Venezuelské povstalecké letectví. Věnováno veliteli Hugovi Chávezovi

Venezuelské povstalecké letectví. Věnováno veliteli Hugovi Chávezovi
Venezuelské povstalecké letectví. Věnováno veliteli Hugovi Chávezovi

Video: Venezuelské povstalecké letectví. Věnováno veliteli Hugovi Chávezovi

Video: Venezuelské povstalecké letectví. Věnováno veliteli Hugovi Chávezovi
Video: Мои НАТОвцы. Часть 2. | AWACS | Airbus CC-150 Polaris | Boeing CC-177 | Airbus KC2 Voyager 2024, Duben
Anonim
obraz
obraz

Je to rok, co 5. března v Caracasu ve věku 58 let zemřel prezident Venezuely, šéf Sjednocené socialistické strany Venezuely Hugo Rafaeel Chavez Friias.

Skutečný syn své vlasti nesoucí indickou a kreolskou krev se narodil v rodině s dlouhou revoluční tradicí. Chavezův předchůdce z matčiny strany byl aktivním účastníkem občanské války v letech 1859-1863, bojoval pod vedením vůdce lidu Esequiela Zamory. Pradědeček se proslavil tím, že v roce 1914 vyvolal antidiktátorské povstání, které bylo brutálně potlačeno.

V mladém věku snil Hugo Chavez o tom, že se stane profesionálním hráčem baseballu. Chavez si svůj koníček pro baseball ponechal až do konce svého života. Jako dítě dobře maloval a ve dvanácti získal první cenu na regionální výstavě. V roce 1975 promoval v hodnosti poručíka Vojenské akademie Venezuely.

obraz
obraz

Chavez sloužil ve výsadkových jednotkách a parašutistický červený baret se později stal nedílnou součástí jeho obrazu. V roce 1982 (podle jiných zdrojů - při studiu na akademii) Chavez založil se svými kolegy podzemní revoluční organizaci, která se později stala známou jako „Revoluční bolívarské hnutí“, pojmenované podle hrdiny latinskoamerické války za nezávislost Simona Bolivara.

obraz
obraz

S touto osobou můžete zacházet různými způsoby, ale nikdo v ní nezapře přítomnost velkého osobního kouzla, živé mysli a charisma. V latinskoamerické republice s dlouhou tradicí vojenských převratů není jednoduché zůstat u moci 13 let. Je třeba poznamenat, že Chavez byl skutečným vlastencem své země a staral se o její prosperitu a potřeby obyčejných lidí. Pod ním byl v zemi znárodněn ropný a plynárenský průmysl, příjmy z prodeje přírodních zdrojů začaly proudit do státního rozpočtu ve větších objemech a vynakládány na sociální potřeby. Hugo Chavez udělal hodně pro zlepšení dostupnosti a rozvoje vzdělávání a zdravotní péče. Prostředky byly každoročně přidělovány ze zisků z vývozu energetických zdrojů, aby se zvýšila úroveň minimální mzdy o 10%. Není překvapením, že byl ve své zemi docela populární.

obraz
obraz

Málokdo si ale nyní pamatuje, že než se dostal k moci jako zákonně zvolený prezident, pokusil se chopit moci silou. Za pouhé jedno desetiletí administrativa bývalého prezidenta Carlose Pereze přežila dva pokusy o vojenský převrat. Právě letectvo země v nich hrálo významnou roli. První vzpouru vedl budoucí prezident Venezuely, plukovník Hugo Chavez. Rozptýlené demonstrace, které vypukly 4. února 1992, však byly rychle potlačeny jednotkami věrnými prezidentovi a sám Chavez šel do vězení.

