Hlavní velitelství námořnictva SSSR bylo probodnuto kluzkými chapadly teroru: vrchní velitel viděl všude jadernou letadlovou loď „Enterprise“, důstojníci se v panice vrhli z oken a křičeli „Letadlové lodě přicházejí!“Cvakl výstřel z pistole - zástupce náčelníka generálního štábu se zastřelil ve své kanceláři, ze Spojených států přicházejí údaje o pokládce nových letadlových lodí třídy Nimitz …
Pokud věříte „novinářským vyšetřováním“posledních let, pak se sovětské námořnictvo zabývalo pouze pronásledováním skupin amerických letadlových lodí, pro které stavělo smečky „zabijáků letadlových lodí“- speciální povrchové a podmořské lodě určené ke zničení Enterprise, “Nimitzs “,„ Kitty Hawks “a další plovoucí letiště„ potenciálního nepřítele “.
Není třeba říkat, že úderná letadlová loď Enterprise je ušlechtilým cílem. Velký, s obrovským bojovým potenciálem. Je to ale velmi zranitelné - někdy letadlové lodi na „opuštění hry“stačí jedna nevybuchlá střela ráže 127 mm. Co se ale stane, když na letovou palubu Enterprise padne ohnivá palba padesáti 100 a 152 mm? - sovětský křižník v zorném poli neúnavně drží letadlovou loď u hlavně. Neustálé sledování „pravděpodobného nepřítele“je nepostradatelným atributem míru. A už nezáleží na tom, že bojový poloměr paluby „Fantomů“je desetkrát větší než dostřel starých kanónů křižníků - v případě války bude první tah pro střelce.
Veselý křižník pr. 68-bis je jen rozcvička. V rukávu sovětských vrchních velitelů jsou ukryty skutečné trumfy-jaderné ponorky projektů 949 a 949A, raketové nosiče Tu-22M, vesmírné průzkumné systémy a protilodní rakety ultra dlouhého doletu. Existuje problém - existuje řešení.
Ale sovětská flotila měla také skutečné problémy. Ostatně není náhoda, že většina povrchových sil námořnictva SSSR byla klasifikována jako „Velké protiponorkové lodě“. Sovětské vedení naprosto dobře chápalo, kdo je hlavní hrozbou - jeden „George Washington“s SLBM „Polaris“mohl napáchat větší škody než tisíc letadlových lodí „Enterprise“.
Zcela správně, milý čtenáři, námořnictvo SSSR bylo zaměřeno především na vyhledávání a boj proti nepřátelským jaderným ponorkám. Zvláště u „městských zabijáků“nesoucí balistické rakety dlouhého doletu. Hladinu oceánu nepřetržitě skenovaly protiponorkové letouny Il-38 a Tu-142, podvodní zabijáci projektů 705 a 671 prohledávali vodní sloupec a legendární BSK-sovětské křižníky a torpédoborce zaměřené na plnění protiponorkových misí- byli ve službě na protiponorkových linkách.
Zpívající fregaty
Série dvaceti * sovětských hlídkových lodí z počátku 60. let, později klasifikovaných jako BOD. První bojové lodě na světě s elektrárnou s plynovou turbínou určené pro všechny režimy provozu.
Projekt 61 se stal důležitou fází tuzemské stavby lodí - poprvé byla vytvořena loď s hliníkovým trupem a plynovou turbínou. Dva protiletadlové raketové systémy, univerzální dělostřelectvo, raketové hlubinné nálože a hlubinná torpéda-malá slavná loď mohla používat své zbraně i v bouři: ostré obrysy trupu s „nosem“umožnily BOD snadno jít proti jakékoli vlně.
Existovaly také nevýhody: námořníci si stěžovali na vysoký hluk v kokpitech - silný řev plynových turbín pronikl do každé místnosti, takže služba na BOD pr. 61 byla docela nepříjemná událost. Otázka přežití lodi však byla mnohem vážnější - obavy se potvrdily v roce 1974, kdy na silničním silničním okruhu zahynul Otvazhny BPK - po výbuchu raketového sklepa se lodí rychle šířil oheň, který ničil chatrné přepážky na cestě ze slitiny hliníku a hořčíku AMG.
Některé okolnosti však umožňují nesouhlasit s tvrzením o nízké schopnosti přežít „zpívající fregaty“- 480 kg výbušnin a šest tun střelného prachu vybuchlo v Otvazhnyho zadním sklepě, ale malá loď dál bojovala s ohněm 5 hodiny.
Až dosud je v černomořské flotile ruského námořnictva jedna loď tohoto typu.
Velké protiponorkové lodě projektu 1134A (kód „Berkut-A“)
Série deseti BSK postavených v letech 1966 až 1977. pro námořnictvo SSSR. Prostě dobré lodě, bez zvláštních volánů. Za předpokladu sovětské námořní přítomnosti ve Světovém oceánu, pravidelně sloužil v Atlantiku, v Indickém a Tichém oceánu. Poskytoval vojenskou a politickou podporu „přátelským“režimům, hlídal v zónách vojenských konfliktů, nasazoval do bojových pozic ponorkové strategické raketové nosiče námořnictva SSSR, zajišťoval bojový výcvik flotily, účastnil se střelby a námořních cvičení. Jedním slovem udělali vše, co měla válečná loď během studené války dělat.
