Více než 10 let se těžký jaderný raketový křižník Admiral Nakhimov, který stál u zdi závodu Sevmash, vrátí do provozu v roce 2012 - vleklá oprava bude financována a dokončena.
Kromě toho projdou opravami s modernizací i ostatní lodě projektu 1144 - takové rozhodnutí podle dostupných informací padlo na ruském ministerstvu obrany.
Možný návrat skupiny raketových křižníků projektu 1144 do služby je jedním z nejdiskutovanějších námořních témat: odborníci a amatéři lámou kopí ve sporech o to, jak tyto lodě splňují současné požadavky ruského námořnictva.
Oblíbený projekt admirála Gorškova
"Tak drahou hračku si může dovolit jen Sergej Georgievič," s touto frází Vladimir Chelomey, hlavní konstruktér raketového systému Granit, hlavní výzbroje nových křižníků, téměř zničil vztahy s vrchním velitelem námořnictva SSSR Sergejem Gorškov.
Návrhář měl v něčem pravdu: obrovské a velmi drahé lodě, vytvořené k vyřešení jediného úkolu - zničení letadlových útvarů potenciálního nepřítele, vypadaly jako anachronismus v době, kdy celý svět směřoval k univerzalizaci, která umožňovala válečné lodě řešit mnoho různých úkolů pomocí různých raketových zbraní v univerzálních odpalovacích zařízeních.
Lodě projektu 1144 nesly samozřejmě pouze protilodní střely určené ke zničení velkých nepřátelských povrchových lodí. Dostali silnou protivzdušnou obranu i velmi působivé protiponorkové schopnosti, ale všechny tyto prostředky byly pomocné - a úderné zbraně lodi, její hlavní raketový systém, byly velmi specializované.
Bylo nepraktické používat tyto křižníky k jiným úkolům, než je sledování formací letadlových lodí amerického námořnictva v pohotovosti ke stávce.
Tak úzká specializace předurčila osud těchto lodí v podmínkách naprostého nedostatku peněz: do konce 90. let minulého století zůstal ze čtyř postavených křižníků v provozu pouze ten poslední - Petr Veliký, dokončený politické rozhodnutí u příležitosti 300. výročí ruského námořnictva. První tři lodě zamrzly u továrních „zdí“.
Co dělat s „bílými biskupy“?
V britském královském námořnictvu existuje nádherný výraz „bílí sloni“, který označuje válečné lodě nestandardních projektů, jejichž účel a schéma není jasné ani odborníkům. Právě v pozici „bílých slonů“se křižníky projektu 1144 ocitly v post-sovětském ruském námořnictvu. Sledování amerických letadlových lodí již nemohlo být skutečným úkolem - i když byla válka mezi Ruskem a Spojenými státy povolena, raketové křižníky bez podpory se staly jen velmi velkými cíli a nemusely čekat na podporu tváří v tvář degradaci všechny klíčové prvky vojenské struktury státu.
V druhé polovině dvacátých let se v ozbrojených silách začaly objevovat peníze a současně začaly mluvit o návratu křižníků stojících „u zdi“do služby. Přirozeně byla okamžitě položena otázka na úkoly, které budou muset plnit jako součást flotily.
Téměř všichni odborníci se shodli na jedné věci: návrat lodí projektu 1144 do flotily je vhodné pouze za podmínky jeho hluboké modernizace, která je učiní univerzální.
Do této doby se v ruském průmyslu již objevily příležitosti pro takovou modernizaci: byly vytvořeny univerzální systémy palby z lodí, které v závislosti na konkrétním úkolu výrazně zvýšily rozsah zbraní, kterými může být loď vybavena. Objevily se bojové informační a řídicí systémy nové generace, které umožňují vybudovat systém kolektivní obrany formace: vyměňovat si informace v reálném čase a ovládat palbu několika lodí z jednoho velitelského stanoviště.
Tyto inovace, které jsou implementovány na lodích nových projektů, v současné době stavěných na objednávku námořnictva, se staly šancí pro křižníky.
Navíc, modernizované instalací nových palebných systémů a elektronického vybavení, získají křižníky projektu 1144 zásadně odlišnou kvalitu: jejich rozměry umožňují, aby tyto lodě byly vybaveny velkým počtem zbraní, což z nich činí skutečně univerzální platformy kombinující silný a různorodý úder zbraně, systémy protivzdušné obrany a protiponorkové obrany.
Takové lodě budou schopny plnit různé úkoly - od podpory akcí pozemních sil na pobřeží a v hlubinách nepřátelského území až po boj proti jeho hladinovým lodím, ponorkám a letadlům, přičemž je možné optimalizovat jejich zbraně v závislosti na cílech každého konkrétního vstupu do bojové služby.
Nová struktura pro nové křižníky
V současné době se povrchová flotila ruského námořnictva pohybuje „od jednoduchých ke složitým“- rozestavěné korvety a fregaty mají být v nadcházejícím desetiletí doplněny o větší jednotky, torpédoborce a univerzální obojživelné útočné lodě. Lodě sjednocené ve vybavení a výzbroji umožní vytvářet efektivně fungující jednotky, jejichž údržba nebude pro rozpočet ničivá kvůli použití velkého počtu standardizovaných komponent pro opravy a údržbu lodí různých projektů.
Tuto strukturu, která je sama o sobě schopna řešit celou řadu úkolů, a to jak v době míru, tak v době války, lze snadno posílit zavedením dalších prvků, kterými mohou být modernizované raketové křižníky, a pokud dojde k vhodnému politickému rozhodnutí, letadlové lodě nové budovy. Kromě toho je přítomnost lehkých sil připravených k boji nezbytným předpokladem pro uvedení nových těžkých lodí do provozu: v současném stavu nebude ruské námořnictvo moci používat ani univerzální obojživelné útočné lodě, ani raketové křižníky, ani letadlové lodě. Těžké bojové jednotky zbavené doprovodu jsou odsouzeny k tomu, aby „stály u zdi“, občas vyrazily na moře, když je možné sestavit efektivní oddělení lodí „z borovicového lesa“, nebo jednoduše samostatně - pro reprezentativní účely.
Tak se dnes používá letadlový křižník „Admirál Kuzněcov“a jediný těžký jaderný raketový křižník „Petr Veliký“v provozu. Naštěstí ministerstvo obrany neplánuje upgradovat zbytek křižníků, aby je mohlo používat tímto způsobem.
