Ponorky balistických raket byly v posledních desetiletích jednou z nejdůležitějších součástí strategických jaderných sil. Kvůli svému utajení se tito nosiči zbraní mohou doslova ztratit v oceánech a po obdržení rozkazu zasáhnout nepřátelské cíle. Vysoký bojový potenciál strategických raketových ponorek vedl k tomu, že všechny velké a rozvinuté státy staví nebo se chystají stavět takové vybavení pro své námořní síly.
Je třeba poznamenat, že jaderné ponorky s balistickými raketami (SSBN) jsou v současné době k dispozici pouze zemím „jaderného klubu“, což je spojeno s řadou různých faktorů: od složitosti stavby a provozu takových lodí až po specifika jejich bojové práce. Vedoucí státy světa již mají s provozováním SSBN bohaté zkušenosti. V USA a SSSR se podobné lodě objevily v šedesátých letech minulého století a následně začala provozování takových ponorek v několika dalších zemích.
Všichni majitelé SSBN nejen provozují stávající zařízení, ale také vyvíjejí plány na jeho aktualizaci nebo nahrazení novými modely. Některé země již staví nové raketové ponorky, zatímco jiné stále pracují na nových projektech. Uvažujme o slibných projektech, pomocí kterých země „jaderného klubu“plánují obnovit námořní složku svých strategických jaderných sil.
Rusko
Ruské námořnictvo nedostalo dvacet let nové ponorky balistických raket. Je třeba poznamenat, že v domácí praxi je místo pojmu SSBN zvykem používat zkratku SSBN (strategický raketový podmořský křižník). V roce 1990 byl do flotily přijat poslední raketový křižník sovětské výroby (K-407 „Novomoskovsk“, projekt 667BDRM). Další SSBN doplnila bojovou sílu námořnictva až na konci roku 2012. Byla to hlavní ponorka projektu 955 Borey - K -535 Yuri Dolgoruky, vyráběného od roku 1996. Ponorka Jurije Dolgorukyho byla prvním krokem při obnově námořní složky strategických jaderných sil.
V současné době ruští stavitelé lodí realizují program výstavby osmi nových SSBN projektu 955. Tři lodě již byly postaveny, testovány a přijaty do námořnictva. Další tři budovy jsou v současné době v různých fázích výstavby. V roce 2015 se plánuje položení sedmé a osmé lodi série. Do konce tohoto desetiletí se tedy plánuje stavba a uvedení do provozu osmi nových ponorek. Je třeba poznamenat, že pouze tři SSBN řady (již postavené „Jurij Dolgorukij“, „Alexandr Něvský“a „Vladimir Monomakh“) patří k základnímu projektu 955. Počínaje třetím seriálem („princ Vladimir“), ponorkami jsou postaveny podle aktualizovaného projektu 955A, který se liší od základny řadou funkcí, složení zařízení atd.
Nové ponorky projektů 955 a 955A mají podvodní výtlak 24 tisíc tun a celkovou délku 170 m. Takové rozměry umožňují vybavit nové ponorky 16 odpalovacími zařízeními raketového systému D-30. Hlavními zbraněmi SSBN třídy Borei jsou balistické střely R-30 Bulava. Tyto střely jsou schopné létat na vzdálenost až 8-9 tisíc km a nesou více hlavic s jednotlivými hlavicemi. Podle otevřených údajů má raketa R-30 se startovací hmotností 36,8 tuny vrhací hmotnost více než 1100 kg.
V důsledku stavby osmi ponorek bude ruské námořnictvo schopno souběžně rozmístit až 128 balistických raket nového typu. Pro srovnání, celkem tři flotily Project 667BDR Kalmar SSBN a šest ponorek Project 667BDRM Dolphin jsou schopné nést stejný počet raket. Přesto s ohledem na postupné stahování zastaralého Kalmara z flotily bude maximální možný počet rozmístěných raket snížen. Nové ponorky projektů 955 a 955A by měly toto snížení kompenzovat z kvantitativního hlediska a také zlepšit ukazatele kvality strategického podmořského loďstva.
Dokončení stavby série osmi Borejevů ve střednědobém horizontu umožní zachovat a dokonce do určité míry zvýšit úderný potenciál námořní složky ruské jaderné triády. Před několika lety byla aktivně diskutována otázka výstavby většího počtu SSBN projektu 955 / 955A. Bylo navrženo zvýšit sérii na 10 nebo dokonce 12 budov. Současný Státní program vyzbrojování, počítaný do roku 2020, však počítá pouze s osmi Borejevy. To však nevylučuje možnost pokračovat ve stavbě takových ponorek na konci státního programu.
Nezapomeňte, že naše země není schopna vybudovat velký počet Borejevů, a to z ekonomických i vojensko-politických důvodů. Rusko dodržuje podmínky smlouvy START III, která omezuje maximální možný počet rozmístěných jaderných hlavic a jejich nosičů. Požadovaný počet nových SSBN by tedy měl být určen nejen v souladu s finančními schopnostmi země, ale také s přihlédnutím k různým aspektům formování a rozvoje strategických jaderných sil, především distribuce nosičů a nábojů mezi pevninou, mořem a letecké komponenty.
USA
Od počátku osmdesátých let provozovalo námořnictvo Spojených států SSBN třídy Ohio. Původní plán počítal s výstavbou 24 takových ponorek, ale nakonec byl omezen a postaveno bylo pouze 18. Na začátku roku 2000 bylo rozhodnuto o snížení počtu strategických raketových nosičů jejich přeměnou na víceúčelové jaderné ponorky. Od roku 2002 do roku 2010 prošly čtyři lodě z Ohia opravou a odpovídající modernizací. V současné době tedy v americkém námořnictvu zůstává pouze 14 SSBN třídy Ohio.
Hlavními zbraněmi prvních osmi Ohio SSBN byly rakety Trident I C4. Později byly lodě postaveny podle aktualizovaného projektu, podle kterého obdržely raketový systém Trident II D5. V druhé polovině posledního desetiletí byly všechny stávající ponorky tohoto typu převedeny na použití novějších raket. Navzdory instalaci nového vybavení se počet odpalovacích zařízení nezměnil. Všechny raketové nosiče třídy Ohio mají 24 odpalovacích zařízení. Rakety Trident II D5 jsou schopné nést 12 hlavic v dosahu až 11,3 tisíce km.
Podle stávajících plánů Pentagonu ponorky třídy Ohio ve verzi strategických raketových nosičů zůstanou v námořních silách, minimálně do konce dvacátých let. První z těchto ponorek se plánuje vyřadit z provozu až v roce 2030. Do této doby měla být zahájena stavba nových ponorek. Slibný projekt zatím nedostal vlastní označení, a proto stále vystupuje pod názvy Ohio Replacement Submarine a SSBN-X. „Úplný“název by se měl objevit později, až bude dokončen vývoj projektu a zahájena výstavba nových SSBN.
V roce 2007 začaly přípravné práce formulovat požadavky a určit finanční aspekty nového projektu. Výpočty ukázaly, že ponorky schopné nahradit stávající SSBN třídy Ohio by stály rozpočet zhruba 4 miliardy dolarů. V budoucnu byly vyvolány další ceny, až 8 miliard za loď. Stále se diskutuje o počtu potřebných ponorek. Zatím se věří, že na výměnu stávajícího zařízení bude stačit 12 nových ponorek.
Na konci posledního desetiletí bylo určeno přibližné načasování projektu. Podle výpočtů bylo nutné, aby se projekt dostal do konce dvacátých let, aby se začalo s konstrukčními pracemi v roce 2014. Současně měl návrh SSBN-X SSBN trvat přibližně 60 milionů člověkohodin. V souladu s plány na rok 2011 by měla být v roce 2019 zahájena výměna olověné ponorky Ohio. V roce 2026 by měl být spuštěn a další tři roky budou věnovány testování. O něco později však bylo oznámeno, že program z řady důvodů mírně zaostával za tímto plánem.