obraz
obraz

1992 až 1994 Chavez byl zatčen

Druhý pokus o vzpouru se konal 27. listopadu téhož roku 1992. Byla by to „obyčejná“vzpoura, ale během této vzpoury došlo k nejvážnějším leteckým bitvám na počátku 90. let. Vzpouru zorganizoval venezuelský brigádní generál Visconti, Chavezův nejbližší spolupracovník. Událostem 27. ale předcházela intenzivní příprava. Nejprve generál shromáždil téměř všechna letadla na letecké základně El Libertador (poblíž Palo Negro) pod záminkou přípravy letecké přehlídky na Letecký den. Bylo jich devět OV-10 Bronco z Grupo Aereo de Operacion Speciale. 15 (obvykle na Maracaibo), všech 24 letounů F-16A / B od Grupo Aereo de Combat. v té době v zemi byly jen dva modernizované Mirage 50EV a několik CF-5S přijatých z Kanady. K celé této „kráse“bylo přidáno osm letounů C-130H, šest G.222 a dva Boeingy 707, helikoptéry byly soustředěny základna - osm „Super Pumas“a dvanáct „Iroquois“.

Vzpoura začala v 03:30 místního času: generál Visconti osobně vedl útočné oddíly jednoho z praporů 42. výsadkové brigády. S těmito stíhači se mu během krátké doby podařilo převzít kontrolu nad velitelským střediskem letecké základny. Další skupina převzala leteckou akademii Martial Sucre v Boca del Rio. Hlavním cílem zde byla Grupo Aereode Entreinamiento 7 a 14. Jednalo se o cvičné T-37, AT-27 a T-2D, které bylo možné použít jako lehký útočný letoun. A o hodinu později byla malá skupina vojáků a vojáci oddělení speciálních sil obsadili televizní studio v Caracasu, odkud hráli na kazetu se záznamem Chavezovy řeči. Ne všichni však povstání podporovali. Piloti ve službě F-16A, kapitán Helimenas Labarca a poručík Vielma, ihned po zahájení střetů zvedli svá letadla do vzduchu a zamířili na leteckou základnu Baracuisimento, kde se stíhačky F-5A a výcvik T-2D letouny byly založeny. Museli jsme ve velkém spěchu vzlétnout, bez kompenzace obleků jsme stihli jen chytit helmy.

obraz
obraz

F-16A venezuelské letectvo

Když vyšlo najevo, že se nikdo dobrovolně nevzdá moci, zaútočilo několik povstaleckých helikoptér na armádní kasárna v hlavním městě. Nicméně už na ně čekali a jeden vrtulník byl sestřelen palbou protiletadlových těžkých kulometů a spadl opodál. Všichni čtyři vojáci na palubě byli zabiti. V 18:15 se objevilo několik Mirage nad věrnými vládními silami na Fuerte Tiuna (západně od Caracasu). Ve stejné době zaútočila smíšená skupina 10–12 lehkých útočných letadel (Bronco, Tucano a Bakai) na prezidentský palác a budovu ministerstva zahraničí. V několika přístupech vystřelili piloti rebelů několik desítek 70mm NARů a shodili několik bomb o hmotnosti 250 liber. Mezitím prezidentovi zůstali k dispozici pouze dva stíhači: šlo o letouny F-16A, unesené na Baracuisimeno. V 07:00 je bez váhání po několika naléhavých rozkazech piloti (všichni stejní „dezertéři“) zvedli do vzduchu, aby zachytili útočné letadlo. Podle jejich zpráv se jim však ve vzduchu nepodařilo potkat jediného nepřítele. Poté letouny F-16 zamířily na povstaleckou leteckou základnu a několikrát zavolaly a na prázdnou dráhu střílely municí svých 20mm kanónů. Mezitím byla protivzdušná obrana armády mnohem úspěšnější. Přibližně ve stejnou dobu, nedaleko Caracasu, byl jeden Bronco sestřelen společným úsilím posádek protiletadlových kulometů a 40mm kanónů L-70 Bofors. Posádka se katapultovala a byla zajata.

obraz
obraz

Tento OV-10A Bronko z 15. AGSO byl sestřelen nad Caracasem 27. listopadu 1992.