Protiponorkové křižníky projektu 1123 (kód „Condor“)
Protiponorkové křižníky „Moskva“a „Leningrad“se staly prvními letadlovými loděmi (vrtulníkovými letadly) námořnictva SSSR. Důvodem pro vzhled těchto velkých lodí bylo to, že se v pohotovosti objevily americké strategické raketové nosiče typu „George Washington“- balistické střely 16 „Polaris A -1“s letovým dosahem 2 200 km dost vyděsily vedení SSSR.
Výsledkem byl „hybrid“s výkonnými raketovými zbraněmi, jehož celou záď tvořila přistávací dráha s rozšířeným podpalubním hangárem. K detekci nepřátelských ponorek byl kromě 14 helikoptér Ka-25 na palubě sonar Orion sub-kel a tažená sonarová stanice Vega.
Projekt 1123 není BSK, ale na základě účelu protiponorkového křižníku a jeho výzbroje má právo zaujímat místo mezi stejnými „velkými protiponorkovými loděmi“-extrémně vágní definice, která zahrnuje lodě Námořnictvo SSSR různých velikostí a charakteristik.
Hlavní nevýhoda „Moskvy“a „Leningradu“se ukázala již během prvních bojových služeb na protiponorkových linkách. Pouze 4 helipady (prostor letové paluby, kde lze provádět vzletové a přistávací operace) a 14 helikoptér se ukázaly být příliš málo na to, aby poskytovaly nepřetržitou protiponorkovou hlídku nad danou oblastí oceánu. Kromě toho, když do služby vstoupil vedoucí křižník s helikoptérou Moskva, americké námořnictvo obdrželo novou balistickou raketu Polaris A-3 s dostřelem 4600 km-rozšířila se oblast bojových hlídek Washington a Eten Allenov, což vedlo ke strategickému boji proti nosiče raket jsou ještě obtížnějším úkolem.
Protiponorkové křižníky sloužily téměř třicet let jako součást námořnictva SSSR, často navštěvovaly přístavy spřátelených států … Kuba, Angola, Jugoslávie, Jemen. Protiponorkový křižník „Leningrad“byl vlajkovou lodí oddělení lodí námořnictva SSSR během odmínování Suezského průplavu (1974).
Oba křižníky byly součástí Černomořské flotily. Po dvou velkých opravách „Leningrad“ukončil službu v roce 1991 a „Moskva“byla uvedena do rezervy v roce 1983 a vyřazena z provozu v roce 1997.
Hlídkové lodě projektu 1135 (kód „Petrel“)
Série 32 hlídkových lodí (do roku 1977 byly klasifikovány jako BSK II. Úrovně) k řešení široké škály úkolů zajišťujících protiponorkovou a protivzdušnou obranu lodních formací v otevřených mořských oblastech a pobřežní zóně, doprovodné konvoje v oblastech místních ozbrojené konflikty a chránit teritoriální vody.
Projekt 1135 se od svých předchůdců lišil nejen elegantním vzhledem, ale také pevnou výzbrojí, nejnovějšími způsoby detekce nepřátelských ponorek a vysokou úrovní automatizace - Burevestniki přenesli protiponorkovou obranu na kvalitativně novou úroveň. Úspěšný návrh jim poskytl dlouhou aktivní službu ve všech flotilách námořních sil SSSR a dva z nich stále zůstávají v ruském námořnictvu.
Objektivně, kvůli slabosti protivzdušné obrany a nedostatku vrtulníku, Burevestnik ztratil schopnosti svým slavným vrstevníkům - americkým fregatám Knoxovi a Oliverovi H. Perrymu. Okolnosti jsou ale takové, že si americké námořnictvo pamatuje „Petrel“mnohem lépe než jeho „Knox“a „Perry“- v roce 1988 hlídková loď „Selfless“hrubě vytlačila raketový křižník „Yorktown“ze sovětských teritoriálních vod. Hlídkový člun zlomil člun posádky a odpalovací protilodní raketový odpalovač Harpoon pro americkou loď, roztrhl kůži v oblasti nástavby, zdeformoval helipad a zbořil všechna zábradlí na levoboku.
Velké protiponorkové lodě projektu 1134-B (kód „Berkut-B“)
Souhvězdí sedmi velkých protiponorkových lodí námořnictva SSSR. Velké zaoceánské BSK s ohromným bojovým potenciálem-protiponorková raketová torpéda, čtyři protiletadlové raketové systémy, univerzální a rychlopalné dělostřelectvo, hlubinné nálože a protiponorkový vrtulník. Vynikající způsobilost k plavbě, dojezd 6500 mil - dost na přechod z Murmansku do New Yorku a zpět. „Bukari“(jak byl 1134-B láskyplně nazýván ve flotile) byli skutečně nejlepší BOD sovětského námořnictva, co do vlastností nejvyrovnanější a plně splňující úkoly námořnictva.