Na jaře loňského roku dokončilo velení amerického námořnictva a stavitelů lodí formování vzhledu nadějných SSBN. Byly stanoveny hlavní požadavky a konstrukční vlastnosti nových lodí. V budoucnu budou všechny práce probíhat v souladu s tímto dokumentem, který podle očekávání umožní včas dokončit všechny potřebné práce.
Některé požadavky na slibné americké ponorky jsou známy. Budou mít celkovou délku asi 170 m a šířku asi 13 m. Podmořský výtlak může přesáhnout 20–21 tisíc tun. Předpokládaná životnost ponorek je 42 let. Během této doby bude muset každý ze SSBN-X dokončit více než 120 kampaní a bojových hlídek. Čluny by měly dostat nový jaderný reaktor, který během provozu nemusí být nahrazen palivem. Jedna čerpací stanice by měla stačit na více než 40 let provozu.
Balistické střely Trident II D5 jsou v současné době považovány za hlavní výzbroj náhradních SSBN v Ohiu. Každá ponorka bude schopna nést 16 těchto raket ve svislých odpalovacích zařízeních. Dříve se uvádělo, že munici nových ponorkových raketových nosičů lze snížit na 12 raket, ale nebylo to potvrzeno. Kromě raket dostanou ponorky torpédomety. Vysoká účinnost boje má být zajištěna snížením hluku a použitím nejmodernějších typů palubního vybavení.
Ponorkové balistické rakety jsou považovány za hlavní údernou zbraň amerických strategických jaderných sil. 14 stávajících SSBN třídy Ohio může nést až 336 raket Trident II D5. Celková munice SSBN-X plánovaná na stavbu bude znatelně nižší: až 192 raket (12 člunů, po 16 raketách). To může znamenat, že Spojené státy hodlají v dlouhodobém horizontu změnit strukturu distribuce nosičů a rozmístěných hlavic mezi stávajícími složkami jaderné triády. Navíc to může naznačovat, že Pentagon plánuje omezit strategické jaderné síly, přenést část svých funkcí na nové systémy tzv. bleskově rychlý globální úder.
Spojené království
V roce 1993 obdrželo královské námořnictvo Velké Británie hlavní ponorku projektu Vanguard. Do konce tohoto desetiletí byly postaveny a předány zákazníkovi čtyři SSBN tohoto typu. Tyto ponorky nahradily zastaralé lodě třídy Resolution a ve skutečnosti byly jejich dalším vývojem. Pokud jde o velikost a výtlak, stávající britské SSBN jsou nižší než některé zahraniční lodě jejich třídy. Mají tedy délku asi 150 m a výtlak pod vodou 15,9 tisíce tun. Současně lodě typu Vanguard nesou 16 balistických raket Trident II D5.
Britské strategické jaderné síly mají několik specifických rysů. Nejprve je třeba poznamenat, že v polovině devadesátých let byla vyřazena z provozu poslední ICBM a poslední jaderná hlavice používaná letectvem, poté byly námořnictvu přiděleny všechny úkoly jaderného odstrašení. V případě královského námořnictva však došlo k některým zajímavým, ale kontroverzním rozhodnutím, která se týkala jak stavby, tak výzbroje ponorek.
Zpočátku se plánovalo postavit 6–7 ponorek třídy Vanguard, ale konec studené války umožnil ušetřit na nákladech a omezit sérii na 4 lodě. Královské námořnictvo tak teoreticky mohlo pojmout až 64 balistických raket. K vyzbrojení nových SSBN však bylo pronajato pouze 58 raket americké výroby. Kromě toho byly rakety vybaveny dvojnásobným bojovým vybavením, a proto na palubě jedné ponorky místo 96 hlavic mohlo být přítomno maximálně 48. Taková ekonomická a technická řešení byla dána záměrem udržet ve službě pouze jednu ponorka ze čtyř.
