Bitevní loď budoucnosti UXV

Bitevní loď budoucnosti UXV
Bitevní loď budoucnosti UXV

Video: Bitevní loď budoucnosti UXV

Video: Bitevní loď budoucnosti UXV
Video: MACAN – Asphalt 8 (Премьера 2023) 2024, Březen
Anonim
Bitevní loď budoucnosti UXV
Bitevní loď budoucnosti UXV

Díky elegantnímu designu, bezpilotním letadlovým systémům a zbraním příští generace budou lodě budoucnosti tím nejpůsobivějším vůbec.

Je těžké říci, jaké typy válek přinese budoucnost, ale jedna věc je jasná: roboti se zúčastní většiny bitev. Ve skutečnosti jsou již zapojeni. Bezpilotní prostředky (UAV) v loňském roce najely 258 502 hodin, což je nárůst z 27 201 v roce 2002. Americké vojenské výdaje na bezpilotní letecké systémy mají do roku 2010 dosáhnout 3,76 miliardy USD. Válka robotů, která po dlouhou dobu zůstávala mnoha spisovateli sci -fi, se nyní stala realitou.

Proto na konci loňského roku britská obranná společnost BAE Systems představila plány na vybudování rychlého, speciálně navrženého námořního domu pro takové bojové roboty. Tato loď představuje koncept UXV Combatant: částečně loď, částečně nosič bezpilotních letadel.

Z hlediska stavby lodí je zde nejlepší kvalita, že bezpilotní letadla mohou vzlétnout z tak malého prostoru, kam by letadlo ovládané člověkem prostě nemohlo.

obraz
obraz

„Toto násilí - vypuštění letadla z nosiče - bude pro lidské tělo velmi šokující,“řekl Charles Thompson ze společnosti BAE Systems. Odeberte osobu z plavidla a letadlo může být spuštěno z menší oblasti, což ušetří použitelnou podlahovou plochu a umožní UXV fungovat jako rychlá, silná loď a letadlová loď současně. Na UXV budou dvě 164-stopové paluby ve tvaru písmene V schopny vypalovat bezpilotní letadla do vzduchu pomocí elektromagnetických katapultů a ramp. Lokátory, infračervené senzory a radiofrekvenční identifikátory (RFID) organizují řízení letadel, vzlet a přistání.

UXV může vypadat radikálně nový, ale ve skutečnosti převzal design již postavené lodi: 45 Daring torpédoborec BAE, masivní válečná loď se skrytou architekturou, která vstoupí do britského námořnictva v roce 2009. Stejně jako torpédoborec Project 45 bude UXV dlouhý asi 150 metrů a bude vybaven pohonným systémem poháněným naftou a elektrickou turbínou. Maximální rychlost projektu 45 překročí 27 uzlů a UXV bude vyvíjet stejnou rychlost.

Na rozdíl od svého předchůdce však bude UXV schopen efektivně udržovat minimální posádku. Válečné lodě mají posádky stovek lidí, UXV bude obsluhovat tým pouze 60 námořníků, což stačí na organizaci třísměnných hodin a navíc na obsluhu bezpilotních letadel.

Výroba lodí trvá roky, a aby byly splněny požadavky příštího roku 2020, kdy se mají objevit první lodě projektu, musí být UXV víceúčelové. Proto inženýři BAE, spolupracující s American General Dynamics na různých projektech, vyvíjejí koncept takzvaných „modulárních cílových oddílů“, jejichž sada umožní veliteli rychle změnit hlavní účel lodi. UXV může být protiponorková loď, minolovka a platforma pro zásobování pozemních jednotek a vzletová paluba pro bezpilotní letadla.

obraz
obraz

Mimo bojové činnosti mohou být různá bezpilotní letadla založena na jiných lodích nebo na pozemní základně. Když UXV obdrží misi, jsou letadla doručena na palubu. Pro protiponorkové aktivity může být loď vybavena bezpilotními podvodními vozidly, high-tech sonary, torpédy nebo dokonce helikoptérou, jako je protiponorka Super Lynx. Ve verzi minolovky bude moci nést bezpilotní letadlo schopné ničit detekované nebezpečné předměty. Na podporu pozemních sil v boji je připraven nést obojživelná útočná vozidla, helikoptéry palebné podpory a další obrněná vozidla.

UXV bude mít také dostatečné prostředky sebeobrany. V tanku budou umístěny odpalovací zařízení pro rakety typu loď-vzduch, loď-loď a řízené střely. Zbraň pro palbu 6palcových projektilů s rychlostí střelby přes 20 ran za minutu se stane silným prostředkem protilodního boje a ničení pobřežních cílů. A 155 mm dělo střední ráže zareaguje na nepřátelskou palbu, když se přistávací síla vrhne na pobřeží.

Když se plány UXV dostaly na internet, někteří komentátoři to rychle nazvali robotickou lodí. Ale není tomu tak. I u dnešních bezpilotních letadel bude většinu strojů UXV ovládat člověk. Proto bude malý tým a několik pilotů letadel ohroženo na životech, a to téměř ve všech vojenských scénářích.

Doporučuje: