Americký tank MTLS-1G14, který zná jen velmi omezený počet lidí, lze samozřejmě připsat málo známým tankům z druhé světové války. Současně byl tento tank postaven v poměrně velké sérii 125 bojových vozidel, což je více než počet mnoha malých německých stíhačů tanků nebo samohybných děl během války. Tento neobvyklý americký tank, který byl vyzbrojen dvojitým 37mm kanónem, je zajímavý tím, že mnoho odborníků uznává toto bojové vozidlo jako jeden z nejúspěšnějších amerických tanků druhé světové války.
Můžeme říci, že historie tanku MTLS-1G14 začíná v roce 1940, kdy se armáda Královské holandské východní Indie (KNIL: Koninklijk Nederlans Indisch Leger) pustila do programu rozsáhlé modernizace vlastní armády. KNIL patřil nizozemským ozbrojeným silám, které byly povolány k ochraně ropného bohatství Nizozemské východní Indie (nyní součást Indonésie). KNIL byl zároveň oddělen od zbytku nizozemské armády, nejčastěji pro sebe sám získával různé zbraně. Poté, co se válka v Pacifiku stala nevyhnutelnou, se KNIL rozhodl provést zásadní reorganizaci stávajících vojsk. Měla přeformátovat 4 stávající mechanizované brigády a později zvýšit jejich počet na 6. Nové bojové jednotky vyžadovaly značné množství vybavení a zbraní, velký počet vozidel včetně traktorů, nákladních aut a samozřejmě tanků.
Přitom Holandsko nikdy nemohlo nezávisle dodávat takové množství vybavení, zejména tanků. Válka, která se odehrála v Evropě, navíc neopustila možnost dodání vojenské techniky ze Starého světa. Jediným zdrojem dodávek zůstaly Spojené státy, nicméně americké továrny, zejména tankové, byly zaneprázdněny plněním smluv o dodávkách vybavení americké armádě, jakož i prvních dohod o dodávkách zbraní v rámci Lend-Lease. Proto byla armáda Královské holandské východní Indie nucena obrátit se na služby těch společností, které nebyly vázány smluvními závazky s americkou armádou. Pro tyto účely se ideálně hodil Marmon-Herrington, který byl připraven zajistit produkci celého sortimentu vozidel a také vybavení požadovaného nizozemskými zákazníky.
Ve stejné době první tanky objednané u Marmon-Herrington nikdy nedorazily do Východní Indie před začátkem války s Japonskem. Již v lednu 1942 zahájilo Japonsko invazi do oblastí bohatých na ropu v Nizozemské východní Indii a rychle rozdrtilo spojenecké síly v regionu. Zpočátku nizozemská objednávka počítala s dodáním 200 středních tanků MTLS-1G14 do začátku roku 1943, ale v červnu 1942 byla snížena na 185 vozidel a poté na 125 tanků. Na úkor zmenšených tanků musela nizozemská armáda obdržet potřebné množství náhradních dílů, na které při podpisu smlouvy zapomněly.
Poslední ze 125 tanků objednaných Nizozemci byl připraven 4. března 1942. Neměli však čas zúčastnit se nepřátelských akcí na území Nizozemské východní Indie. Do té doby byla jediným neobydleným holandským územím majetek v Jižní Americe. V květnu 1942 začalo v Nizozemské Guyaně (dnes Surinam) formování smíšené motorizované brigády, pro kterou společnost Marmon-Herrington zahájila expedici zařízení vyráběného nizozemskou objednávkou. Je pravda, že do té doby Holanďané potřebovali pouze 20 tanků MTLS-1G14, zbytek jednoduše odmítli.
MTLS-1G14 byl klasický tank s hlavní výzbrojí. Hlavní výzbrojí tanku je dvojitá instalace 37mm automatických děl s délkou hlavně 44 ráže. Dělostřeleckou výzbroj doplňovalo obrovské množství kulometů. Tank zajišťoval instalaci 5-6 kulometů najednou. Do čela trupu byly umístěny dva kulomety Colt-Browning M1919A4 ráže 7,62 mm, jeden byl spárován s děly ráže 37 mm, další byl umístěn v pravé lícní kosti věže. Na věž mohl být instalován jeden nebo dva kulomety, mohly být použity jako protiletadlová děla. S touto zbraní měla manipulovat posádka 4 lidí.
Trup a věž tanku, který měl šestihranný tvar, byly nýtované, což bylo obtížné přičíst pokročilým řešením. Tloušťka pancíře se přitom pohybovala od 13 do 38 mm. 38mm pancíř měl čelo trupu, stejně jako čelo, boky a zadní část věže. V roce 1943 již byla taková rezervace pro střední tank zjevně nedostatečná. Současně bylo plánováno použití tanků v Nizozemské východní Indii, kde jejich hlavními protivníky měly být japonské tanky, které se také v té době nelišily svou vyrobitelností a dobrými bojovými vlastnostmi. Proti nim MTLS-1G14 vypadal docela organicky.
Podvozek středního tanku MTLS-1G14 byl podobný tomu, který použili inženýři Marmon-Herrington na svém lehkém tanku CTMS-1 TBI-na každé straně jsou čtyři pogumovaná silniční kola, která byla propojena ve dvojicích ve dvou podvozcích; dva opěrné válečky; přední hnací kolo s odnímatelnými ozubenými ráfky (zapojení čepu) a vodicí kolo. Američtí inženýři přitom použili zavěšení na svislé nárazníkové pružiny.
Elektrárnou byl 6válcový vzduchem chlazený karburátorový motor Hercules HXE. Vyvinul maximální výkon 240 koní. při 2300 ot./min. Výkon motoru stačil při jízdě po dálnici zrychlit tank s bojovou hmotností více než 16 tun na rychlost 42 km / h.
Poté, co Holandsko odmítlo koupit část obrněných vozidel postavených pro ně. Ředitelství zásobování ozbrojených sil USA poslalo jeden provizorní lehký tank CTMS-1TBI a dva střední tanky MTLS-1G14 na testovací místo v Aberdeenu za účelem komplexního testování. Od února do května 1943 zde probíhaly zkoušky bojových vozidel. Ve zprávě zachované po těchto testech byly tyto tanky označeny jako „zcela nespolehlivé se strukturálními a mechanickými vadami, s nízkým výkonem a vybavené slabými zbraněmi“. Byli shledáni nevhodnými pro službu v americké armádě. Obecně v té době mohl být MTLS-1G14 již nazýván zastaralým. Archaická povaha tanku spočívala nejen v nýtovaném pancíři a zastaralém podvozku s válečky blokovanými v podvozcích, ale také při absenci rádia na palubě nebylo rádiové vybavení tanků stanoveno smlouvou.
Stojí za zmínku, že některé z tanků Marmon-Herrington byly použity v americké armádě. Mluvíme o lehkých tancích CTLS-4TAY a CTLS-4TAC, které byly uznány za vhodné pro omezené použití a vstoupily do americké armády pod označením T-14, respektive T-16. Američané používali tyto tanky hlavně na Aljašce. Zpráva z Ředitelství zásobování armády USA z listopadu 1942 obsahuje informace o tom, že se každý jednotlivý tank porouchal během prvních 100 hodin provozu. Přitom některým z těchto nehod bylo možné snadno předejít použitím vycvičených tankerů, přičemž tato bojová vozidla obsluhoval „první dostupný“personál. Tento závěr potvrzuje fakt, že Holanďané a Australané, kteří také obdrželi tyto tanky, je považovali za uspokojivé a Nizozemci je provozovali v surinamské džungli téměř tři roky.
Tanky Marmon-Herrington: lehký tank M22 Locust a střední tank MTLS-1G14
Vzhledem k tomu, že střední tanky MTLS-1G14 nesplňovaly standardy americké armády, která již měla v provozu účinnější střední tanky, a také obdržely nízké hodnocení od specialistů během testů na testovacím místě Aberdeer, bylo rozhodnuto odepsat všechny stávající tanky s jejich následným řezáním. Současně byla implementace tohoto rozhodnutí v květnu 1943 na 6 měsíců pozastavena. Po celou tu dobu se Američané pokoušeli najít kupce pro své vybavení a nabízet MTLS-1G14 různým spojencům. Všechny tyto pokusy však selhaly a v roce 1944 bylo všech 105 tanků tohoto typu, které zůstaly Američanům, rozděleno na kovový šrot.
Výkonnostní charakteristiky MTLS-1G14:
Celkové rozměry: délka těla - 4572 mm, šířka - 2642 mm, výška - 2565 mm, světlá výška - 457 mm.
Bojová hmotnost - 16, 3 tuny.
Elektrárnou je 6válcový karburátorový motor Hercules HXE s výkonem až 240 koní.
Maximální rychlost je 42 km / h (na dálnici).
Výzbroj-dvě 37mm automatická děla AAC Typ F, 5-6x7, 62mm kulomety Colt-Browning M1919A4.
Posádka - 4 osoby.