Od konce devadesátých let byly ve Velké Británii vyvinuty různé programy zaměřené na zajištění strategické bezpečnosti, mimo jiné prostřednictvím jaderných zbraní. Byly navrženy různé nápady, ale většina z nich ještě nedosáhla implementace v praxi. Při vývoji takových plánů je věnována velká pozornost stávajícím SSBN vyzbrojeným raketami americké výroby. Podle autorů některých návrhů je třeba tuto techniku vyměnit nebo alespoň modernizovat. Situaci dále komplikuje fakt, že podle různých odhadů bude vedoucí ponorka Vanguard moci sloužit pouze do konce tohoto desetiletí, poté bude nutné ji vyřadit z provozu a vyměnit.
V roce 2006 britské ministerstvo obrany vypracovalo předběžný plán modernizace strategických jaderných sil. V souladu s tím bylo plánováno utratit asi 25 miliard liber. Tato částka zahrnovala výdaje na rekonstrukci námořní infrastruktury, na vývoj jaderných hlavic a na účast na projektu modernizace raket Trident II D5. Přitom většina peněz (až 11–14 miliard) měla jít na stavbu nových SSBN. Padl také návrh modernizovat stávající strategické nosiče raket pomocí moderních komponent a technologií. Předpokládalo se, že taková aktualizace prodlouží životnost lodí Vanguard nejméně o 5 let.
Na jaře 2011 britská vláda schválila revidovanou verzi programu za 25 miliard dolarů. Do této doby byly vytvořeny určité požadavky na slibné ponorky. SSBN s kódovým označením Trident - bude -li postavena - bude schopna nést rakety Trident II D5 používané stávajícími Vanguardy. Nadějné ponorky by měly dostat nový jaderný reaktor a jejich vybavení bude vytvořeno na základě vývoje projektu víceúčelového jaderného ponorky Astute.
Vývoj projektu Trident ještě nezačal. Konečné rozhodnutí o osudu tohoto projektu bude učiněno až v roce 2016. Tehdy by vojenské a politické vedení Velké Británie mělo analyzovat předložené návrhy a vyvodit příslušné závěry. Pokud se rozhodne postavit nové SSBN vlastní konstrukce, pak bude vedoucí loď nového projektu převedena kolem roku 2028 na Royal Navy.
Z řady důvodů je stále otázkou osud projektu Trident nebo jiného britského programu určeného k aktualizaci flotily SSBN. Už teď je jasné, že tento projekt bude pro rozpočet velmi nákladný. Kromě toho jsou vyjádřeny pochybnosti o schopnosti Spojeného království vyrábět takové zařízení. Existuje návrh, podle kterého by britská armáda měla opustit projekt vlastní konstrukce a zúčastnit se amerického programu Ohio Replacement. Britské ministerstvo obrany nicméně o svých plánech dosud nerozhodlo a parlament nadále diskutuje o perspektivách obnovy strategických jaderných sil a dokonce o proveditelnosti jejich zachování do budoucna.
Francie
Od roku 1997 do roku 2010 obdržely francouzské námořní síly čtyři SSBN třídy Triomphant. Tyto ponorkové nosiče raket nahradily zastaralé ponorky Redoutable. Po úplném opuštění pozemních balistických raket se nové SSBN staly páteří strategických francouzských jaderných sil. Ponorky dlouhé 138 m a výtlaku pod vodou 14, 3 tisíce tun jsou vybaveny 16 odpalovacími zařízeními pro balistické střely francouzského designu. Ponorky jsou navíc vyzbrojeny torpédy.
