Americký koncepční přístup k vytvoření „flotily tisíců válečných lodí“společně s evropskými spojenci v bloku NATO a partnery v asijsko-pacifickém regionu znamená zejména vytvoření koaličních skupin různých sil v námořní (oceánská) divadla operací. Tento přístup je z velké části důsledkem koordinace plánů reforem ve vedoucích západních zemích na strukturu národních námořních sil, obsah, zaměření a provádění programů stavby lodí, jakož i organizaci přípravy a vedení bojových operací na moři.
Zejména prioritními směry rozvoje námořnictva Německa, Itálie, Velké Británie, Francie, Španělska a řady dalších států Aliance je vytvoření velkých lodí hlavních bojových typů (víceúčelové letadlové lodě, torpédoborce, univerzální obojživelné lodě, korvety a fregaty URO). Tyto lodě jsou schopné provádět bojové mise po dlouhou dobu ve velké vzdálenosti od svých stálých základen. V tomto smyslu je boj proti námořnímu seskupení nepřítele ve vodách sousedících s pobřežím výše uvedených států považován za nepravděpodobný. V tomto ohledu je ochrana teritoriálních vod a ochrana národních zájmů v hospodářských námořních pásmech svěřena zejména hlídkovým lodím (lodím) pobřežní stráže.
Obecně to byl možná jeden z hlavních důvodů omezení výstavby nových raketových člunů (RCA) v těchto zemích a stažení stávajícího RCA z bojového složení námořnictva. Jako třída jsou data RCA zachována ve struktuře flotil pouze některých evropských zemí, které mají specifickou vojensko-geografickou polohu (přítomnost malých oblastí pro navigaci, přístup k uzavřenému námořnímu divadlu operací, ostrov, úžiny, skerry zóny atd.), jakož i územní problémy se sousedními státy.
V tomto ohledu je jedním z hlavních směrů ve vývoji třídy raketových lodí zlepšení jejich taktických charakteristik za účelem zvýšení efektivity řešení vznikajících bojových misí v blízkých mořských a pobřežních oblastech. Nové protilodní střely (ASM) se zvýšeným dostřelem, vybavené inerciálními řídicími systémy s korekcí podle údajů vesmírného radionavigačního systému (CRNS), zařízením dálkového ovládání a naváděcími systémy proti rušení, které zajišťují porážku jako povrchové cíle pouze v blízkosti pobřeží, ale také v uzavřených vodách přístavů a zátok a pobřežních zařízení.
Současné raketové čluny jsou navíc vybaveny účinnými prostředky sebeobrany, včetně rychlopalných dělostřeleckých zařízení (AU, ráže 20-30 mm), protiletadlových raketových systémů krátkého dosahu a univerzálního dělostřelectva (kalibr AU 57 mm a více). Rozšířenou praxí je zejména použití 76 mm kanónových držáků „Kompatto“a „Super Rapid“(maximální účinný dostřel 16 km) italské společnosti OTO Melara na RCA.
Rádiové vybavení moderních lodí zahrnuje automatizované systémy řízení boje, komunikační a průzkumné systémy (ASBU), spojené s radarovými a optoelektronickými systémy pro osvětlení povrchové a vzdušné situace, aktivní a pasivní systémy elektronického boje, systémy pro vzájemnou výměnu informací, které mimo jiné věci, poskytněte údaje o určení cíle. z externích zdrojů.
Je třeba poznamenat, že podle dosavadních názorů by raketové čluny měly poskytovat efektivní řešení problémů v relativně malé vzdálenosti od základních bodů, na které se vztahuje dostřel protilodních raket. V době míru je hlavním účelem RCA plnit funkce hlídkových člunů. V tomto ohledu jsou prioritními požadavky na jejich hlavní elektrárnu (GEM): účinnost, spolehlivost, dostatečně vysoký specifický výkon (maximální rychlost 30-40 uzlů a více) a také schopnost udržovat režim nízké rychlosti po dobu dlouhý čas (6-7 uzlů). Ve většině případů to vedlo k výběru vývojářů dieselové elektrárny.
Při stavbě kosmické lodi jsou široce používány pokročilé technologie pro snížení podpisu v různých rozsazích vlnových délek. Aby se snížila viditelnost radaru, je plášť nástavby vyroben z materiálů pohlcujících rádiové záření, vnější obrysy mají profil ve tvaru X a víceprvková struktura v architektuře nástavby je minimalizována. Aby se snížila viditelnost v infračerveném rozsahu vlnových délek, jsou výfukové plyny z motorů obvykle vypouštěny podél horizontálního kouřovodu pod čárou ponoru.
