Ukrajinská SSR vs nezávislá Ukrajina
Vojensko-průmyslový komplex moderní Ukrajiny a vojensko-průmyslový komplex Ukrajinské SSR mají důležité podobnosti. Obě republiky měly (a Ukrajina nadále má) schopnost stavět hlavní bojové tanky. Zde však obecnost končí. Během studené války vyrobil závod Malyshev Charkov až 8 tisíc tanků T-64. S tímto strojem lze samozřejmě zacházet různými způsoby, ale na svou dobu byl tank docela průlomový. Pokud jde o samotný závod, i v 90. letech se mohl chlubit ambiciózními plány a přinejmenším produkovat MBT. V roce 1996 Ukrajinci podepsali dohodu s Pákistánem, která stanoví dodávku 320 tanků T-80UD v hodnotě 550 milionů dolarů. První dávka byla odeslána následující rok a celá smlouva byla splněna v roce 1999. S rychlostí až 110 tanků vyrobených za rok.
Moderní závod Malyshev o tom ani nesní. Situace se v roce 2000 neustále zhoršovala a konflikt v Donbassu ve skutečnosti odhalil pouze problémy, které se v podniku hromadí už roky. Několik desítek tanků BM „Oplot“, vyráběných s velkými obtížemi v zájmu Thajska, je toho nejlepším potvrzením. V takových podmínkách je pokus o vývoj a spuštění zásadně nového tanku do série zoufalým únikem. Na druhou stranu ukrajinský vojensko-průmyslový komplex neztrácí víru v „ekonomický zázrak“ani za deset nebo patnáct let.
Kladivo a futurizovaný hlavní bojový tank
Trochu historie. V sovětských letech začali specialisté z Charkovského úřadu pro konstrukci strojů vyrábět Objekt 477, známý také jako „kladivo“. Měl to být mocný „kolos“s 152mm dělem LP-83 s hladkým vývrtem. Tank dostal uspořádání „kočáru“a posádka byla pod revolverovým kruhem. Oblíbená analogie s moderním T-14 na základě „Armaty“není zcela pravdivá: Objekt 477 lze jen částečně považovat za tank s neobydlenou věží. Rozdíl oproti ostatním tankům je v tom, že celá tříčlenná posádka v tomto případě není umístěna výše než střecha trupu. Prostřednictvím poklopu ve věži bylo možné dostat se dovnitř a ven z tanku. Nad trupem bylo dělo s automatickým nakladačem, zaměřovacími komplexy a řadou dalších systémů a jednotek, které zajišťovaly bojovou účinnost tanku.
Osud tanku lze srovnat s osudem ruského Objektu 195. Částečně ztracené sovětské technologie, nedostatek potřebných finančních prostředků a nepochopení obecné koncepce používání tanků v 21. století vedly k opuštění projektu. Projekt Hammer byl opuštěn v roce 2000 a při vývoji výše uvedeného tanku BM Oplot byla použita řada vývojových trendů. Potenciálně dobrý, ale představující typický příklad sovětské školy stavby tanků se všemi výhodami i nevýhodami.
„Hammer“lze považovat za poslední skutečný pokus ukrajinských konstruktérů (byť za účasti ruské strany) postavit nový tank, který by se nestal další verzí T-64 nebo T-80. To, co se objevilo po něm, lze zařadit do kategorie fantazií. Umístěný jako tank nové generace, Futurized Main Battle Tank byl od samého začátku odvážný koncept. Je třeba připomenout, že ji představili společnosti Ukroboronprom a Spetstechnoexport na výstavě DEFEXPO India 2014. Do té doby země již nemohla samostatně sériově vyrábět tak komplexní zařízení.
Předpokládalo se, že tank dostane motor 6TD-4 s výkonem 1500 koní. nebo 6TD-5 s výkonem 1800 koní. Chtěli umístit motor v přední části trupu a hned za něj inženýři umístili obyvatelný modul. Stejně jako v případě ruského T-14 chtěli nový tank vybavit neobydlenou dálkově ovládanou věží a posádka by byla ve speciálně izolované obrněné kapsli. Hlavním kalibrem byl 125 mm kanón Vityaz nebo 140 mm slibná Bagira.