Vedoucí a první dvě sériové SSBN třídy Triomphant nesly balistické střely M45 vyvinuté společností Aérospatiale. Tato zbraň vám umožňuje útočit na cíle v dosahu až 6 tisíc km. Střely s nosností 35 tun nesou šest hlavic TN 75 s 110 kt termonukleární náloží. Střely M45 jsou dalším vývojem starších M4 používaných na ponorkách třídy Redoutable od poloviny osmdesátých let. Hlavním rozdílem mezi oběma raketami je dolet: během modernizace byla maximální hodnota tohoto parametru zvýšena o 20%. Je známo, že v polovině devadesátých let byla podepsána smlouva na dodávku 48 raket M45. Dodané rakety tak umožnily plně vybavit všechny ponorky plánované na stavbu. Poskytuje schopnost současně hlídat dva SSBN ze čtyř dostupných.
První ponorka projektu Triomphant byla v provozu něco málo přes 20 let, čtvrtá - necelých 5 let. Tyto ponorky tedy zatím nepotřebují větší opravy ani výměnu. Zároveň však ještě před ukončením stavby stávajících lodí bylo rozhodnuto o vypracování projektu modernizace. Podle aktualizované verze projektu byl postaven poslední SSBN série - Hrozný. Hlavní rozdíl mezi základními a upravenými projekty spočívá v použitých zbraních. Čtvrtá ponorka v sérii dostala novou raketu M51. S podobnými rozměry je tato raketa těžší než předchozí M45 (startovací hmotnost - 52 tun) a má také dlouhý dosah - 8–10 tisíc km. Bojové vybavení raket M45 a M51 je stejné. Probíhá vývoj nové hlavice s bloky zvýšené síly.
Navzdory některým problémům ve fázi testování je raketa M51 pro francouzskou armádu zcela uspokojivá. Z tohoto důvodu by v budoucnu měly takové zbraně obdržet všechny stávající SSBN typu Triomphant. Při plánovaných opravách se plánuje vybavení prvních tří ponorek série novým vybavením. Druhá sériová ponorka Vigilant by měla dostat první novou zbraň, poté dojde k repasi hlavy Triomphant a poslední bude Téméraire. Očekává se, že všechny tyto práce budou dokončeny do konce tohoto desetiletí.
Zajímavým faktem je, že Francie se zatím nechystá stavět nové SSBN. Aby se zvýšil potenciál strategických jaderných sil, navrhuje se vývoj a zavedení nových raket s vylepšenými vlastnostmi. Tato metoda vám umožní dlouhodobě udržet požadovanou bojovou schopnost a také ušetřit na stavbě nových ponorek.
Čína
Počátkem osmdesátých let se začalo proslavit, že čínští stavitelé lodí předali námořním silám Čínské lidové osvobozenecké armády ponorku projektu Type 092. Podle některých zpráv byla následně postavena další taková ponorka, ale spolehlivé důkazy o její existenci se neobjevily. Existuje verze, že druhý SSBN projektu zemřel v polovině osmdesátých let.
Robustní trup ponorky typu 092 obsahuje 12 raketometů. Během služby prošla ponorka řadou vylepšení a aktuálně nese rakety JL-1A. Tato zbraň se neliší v novosti a vysokém výkonu. Raketa, vytvořená na začátku osmdesátých let, se startovací hmotností necelých 15 tun, dokáže dodat monoblokovou hlavici na dostřel maximálně 2500 km. Ponorku Type 092 s raketami JL-1A lze tedy považovat za experimentální model a demonstrátor technologie. Zaostávání za technologiemi předních zemí světa, co se týče charakteristik, jen stěží umožňuje, aby byl tento SSBN používán jako plnohodnotný prostředek jaderného odstrašení.
V první polovině roku 2000 zahájila Čína výstavbu nových SSBN projektu typu 094. Podle zpráv bylo plánováno postavit 5 nebo 6 lodí tohoto typu. Podle americké rozvědky nakonec zásoby opustilo 5 ponorek. Tyto ponorky s výtlakem pod vodu asi 11 tisíc tun musí nést 12 nebo 16 balistických raket. První verze projektu zahrnuje použití 12 odpalovacích zařízení, ale před několika lety existovaly obrázky SSBN „Typ 094“se 16 podobnými systémy. Čínští specialisté pravděpodobně vyvinuli aktualizovanou verzi projektu.
