Zatímco přední velmoci stavby tanků přemýšlejí a přemýšlejí, zda nepotřebují tank čtvrté generace, může se ze země dostat malá, a už vůbec ne tanková země, Jordánsko. Tank s neobydleným bojovým modulem místo věže už byl postaven a v této zemi se testuje. Právě tyto moduly jsou hlavním rysem tanků čtvrté generace.
Kupodivu, navzdory revoluční povaze této zprávy se o ní diskutuje dost pomalu. To je způsobeno skutečností, že o tomto automobilu nejsou prakticky žádné informace. Podle všeho je to klasifikováno. Je známo pouze to, že se jedná o společný vývoj Jordánců a Jihoafričanů.
Tento bojový modul byl dosud vyvinut pro základny tanků British Chieftain a Challenger. Obecně to není překvapivé. Protože jak Jižní Afrika, tak Jordánsko se v minulosti řídily nákupem britských tanků.
Koncept věže s malou přední oblastí přitahoval pozornost konstruktérů tanků již mnoho let. Poskytuje významné snížení velikosti cíle, který tanky představují pro nepřátelské zbraně, a tím i pravděpodobnost zasažení, zvláště když zaujímají obranná postavení - „tank v zákopu“za hřebeny kopců nebo jiného terénu. Kromě toho nutí všechny členy posádky být umístěni v trupu, kde budou v nádrži níže, budou bezpečnější.
Výhody věží s malou přední oblastí jsou sdíleny s výhodami vzdáleného uchycení zbraně na vozíku. Neměly by být zaměňovány s posledně jmenovanými, které jsou lepší v jiných ohledech, včetně nižší siluety, lepšího balistického tvaru a méně reflexního povrchu.
Nenašel jsem název nádrže. Ale bojový modul na něm má název - „Falcon“(Falcon). Stejný název snad dostane i samotný tank. Vývoj tohoto bojového modulu osobně podpořil jordánský král Abdula II.
Hlavní práci provedla jordánská projekční kancelář King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) ve spolupráci s řadou jihoafrických a dalších firem. KADDB byla založena v srpnu 1999, aby poskytovala jordánským ozbrojeným silám vědecké a technické služby a dlouhodobé činnosti v oblasti výzkumu a vývoje, které pomohou organizovat průmysl v Jordánsku. Hlavním spolupracovníkem na vývoji věže Falcon byla Mechanoria Design Bureau (MDB) se sídlem v Pretorii, jejíž znalosti a zkušenosti získaly při výrobě jihoafrických obrněných vozidel. MDB byla zodpovědná mimo jiné za konstrukční a mechanické řešení věže. Jeho účast spolu s účastí dalších jihoafrických firem je v současné době součástí programu Project Merlin (spolupráce mezi jordánským a jihoafrickým vojenským průmyslem). Hlavní roli ve vývoji věže Falcon však hrály švýcarské a britské firmy. Jedním z hlavních cílů vývoje věže Falcon bylo zvýšení palebné síly tankové flotily jordánských pozemních sil, která má čtyři hlavní typy tanků. Nejstarší z nich je Tariq, výrazně vylepšený tank Centurion britské výroby vyzbrojený 105mm kanónem L7. Druhým je americký M60A3, vyzbrojený americkým 105mm kanónem M68, variantou britského kanónu L7. Třetím typem je tank Khalid, modifikace britského tanku Chieftain s výkonnější elektrárnou, vyzbrojenou, stejně jako tank Chieftain, 120mm kanónem L11. Čtvrtým a nejmodernějším typem je Al Hussein, bývalý britský armádní Challenger 1, podobný Khalidu, s výjimkou přídavného speciálního brnění Chobham a hydropneumatického odpružení.
Bojový modul Falcon je vybaven 120mm kanónem s hladkým vývrtem (CTG), který je schopen střílet stejnou munici, jakou střílejí moderní západní tanky, včetně tanků M1 v egyptských, kuvajtských a saúdských silách a tanků Leclerc používaných Spojenými arabskými emiráty.
Tato zbraň vyvinutá ve Švýcarsku společností RUAG Land Systems je mnohými považována za nejslibnější mezi ostatními 120mm děly. Zejména kanón CTG používá ocel s výrazně vyšší pevností než konkurenti.
To potvrzuje konečné napětí v tahu jeho oceli, které je 1300 MPa, ve srovnání s ocelí 1030 MPa používanou pro výrobu široce přijímaných 120mm hladkých zbraní od společnosti Rheinmetall a oceli 850 MPa používané v předchozí generaci tankových zbraní L7.
V důsledku zlepšení konstrukce nebyla hmotnost a rozměry 120 mm kanónu CTG o mnoho větší než hmotnost a rozměry kanónů L7 105 mm a výrazně menší než u 120 mm kanónu Rheinmetall. Díky tomu kanón CTG plně splňuje všechny požadavky na výměnu 105mm kanónů na staré tanky. Nejprve se bude používat při modernizaci švýcarských tanků Pz68, plánuje se také jeho instalace na americké tanky M68 a M60A3.
Ale zpět k našemu tanku. Má posádku 2 lidí. Soudě podle triplexů, zaměřovacích a pozorovacích zařízení, velitel se střelcem je napravo - nalevo od zbraně v trupu. Tito. posádka je ve skutečnosti pod věží. Nakládací mechanismus je umístěn ve výklenku věže na zádi. Podle mě je to velmi dobré řešení pro přežití posádky v případě výbuchu munice. Munice by měla vybuchnout nad hlavou členů posádky, a tak by zůstala bez úhony (přirozeně, pokud je to možné s tak silným výbuchem).
Vlastně to je vše, co je o tomto autě známo. Vzhledem k tomu, že auto je experimentální, pak pro jistotu dojde k dalšímu zdokonalení. Přinejmenším pro vzhled protiletadlového kulometu nebo některých jiných protiletadlových systémů nevidím žádné překážky.
Mimochodem, na poslední fotografii je podle mého názoru tank zobrazen v jihoafrickém maskování? Toto je také jediná fotografie bojového modulu Falcon se sídlem v Chieftain. Na všech ostatních fotografiích je nainstalován na Challengeru.
