V prosinci by služba pohraniční stráže FSB Ruska měla obdržet několik nových lodí a člunů pro pobřežní stráž najednou. Navíc někteří z nich - dvě nové lodě a šest vysokorychlostních lodí kromě již dodaných Mongoose a Sobolů - přijedou na Krym. To zase umožní téměř úplné vytvoření skupiny lodí pobřežní stráže v nové ruské hraniční správě.
Člun pohraniční hlídky „Mongoose“. Foto: Andrey Iglov / RIA Novosti www.ria.ru
Nové hlídkové lodě Project 22460 Hunter mají speciální schopnosti. Jejich role je především důležitá pro ochranu hraničních a teritoriálních vod v oblasti kontinentálního šelfu. Lovec může bezpečně provádět úkoly v moři s mladým a rozbitým ledem o tloušťce až 20 centimetrů. Jeho vybavení umožňuje záchranné operace a kontrolu životního prostředí. V Rusku zatím neexistují obdoby této hlídkové lodi, které se právem říká loď nové generace. Jedním z hlavních rysů "Okhotniku" je přítomnost přistávací plochy pro lehkou helikoptéru na palubě. Útulný hangár může být vybaven pro vrtulník během několika minut. Je pozoruhodné, že místo a hangár přístřešku byly umístěny na lodi o výtlaku pouhých asi 670 tun. Navíc v zadní části lodi je šikmý skluz, na kterém je nainstalován rychloloď tuhého nafukovacího typu, který lze použít například k rychlému doručení inspekční skupiny vetřelci.
Skupinu Pobřežní stráže doplnily také vysokorychlostní čluny Sobol s rychlostí 47 uzlů a vysokorychlostní čluny Mongoose s cestovní rychlostí přes 50 uzlů (asi 100 km / h). Pokud jde o jejich schopnosti, jsou to vlastně záchytné čluny. Jsou určeny nejen k ochraně pobřežní zóny a přírodních zdrojů, ale také k zachycení vysokorychlostních cílů. Pokud jde o jejich způsobilost k plavbě a bojové vlastnosti, nejsou horší než zahraniční a překonávají nejlepší domácí lodě této třídy a již se staly skutečnou hrozbou pro pytláky.
Ale nejočekávanějším doplněním pohraniční flotily je Polar Star, pohraniční hlídková loď 1. úrovně, která byla spuštěna a letos prochází testy, speciálně navržená pro použití v Arktidě. Jedná se o první loď této úrovně postavenou za posledních 20 let. Je to jediná v historii sovětské a ruské stavby lodí vytvořená speciálně pro pohraniční stráž. Loď je vybavena moderním taktickým navigačním systémem, komplexem založeným na vrtulnících a je schopna překonat ledová pole v arktických mořích s tloušťkou ledu až 1 metr.
Zároveň je důležité, že nemluvíme jen o výměně staré technologie, vybavení a zbraní za nové modely. To je jen jeden ze směrů nového konceptu rozvoje pobřežní stráže. Koneckonců, mořské oblasti se stále více stávají oblastmi rozsáhlé hospodářské činnosti. Stačí zmínit naše plány na rozvoj Arktidy a rozvoj regionu Dálného východu. V souladu s tím ochrana národních hospodářských zájmů na nové úrovni diktuje potřebu kvalitativní změny v celé činnosti pobřežní stráže. A pokrývá nejen mořskou hranici země o délce 38 tisíc kilometrů, ale také říční hranici - 7 tisíc kilometrů a jezerní hranici - 475 kilometrů.
Zásadně novým se stává také samotný systém správy pobřežní stráže. Jak řekl korespondentovi RG viceadmirál Alexej Volsky, první zástupce vedoucího oddělení pobřežní stráže pohraniční služby FSB, vznikají výkonná automatizovaná řídicí centra. Jeden z nich se středem v Murmansku převezme kontrolu nad hranicí v Arktidě. Další, v Petropavlovsku-Kamčatském, je naše vodní plocha na Dálném východě.