Typickým příkladem je zejména finská loď typu „Hamina“. Jeho elektrárna zahrnuje dva vznětové motory 16V 538 TV93 (celkový výkon 7 550 koní) německé společnosti MTU, z nichž každý pracuje prostřednictvím převodovky pro dvě vratné vrtule s vodním paprskem.
Hlavní výzbroj RCA tvoří čtyři odpalovací zařízení (PU) protilodních raket MTO-85M. Tuto raketu vytvořila švédská společnost SAAB na základě protilodní rakety RBS-15 Mk 2. Hlavním rozdílem od prototypu je vylepšený proudový motor, díky kterému se maximální dosah střelby zvyšuje o 50%-nahoru do 150 km. Kromě toho je loď vybavena 57 mm dělovým držákem společnosti Bofors, vertikálním odpalovacím zařízením pro osm protiletadlových řízených střel Umkonto krátkého dosahu (SAM) jihoafrické společnosti Denel a dvěma 12,7 mm kulomety. Řešení úkolů proti sabotáži zajišťuje devítihlavňový granátomet Elma.
Mezi radioelektronické prostředky patří radarová stanice se třemi souřadnicemi (RLS pro detekci vzdušných a povrchových cílů TRS-3D / I6-ES (maximální detekční dosah vzdušných cílů 90 km), jakož i řídicí systém pro palné zbraně „Ceros 200 „s radarem, televizí, termovizními stanicemi a laserovým dálkoměrem Loď je také vybavena teleskopickými a sníženými hydroakustickými stanicemi.
Zpracování dat pocházejících ze specifikovaného rádiového zařízení nebo externích zdrojů a vydání označení cíle zbraňovým systémům se provádí pomocí ASBU ANCS-2000. Celkem byly v období 1998 až 2007 postaveny čtyři RCA typu „Hamina“.
V zájmu řeckého námořnictva se staví sedm raketových člunů Ipopliarhos Roussen. S ohledem na delší provozní zónu (zahrnuje centrální část Středozemního a Egejského moře) mají lodě tohoto typu ve srovnání s finským RCA zvýšený výtlak (celkem - 660 tun) a jsou vybaveny čtyřosou elektrárna (čtyři naftové motory 595TE s celkovým výkonem 23 170 koní).
Výzbroj zahrnuje: dva čtyř kontejnerové odpalovací zařízení protilodních raket Exoset MM-40 blok 2 (maximální dostřel 70 km) nebo blok 3 (180 km), jakož i odpalovací zařízení protiletadlového raketového systému Ram pro 21 RIM -116 raket, 76 mm kanón „Super Rapid“a dvě 30 mm kanóny italské společnosti „OTO Melara“.
Otevření taktické situace a vydání označení cíle zbraňovým systémům zajišťuje „Taktikos“ASBU podle údajů třísouřadnicového radarového systému pro detekci vzdušných a povrchových cílů MW-08 a optoelektronického systému „Mirador“, jakož i z externích zdrojů prostřednictvím komunikační linky link-11
Řecké námořnictvo má pět RCA typu Ipopliarhos-Roussen. Poslední dva trupy jsou plánovány na předání flotile v roce 2012.
Taktické a technické vlastnosti, blízké řeckému projektu, se stavěly od roku 1996 v Turecku, lodě typu „Kilich“(projekt vyvinula německá společnost „Friedrich Lursen Werft“). Tato RCA je také vybavena čtyřhřídelovou elektrárnou (čtyři vznětové motory 956 TB91 od MTU) s celkovým výkonem 15 120 koní. a vyznačuje se srovnatelnými bojovými schopnostmi.
Výzbroj lodi: dva čtyř kontejnerové odpalovací zařízení pro odpalování protilodních raket „Harpoon“Block 2 (maximální dostřel 120 km), 76 mm jednohlavňové a 40 mm dvojité dělové úchyty od OTO Melara, dva 7, 62 mm kulomety. Základem radioelektronických prostředků, jako na řecké lodi, je radar MW-08.
V německé loděnici „Lursen“a tureckém „Istanbulu“bylo dosud postaveno osm lodí. Devátý sbor byl převeden do flotily na konci roku 2010. Velení tureckého námořnictva navíc zvažuje vybudování dalších dvou RCA tohoto typu.
Zásadně odlišný od těchto vzorků je projekt společnosti Umoe Mendal, která realizuje program stavby pro raketové čluny norského námořnictva (RKAVP) typu typu skeg typu Sled. Jejich konstrukčním prvkem jsou dva trupy spojené společnou palubou, které jsou spolu s nástavbou vyrobeny z vícevrstvého sklolaminátu vyztuženého uhlíkovými vlákny.
