Výhody společných cvičení
… v kalendáři říjen 1992. V Egejském moři se pohybuje společná letka námořních sil NATO. Temnotu jižní noci prostupují navigační světla lodí - posádky si odpočinou od rušného denního hlídání. Nespí jen na letadlové lodi „Saratoga“- američtí námořníci studují automatizovaný naváděcí systém protiletadlových raket Mk.95 (klíčový prvek systému protivzdušné obrany Sea Sparrow). Lodě spojenců se používají jako „cíle“- spojenci o tom přirozeně nevědí a klidně spí a pohupují se ve svých palandách.
Američané nasadili radar řízení palby a střídavě se zaměřovali na každou loď spojenecké letky. Cíl je přijat za doprovod, systém protivzdušné obrany je připraven ke střelbě! Dobře, cvičení je vynikající, teď buďte opatrní … ne, řekl jsem OO opatrně … stiskněte tlačítko zrušení a otočte radar opačným směrem.
Něčí ospalý prst stiskne špatnou klávesu - na ovládací panel raketové palby přijde povel „Arm and tune“(oheň zabíjet). S prudkým zalapáním se stěna nosné rakety rozprchne, dvě protiletadlové rakety naváděné paprskem radaru Mk.95 se řítí k cíli. Kdo je cílem? Sakra, tohle je turecký torpédoborec Muavenet!
5 mrtvých, 22 zraněných - během cvičení spojenci zastřelili tureckou válečnou loď jako rezavý cíl. Hrozný incident. Turci se uraženě dívají na svého vládce. Strýc Sam dává Turecku novou loď - místo týraného Muavenetu (staré galoše, bývalý americký torpédoborec za druhé světové války) dostávají turečtí námořníci další vyřazenou fregatu amerického námořnictva.
Turecké námořnictvo dnes
Navzdory svému regionálnímu postavení je turecké námořnictvo vyváženou údernou silou - silným argumentem v neklidné oblasti Blízkého východu. Bohaté tradice (osmanské námořnictvo sahá až do 14. století). Jasná vítězství (která stojí za nezapomenutelný pogrom anglo-francouzské letky při pokusu prorazit Dardanely, 1915). Moderní technologie (nové lodě a modernizovaný second hand od předních výrobců lodí z USA a Evropy). A co je nejdůležitější, zvýšená pozornost, kterou turecké vedení tomuto druhu ozbrojených sil věnuje. To vše udělalo z tureckého námořnictva nejpůsobivějšího hráče ve východním Středomoří.
Čtenáře jistě bude zajímat srovnání turecké flotily s jejím zjevným rivalem - ruskou černomořskou flotilou. Jak velké jsou možnosti pro oba soupeře? Která z flotil obou mocností je nejúčinnější při provádění operací v rozlehlosti Středozemního a Černého moře? Na tyto otázky se pokusíme stručně odpovědět.
Začněme ponorkovou flotilou.
Ponorky typu 209
Víceúčelové dieselelektrické čluny německého designu, jedna z nejrozšířenějších dieselelektrických ponorek na světě. Ponorný výtlak - 1285 … 1600 tun (v závislosti na úpravě). Plná rychlost - 22 uzlů. Cestovní rozsah pod šnorchlem je 8 000 mil při cestovní rychlosti 10 uzlů. Dojezd na baterie je 400 mil při rychlosti 4 uzly. Maximální hloubka potápění je 500 metrů. Posádka 30 lidí.
Výzbroj: 8 přídě torpédomety, munice-14 jednotek minových torpédových zbraní nebo protilodních raket „Harpoon“.
Ponorky jsou obvykle nezaslouženě umístěny na samém dně seznamu lodí - po všech torpédoborcích a fregatách. Ve skutečnosti jsou lodě bojovým jádrem flotily, nejmocnějšími a nejsmrtelnějšími loděmi schopnými řešit celou řadu úkolů - od narušení námořní komunikace až po provádění speciálních misí: pozorování a průzkum, vyloďování sabotážních skupin a korektorů letadel, rozbití blokádu a dodání speciálního nákladu.
Turecké námořnictvo je vyzbrojeno 14 ponorkami - vybavení bylo zakoupeno v Německu v letech 1976 až 2007. Poslední čtyři lodě zakoupené v novém století - typ Gyur - jsou novou modifikací typu 209T2 / 1400. V roce 2011 byla podepsána smlouva na dodávku další várky šesti ponorek typu 214 vybavených vzduchem nezávislým pohonným systémem AIP na bázi vodíkových palivových článků.
