Fregaty typu „Gepard-3.9“jsou lodě nové generace. Byly vyvinuty Zelenodolsk Design Bureau na univerzální základní platformě. Prototypem pro ně byla hlídková loď projektu 11611 Tatarstan, která se stala součástí ruského námořnictva v roce 2004. Nyní se pro ruskou námořnictvo staví druhá taková loď - Dagestan - podle projektu 11611K, opraveného na žádost zákazník.
Fregaty pro Vietnam jsou také stavěny v souladu s požadavky námořnictva této země. Jejich celkový výtlak je asi 2 100 tun, délka - 102 m a šířka - 13, 13 m, ponor - 5, 3 m. Jsou vybaveny kombinovanou dieselovou a plynovou turbínou (podle schématu CODOG), která umožňuje plnou rychlostí až 28 uzlů. Při ekonomické rychlosti 10 uzlů je cestovní rozsah fregat 5000 mil. Autonomie - 20 dní. Úspěšné umístění obytných a kancelářských prostor, klimatizační systém, který udržuje potřebné mikroklima, přispívá k dobré obyvatelnosti, což je zvláště důležité v tropech.
„Gepard-3.9“je víceúčelová loď určená k hlídkování v teritoriálních vodách a výlučné ekonomické zóně, která zasahuje nepřátelské lodě a plavidla, poskytuje palebnou podporu výsadkovým útočným silám a poskytuje protivzdušnou a protiletadlovou obranu během konvojových operací. Proto je jeho výzbroj pestrá a vyvážená. Obsahuje protilodní raketový systém Uran-E, univerzální 76, 2mm dělostřelecký držák AK-176M a protiletadlové systémy malého kalibru. Tato aktiva jsou řízena informačním a řídicím systémem boje Sigma-E, který splňuje moderní požadavky. Na zádi lodi je přistávací plocha pro vrtulník. Existuje pro něj také úkryt, který chrání rotorové letadlo před větrem a vlnami.
Zástupci vietnamského námořnictva jsou v našem závodě častými hosty. Pečlivě sledují harmonogram stavby lodi a kvalitu odvedené práce. A stavitelé lodí z Tatarstánu je nezklamali. Nebylo náhodou, že zástupce vrchního velitele vietnamského námořnictva Nguyen Van Ninh, který byl přítomen při sestupu druhého sboru, poděkoval stavitelům lodí Zelenodolsk za úspěšné provedení zakázky a vysokou kvalitu.
Letos v létě se oba „gepardi“vydají do Baltu, kde budou testováni. Realizací zakázek na stavbu válečných lodí pro Vietnam se změní poměr produkce společnosti: přibližně 40% budou vojenské a 60% civilní výrobky (dříve 30% tvořily vojenské výrobky a 70% - civilní).
Základní platforma „Geparda“vám umožňuje vytvářet nejen víceúčelové lodě, ale také lodě s vylepšenými rázovými, protiponorkovými a protiletadlovými raketovými zbraněmi, s různými typy elektráren a elektronického vybavení. Na stejné platformě vyvinula ZPKB úpravy hlídkových lodí na volném moři (OPV) s vysokou navigační autonomií. Je třeba zdůraznit, že fregaty z rodu Gepardů jsou ve srovnání s podobnými zahraničně stavěnými loděmi relativně levné.
Ve spolupráci se závodem ZPKB Zelenodolsk pojmenovaným po DOPOLEDNE. Gorkij postavil více než 600 válečných lodí. Mezi nimi jsou slavní velcí lovci (malé protiponorkové lodě) projektu 122bis (Kronshtadt - podle klasifikace NATO), který v 50. letech. byly vyváženy, včetně zemí Dálného východu a jihovýchodní Asie. Byli nahrazeni malými lovci Projektu 201 (SO -1 - podle klasifikace NATO), kteří byli také široce vyváženi. Malé protiponorkové lodě (korvety) projektů 204 (Poti - podle klasifikace NATO) a 1124 (Grisha), postavené naším závodem, jsou součástí nejen domácích, ale i zahraničních flotil. V 70-80 letech. společnost dodala námořnictvům řady států 14 projektů 1159 korál Jaguar (Koni - podle klasifikace NATO) různých modifikací, včetně tropických (1159Т) a raketových verzí (1159ТР). Stále slouží v námořnictvu několika států. Naše zásoby shromáždily tak jedinečné, bezkonkurenční lodě, jako je největší protiponorkový křídlový projekt na světě 1141 „Sokol“o výtlaku 500 tun vyvinutý společností ZPKB a největší projekt raketových vznášedel na světě 1239 Sivuch vyvinutý společností TsMKB „Almaz““. Jinými slovy, vytvoření dokonalých válečných lodí je naším povoláním.