Většina BSK pr. 1134-B sloužila v Tichém oceánu. Spojen do několika protiponorkových skupin, „Boukari“nepřetržitě „pročesával“Filipínské moře, kde byla oblast bojových hlídek amerických strategických ponorek připravujících se zahájit raketový útok na Dálný východ a Sibiř.
Existovaly velké plány na modernizaci BOD pr. 1134-B-modernizační potenciál lodí umožnil namontovat na palubu nový protiponorkový raketový systém Rastrub-B a dokonce i protiletadlový protiletadlový letoun S-300 letecký systém! Jako experiment jeden z BSK tohoto typu - „Azov“obdržel místo zadního SAM „Storm“dva podpalubní odpalovací zařízení a systém řízení palby raketového systému protivzdušné obrany S -300F - to dopadlo perfektně. V dlouhodobém horizontu by loděnice námořnictva SSSR mohla doplnit jedinečné BSK, jejichž zahraniční protějšky se objeví až o 10 let později. Ale bohužel …
Velké protiponorkové lodě projektu 1155 (kód „Udaloy“)
„Udaloy“byla chyba vedení sovětského námořnictva.
Ne, na první pohled je BOD pr. 1155 skutečným mistrovským dílem stavby lodí, vybaveným 700tunovým sonarovým systémem „Polynom“, vícekanálovým SAM „Dagger“k odrazení masivních útoků protilodních raket, dvou helikoptér a celou řadu námořních zbraní - od univerzálního dělostřelectva po naváděcí torpéda.
„Brave“by se stalo nepochybným mistrovským dílem … nebýt jeho předchůdce - 1134 -B. Ve srovnání s „Bukarem“se BOD pr. 1155 ukázal jako krok zpět.
Kvůli 30metrovému kapotáži GAS „Polynom“byly vážně ovlivněny jízdní vlastnosti a způsobilost k plavbě nové lodi - komplex se ukázal být příliš těžký pro skromné BOD. Polynom samozřejmě dával velké příležitosti, pokud jde o detekci nepřátelských jaderných ponorek, které detekoval na vzdálenost až 25 mil, což do určité míry kompenzovalo zhoršení plavby Udaliy. Mnohem vážnější nevýhodou však byla úplná absence systémů protivzdušné obrany středního nebo dlouhého doletu-„Dagger“měl dostřel pouhých 6, 5 mil a dokázal bojovat pouze s protilodními raketami, ale ne s jejich nosiči.
Zbytek projektu BOD 1155 byla pozoruhodná loď s ušlechtilou linií předhradí a silnými protiponorkovými zbraněmi. Celkem se před rozpadem SSSR podařilo flotile přijmout 12 velkých protiponorkových lodí tohoto typu.
V 90. letech byl podle upraveného projektu 11551 postaven pouze jeden BSK - jediný zástupce tohoto projektu, admirál Chabanenko, si zachoval všechny výhody pr.1155, ale navíc obdržel dělostřelecký systém AK-130, protiletadlové systémy Kortik a protilodní rakety Moskit.
Závěr
Zmíněných 90 velkých protiponorkových lodí a protiponorkových křižníků je jen „špičkou ledovce“protiponorkového obranného systému námořnictva SSSR. Existoval celý systém základních hlídkových letadel se stovkami protiponorkových letadel a vrtulníků. Běžné trawlery s neobvyklými vlečnými sítěmi brázdily rozlohy oceánu-maskované protiponorkové hlídky s vícekilometrovou nízkofrekvenční anténou táhnoucí se za zádí (zkuste dokázat, že se nejedná o vlečnou síť!)
Byly vyvinuty fantastické projekty, například projekt 1199 „Anchar“jaderná ponorka. Kromě toho všechny čtyři těžké letadlové lodě projektu 1143 nesly na palubách letku protiponorkových helikoptér a na palubě měl pevný protiponorkový zbraňový systém (grandiózní SJSC Polynom a protiponorkové střely „Vikhr“s jadernými hlavicemi). Takže na rozdíl od známého mýtu sovětští námořníci při průchodu Bosporem turecké zástupce vůbec neoklamali a své křižníky nesoucí letadla nazývali protiponorkovými loděmi.
Mimochodem, americké námořnictvo se vyvíjelo přesně ve stejném scénáři - Američané se báli smrti sovětských ponorek, a proto plánovali složení lodi své flotily na základě „jedné fregaty pro jednu ruskou loď“. Celosvětový sonarový systém SOSUS pro sledování ponorek, programy FRAMM pro převod stovek zastaralých torpédoborců na protiponorkové lodě, obrovská řada protiponorkových fregat „Knox“a „Oliver H. Perry“, jedinečné torpédoborce třídy „Spruance“s hypertrofovaným protiponorkové zbraně, ale žádné systémy zonální protivzdušná obrana - jen americká „dvojčata“BOD pr. 1155 „Udaloy“.
Zbývá dodat, že myšlenka „velké protiponorkové lodi“zahynula s příchodem mezikontinentálních balistických raket na moři s doletem 10 000 km. Od této chvíle mohli strategičtí raketoví nosiči odpalovat rakety z teritoriálních vod svého státu.