Povrchové síly tureckého námořnictva
Fregaty typu G
Plný výtlak 4200 tun. Posádka je 220 lidí. Plná rychlost 30 uzlů. Palubní přívod paliva poskytuje cestovní dosah 5 000 mil při ekonomické rychlosti 18 uzlů.
Vyzbrojení:
-jednopaprskový odpalovací zařízení Mk.13 (munice pro 8 protiletadlových raket Harpoon a 32 protiletadlových raket středního doletu SM-1MR);
-instalace svislého odpalu Mk.41 (munice-32 protiletadlových sebeobranných střel RIM-162 ESSM);
- 76 mm dělostřelecký systém OTO Melara;
-protiletadlový dělostřelecký komplex sebeobrany „Falanx“(šestihlavňové dělo ráže 20 mm, radar a systém řízení palby, namontované na jednom lafetě);
- protiponorkový systém Mk.32 (dvě TA, šest malých torpéd);
-protiponorkový vrtulník S-70 „Sea Hawk“.
Víceúčelové fregaty s vylepšenou obranou AA. Všech 8 jednotek jsou bývalé americké lodě typu Oliver Hazard Perry, převedené do tureckého námořnictva v rámci programu vojenské pomoci. Modernizací prošly instalací nových typů zbraní (příď UVP Mk.41 s raketami ESSM) a elektronických systémů (BIUS vlastní konstrukce, nová MSA Mk.92). Na zadním helipadu se objevil systém, který usnadňuje přistání a tažení helikoptéry ASIST.
Mimochodem, americké fregaty „Oliver H. Perry“se nikdy nevyznačovaly vysokými bojovými vlastnostmi. Během své služby se „Perry“dvakrát stal obětí akcí nepřítele. Je těžké říci, o kolik se zvýšily schopnosti protivzdušné obrany modernizovaných tureckých fregat, nicméně 32 moderních protiletadlových raket Evolved Sea Sparrow Missle (ESSM), schopných manévrování s 50násobným přetížením rychlostí 4M, by měla výrazně zvýšit úroveň ochrany lodí před leteckými útoky.
Turecké fregaty v černomořské flotile nemají žádné přímé konkurenty. Hlídkové lodě „Smetlivy“(projekt 61) a „Pytlivy“(projekt 1135) jsou určeny k řešení zcela odlišných úkolů. Ruské hlídkové lodě (fregaty, podle klasifikace NATO) mají úplně jiné složení zbraní, zaměřené na posílení protiponorkové obrany.
Turecké fregaty typu G se svými schopnostmi protivzdušné obrany blíží raketovému křižníku Moskva, nicméně jejich úderná síla je prostě nesrovnatelná s křižníkem.
Fregaty třídy Barbaros
Plný výtlak 3350 tun. Posádka je 180 lidí. Plná rychlost je 32 uzlů. Palubní přívod paliva poskytuje cestovní dosah 4 000 mil při ekonomické rychlosti 18 uzlů.
Vyzbrojení:
-2 odpalovací zařízení se čtyřmi náboji pro odpalování protilodního raketového systému Harpoon;
- instalace náboje protivzdušné obrany na moři „Sea Sparrow“na osm nábojů (munice- 16 protiletadlových raket, z nichž 8 je připraveno ke spuštění přímo);
- dělostřelecký systém Mk.45 ráže 127 mm;
- 3 protiletadlové dělostřelecké komplexy Sea Zenith ráže 25 mm;
- protiponorkový systém Mk.32 (dvě TA, šest malých torpéd);
-protiponorkový vrtulník S-70 „Sea Hawk“.
Čtyři německé fregaty postavené podle projektu MEKO (rodina válečných lodí vyvinutých společností Blohm & Voss) speciálně pro turecké námořnictvo. Poslední dvě lodě série, Salih-Reis a Kemal-Reis, obdržely místo krabicového odpalovacího zařízení Sea Sparrow moderní vertikální odpalovací jednotku Mk.41 se zmíněnými raketami ESSM.
Fregaty typu "Muhavenet"
Plný výtlak 4200 tun. Posádka je 250 lidí. Plná rychlost 27 uzlů. Palubní přívod paliva poskytuje cestovní dosah 4 000 mil při ekonomické rychlosti 20 uzlů.
