Nový rok 2011 pro ruský vojensko-průmyslový komplex se stal jedním z nejničivějších v boji o mezinárodní trhy se zbraněmi. Po ztrátě tendru na dodávku tanků do Thajska se tedy o měsíc později štěstí odvrátilo od Ruska ve výběrovém řízení na dodávku 126 stíhaček MiG-35 do Indie.
Výběrové řízení vyhlásila Indie již v roce 2007. Podle podmínek vítězný stát obdržel smlouvu na dodávku 126 multifunkčních stíhaček do země. Vítěz bude také muset investovat, konkrétně 50% částky zakázky, do vojensko-průmyslové výroby a implementace v Indii. Podle smlouvy bude prvních 18 letadel dodáno smontovaných ze zámoří, zbývajících 108 bude vyrobeno indickým národním výrobcem letadel Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL). Tendru se zúčastnily čtyři státy: Rusko (MiG-35), Švédsko (Gripen), USA (F-16 Fighting Falcon, F / A-18 Super Hornet), Francie (Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon). Letouny byly testovány na základnách nacházejících se v různých klimatických pásmech Indie.
Čtyři roky bylo Rusko přesvědčeno, že MiG-35 bude mimo soutěž a že mnohamiliardová smlouva už byla v kapse. Tuto důvěru podpořily recenze odborníků, kteří označují stíhačku MiG-35 za letadlo budoucnosti. Toto letadlo by mělo vydržet i letadlo páté generace.
Navenek MiG-35 připomíná MiG-29, ale to je jen na první pohled. Za vnější podobností se skrývá zcela nové letadlo, které je navrženo tak, aby zajišťovalo efektivní údery proti pozemním a povrchovým cílům, vedlo vzdušný boj a zároveň zůstalo letadlo neviditelné pro nepřátelské systémy protivzdušné obrany. Dříve byl stíhač MiG-35 známý jako MiG-29OVT. Zkratka OBT znamená - vychýlený tahový vektor. Proudový motor s touto funkcí umožňuje bojovníkovi prudce změnit směr letu. Podle vývojářů jde o výraznou výhodu v boji zblízka. Letoun může nést různé zbraně na devíti vnějších závěsných bodech a může také sloužit jako tanker. Aby se stíhačce přidaly tyto další vlastnosti, musela být její celková hmotnost oproti hlavnímu modelu - MiGu -29 zvýšena o 30%.
Ale všechny výše uvedené jsou daleko od hlavních výhod MiG-35. Hlavní věcí je elektronické plnění letadla, které žádný jiný moderní stíhač nemá. Za prvé to dává bojovníkovi skutečnou příležitost bojovat za stejných podmínek ve dne i v noci a bez ohledu na meteorologické podmínky. Za druhé, výrazně to zvyšuje přežití pilota ve vzdušných soubojích díky vyvinutým optoelektronickým a elektronickým varovným a obranným systémům. Za třetí, radar Zhuk-AE s vestavěným fázovaným aktivním anténním polem. Byl navržen korporací Fazotron-NIIR na základě sériového radaru Zhuk-ME. Stanice poskytuje vysoce přesné sledování 30 vzdušných cílů, synchronní útok až šesti pozemních a leteckých cílů v dosahu až 130 kilometrů. Radar je schopen pracovat v režimu mapování.
MiG-35 je také vybaven rozšířeným obranným komplexem, který pilota předem upozorní na hrozbu útoku. To znamená, že pilot bude mít více času na to, aby se vyhnul nebo použil palubní protiopatření. Za tímto účelem je letoun vybaven detekční stanicí raket COAR, která obsahuje modul pro prohlížení spodní a horní polokoule. Detekční dosah raket typu vzduch-vzduch je 30 km, protiletadlové řízené střely-50 km, střely mobilních protiletadlových raketových systémů-10 km.
Kromě Ruska nezůstaly ani Spojené státy ani Švédsko. Indie vybrala jako hlavní uchazeče francouzskou víceúrovňovou stíhačku nové generace 4 ++ Dassault Rafale a víceúčelovou stíhačku Eurofighter Typhoon.
Ruští experti jsou z rozhodnutí Indie zmatení, ale je třeba si uvědomit, že v 90. letech se indické vojenské letectvo ocitlo na pokraji katastrofy vinou ruské strany. Kolaps ruského obranného průmyslu je nechal na dlouhou dobu bez potřebných náhradních dílů a služeb. To mohlo hrát rozhodující roli, když byl upřednostněn dodavatelský stát se stabilní ekonomikou.
Jediným pozitivním výsledkem ztraceného výběrového řízení je, že nyní se domácí obranný průmysl bude moci soustředit na plnění interní objednávky na dodávku moderních MiGů-35 ruskému letectvu. Naše letectvo již dlouho potřebuje aktualizaci stávající flotily bojových vozidel a nyní je to velmi reálná příležitost. A co nové smlouvy? Budou, vzhledem k tomu, že MiG-35 je skutečně letadlem budoucnosti.