Visconti, který rebelii vedl, vydal rozkaz k útoku na Baracuisimeno, aby se v situaci zorientoval a identifikoval unesenou F-16A jako potenciální nebezpečí. K náletu byly přiděleny dva Mirage a několik Broncoů. Protivzdušná obrana základny nebyla na takový zvrat událostí připravena a nejméně tři staré letouny F-5A (taktická čísla 6719, 7200 a 8707) z GAdC 12 (Escuadron 363) byly zničeny na zemi a civilní parník MD- 80 byla poškozena palbou z děla. Piloti hlásili osm zničených letounů F-5A.

obraz
obraz

F-5A Venezuelan Air Force

Bez ztrát se to však neobešlo: vracející se Labarca a Vielma zaútočili na útočníky v pohybu. V důsledku toho poručík Vielma sestřelil dva OV-10E. Jeden z pilotů byl zabit a druhý člen posádky se bezpečně katapultoval. Vielmovo letadlo podle všeho také utrpělo nějaké poškození, protože po přezbrojení a tankování vzlétl pouze pan Labarca, aby pokryl hlavní město.

Postavení rebelů v hlavním městě bylo v tuto chvíli nezáviděníhodné: vládní jednotky je tlačily po celém městě, dokonce dokázaly zachytit televizní studio. V poledne všechny tamní armádní jednotky začaly čerpat z Palo Negro. Aby rebelové oddálili svůj postup, hodili veškerou hotovost „Tucano“a „Bronco“. Kromě toho byl proveden další nálet na prezidentský palác Milflores. A opět kromě neřízených raket byly ve velkém použity také bomby. Když byl útok stormtrooperů v plném proudu, objevil se nad bojištěm pan Labarque. Ale zasáhnout nemotorové útočné letadlo bylo velmi obtížným úkolem. Hlavní město se navíc nachází v prohlubni mezi dvěma výškami, takže Labarque musel poměrně opatrně manévrovat, navíc bylo nesmírně důležité netrefit civilní cíle na zemi. Při posuzování situace se mu pouze při druhém přiblížení podařilo zasáhnout jeden Tucano z Vulkánu (a to bylo provedeno mistrně, pilot zahájil palbu z 1000 metrů a skončil jen 400 od cíle).

obraz
obraz

AT-27 Tucano ze 14. UTAG venezuelského letectva

Všechny tyto evoluce však sežraly zásoby paliva a pilot se otočil a začal odcházet směrem k základně. Po nějaké době musel kapitán vydržet několik nepříjemných sekund, když si nedaleko od sebe všiml „Mirage“rebelů. Piloti však nepoužívali zbraně, protože sestřelení jednoho z nich znamenalo mnoho obětí v místě pádu nepřítele. Po kroužení nad městem se letadla pokojně rozptýlila.

obraz
obraz

Mirage - IIIEV venezuelské letectvo

Navzdory zjevné hrozbě ve vzduchu pokračovaly útočné letouny ve své práci. Nebezpečí je však číhalo téměř všude: další OV-10E byl poškozen palbou kulometů velkého kalibru. Jeden motor se zastavil, ale posádka se rozhodla vysadit útočné letadlo na druhém. Zdálo se, že štěstí je blízko, nicméně 300 metrů před přistávací dráhou selhal i druhý motor, dvěma pilotům nezbylo než vysunout. Mezitím byl další Bronco sestřelen raketovým systémem protivzdušné obrany Roland. Pilot uvolnil podvozek a začal se vzdalovat od města, přičemž se snažil uhasit oheň. Navzdory úsilí pilota útočné letadlo spadlo přímo na přistávací dráhu.