Vyzbrojení:
- odpalovací zařízení Mk.16 (munice šest raketových torpéd ASROC, dvě protilodní střely „Harpoon“);
- dělostřelecký systém Mk.42 ráže 127 mm;
-protiletadlový dělostřelecký komplex sebeobrany "Falanx";
- přistávací plocha pro vrtulníky, hangár pro lehkou helikoptéru.
Staré americké fregaty třídy Knox postavené na začátku 70. let minulého století. Turecko obdrželo asi tucet „Knoxů“v různých státech - od relativně bojeschopných jednotek až po rozebrané trupy a hromady harampádí pro kanibalizaci. K dnešnímu dni má turecké námořnictvo stále tři fregaty tohoto typu. Vhodné pro hlídkování a v omezené míře i pro protiponorkové mise.
Pozoruhodnou vlastností fregat třídy Knox je absence jakékoli srozumitelné protivzdušné obrany. Protiletadlové schopnosti lodi jsou omezeny jediným ZAK „Falanx“.
Fregata třídy Knox
Fregaty třídy Yavuz
Plný výtlak 3000 tun. Posádka je 180 lidí. Plná rychlost 27 uzlů. Autonomie paliva - 4100 mil při ekonomické rychlosti 18 uzlů.
Vyzbrojení:
-2 odpalovací zařízení se čtyřmi náboji pro odpalování protilodního raketového systému Harpoon;
- instalace systému protivzdušné obrany na moři „Sea Sparrow“na osm nábojů (munice- 16 protiletadlových raket);
- dělostřelecký systém Mk.45 ráže 127 mm;
- 3 protiletadlové dělostřelecké komplexy Sea Zenith ráže 25 mm;
- protiponorkový systém Mk.32 (dvě TA, šest malých torpéd);
- lehká víceúčelová helikoptéra.
Další zástupci předchozí generace německého projektu MEKO. V letech 1985-1989 byly postaveny čtyři fregaty třídy Yavuz. Kdysi to byly nejmodernější lodě tureckého námořnictva. V tuto chvíli jsou zastaralé a je třeba je vyměnit.
Fregata „Yildirim“(„Blesk“)
Korvety typu MILGEM
Plný výtlak 2300 tun. Posádka 100 lidí. Plná rychlost 30 uzlů. Autonomie paliva - 3500 mil při ekonomické rychlosti 15 uzlů.
Vyzbrojení:
-2 odpalovací zařízení se čtyřmi náboji pro odpalování protilodního raketového systému Harpoon;
-instalace 21 bojových RAM (protiletadlové rakety pro sebeobranu);
- 76 mm dělostřelecký systém OTO Melara;
- protiponorkový systém Mk.32 (dvě TA, šest malých torpéd);
-protiponorkový vrtulník Sikorsky S-70 Seahawk a / nebo UAV.
* do budoucna se plánuje vybavení korvet UVV Mk.41 (32 protiletadlových raket RIM-162 ESSM)
První pokus Turecka vytvořit moderní válečnou loď „na vlastní pěst“. Citáty nejsou náhodné - při konstrukci korvet je široce používán německý vývoj a všechny zbraně jsou zastoupeny americkými modely. Přesto se v istanbulských loděnicích staví korvety tohoto typu, na stavbě se podílí více než 50 spřízněných tureckých společností a všechny elektronické systémy lodí jsou integrovány do bojového informačního a řídicího systému vlastní výroby GENESIS.
Do dnešního dne byly podle projektu MILGEM (Milli Gemi, což znamená „národní loď“) pro turecké námořní síly postaveny 2 korvety (jedna v provozu). Ve výstavbě je dalších šest lodí tohoto typu s celkovým plánovaným počtem 12 jednotek. Poslední čtyři korvety se plánují stavět podle upraveného návrhu s instalací nejnovějšího systému protivzdušné obrany založeného na raketách UVP a ESSM.
Je pravda, že tureckým stavitelům lodí se podařilo vytvořit docela úspěšnou válečnou loď s bojovými schopnostmi přijatelnými pro její velikost. V budoucnu není vyloučena dodávka korvet typu MILGEM na export.