Další populární v dnešní době „novinkou“je aktivní ochranný komplex (KAZ). V případě FMBT to měl být Zaslon. Mimochodem, postoj odborníků k tomuto systému je nejednoznačný. Někteří říkají, že se zásadně neliší od zastaralých aktivních obranných systémů sovětského období, jako je Drozd, a není schopen chránit tank před protitankovými zbraněmi. Na druhou stranu v dubnu letošního roku začali Turci vybavovat modernizovanou M60 zaslonem-L. A je těžké uvěřit, že moderní ukrajinský vojensko-průmyslový komplex by mohl nabídnout něco zásadně lepšího pro projekt Futurized Main Battle Tank. Jedinou skutečnou alternativou mohla být izraelská trofej, která se již instaluje nejen na Merkavas, ale i na americké Abramse. A který se podle pověstí dobře ukázal.
„Tirex“: duch T-64
Po poněkud podivné prezentaci Futurized Main Battle Tank se začaly dít velmi podivné věci. V roce 2016 přišla inženýrská skupina Azov, která se dříve ohlásila jako bojové vozidlo podpory tanků Azovets, s konceptem s hrdým názvem Tirex. Analogie s T-14 vznikla téměř okamžitě. Před MBT stojí neobydlená věž a tři členové posádky v řadě. Výzbroj je standardní: 125 mm kanón (pravděpodobně), kulomety. Tváří v tvář blokům Knife a Duplet byla nabídnuta dynamická ochrana. Neodvážili se dodat konceptu komplex aktivní ochrany. Zjevně kvůli ceně, i když důvody pro čistě technologický plán by mohly být. Objevil se však ambiciózní nápad integrovat stroj do moderní jednotné informační a velitelské sítě, což mu dává nadřazenost nad Oplotem a Bulatem.
Nakonec to nejzajímavější: chtěli to všechno udělat na základě … T-64. A dejte to do podmíněné série. Hlavní věc není jasná - proč by ukrajinští stíhači, kteří dosloužili s „Bulatem“T -64BM, potřebovali nové problémy tváří v tvář nevyvinutému surovému tanku, vyrobenému na zastaralém základě. Vývojáři umístili Tirex jako „přechodný tank“. Ve skutečnosti jsou ale „Bulat“i BM „Oplot“takoví. V každém případě jsou daleko od nejsilnějších tanků na světě a lze je (v podobě, v jaké jsou) považovat pouze za dočasné řešení.
Vývoj evidentně nemá budoucnost. Zdá se, že ukrajinské ministerstvo obrany vyjádřilo připravenost spolupracovat a kupovat tyto tanky, ale něco takového lze jen těžko očekávat. Ukrajina nyní využívá několik různých sovětských MBT a jejich modifikací najednou, což je samozřejmě v rozporu s jakýmkoli konceptem sjednocení. Vzhled nového „hosta“s pochybnými vlastnostmi v tomto ohledu nikoho nepotěší.
Nejnovější prohlášení ukrajinské strany o „tanku nové generace“se objevilo na webových stránkách ukrajinského státního koncernu „Ukroboronprom“v květnu 2018. Šlo o vývoj silami Charkovského konstrukčního úřadu strojírenství pojmenovaného po. Bojové vozidlo a tank pěchoty A. A. Morozova. Bylo oznámeno, že automatizace sníží počet posádek na dvě a výkon motoru bude přibližně 1 500 litrů. s. Tyto informace byly omezené, což je obecně logické. Problém je, že hlavní bojové tanky nejsou pro ukrajinskou armádu tím nejdůležitějším. Moderní obrněné transportéry, bojová vozidla pěchoty, protitankové systémy a komunikace jsou mnohem důležitější. Už nemluvíme o stavu bojové letecké a protivzdušné obrany, stejně jako o možných nákupech nových letadel. Z tohoto důvodu opakujeme, že pravděpodobnost nového „národního“vývoje na Ukrajině je extrémně malá. A do budoucna je pravděpodobné, že ukrajinští specialisté zváží výměnu T-64 za některou verzi Leoparda (pokud jsou peníze) nebo čínského VT-4 (pokud ne).
