"V historii námořních národů existuje dlouhá tradice estetiky námořního designu." Válečné lodě kromě své hlavní role ve válce sloužily jako politický nástroj pro efektivní projekci námořní síly, prestiže a vlivu národa … “
- konzultant střediska amerického námořnictva Engineering, Herbert A. Meier.
Konstrukce válečné lodi je problémem rozložení různých druhů užitečného zatížení. V procesu návrhu se rodí „siločáry“, které spojují vizuální kompozici předmětu a promítají jeho sílu do okolního prostoru. Jsou nastaveny liniemi čelního průmětu nástaveb a boční římsy, velikostí horizontálního intervalu mezi liniemi palub a nástaveb, hloubkou boku, podélným průhybem trupu.
Vertikály přispívají ke statičnosti objektu, zatímco nakloněné linie od vizuálního středu směrem k přídi a zádi dodávají siluetě dynamiku. Vnější vnímání vzhledu lodi je určováno stupněm pohybu jejích nástavb vpřed a vzhůru, což vytváří obecný dojem nezlomnosti a připravenosti k akci. Relativně velké horizontální rozestupy mezi liniemi palub a nástaveb vytvářejí pocit objemné stability, zatímco malé zdůrazňují sílu a dynamiku lodi. Síla siločar dále zvyšuje sklon volného boku a dříku lodi.
Poté, co identifikovali kritéria pro analýzu a studovali vnější vzhled lodí různých zemí podle jejich metody, specialisté amerického námořního inženýrského centra jednomyslně uznali nejlepší sovětskou školu stavby lodí … Lodě "rudé" byly vždy rozlišovány jejich jedinečné charisma a nejzlověstnější silueta.
"Válečná loď je nástrojem politiky, jehož hlavní zbraní je účinné přesvědčování." Estetická dokonalost zvyšuje přesvědčivost válečné lodi a zvyšuje důvěryhodnost národní politiky. Vzhled sovětských válečných lodí byl záměrným pokusem zajistit maximální propagandistický účinek používání flotily, a to díky použití stylu uměleckého designu “.
- G. Meyer, pokračoval.
Dávám vám do pozornosti výběr nejkrásnějších povrchových válečných lodí pokrývajících časový interval za posledních 70 let. Síla, krása a hrdost všech flotil světa.
10. místo - německý rytíř
Obrnění tlouštíci neměli rádi, když je někdo střílel do celého obličeje: jejich tělo bylo hluboce zasazeno do vody s obrovskými nemotornými boulemi. Nechutný pohled! Bitevní křižníky třídy Scharnhorst byly jedinými bitevními loděmi, které si svou vnější rychlost zachovaly dokonce jen nepatrně.
Dlouhý, relativně úzký, pro svůj výtlakový trup, zakončený vysokou „atlantskou“přídí (právě končící; číslování rámů pro Němce bylo prováděno zezadu).
Třpytivé kovové blistry systémů řízení palby. Zlověstný tvar věží hlavních ráží, tvarem trochu připomínající fašistickou helmu. A vyčnívající po většině délky trupu pás brnění. Díky tomu se Scharnhorst a Gneisenau staly nejcharismatičtějšími bitevními loděmi, jejichž linie trupu potvrzují vážnost jejich záměrů.
9. místo - „Misl Sponge“(chytač raket)
Psi severního Atlantiku. Série 50 raketových fregat „Oliver H. Perry “, slibující stát se spolehlivým a levným prostředkem ovládání námořní komunikace po celém světě. Ostrý, rychlý stonek, vstupující do vln jako nůž. Dlouhá pevná nástavba. Dva hangáry vrtulníků a elegantní „jednoruký bandita“v přídi trupu (univerzální odpalovací zařízení Mk.13).
„Perry“připomíná nůžky na čaj dávných dob. A jeho moderní přezdívka je odrazem skutečnosti, že všechny raketové zbraně byly demontovány. Ve své současné podobě je fregata vhodná pouze k pronásledování lodí drogových kurýrů, protože nemůže provádět žádné vážnější úkoly. Co se s ním stane v případě nepřátelského útoku? Lapač střel.
To však nezabrání Perrymu být fantasticky krásnou fregatou.
8. místo - Skinny American
Na rozdíl od bitevních lodí éry „brnění a páry“by naopak měl být raketový křižník „Ticonderoga“fotografován výhradně z úhlu přídě. V tomto případě se před námi zvedne převážná část moderní lodi, v jejíž rouše se skrývá celá síla obranných technologií Pentagonu.