Kromě fregat a velkých víceúčelových korvet zahrnuje turecké námořnictvo:
- 6 starších korvet třídy Burak. Výtlak 1 300 tun, rychlost 23 uzlů, 100 mm dělostřelectvo, francouzské protilodní rakety Exocet, malá protiponorková torpéda.
- 27 malých dělostřeleckých lodí (IAC) a raketových člunů;
- 20 min zametajících lodí;
- 45 přistávacích člunů, včetně přistávací lodi tanku Osman Ghazni;
- 13 námořních tankerů pro dodávku paliva, sladké vody a jiných kapalin;
- 2 vojenská vozidla, vč. specializovaný "Iskenderun";
- 3 záchranná plavidla určená k evakuaci posádek z ponorek ležících na zemi, jakož i k dodávkám vzduchu, elektřiny a záchranného vybavení do nouzových ponorek (povrchových lodí) a poskytování záchranné lékařské pomoci obětem.
- 6 mořských remorkérů;
- 3 oceánografické nádoby.
Hledání min "Amasra" (М266)
Námořní letectví zahrnuje:
-19 základních protiponorkových a hlídkových letadel (italsko-francouzský ATR 72 a licencovaný španělský CASA CN-235);
- 50 protiponorkových a víceúčelových vrtulníků (těžké stroje společnosti Sikorsky a různé úpravy vrtulníků Iroquois postavených italskou společností Augusta).
V krátkodobém horizontu si turečtí admirálové pro sebe nastínili tři důležité cíle:
- vytvořit vlastní torpédoborec protivzdušné obrany, srovnatelný svými schopnostmi s americkým „Orly Burke“nebo alespoň s evropskou fregatou „Horizon“. Práce na projektu, který obdržel kód TF2000, probíhají od roku 2006.
- zavést do námořnictva univerzální obojživelný útočný lodní vrtulník, podobný výkonnostním charakteristikám UDKV „Mistral“. Lze jen hádat, proč Turci potřebovali loď této třídy - všechny zájmy Turecka leží během několika hodin cesty z Istanbulu. To jsou však jen sny, ve skutečnosti Turci čekají na přesun dalších fregat vyloučených z amerického námořnictva - USS Halyburton a USS Thanch (oba typu Oliver H. Perry).
- integrovaná zásobovací loď (tanker), navržená tak, aby poskytovala námořnictvo v odlehlých oblastech oceánů. Existují podezření, že turecké KKS budou využívat hlavně američtí námořníci - jakýsi „příspěvek“Turecka do mezinárodních operací.
Acınmaktansa haset edilmek evladır - „Raději žárlit než litovat,“říká turecké přísloví. Situace je opravdu alarmující, jižní soused rychle zvyšuje svoji námořní sílu. Není ani chuť se smát a litovat „nešťastných Turků“s jejich použitými fregaty - kompetentně modernizované vybavení, zejména ve velkém počtu, poskytuje turecké flotile dominanci v komunikaci ve východní části Středomoří. Nejde však ani o staré fregaty a ani o slibné UDKV - situace s ponorkami je mnohem nebezpečnější: 14 tureckých ponorek proti dvěma dieselelektrickým ponorkám černomořské flotily (jedna z nich je v opravě od roku 2000).
Turecká flotila je silná jako nikdy předtím a je maximálně přizpůsobena řešení místních problémů v Černém moři a na Středním východě. Moderní černomořská flotila Ruska je naopak kostrou kdysi mocné flotily „naostřené“pro řešení strategických úkolů ve Středozemním moři a v rozlehlosti Světového oceánu. Stačí se podívat na vzhled křižníku „Moskva“(hravé jméno je „škleb socialismu“), abychom pochopili, o jaké zvíře jde a pro jaké účely je tato skvostná technika určena.
Je však třeba mít na paměti, že existuje srovnání všech sil tureckého námořnictva (bez rozdělení podle oblastí odpovědnosti) s omezenými silami černomořské flotily.
Černomořská flotila ve dvacátém století z řady objektivních důvodů nikdy nebyla nejsilnější ruskou flotilou. Například jaderné ponorky zde nikdy nebyly založeny - takové otázky by měly být adresovány námořníkům ze Severního moře. Není pochyb o tom, že s rostoucím napětím dorazí do regionu lodě severní flotily a turecké loďstvo se na pozadí této moci jednoduše rozpustí.
Kuriózní výstřel - turecká fregata typu G doprovází raketový člun Saar 4.5 izraelského námořnictva
