseidon") se staly víceúčelovými a mohou provádět nejen operace v souladu s označením třídy, ale částečně jsou i velitelskými stanovišti. To bylo možné díky dodatečné propojené avionice schopné vyměňovat si taktické informace s jinými jednotkami v místě operace prostřednictvím šifrovaných vysokofrekvenčních komunikačních kanálů systémů Link-11/16 (standard NATO). V zásadě takové víceúčelové stíhačky jako Su-30SM, Su-35S, PAK-FA a švédské Gripen-E, kde K-DlAE / UE / S-108 a CDL-39 umožňují nejen získat „obrázek“operačního prostoru z desky VKP / AWACS, ale k přenosu mezi stranami v rámci letu nebo letky. V tomto případě lze informace pro přenos získat opticko-elektronickými / radioelektronickými prostředky nebo palubním radarem jednoho z bojovníků.
Existují ale i speciální vysoce specializované stroje, kde je například předávání relé hlavní a jedinou funkcí letadla v místě operace. Patří mezi ně americký E-6A „Hermes“a domácí Tu-214SR. První byl použit jako opakovač pro komunikaci mezi americkým generálním štábem nebo E-4B VKP s SSBN / MAPL americké flotily. Dnes byl upraven na verzi E-6B „Mercury“a podílí se také na správě ICBM LGM-30G „Minuteman III“, které jsou součástí 20. letectva amerického letectva (Global Strike Command). Ruský Tu-214SR-výrobky jsou ještě modernější, je o nich ještě méně informací než o E-6B. Je známo, že jsou určeny pro komunikaci prezidentské administrativy Ruské federace s jinými pozemními a vzdušnými objekty vojenského účelu, jakož i pro operační předávání shromážděných údajů na palubě prezidenta. Pokud jsou však tito „letečtí signalisté“použitelnější pro zajištění systémové koordinace strategického spojení, pak schopnosti dalšího aparátu budou v největší míře pokrývat taktické spojení, včetně každé pozemní jednotky a každého bojovníka vybaveného specializovaným komunikačním vybavením.
Letecké velitelské relé a vzdušné stanoviště bojové kontroly jaderné trojice amerických ozbrojených sil E-6B „Merkur“. Navrženo pro vyšší důstojníky amerických ozbrojených sil. Strategická vozidla jsou modernizovaná opakovací letadla E-6A „Hermes“a kromě shromažďování, posilování a distribuce komunikačních kanálů se mohou přímo podílet na řízení arzenálů ICBM, SLBM a TFR ve výzbroji amerického letectva a námořnictva. Pro komunikaci se strategickými raketovými podmořskými křižníky ve struktuře anténního komplexu „Merkur“byla vyrobena a vlečena 7, 93 kilometrová anténa VLF OE-456 / ART-54 a další 1, 22 kilometrová anténa (pracují v ultra - rozsah dlouhých vln 17 - 60 kHz). Jsou synchronizovány s 0,2 MW převodníkem-zesilovačem OG-187 / ART-54 a přímo komunikačním komplexem AN / ART-54. Všech šestnáct strategických opakovačů E-6A bylo Boeingem vylepšeno na úroveň víceúčelového strategického E-6B VKP po dobu šesti let (od roku 1997 do roku 2003).
Základní modifikace (strategický opakovač) E-6A „Hermes“(foto níže) byla vyvinuta na základě draku letadla Boeing 707-320C a je postavena na konceptu TACAMO („převzít vedení a odstěhovat se“v ruštině- „převzít vedení a odstěhovat se“), což je vícefrekvenční rádiová komunikace společných ozbrojených sil NATO, prováděná velitelskými stanovišti vzdušného prostoru i během jaderného konfliktu. „Hermes“zcela nahradil pomalý a nízko výškový turbovrtulový EC-130Q na základě slavného „Hercules“. E-6A také poskytuje dvě dlouhovlnné antény pracující na frekvencích od 3 do 30 kHz pro komunikaci s SSBN, ale bez možnosti ovládání ICBM, protože neexistoval žádný příkazový systém ALCS, stejně jako 3 vysokorychlostní sběrnice rozhraní standard MIL-STD-1553B, který by mohl propojit komunikační zařízení VLD s pokročilejšími a produktivnějšími pracovními stanicemi operátorů. Letadla „Hermes“a „Merkur“jsou schopna zůstat ve vzduchu 16,5 hodiny bez doplňování paliva ve výšce 12–13 km.