Asi ve 13:00 se všechna zbývající povstalecká letadla vrátila na základnu. Poté do nich znovu zaútočily oba letouny F-16. O dvě hodiny později byla také napadena letiště v Sucre a Palo Negro. Do večera bylo jasné, že vzpoura selhala a Visconti s 92 dalšími důstojníky opustil zemi na palubě vojenského transportu C-130H.

obraz
obraz

C-130 Venezuelan Air Force

Jeho konečným cílem bylo Peru. Dva piloti „přeludů“(z nichž jeden přežil „bitvu“s Labarcou) vyslali svá letadla na letiště Amba (malý ostrov pod holandským protektorátem), další „Bronco“přistál na Curacau. Několik dalších Super Pum bylo použito k útěku a poté shromážděno na několika místech v zemi. Celkem bylo zatčeno nejméně tisíc vojáků a důstojníků. Navzdory neúspěchu povstání se Chavez dokázal prorazit k moci. V roce 1996 obdržel od prezidenta Raphaela Zeldery milost.

obraz
obraz

V té době si na vzpurného plukovníka pamatoval jen málokdo. Ale díky úplnému bankrotu současného režimu, zapleteného do korupce a příslibu spravedlivého rozdělení příjmů z ropy, se mu podařilo vyhrát prezidentské volby v prosinci 1998.

Piloti F-16A, kteří vynaložili skromné úsilí na selhání vzpoury, přirozeně neuspěli v letectvu. Poručík Vielma byl poslán do USA, aby se vyučil instruktorem T-2D. Jeho služební cesta však brzy skončila, překážkou mu byla špatná znalost angličtiny. Není známo, zda v současné době pokračuje ve své službě. Kapitán Labarca dezertoval, ale míč byl nalezen a zatčen. Aby „neperl špinavé prádlo na veřejnosti“a nezveřejnil důvody takového neadekvátního činu, byl „hrdina národa“přijat s duševní poruchou a byl poslán do psychiatrické léčebny.

V dubnu 2002 došlo ve Venezuele k dalšímu pokusu o vojenský převrat. Chavez byl nucen vzdát se moci, ale jen na dva dny - parašutisté, kteří mu byli loajální, pod hrozbou použití síly donutili rebely vrátit síly a Chavez se vrátil z exilu jako vítěz.

obraz
obraz

Hugo Chavez udělal hodně pro posílení obrany své země. Z jeho iniciativy byly uzavřeny smlouvy na nákup velkých zásilek moderních zbraní.

obraz
obraz

V tuto chvíli ruské zbraně obdržely téměř všechny pobočky ozbrojených sil Venezuely, s výjimkou námořních sil.

Jen v roce 2012 se dodávky ruských zbraní do Venezuely odhadují na téměř 2 miliardy dolarů. Včetně dodávek v letech 2004-2011. (asi 3,5 miliardy dolarů) celkový objem ruského vojenského exportu do Venezuely na konci prosince 2012 je asi 5,5 miliardy dolarů.

Bylo zakoupeno zejména 24 stíhaček Su-30MKV, 100 000 útočných pušek AK-103, více než 40 víceúčelových vrtulníků Mi-17V-5, 10 útočných vrtulníků Mi-35M2, 3 těžké transportní helikoptéry Mi-26T2 a několik typů vrtulníkových simulátorů. tisíc pušek Dragunov, Igla MANPADS, minomety 2S12A Sani 120 mm a další zbraně.

V září 2009 venezuelský prezident Hugo Chavez oznámil rozhodnutí vytvořit integrovaný vrstvený systém protivzdušné obrany. Jeho součástí budou ruské systémy protivzdušné obrany krátkého, středního a dlouhého dosahu.

Pozemské síly Venezuely získaly 23 mm dvojitá protiletadlová děla ZU-23M1-4, která zajišťují protivzdušnou obranu brigád pozemních sil. Kromě protiletadlových instalací vstoupily do provozu s těmito bateriemi i Igla-S MANPADS.