Podle Volského je zvláštní důraz kladen na vývoj systému pro sledování povrchové situace. Takže již nyní automatizovaný řídicí systém téměř zcela pokrývá ruské vody Černého moře, včetně Krymu. Práce na vytvoření stejného systému ve vodní oblasti Finského zálivu se blíží ke konci.
Smyslem tohoto systému je, že veškeré informace z pohraničních lodí na moři, pobřežních radiotechnických pozorovacích stanovišť a satelitů online proudí do jediného velitelského digitálního analytického centra. Tyto informace jsou zpracovávány a okamžitě automaticky distribuovány lodím, které mohou vidět situaci nejen kolem sebe, ale také například ve zcela jiné oblasti. Velitel hraniční lodi bude okamžitě znát celou situaci, které lodě a kde se nacházejí, která z nich je legální. To znamená, že potenciální narušitel nebude veden od okamžiku porušení, ale dlouho před tím.
První výsledky těchto inovací, mimochodem, již mohou ocenit mnozí občané naší země. V regálech je stále více ruských produktů z ryb a mořských plodů. To by v zásadě mělo být normou pro zemi omývanou dvěma oceány. Ale - nebylo. Z velké části vinou pytláků, kteří dali své podnikání na průmyslovou úroveň.
"Hlavními pachateli nelegální těžby biologických zdrojů, stejně jako v předchozích letech, jsou takzvané" podpalubí "- zpravidla lodě s ruskou posádkou, ale pod vlajkou" pohodlné "země,- říká Alexey Volsky. - Jen za první pololetí bylo zadrženo 18 takových narušitelů, na jejichž palubě našli téměř 116 tun krabů ulovených bez licence.
Podle Volského obecně opatření přijatá pohraniční stráží umožnila nejen omezit nelegální dodávky a počet pytlácké flotily, ale také vytvořit příznivé podmínky pro legální lov krabů v tichomořské oblasti. Za prvních šest měsíců letošního roku se rozrostl o čtvrtinu: z 25,5 tisíce tun na téměř 34 tisíc. Přímým důsledkem poklesu aktivity pytláctví bylo navíc prudké snížení dodávek krabů do japonských přístavů. Podle oficiálních informací z Tokia se objem nelegálních zásilek krabů ruského původu do japonských přístavů snížil 2, 6krát - z 9,6 tisíce tun v první polovině roku 2013 na 3,6 tisíce tun v prvních šesti měsících roku 2014. To se mimochodem projevilo na japonském krabím trhu, kde se cena kamčatského kraba zvýšila 3, 7krát a vzrostla na 61, 5 dolarů za kilogram. Pytláci na Dálném východě byli natolik přitlačeni, že stovky tun krabů přivezla do Jižní Koreje letadla z Norska a Kanady. Podobná situace je na poloostrově Kola. Ruské pobřežní stráži se podařilo prakticky zrušit činnost „amatérských rybářů“na vysokorychlostních malých člunech-takzvaných „psech“. Zabývali se nezákonným přesunem nenahraných ryb z rybářských traulerů na břeh. Jakmile pohraničníci získali sobolské záchytné čluny, které překonaly rychlost pytláků, „psí plavání“postupně přišlo vniveč.
Nelegální komerční rybolov v Barentsově moři se snížil na ojedinělé případy. Podle Volského norská pobřežní stráž přiznala, že díky společnému úsilí zde prakticky chybí nelegální rybolov a zejména treska. Navíc je poprvé v posledních letech zaznamenán výrazný nárůst stáda tresky obecné.
A v severní části Kaspického moře probíhá tuhý boj proti jeseterovo-kaviárové mafii. V loňském roce zde naši pohraničníci zadrželi více než 190 malých plavidel za porušení hraničního režimu a legislativy v oblasti životního prostředí a stovky tisíc metrů sítí byly sežrány. Do správní odpovědnosti bylo přeneseno 12 právnických a více než 690 fyzických osob. Úplná kontrola na mořských hranicích vedla k tomu, že během pouhých šesti měsíců bylo zadrženo 60 porušujících lodí, z toho 28 zahraničních. Pět z nich bylo zabaveno. Za více než 358 milionů rublů byly uloženy pokuty.