Jak vyšlo najevo 22. března 2016, Lockheed Martin má v úmyslu prodloužit životnost výškového průzkumného letounu U-2S Dragon Lady na několik dalších let. U-2 byly v provozu 59 let. Tato letadla jsou stále „v proudu“moderních průzkumných letadel, a to jak díky modernizaci optoelektronických systémů, tak díky vynikajícím schopnostem nadmořské výšky a dosahu, podle nichž U-2 nadále zůstává na úrovni bezpilotních letadel “Globální jestřáb “.
Modernizace „Dračí dámy“spočívá v instalaci moderního a lehkého vícefrekvenčního zařízení pro předávání rádiových komunikačních / datových přenosových kanálů mezi pozemní síly, reléové satelity, velitelská stanoviště vzduchu a velitelské velitelství. Lze přenést jakoukoli informaci (z videosouboru jakékoli přípony zaznamenaného na zařízení do připraveného multimediálního nebo grafického souboru s informacemi o taktické situaci v určité oblasti bitevního pole). Takový U-2S lze také použít jako mezičlánek při určování cílů v oblasti operací nasycených slibnými systémy protivzdušné obrany s dlouhým dosahem, kde je použití letadel, jako je RC-135V / W, spojeno s obrovskými riziky pro posádka.
Jeho účast je následující. „Raptor“F-22A, úspěšně používaný jako nenápadný průzkumný letoun v místních konfliktech, létá nad nepřátelským územím v režimu sledování terénu a v režimu LPI nebo pasivním radaru detekuje všechny zdroje radiového záření (vzduch obranné systémy, radary RTR atd.), které jsou v nížinách a nelze je detekovat vzdálenými leteckými průzkumnými systémy jako E-3A nebo „Rivet Joint“. Souřadnice cílů z Raptoru jsou přenášeny do opakovače U-2S Dragon Lady, který je přesně 2krát vyšší než jakékoli letadlo tohoto účelu, a z jeho desky jsou informace o určení cíle odeslány na F-16C nebo B- 1B, které poté odpálí Podle systémů protivzdušné obrany nepřítele, které znovu prozkoumal Raptor, se MRAU může zúčastnit několik desítek řízených střel typu AGM-158B „JASSM-ER“.
Díky praktickému stropu U-2S 21,5 km a dynamickému stropu 26,5 km má stratosférický opakovač obrovský rádiový horizont, který se vypočítává pomocí jednoduchého vzorce (D = 4,12 √h1 + √h2, kde h1 je nadmořská výška reléový anténní nosič, h2 je výška nosiče komunikačního zařízení obsluhovaného opakovačem). Pokud například „Dračí dáma“létá ve výšce 22 000 m a pozemní vozidla, která s ní komunikují, jsou ve výšce 30 metrů nad mořem v otevřeném prostoru nepokrytém vysokými nadmořskými výškami, pak rádiový horizont v tomto případ bude 635 km, u E- 6A rádiový horizont nepřesáhne 475 km. Aby byla zachována normální komunikace mezi pozemním taktickým sledem a velením, není vysokohorský U-2S nucen přibližovat se k nepříteli tak blízko jako Hermes. Tato schopnost nejenže snižuje pravděpodobnost, že bude zachycena prostředky pozemní nebo protivzdušné obrany, ale také vám umožní udržovat komunikaci s pozemními speciálními silami, které mohou být umístěny ve vzdálenosti více než 500 km v zadní části nepřítele.
Panoramatické kamery OBC s vysokým rozlišením jsou stále nepostradatelnými atributy špionážní sady U-2S „Dragon Lady“
Vylepšená U-2S „Dragon Lady“je vybavena novým proudovým obtokovým motorem F118-GE-101 se zvýšeným tahem na 8625 kgf; podobný je instalován na nenápadných strategických bombardérech B-2 „Spirit“, takže umístění lehkého elektronického vybavení prakticky neovlivnilo letový výkon a U-2S je také schopen nést SYERS-2B / C a OBC systémy pro výškový letecký průzkum fotografií s možností dalšího předávání dat jiným prostředkům.
Všechny strategické schopnosti letounu U-2S týkající se letového dosahu byly zachovány na úrovni dalších úprav letadel. Dosah jeho působení je 10 300 km a umožňuje zůstat ve vzduchu 10–12 hodin. Po roce 2020 budou U-2S zcela nahrazeny strategickými drony-RQ-4B a MQ-4C „Triton“(verze pro námořnictvo), do té doby se 32 „Dragon Ladies“bude i nadále podílet na budování schopností zaměřených na síť amerických ozbrojených sil, objevující se každou chvíli na obloze nad oblastmi maximálního vojenského a politického napětí.