Katamaránové schéma podle odborníků poskytuje vyšší stabilitu lodi než u lodí s jednoduchým trupem a použití kompozitních strukturálních materiálů - výrazné snížení viditelnosti v různých rozsazích vlnových délek a snížení výtlaku.
Významná inovativní kapacita tohoto projektu zajistila vysokou výkonnost lodi typu „Sheld“a schopnost řešit širokou škálu úkolů.
Na hlavu RKAVP byla instalována kombinovaná dieselová plynová turbína, která během testů zajišťovala nejvyšší rychlost 57 uzlů s mořskými vlnami 1 bod a 44 uzlů - s vlnami až 3 body. Na následujících lodích této série byla použita spolehlivější a snadno ovladatelná jednotka s plynovou turbínou-dvě udržovací turbíny STI8 a dvě turbíny s přídavným spalováním ST40 (vyvinutá americkou společností Pratt & Whitney). Současně se celkový výkon elektrárny (asi 16 000 koní) nezměnil, což umožnilo zachovat rychlostní charakteristiky vedoucí lodi.
Je třeba poznamenat, že podle výsledků testů a experimentálního provozu RCAVP v norském a americkém námořnictvu byla v projektu provedena řada změn. Zejména obrysy přídě trupu dostaly svažitější tvar, aby se snížilo rázové zatížení a odolnost vody proti vlnám. Horní paluba v oblasti tanku je vyztužena přídavnou sadou, která pojme 76 mm dělostřelecký držák „Super Rapid“namísto dříve plánovaného 57 mm dělového držáku. Jako hlavní výzbroj nese loď dva čtyř kontejnerové odpalovací zařízení nových norských protilodních raket NSM (maximální dostřel 185 km).
Vývoj raketových člunů je zase jednou z důležitých oblastí modernizace národních námořních sil ve vedoucích státech východní Asie. Předpokládá se, že rozsáhlá výstavba RCA s relativně malými částkami finančních nákladů umožňuje v krátké době rozšířit operační schopnosti povrchových sil nejen při řešení problémů v blízké mořské zóně, ale také v boji proti nepřátelské lodi seskupení, jakož i v zájmu narušení její komunikace v relativně odlehlých oblastech.
Odpovídající program byl implementován v Japonsku. Národní námořní síly mají šest RCA třídy Hayabusa, které vstoupily do služby u námořnictva v letech 2002-2005.
Výzbroj lodi obsahuje čtyři protiletadlové odpalovací zařízení SSM-IB (maximální dostřel 150 km), 76 mm dělostřelecký držák Super Rapid a dva 12,7 mm kulomety. Mezi radioelektronické prostředky patří radar pro detekci povrchových cílů národní produkce, stejně jako radarové a optoelektronické řídící stanice palby. Nedostatek radarových stanic pro detekci vzdušných cílů omezuje schopnosti lodi v sebeobraně proti útočícím vzdušným cílům, především protilodním raketám.
Největší počet RCA v bojové síle mezi zeměmi světa vlastní námořnictvo ČLR (více než 100 jednotek). Od roku 2005 zahájila Čína sériovou výstavbu raketových katamaránů projektu 022 typu Houbei, aby nahradila zastaralé typy RCA Huangfeng a Housin. Tento projekt, vyvinutý na základě australské společnosti pro vysokorychlostní nákladní přepravu osob „Austal“, se vyznačuje vysokou mírou využívání inovativních řešení a podle západních odborníků je nejúspěšnější zkušeností při zavádění moderních technologií do snížit viditelnost a zlepšit jízdní vlastnosti lodi v praxi čínské vojenské stavby lodí.
Architektura dvojitého trupu poskytuje RCA zvýšenou způsobilost k plavbě a významnou plochu paluby - umístění zbraňových systémů a technického vybavení.
Charakteristickým rysem je dvouobloukový design přídě, tvořený dvěma bočními výtlakovými trupy a hlavní platformou, která je spojuje, což je za normálních podmínek nad strukturální čárou ponoru. Tato konstrukce umožňuje snížit dopad nárazových zatížení a také pravděpodobnost vlastních vibrací těla v případě blížících se vln, aniž by došlo ke snížení pojezdové rychlosti. Aby se snížila hmotnost lodi, jsou všechny konstrukce trupu a prvky soupravy vyrobeny ze slitin hliníku.
