Ozbrojené konflikty všech posledních let naznačují, že vojskům vznikají značné ztráty nejen při přímých bojových střetech, ale také při útocích ze zálohy a úkrytů při doprovodu nebo v konvoji. Pokusy použít tradiční obrněné transportéry a bojová vozidla pěchoty k ochraně před teroristickými útoky během pohybu konvojů ukázaly jejich nedostatečnou účinnost. Výsledkem bylo, že téměř všechny vyspělé armády světa začaly vybavovat své jednotky speciálními chráněnými vozidly, jako je MRAP (English Mine Resistant Ambush Protected - chráněno před podkopáváním a přepadovými útoky).
PRO ŘEŠENÍ ÚKOLŮ BOJU
Stranou tohoto procesu nejsou ani ruské ozbrojené síly: některé jednotky již obdržely chráněná vozidla „Tiger“a „Lynx“. Přední tuzemské automobilové společnosti navíc dokončily vývoj celé rodiny MRAP, mezi nimiž je nejslavnější Typhoon K.
V průběhu tohoto projektu byla vyvinuta konstrukční řešení pro rodinu chráněných vozidel s uspořádáním kol 4x4, 6x6 a 8x8. Návrhová řešení byla schválena ruským ministerstvem obrany a také vedením výsadkových sil, které nové vzorky zkoumalo a dokonce testovalo.
První „Typhoony“představené k testování byly prototypy vozidel 6x6 v modulárním a jednosvazkovém provedení. Prošli předběžnými testy, které potvrdily jejich shodu s požadavky a účelem. Bylo dosaženo požadované ochrany vzorků, která překonává mnoho domácích i zahraničních vzorků. Mobilita chráněných vozidel zajišťuje jejich efektivní využití při řešení bojových misí s namontovanými zbraněmi, přepravě personálu a plnění dalších úkolů bojové, technické a logistické podpory za jakýchkoli klimatických, povětrnostních a silničních podmínek.
LEPŠÍ MÉNĚ JE LEPŠÍ
Současně při návrhu rodiny strojů a také podle výsledků předběžných testů vyšlo najevo, že pro řešení řady úkolů, bojových i podpůrných, je racionálnější používat menší chráněné vozidla. K vyřešení tohoto problému vytvořila skupina vývojářů v srpnu 2013 první vzorek chráněného vozidla s uspořádáním kol 4x4 s nosností 2,0 tuny.
Vzorek byl opakovaně prezentován na různých výstavách a vzbuzuje neustálý zvýšený zájem jak ze strany objednávacích oddělení ministerstva obrany, dalších mocenských struktur Ruské federace, tak zástupců řady zahraničních zemí. První prototyp vozidla Typhoon-K typu 4x4 byl podroben sérii hodnotících testů, které potvrdily deklarovanou technickou úroveň a na základě jejichž výsledků bylo rozhodnuto pokračovat v práci, včetně vytvoření modelu aeromobilu. Odborníci se navíc shodují na tom, že chráněné auto 4x4 nemá žádnou hodnotnou domácí obdobu a pokud jde o jeho hlavní taktické a technické vlastnosti, není horší než nejlepší světové modely.
V současné době je dokončována výroba dvou prototypů pro předběžné tovární zkoušky a další předložení státním přejímacím zkouškám. Poznamenáváme také, že použití lehčího, nechráněného rámového podvozku umožní v budoucnu používat Typhoony v běžných přepravních operacích tím, že na ně nainstalují vhodné nástavby: skládací pontony, palivové nádrže, opravárenské a evakuační vybavení, odpalovací zařízení odpalovacích raket systémy atd. d. Takový „univerzalismus“je plně v souladu s realitou doby.
ARMOR KREPKA …
Důležitými parametry armádních vozidel je průchodnost a bezpečnost obyvatelného prostoru. Typhoonenko má automatické šestistupňové hydromechanické převodovky, dvoustupňové převodovky, hnací nápravy s planetovými převody a automatické uzávěrky diferenciálu. Minimální úhel stoupání je 30 stupňů. Model doslova letí po brodech až do 1, 75 m! Chráněné vozidlo je schopné odolat detonaci výbušného zařízení, které odpovídá 6 kg TNT pod dnem a pod kolem. Čtvrtou třídu balistické ochrany zajišťuje „sendvič“z vnitřní konvenční pancéřové oceli a vnější keramické pancíře nové generace. Keramika je schopna odolat a absorbovat nejnáročnější nárazová zatížení, která jsou nezbytná pro balistickou ochranu.