Ponorky typu 094 nesou balistické střely JL-2. Podle některých zdrojů byla tato námořní raketa vyvinuta na základě „pozemní“DF-31, což ovlivnilo její vzhled. Střela JL-2 se startovací hmotností asi 42 tun podle některých odhadů unese až 2–2,5 tuny bojového nákladu. Neexistují žádné přesné informace o bojovém vybavení. JL-2 je vybaven kapalinovými motory poskytujícími letový dosah asi 7, 5-8 tisíc km.
Námořní složka čínských strategických jaderných sil se nerozlišuje velkým počtem nosných ponorek. Přesto tato země dělá vše pro to, aby rozvíjela tak důležitou oblast. Během posledních několika let proběhla diskuse o novém projektu čínské SSBN, známé pod označením „Typ 096“. Dříve Čína demonstrovala uspořádání takové ponorky, což vám umožňuje učinit určité předpoklady. Nadějné ponorky by měly být větší než ty stávající. Navíc je důvod se domnívat, že Typ 096 unese 24 raket. Hlavní zbraní nových čínských SSBN budou pravděpodobně střely JL-3 s doletem až 10–11 tisíc km.
Stav projektu typu 096 není znám. Oficiální zprávy o stavbě nebo zahájení provozu takových ponorek zatím nebyly přijaty. Přesto, podle pověstí, vedoucí loď Typ 096 již byla postavena a testuje se.
Čínské strategické jaderné síly jsou zjevně nakloněny směrem k pozemním raketovým systémům. Všech pět ponorek typu 094 neslo více než 80 raket JL-1A a JL-2, ale přesný počet produktů tohoto typu není znám. Podle některých odhadů nemá Čína více než 100-120 balistických raket různých typů s jadernými hlavicemi, včetně několika desítek JL-2. Nelze tedy vyloučit, že námořnictvo PLA nemá potřebný počet takových raket k současnému vyzbrojení všech stávajících SSBN typu 094.
Čína v současné době aktivně rozvíjí své námořní síly, včetně jaderných ponorek s balistickými raketami. Čína si nárokuje celosvětové vedoucí postavení a zabývá se mnoha novými projekty v několika oblastech a SSBN nejsou výjimkou. Proto je docela možné, že ve velmi blízké budoucnosti budou informace o nových projektech ponorek a balistických raket pro ně.
Indie
Na konci roku 2015 se Indie připojí k úzkému kruhu vlastníků SSBN. V této zemi, není to tak dávno, byla dokončena stavba ponorky Arihant, která je vedoucí lodí stejnojmenného projektu. Ponorka Arihant se má stát první strategickou raketovou ponorkou v indických námořních silách. Přijetí nové ponorky do bojového složení námořnictva se stane bodem dlouhého a složitého programu rozvoje strategického raketového nosiče, který začal v polovině osmdesátých let.
V současné době probíhá výstavba druhé ponorky nového projektu. Jeho spuštění je plánováno na polovinu roku 2015 a odeslání na testování v roce 2017. Kromě toho existují smlouvy na stavbu dalších dvou ponorek. Celkem se plánuje vybudování šesti SSBN nového typu. Kromě toho existují informace o vývoji dvou variant projektu, lišících se složením zbraní.
Zpočátku měly být hlavní zbraní ponorek třídy Arihant dvoustupňové balistické střely na krátký dosah K-15 Sagarika. Indie zatím nemá technologii potřebnou k vytváření malých ICBM, a proto musí být nové ponorky vyzbrojeny zbraněmi kratšího dosahu. Střela K-15 se startovací hmotností nepřesahující 7 tun je schopna létat na vzdálenost až 700 km a nést užitečné zatížení o hmotnosti 1 t. Je možné prodloužení doletu až na 1900 km, ale v tomto případě hmotnost hlavice je snížena na 180 kg. Produkt Sagarika může nést jaderné i konvenční hlavice.