Nízká hladina podvodního hluku je zajištěna použitím dvoustupňového odpisování hlavních bloků hlavní elektrárny. Obsahuje dva vznětové motory o celkovém objemu 6 865 litrů. s, z nichž každý pracuje pomocí ozubených kol pro dvě vratná pohonná zařízení s vodním paprskem. Spolu se zlepšenými konturami podvodní části trupů to umožňuje dosáhnout maximální rychlosti až 38 uzlů.
Snížení tepelného podpisu RCA je zajištěno výstupem výfukových plynů ochlazených na 60-80 ° C do prostoru mezi trupy na úrovni vodní hladiny.
Čluny jsou vybaveny dvěma hangárovými čtyřnásobnými odpalovacími zařízeními pro odpalování protilodních raket YJ-83 (maximální dostřel 150 km), na nástavbě je instalován odpalovací zařízení pro přenosný protiletadlový raketový systém Jianwei (munice 12 SAM), šestihranný 30 mm AU "Typ 630".
Mezi radioelektronické prostředky patří kromě navigace radar pro detekci cílů na povrchu a vzduchu typu 362 a optoelektronický sledovací komplex HHOS 300, který obsahuje termokameru, televizní kameru s vysokou citlivostí a laserový dálkoměr.
Stavba lodí typu Houbey probíhá současně na čtyřech loděnicích: loděnice Qiuxin (Šanghaj), loděnice Huanglu (Guangzhou), loděnice Xijiang (Liuzhou) a č. 4810 (Lushun). K dnešnímu dni bylo postaveno nejméně 40 RCA.
Na Tchaj-wanu probíhá sériová výstavba RCA typu „Quang Hua-6“, vybaveného tříhřídelovou naftovou elektrárnou německé společnosti MTU o celkovém výkonu 9600 koní. Jeho palubní výzbroj je založena na čtyřech protiletadlových odpalovacích raketách Xiongfeng-2 (maximální dostřel 150 km) a 20mm dělostřeleckém držáku národní produkce. Kromě toho byl vyhrazen prostor pro další odpalovací zařízení raket typu 75 a podpůrný odpalovací zařízení pro přenosné protiletadlové raketové systémy.
Předpokládalo se použití RSA jako funkčních prvků distribuovaného systému podpory informací a kontroly heterogenních sil a prostředků tchajwanského námořnictva. Vzhledem k nedostatku vlastních prostředků pro určování cílů provádí letové úkoly pro odpalování protilodních raket lodní ASBU „Ta Chen“pouze na základě údajů z vnějších zdrojů.
Konstrukce raketových člunů se provádí v dílčích sériích dvou jednotek. První dílčí série byla uvedena do provozu u námořnictva v květnu 2009 a převod čtvrtého a pátého sboru se očekává do konce tohoto roku. Celkem se do roku 2012 plánuje vybudovat 30 RCA, které nahradí zastaralý typ Hi Oy.
V Korejské republice se realizuje rozsáhlý program na výrobu raketových a dělostřeleckých lodí v rámci jednoho projektu „Komtoksuri“. Na rozdíl od většiny zahraničních analogů má korejský RCA kombinovanou dieselovou a plynovou turbínu, která zahrnuje dva výletní dieselové motory 16V1163 od MTU a dvě plynové turbíny LM500 od General Electric, připojené přes převodovku na plné otáčky.
Čluny jsou vybaveny národními zbraňovými systémy, včetně dvou dvojitých kontejnerových odpalovacích zařízení protilodních raket SSM-700K Heson (maximální dostřel 150 km) od LIG NEX1, jakož i jednoho 76 mm a dvou 40 mm dělostřeleckých držáků od Daewoo … Radioelektronická zařízení jsou reprezentována radarovými stanicemi MW-08 a "Tseros 200" (řízení palby držáků zbraní).
V březnu 2008 bylo námořnictvo země předáno vedoucímu RCA Yong Yungha a na konci roku 2010 druhý a třetí člun v řadě. Celkem se do roku 2018 plánuje v loděnicích společností Hanjin Heavy Industries (Masan) a STX Shipbuilding (Chinhe) postavit 24 raketových a 18 dělostřeleckých lodí.
Obecně lze říci, že analýza hlavních trendů v konstrukci a konstrukci raketových člunů v zahraničí nám umožňuje dospět k závěru, že se vyvíjejí jako multifunkční bojové systémy, které z hlediska názvosloví jejich radiotechnické a raketově-dělostřelecké výzbroje, mají blízko k lodím třídy corvette a lehkým fregatám. Spolu s tradičními funkcemi protilodní (protilodní) podpory akcí heterogenních sil národních námořních sil RSA jsou široce využívány především v době míru k řešení úkolů strážních a hraničně-celních služeb.