Američanka je pyšná na svůj ladný luk se 40metrovou hrází. Stojí však za to změnit úhel - a před námi se objeví vytáhlý člun zdobený 83 anténami. Vulgární vzhled „Ticonderoga“doplňují dvě obrovské „věže“, na jejichž stěnách jsou zavěšeny radarové mřížky.
7. místo - Pyramida
Nejmodernější válečná loď, nenápadná raketová a dělostřelecká torpédoborec Zamvolt. Plovoucí pyramida, výška 16patrové budovy, zahájila novou éru v historii flotily. Éra úžasného rozvržení a odvážných technických řešení.
Všechno je tu neobvyklé-od podivného zablokování boků až po šikmé vlnolamy, které svým tvarem připomínají torpédoborce rusko-japonské války. Extrémně velký, high-tech torpédoborec, jehož vzhled plně odráží technickou převahu a ambice země, ve které byla tato loď postavena.
6. místo - „Berkut“
Mistrovské dílo domácí stavby lodí. Mohutný křižník, který po celé desetiletí (1970–80) předčil kteréhokoli z jejích zahraničních vrstevníků.
Velká protiponorková loď projektu 1134B „Berkut-B“(známá také jako hlavní loď „Nikolaev“) zaujme počtem zbraní a anténních sloupků, které jsou na ní nainstalovány. Ve skromném, ale překvapivě elegantním trupu o výtlaku 8 tisíc tun se dokázaly ubytovat čtyři protiletadlové raketové systémy, podporované silou protiponorkových zbraní a pomocného vybavení.
Podle analytiků amerického námořnictva působila velká protiponorková loď (BOD) „Nikolaev“dojmem „bojovníka připraveného k boji“.
5. místo - „Udaliy“
Labutí píseň sovětské stavby lodí. Velké protiponorkové lodě projektu 1155, které nahradily Berkuty, se staly důstojným pokračováním třídy sovětských torpédoborců s hypertrofovanými protiponorkovými zbraněmi.
BOD pr. 1155 „Udaloy“do tohoto seznamu zaslouženě patří kvůli nesnesitelně krásným křivkám linií jejich trupu. Dojem umocňuje tradiční, u sovětských lodí rozložení s umístěním velkého množství zbraní na horní palubu.
4. místo - „Orlan“
Atomový obr s monumentálním vzhledem.
K čemu byla tato loď postavena? Na tuto otázku neznají odpověď ani tvůrci Orlanu. Namačkaný raketami dál brázdí moře a přináší „pravděpodobné protivníky“hrůzu a hrůzu.
Ve 250metrovém těle TARKR není jediné volné místo, kde by nebyla nainstalována raketa, dělo nebo radar. Vzhledem ke své výjimečné velikosti se však „Orlan“na rozdíl od „Berkutů“nezdá být přetížen zbraněmi. Naopak slibné uspořádání s umístěním zbraní v podpalubním prostoru dodává křižníku zdvořilý a ušlechtilý vzhled.
3. místo - "Nimitz"
100 tisíc tun diplomacie. Grandiózní plovoucí letiště s výškou bočnice přes 20 metrů. To vše je zlověstná fúze námořní a letecké technologie, která ohromuje pozorovatele svou velikostí.
Největší válečná loď v historii lidstva, letadlová loď třídy Nimitz, překonala všechny přípustné limity co do velikosti i nákladů. Jeho vznešené držení těla a nádhera byly přitom tak silné, že dokázali zasít paniku do médií po celém světě.
2. místo - Her Majesty's Battle Dragon
Slavný pirát a vrah Sir Francis Drake tvrdil, že nejlepším znakem válečné lodi je nepřátelská mrtvola přibitá na stonek. Příď nového britského torpédoborce je ozdobena červeným velšským drakem. Symbol nedotknutelnosti a bezpečnosti chráněného objektu.
Vynikající Daring narušil všechny stereotypy o moderních torpédoborcích. Vzhled určuje jeho podstatu. Uvnitř tyčících se pyramid je nebývalý komplex zařízení pro řízení vzdušného prostoru.
1. místo. Zůstává zdarma
Každý, kdo je zapálený pro téma námořnictva, má své vlastní představy o kráse válečných lodí. Zvu všechny čtenáře, aby vyjádřili svůj názor v komentářích!