Vysoká trakční a rychlostní charakteristika elektrárny s motorem o výkonu 350 koní. a automatická převodovka umožňují pohyb v automatickém režimu, realizují potřebné trakční a dynamické schopnosti podvozku a dosahují na dálnici rychlosti až 105 km / h. Nosnost 2 tuny, kapacita 10 osob, možnost montáže speciálního vybavení umožňuje, aby bylo úspěšně použito nejen jako obojživelné útočné vozidlo, ale také jako velitelské a štábní vozidlo.
Hydropneumatické odpružení zajišťuje automatickou a nucenou změnu světlé výšky, charakteristiku pružného tlumení, což umožňuje vysokou plynulost, účinné tlumení vibrací a účinek proti kousání při brzdění automobilu. Automatické ovládání světlé výšky se provádí v závislosti na rychlosti vozidla.
Vylepšené parametry, včetně implementace modulárních řešení pro připevnění světla, umožňují sníženou viditelnost v různých rozsazích a v různých terénech. Aby se zkrátila doba připravenosti k boji, pro rychlé a pohodlné nalodění a vylodění posádky, jsou v zadní části trupu k dispozici další dveře vybavené automatickým skládacím žebříkem. Karoserie vozu má zvýšenou kapacitu pro zajištění vysoké úrovně bezpečnosti a pohodlí pro posádku. Je možné střílet v kruhové projekci z hlavního zbraňového systému - dvouplošně stabilizované dálkově ovládané platformy. Úroveň pohodlí v kokpitu je srovnatelná s výkonnými vozy, ale hlavní výhodou konstrukce sedadel je, že tlumí nárazovou vlnu!
Internet a specializovaná média jsou plná mnoha testovacích příběhů víceosých modelů Typhoon-K. Mine exploze, crossfire - to vše snadno vydrží a jejich mladší bratr - "Typhoonok". Ochrana před kulkami je v současnosti odborníky uznávána jako nejlepší. Pancéřové sklo speciálního designu „Magistral LTD“odolá několika zásahům téměř všech velkorážných kulometů. Palbu z vozidla lze provádět z odnímatelného dálkově ovládaného kulometu na střeše obrněného trupu. Na vozidle je nainstalován speciálně vyvinutý palubní informační systém, který na obrazovce zobrazuje všechny potřebné informace: od přítlaku kol a snímků z všestranných videokamer až po nabídku ovládání hydropneumatického odpružení a informace o poruchách systémů automobilu. Mimochodem, systém hustění kol a vložky kol odolné proti boji umožňují ujet dalších 50 km, i když je poškodí super výkonné zbraně!
PROFESIONÁLOVÉ
- Vylepšená rezervace, včetně ochrany dolních částí podvozku před účinky pěchoty, protitankových a improvizovaných výbušných zařízení;
- zvýšení výkonu, spolehlivosti a účinnosti vznětového motoru;
- zvýšení úrovně bezpečnosti a pohodlí posádky a bojového personálu;
- možnost instalace dvouplošně stabilizované dálkově ovládané platformy komplexu zbraní;
- přítomnost palubního informačního a řídicího systému;
- dostupnost centralizovaného systému regulace tlaku v pneumatikách;
- dostupnost kruhového systému kontroly videa;
- možnost vybavení komplexem prostředků ke snížení viditelnosti;
- vybavení automatickým hasicím zařízením.
ČAS UKÁŽE
Vedení ozbrojených sil země si dnes klade za úkol výrazně zvýšit ochranu personálu během pohybu vojsk před útoky z úkrytů a přepadů. Nejnovější detonační testy Typhoon K MRAP ukázaly, že tato řada vozidel splňuje tuto výzvu s maximální účinností. Když byla nálož TNT s kapacitou 8 kg odpálena pod kolem Typhoon K, výkonové zatížení na figuríny umístěné uvnitř vozu, což se mimochodem stalo inovací pro tento druh testů, činilo 30 až 50% maximálně přípustné.