Probíhá vývoj nové rakety středního doletu K-4. Se startovací hmotností 17 tun a motorem na tuhá paliva bude muset tato raketa letět na vzdálenost asi 3,5 tisíce km. Odhozová hmotnost K-4 může přesáhnout 2 tuny. V září 2013 proběhlo první zkušební vypuštění nové rakety ze speciální podvodní platformy. 24. března 2014 se prototyp rakety úspěšně zvedl z hloubky 30 m a dorazil na testovací místo, přičemž urazil asi 3 tisíce km. Testy pokračují. Přesná data pro přijetí nové rakety do služby zatím nejsou známy.
Po dokončení stavby SSBN projektu „Arihant“se plánuje zahájení stavby ponorek nového typu. Charakteristiky těchto ponorek nebyly ze zřejmých důvodů dosud stanoveny. Stavba slibných ponorek začne nejdříve v polovině příštího desetiletí. Jejich výzbrojí mohou být rakety středního doletu K-4 nebo slibné mezikontinentální rakety K-5. Vývoj rakety K-5 je v raných fázích, a proto většina informací o ní chybí. Podle některých zpráv bude tento produkt schopen zasáhnout cíle v dosahu až 6 tisíc km.
Přítomnost a budoucnost
Jak vidíte, všechny země, které mají jaderné ponorky s balistickými raketami, takové zařízení nejen provozují, ale také vyvíjejí slibné projekty. Vytvářejí se nebo se plánuje vytvoření nových ponorek a balistických raket. Nové projekty přitom mají řadu zajímavých funkcí.
Indické námořnictvo tedy ještě nedostalo svůj první SSBN „Arihant“, který se nyní testuje. Teprve do konce tohoto desetiletí bude mít indická flotila několik ponorek balistických raket krátkého dosahu. Současnou práci lze považovat za zkoušku síly při konstrukci námořní složky strategických jaderných sil, na kterou mohou navazovat určité úspěchy. Možnou budoucnost indických SSBN lze vidět na příkladu podobných projektů v Číně. Fázi konstrukce a testování prvních ponorek této třídy prošla Čína v osmdesátých letech a nyní se tato země zabývá v rámci svých možností plně výstavbou nových raketových ponorek.
Zajímavé jsou plány Velké Británie a Francie. Mají malou „jadernou“ponorkovou flotilu, která však potřebuje aktualizaci. V tomto ohledu britská armáda zvažuje různé možnosti modernizace svých SSBN nebo stavby nových ponorek této třídy. Francie zase vyřešila stávající problémy na konci minulého desetiletí tím, že podle aktualizovaného projektu postavila jednu ponorku Triomphant a zahájila program modernizace svých tří „sesterských lodí“. Nové rakety v kombinaci s docela moderními ponorkami by měly poskytovat údernou schopnost, která splňuje požadavky francouzské vojenské strategie.
Zatímco ostatní země volí mezi stavbou a modernizací, Rusko a Spojené státy zavádějí nové projekty. Spojené státy se připravují na zahájení vývoje nového projektu SSBN, který má nahradit stávající lodě třídy Ohio. První ponorka nového typu bude muset začít sloužit koncem dvacátých let. Rusko zase již staví nové ponorkové raketové nosiče, které jsou pověřeny úkolem jaderného odstrašení. Je pozoruhodné, že nové ruské ponorky jsou vyzbrojeny novým modelem, R-30 Bulava, a slibný americký SSBN-X, alespoň na nějakou dobu, ponesou docela staré rakety Trident II D5.
Všechny země vyzbrojené SSBN se zabývají vývojem a modernizací této technologie. V závislosti na finančních, průmyslových a dalších schopnostech si státy vybírají nejvhodnější metody pro zachování a rozvoj svého bojového potenciálu. Navzdory použitým metodám vývoje mají všechny tyto projekty společný cíl: jsou navrženy tak, aby zajistily bezpečnost jejich země, a protože mluvíme o jaderném odstrašení, celý svět.