V roce 2012 byly realizovány velké dodávky obrněných vozidel, raketových a dělostřeleckých zbraní a systémů protivzdušné obrany. Zejména v roce 2012 byly dokončeny dodávky MBT T-72B1V (celkem bylo v letech 2011–2012 dodáno 92 kusů), BMP-3M (celkem v letech 2011–2012 bylo dodáno 120 kusů), BTR-80A (celkem v letech 2011 -2012 dodáno 120 kusů), samohybné 120 mm minomety 2S23 „Nona-SVK“(celkem dodáno 24 kusů), 122 mm BM-21 „Grad“(celkem v letech 2011-2012 dodáno 24 kusů). V roce 2012 pokračovaly dodávky systémů protivzdušné obrany S-125 „Pechora-2M“a systémů protivzdušné obrany 23 mm ZU-23M1-4.

obraz
obraz

Samohybný odpalovací systém protivzdušné obrany S-125 "Pechora-2M" ve Venezuele

Venezuela v současné době prochází érou hlubokých transformací, a to i v ozbrojených silách. Za Chaveze začala rozsáhlá reforma letectva a protivzdušné obrany Bolívarovské republiky. Tato větev vojsk v podmínkách moderních válek je jednou z nejvýznamnějších. Vzhledem k neklidnému vůdcovskému vztahu

Venezuela se Spojenými státy, přítomnost bojaschopného a dobře vyzbrojeného letectva je zárukou míru a stability v regionu.

Reforma letectva země se stala pro Chávezovu vládu skutečným problémem. Generálové, kteří prošli vojenským výcvikem ve Spojených státech, byli odvoláni z postů Nejvyššího velení letectva a místo nich byli povoláni do armádního letectví nové vojenské kádry, které podporovaly revoluční-nacionalistické názory vůdce Stát. V roce 2005 ve Španělsku došlo k případu „úniku“dokumentů z plánu operačního velitelství NATO, který byl namířen proti Venezuele a nesl název „Operace Balboa“. Tento plán NATO počítal s doručením masivních leteckých útoků proti Venezuele z území Nizozemských Antil, které se nacházejí jen několik desítek kilometrů od hlavního města Venezuely, města Caracas. Americká armáda v posledních letech rozmístila v Latinské Americe celou síť svých vojenských základen, což jí umožňuje ovládat téměř celé území kontinentu. Americké základny jsou rozmístěny v Hondurasu, Panamě, Paraguayi a Kolumbii.

obraz
obraz

Venezuelské vojenské letectvo Su-30

S ohledem na to Venezuela aktivně renovovala svoji flotilu. V současné době je jeho základem a hlavní údernou silou letectva země 24 ruských stíhaček Su-30MKV. Ve výzbroji venezuelského letectva je také 21 stíhaček F-16A, které byly do země dodány v letech 1983-1985, z nichž asi 10 letadel je v bojovém stavu.

Cvičné letadlo, které lze použít i jako lehký útočný letoun, je zastoupeno 19 cvičnými letouny Embraer EMB 312 Tucano brazilské výroby (celkem objednáno 32 letadel), 18 bojových cvičných letadel Hongdu K-8W Karakorum čínské výroby (více objednaných 22 auta). Také letectvo má malý počet (až 4 jednotky) lehkých útočných letadel americké výroby Rockwell OV-10A / E Bronco. Vojenské dopravní letectví zahrnuje 10 ruských Il-76MD-90, 6 amerických C-130H Hercules a až 8 čínských transportních letadel Y-8, které jsou kopií ruského An-12.

obraz
obraz

Venezuelské vojenské letectvo Mi-35M

Vrtulníkové pluky letectva Bolívarovské republiky jsou vyzbrojeny až 38 transportními a bojovými vrtulníky Mi-17V5, 3 těžkými transportními vrtulníky Mi-26T2 a 10 víceúčelovými bojovými helikoptérami Mi-35M-všechna vozidla ruské výroby. Kromě toho má letectvo 14 vrtulníků „Eurocopter“AS-332 Super Puma a „Eurocopter“AS-532 AC / UL Cougar francouzské výroby.

obraz
obraz

Satelitní snímek Google Earth: helikoptéry venezuelského letectva na letišti v blízkosti Caracasu

V červnu 2006 Hugo Chavez oznámil nákup 24 těžkých stíhaček Su-30MKV (varianta vytvořená speciálem pro Venezuelu na základě Su-30MK2). Krátce nato, 2. července 2006, dorazily 2 ruské Su-30MK v doprovodu vojenského transportního letadla Il-76 na leteckou základnu El Libertador, aby demonstrovaly své kvality vedení Venezuely a národního letectva. Jako čestný doprovod je doprovázely tři stíhačky F-16 a dvě Mirage (byly vyřazeny z provozu v roce 2009).

Během návštěvy ruské Su-30MK provedly sérii ukázkových leteckých bitev, aby posoudily jejich letová data a zbraně. Ve výcvikových bitvách bojovali s Mirage 50 a F-16. Obzvláště pozoruhodné byly cvičné bitvy se šesti stíhačkami F-16 a poté se šesti stíhačkami Mirage 50, které se konaly, aby předvedly schopnosti ruského radaru N-011VE. 14. července 2006 se oba bojovníci vrátili do Ruska a 28. července země podepsaly dvoustrannou smlouvu na 1,5 miliardy dolarů, která zajišťovala nejen dodávky letadel, ale i jejich údržbu, dodávky náhradních dílů a zbraní a výcvik letového technického personálu.

obraz
obraz

Satelitní snímek Google Earth: Su-30 venezuelského letectva

V současné době je venezuelské letectvo zcela spokojeno s kvalitou stíhaček Su-30 dodaných do země. Zejména o tom informovala média s odvoláním na předsedu bolivarské civilně-vojenské fronty, podplukovníka ve výslužbě Hectora Herrru. Podle něj všechny ruské stíhačky zakoupené Venezuelou fungují perfektně. Herrra také zdůraznil, že ačkoli Su-30MKV nejsou letadly 5. generace, jsou vynikající ve svých bojových schopnostech a letových výkonech.

S přihlédnutím ke složení venezuelského letectva lze předpokládat, že pokud se Spojené státy a jejich spojenci pokusí realizovat jakoukoli leteckou expanzi proti Venezuele, skončí to vítězstvím agresora, ale bude doprovázeno velkým počtem ztrát. Zvlášť pokud bude Venezuela nadále nakupovat nová letadla z Ruska a Číny. Pokud by navíc Venezuelu podporovala celá Latinská Amerika, šance na úspěch v hypotetickém boji se Spojenými státy by byla mnohem vážnější.

Vzhledem k tomu, že se Argentina, Brazílie, Uruguay a řada dalších latinskoamerických zemí snaží prosazovat stále nezávislejší zahraniční politiku a přiklání se k levici, není to tak nereálné.

Dnes je Venezuela jedním ze strategických partnerů Ruska a významným vývozcem ruských zbraní. V současné době probíhají jednání v různých fázích o možné dodávce stíhaček Su-35S, námořních hlídkových letadel na základě osobních letadel Il-114, obojživelných hasičských letounů Be-200, útočných vrtulníků Mi-28N a lehkých víceúčelových vrtulníků Asant do Venezuely.

Pro Rusko je smrt Huga Chaveze velkou ztrátou. Pro další rozvoj ekonomické spolupráce s Ruskem bude mít samozřejmě velký význam, zda se současnému prezidentovi Venezuely Nicolasu Madurovi podaří udržet situaci v zemi pod kontrolou.

Je třeba poznamenat, že pevná orientace Huga Chaveze na rozšíření vojensko-technické spolupráce s Ruskem do značné míry přispěla k rozhodnutí ostatních zemí latinskoamerického regionu nakupovat zbraně a vojenské vybavení z Ruska. To platí pro Brazílii, Argentinu, Bolívii, Ekvádor a další země. Celkově, zatímco Hugo Chavez byl prezidentem Venezuely, Rusko udělalo obrovský průlom na zbrojní trh zemí Latinské Ameriky.

Doporučuje: